• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Część przycisków na przejściach dla pieszych może zniknąć

rb
25 maja 2020 (artykuł sprzed 4 lat) 
Likwidacja przycisków dla pieszych wymagałaby odpowiedniego zsynchronizowania sygnalizacji. Likwidacja przycisków dla pieszych wymagałaby odpowiedniego zsynchronizowania sygnalizacji.

Czy po zakończeniu epidemii koronowirusa część przycisków dla pieszych na przejściach zniknie? Ich likwidację sugerują niektórzy piesi, nie wykluczają tego urzędnicy, ale podkreślają jednocześnie, że najpierw potrzebne są stosowne analizy.



Czy przyciski dla pieszych powinny być zlikwidowane?

Od połowy marca, z powodu koronawirusa, przyciski przy przejściach dla pieszych w Trójmieście są zakryte. Zielone światło jest wzbudzane automatycznie, a nie na żądanie.

Część spacerujących i rowerzystów sugeruje, by takie rozwiązanie pozostało na stałe, dodając, że potrzebne jest odpowiednie zsynchronizowanie świateł na skrzyżowaniach, by nikt nie był pokrzywdzony.

Różne punkty widzenia



- Dzięki temu wszyscy uczestnicy ruchu są traktowani sprawiedliwie, bo zmiany następują w stałym cyklu. Nie trzeba nerwowo naciskać, czekać niepotrzebnie, a często i tak łamać przepisów, przechodząc na czerwonym, w oczekiwaniu na zmiany na sygnalizatorze. Nie chcę rewolucji, ale gdyby choć część z nich zniknęła, sytuacja pieszych uległaby poprawie - sugeruje pan Bartosz, nasz czytelnik.
Kierowcy ripostują, że po likwidacji przycisków, w wielu miejscach światła będą się zmieniać, mimo że nie będzie pieszych. W efekcie przez "pieszych widmo" tworzyć się będą korki.

W Gdańsku zapowiedzi na konferencji...



W Gdańsku jest 1050 takich przycisków wzbudzających światło zielone dla pieszych. Zapowiedzi częściowej rezygnacji z tych urządzeń pojawiły się podczas konferencji prasowej, na której władze miasta poinformowały o dużych zmianach w organizacji ruchu dla pieszych.

- Na wybranych ulicach chcemy stworzyć priorytet dla ruchu pieszego. Będziemy też likwidować przyciski, które obecnie są zaklejone. Nie można dłużej utrzymać sytuacji, gdy pieszy czy rowerzysta musi domagać się przejścia lub przejazdu na drugą stronę ulicy - wskazywał Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska.

...realizacja po analizach



Realizacja tych zapowiedzi nie nastąpi jednak szybko. Gdy pytamy urzędników o likwidację przycisków, odpowiadają, że na razie trwają analizy, a kolejnym etapem będzie harmonogram zmian.

- Potrzebne jest wytyczenie strategicznych miejsc, by likwidacja przycisków nie przełożyła się na pogorszenie "przepustowości" - mówi Magdalena Kiljan, rzecznik Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
Zapowiada, że tam, gdzie jest to niezbędne przyciski nie zostaną zlikwidowane, jak np. przy ul. Kartuskiej, na wysokości ul. SmęgorzyńskiejMapka.

Władze Gdyni: piesi mogą mieć trudniej



Likwidacji niektórych przycisków nie wykluczają też władze Gdyni, gdzie jest ich 420. Wskazują jednocześnie, że - paradoksalnie - ich usunięcie może pogorszyć sytuację pieszych.

Jako przykład podają skrzyżowanie ulic Władysława IV - TrauguttaMapka, gdzie dzięki przyciskom możliwe jest zastosowanie algorytmu, który w sytuacji, gdy pieszy wciska przycisk, a wokół nie ma samochodów, otrzymuje sygnał zielony nawet w ciągu kilkunastu sekund.

Trwałe wyłączenie przycisku spowoduje, że cykl światła zielonego będzie bardziej regularny, ale trzeba będzie na niego dłuższej czekać, nawet o kilkadziesiąt sekund.

- Decyzja o całkowitym demontażu przycisków wymaga dokładnych analiz, chociażby na terenie Śródmieścia, gdzie czekają nas spore zmiany w organizacji ruchu. Nie wykluczamy opcji, że niektóre skrzyżowania mogłyby funkcjonować w trybie automatycznego wzbudzania przejścia dla pieszych, czyli bez przycisków. Jednak w wielu przypadkach takie zmiany mogą być niekorzystne dla pieszych mieszkańców - podkreśla Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.

Na razie przygotowania do demontażu folii



Na razie trwają przygotowania do zdjęcia z przycisków zabezpieczających folii.

