|
| Autorzy: Mikołaj Chrzan, Michał Stąporek |   |
2006-02-02 08:58
bilety czasowe to sie sprawdzaja chyba w jakiejs pipidówie gdzie wiadomo ze autobus z jednego jej krańca do drugiego jedzie 10 minut!Ale nie w gdańsku takim duzym miescie gdzie non stop sie coś dzieje to wypadki swiatła korki albo najnormalniej facet wolno jedzie tramwajem!!! Jak tylko wsiadam do autobusu w gdyni oddycham z ulga kasuje bilte i juz mnie nic wiecej nie obchodzi jade spokojnie.W gdańsku kasuje bilet i co patrze na zagarek miał w 10 minut dojechac na zaspae ojj juz 9 minut jade a to połowa drogi .. i tak prawie zawsze!!Warszawa Duże miasto a tam warunki do jazdy tramwajami i autobusami sa swietne!!!
2006-02-02 09:03
to jest zupełnie jakaś paranoja,nie można by było zrobić tak jak jest w Gdyni(dojechąć w każde miejsce,a i tak w porównaniu do Gdańska wychodzi taniej....złodzieje),do czego są nam przydatne czasówki tylko do większych problemów jakie przygotowali kanarzy.Nie znam takiego który byłby wyrozumiały i powiedział:" nie przejmuj się dziecko rozumiem że są korki " A pozatym to żadne ułatwienie człowiek jedzie zestresowany i myśli,pilnuje a żeby zdąrzyć czasowo i nie spotkać domniemanego kanarzynę,
2006-02-02 09:04
132 zł za bilet miesięczny to "lekka" przesada. W Gdyni za taki bilet płacę 72 zł. Jednorazowe bilety są w cenie 1 zł-ulgowy i 2 zł-normalny.
2006-02-02 09:07
jak tylko bilety czasowe zostana zastąpione biletami jednorazowymi (KTÓRE BĘDĄ DROŻSZE NIŻ 1,4) to zaczniecie marudzić, że sa za drogie...
w gdyni bilet kosztuje 2zł, czy to takie świetne rozwiązanie, że jadąc 1-2 przystanki płacimy tyle co za trasę z chwarzna na obłuże??
nie liczcie na to, że bilety będą tańsz niż ye w gdyni, a wtedy dopiero się zacznie stękanie...
2006-02-02 09:11
A mnie to wcale nie cieszy. Nie wiem czy warto się podniecać tym, że na krótszych trasach zapłacimy więcej bo tyle na razie wynika z tego tekstu. No, ale będzie niezwykle "nowocześnie" i "po warszawsku". Obecny system 10/30/60 wydaje się przejrzysty nawet dla półgłówka, nie wiem, co można tu uprościć, no ale zawsze można wyciągnąć więcej kasy od pasażerów. Ewentualne zmiany mogłyby pójść w kierunku wybijania przez kasowniki oprócz czasu też nazwy/kodu przystanku, zmieniające się automatycznie po zamknięciu drzwi. Wymagało by to pewnych inwestycji, ale zlikwidowałoby problem wydłużonych przejazdów z powodu korków - przynajmniej przy przejazdach 1 linią. Inna sprawa to ceny sieciówek, te akurat bilety są skandalicznie drogie.
2006-02-02 09:16
Rowniez jestem za tym, aby kolejka, tramwaje i autobusy mogly miec wspolny bilet, tak jest np. w Szwajcarii
2006-02-02 09:21
Ja nie znalazlem w tym artykule zadnej konkretnej propozycji , jak system oplat bedzie po ewentualnych zmianach wygladal.
Tylko mglista zapowiedz likwidacji czasowych i zastapienia ich biletem jednorazowym.
Zero konkretow , na podstawie ktorych moznaby porownac stary i nowy system , ale portal juz podziel sie na przeciwnikow i zwolennikow-tylko nie rozumiem czego.
2006-02-02 09:31
Jest wiele rzeczy za które nie lubimy Warszafki, ale sposób w jaki mają rozwiązane bilety jest godny nasladowania. Te same bilety obowiązują na tramwaje autobusy metro. A ich warszawska karta miejska (taki nasz miesięczny sieciowy kosztuje ok. 65 zł) to jest prawie połowę taniej niż w Gdańsku. I jakos tam nie jest to jakis uszczerbek dla budżetu. No i nie korzystają z usług RENOMY!!!!!! Moze warto u nas tez pomysleć i wziąć przykład w Wa-wy
2006-02-02 09:36
Czyli teraz jak chcesz podjechać jeden przystanek, będzie to kosztowało 1,4 zł? Supeeeer. To ja od razu lepiej zainwestuję w rower.
2006-02-02 09:37
Czas już nie na zmianę biletu bo to tylko kosmetyka.Komunikację gdańską trzeba sprywatyzować, choćby po to aby pozbyć się jak to ktoś tu mądrze napisał tłustych związkowców z ZKM i chamów z "Renomy". A co do biletu to powinna obowiązywać zasada: nie masz biletu- nie jedziesz, tak jest na przykład w Londynie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