- Na początku planujemy przywrócić pełną akomodację sygnalizacji i uruchomić przyciski na przejściach, których wyłączenie znacząco wpływa na pogorszenie warunków ruchu, w tym opóźnienia transportu zbiorowego. Po ściągnięciu folii przyciski będą dezynfekowane - zapowiada Maciej Bodal, kierownik Referatu Sygnalizacji Świetlnej i Planowania Transportu.
rb

Miejsca

Opinie (301) ponad 10 zablokowanych

  • i ma to sens, teraz czeka się krócej na przejście!

    • 1 2

  • (1)

    Najlepsze są przyciski gdzie i tak jest faza czerwonego światła na ulicy ale gdy się pieszy spóźni sekundę z naciśnięciem przycisku musi czekać cały cykl na zielone... :/

    • 7 1

    • To nie jest najlepsze

      Najlepsze sa przyciski, na przejsciu gdzie swiatla same sie zmieniaja a oprocz tego jest przycisk. Np co za geniusz to wymyslil no to czapki z głów

      • 3 0

  • Przecież te przyciski to były w wielu miejscach atrapy, żeby pieszy czuł, że ma na cokolwiek wpływ.

    A czas upływający do zielonego i tak zawsze był ten sam.

    • 9 1

  • (1)

    Czasem w ogóle są przyciski które tylko udają bo niby się zapalają ale i tak wszystko działa bez zmian automatycznie

    • 5 2

    • Ale o tym elektorat PIS nie wie.

      • 0 1

  • To niepotrzebna zabawa.

    Ludzie dalej walą w te przyciski, dalej wierzą,że to oni regulują ruchem samochodów. Odnoszę wrażenie,że tak po prostu chcą jakoś dowartościować się.
    Gdyby te przyciski reagowały to ruchu samochodów wogóle by nie było po za godzinami 2-4 rano.

    • 1 4

  • My żyjemy w jakimś oddzielnym bycie chyba

    Przycisk jako kompromis pomiędzy zielonym światłem dla aut a dla pieszych chcą zniwelować oczywiście budząc kolejny podział na kierowców i pieszych, a to wszystko w imię tolerancji i szacunku wobec wszystkich

    • 5 1

  • A to już ciężko nacisnąć przycisk? W telefon naciska ekran kilkaset razy i nie ma problemu. (2)

    Jak nie ma pieszych to po co sztucznie zatrzymywać ruch? A jak pieszych będzie więcej to po co mają czekać na swoją kolej, jak mogą nacisnąć przycisk?

    • 6 5

    • jeżeli będzie dotyczyć to także kierowców to wtedy nie ciężko.

      nie rozumiem dlaczego piesi mają się prosić o zielone, a kierowcy je mają z automatu.

      • 3 1

    • Przy przejściu przez prostą drogę przyciski są świetnym rozwiązaniem,

      ale na skrzyżowaniach to kompletne nieporozumienie

      • 1 0

  • pieszy i czekanie na zmianę światła

    "Dzięki temu wszyscy uczestnicy ruchu są traktowani sprawiedliwie, bo zmiany następują w stałym cyklu. Nie trzeba nerwowo naciskać, czekać niepotrzebnie, a często i tak łamać przepisów, przechodząc na czerwonym, w oczekiwaniu na zmiany na sygnalizatorze. Nie chcę rewolucji, ale gdyby choć część z nich zniknęła, sytuacja pieszych uległaby poprawie - sugeruje pan Bartosz, nasz czytelnik."
    Akurat piesi i rowerzyści notorycznie chodzą/jeżdzą na czerwonym - szkoda że tak kierwocy się nie zachwouję to byłaby widoczna skala problemu. Pieszy tylko spojrzy czy nic nie jedzie i już śmiga, a kierowca auta stoi, nie widziałem jeszcze by podjechał spojrzał nic nie jedzie i śmignął na czerwonym

    • 3 1

  • zebracze przyciski

    i stoisz jak osiol czekajac po 2 sekwencje swiate w deszcze dla swietej przepustowosci, nawet jak nic nie jedzie, a potem biegniesz, bo w polowie przejscia masz juz czerwonel, Sopot ma wybitnie niekorzystny system, efekt, ludzie przechodza na czerwonym, albo w dolnym Sopocie ida 100 metrow na przejscie bez swiatel i wtedy poprostu przechodza bez czekania, przy czym wielu kierowcow zdiwko, bo jakto, dopiero mial zielone, wiec skad pieszy?...

    • 4 4

  • Robić likidowac znowu robic

    i tak w kółko

    • 6 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane