O tym, czy i kiedy powstanie Obwodnica Metropolitalna, zdecyduje Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie. To on oceni skargę na decyzję środowiskową, kluczowy dokument niezbędny do rozpoczęcia tej inwestycji. Pod skargą podpisały się cztery osoby i jedna instytucja. NSA działa powoli i może się okazać, że kluczowa dla Trójmiasta inwestycja zostanie odłożona na niesprecyzowaną przyszłość.
2017-02-24 12:20
Schemat powtarza sie przy budowie każdej obwodnicy (S6, S7, S1 , 17)GDDKIA wraz zarządem dróg i innymi urzędnikami buduje w ród protestujących opinię "ciemnot która blokuje postęp gospodarczy i urbanistyczny" a potem pozbawia ich własności za 10-20% wartości ich nieruchomość lub wywłaszcza bez odszkodowania i domu.
Ludzie by nie protestowali gdyby zapewniało się im godziwe odszkodowanie i najpierw wypłaciło a potem dopiero kazało się im wyprowadzać z domów i wywłaszczało. Dziś specustawa powoduje że dzieje się odwrotnie tj. najpierw pozbawia się ich miejsca zamieszkania i karze latami czekać na odszkodowanie które w efekcie wynosi 20% rynkowej wartości ich nieruchomości, nie uwzględnia się innych strat (konieczności zwolnienia pracowników , likwidacji działalności i innych kosztów społecznych. Czy płacmy podatki żeby nas potem okradano w świetle prawa??? Ludzie dostają 15-20 zł za metr kwadratowy działki budowlanej a opinii publicznej mówi się że wypłacane są ceny rynkowe nakręcając sprzeciw wobec tych którzy walczą o swoje prawa.
2017-02-21 06:06
Znów Gdynia będzie be, będzie spiseg i się 'nieda'
2017-02-21 06:29
2017-02-24 10:50
2017-02-21 06:32
Trzeci akapit
2017-02-21 06:16
Dzień dobry! Widzę, że się już obudziłeś i zacząłeś dzień jak każdy inny :)
Zamiast hejtu spróbuj czegoś innego, jak kawa czy np. sex ;)
2017-02-21 09:26
2017-02-21 08:14
Spisguj sobie spisguj.
2017-02-21 06:09
Tak dla przykładu :)
2017-02-23 02:13
położonych blisko Gdańska do Gdańska , to co im za interes utracić walory krajobrazowe i tereny uprawne? A te węzły to niedługo będą miały obszar powiatu, fantazja posiadaczy cyrkla nie zna granic.
2017-02-24 10:41
Racja! Obwodnica nie rozwiązuje tego problemu. Nie sposób przeoczyć faktu, iż tereny ciągnące się wzdłuż obwodnicy są atrakcyjne dla wielu przedsiębiorstw, często zatrudniających mnóstwo ludzi. Sama również pracuję w jednym z takich miejsc i wiele razy jadąc do pracy,zastanawiałam się, dlaczego po obwodnicy,od węzła do węzła, nie jeździ żaden transport publiczny? Czy to jest w naszym kraju niezgodne z prawem, czy naprawdę jeszcze nikt nie zauważył takiego rozwiązania?
Ubolewam również nad brakiem ścieżki rowerowej równoległej do obwodnicy. Przecież cala masa ludzi preferuje taki środek transportu...
2017-02-22 12:38
zwiększa skłonność do korzystania z samochodu.
To nie jest korzystny proces dla mieszkańców miast.
Utrzymanie przewymiarowanej infrastruktury drogowej obciąży kolejne pokolenia mieszkańców Pomorza. Obecnie budżet USA nie stać na utrzymanie już istniejącej tam - przewymiarowanej infrastruktury drogowej, a skutki zdrowotne bezrefleksyjnej promotoryzacyjnej polityki transportowej powodują obniżenie przeciętnego okresu życia: choroby cywilizacyjne wynikające z siedzącego (w korkach) trybu życia wszystkim odbijają się czkawką i generują niebotyczne koszty.
Tak nie musi być.
2017-02-22 13:37
pewnie, bo lepiej żeby miasto siedziało zakorkowane.
Problem nie leży po stronie ilości dróg, tylko braku planowania na poziomie miasta oraz słabej komunikacji zbiorowej.
Miasto nie może tolerować, tym bardziej zachęcać deweloperów do budowania na obrzeżach, a ludzi do wyprowadzki poza gminy. Nie tędy droga.
2017-02-23 01:45
Tylko budowa wieżowców o maksymalnej wysokości i maksymalnym zagęszczeniu na działce rozwiąże problemy komunikacyjne.
2017-02-24 10:11
Problem polega na tym,że brakuje komunikacji zbiorowej. I wcale nie musi się taki np. autobus pchać do samego centrum miasta. Sieć linii tramwajowych wciąż się rozwija. Dlaczego by nie wykorzystać takiej możliwości? Wydaje mi się,że sporym odciążeniem zakorkowanych dróg, byłoby puszczenie i dobre zsynchronizowanie, linii łączących duże,podmiejskie sypialnie z pętlami czy węzłami tramwajowymi.
2017-02-22 12:32
Miałem nadzieję, że po tylu latach budowy autostrad w końcu uporano się z problemem uzgodnień. Widać, źe nie. Kompromitacja władz.
2017-02-23 13:41
brocha autostradę pod swój dom wybudowała bez pozwoleń i uzgodnień! Pszenmjo buraczana debilka!
2017-02-21 06:11
Zatrzymać czy zacząć budowe może tylko Prezes i niech to sobie redaktor i inny przyswoją. Reszta to pionki
2017-02-21 07:23
2017-02-21 21:18
2017-02-23 11:49
2017-02-21 08:01
Sugerujesz, że NSA jednak nie jest niezawisły jak jeszcze nie zrobiono jego reformy?
2017-02-22 11:04
6 dni w tygodniu stroje w korkach z Kaszub do Gdańska jak ja stroje to tez bardzo dożą ilość samochodów stoi a latem piątek czy niedziela to koszmar a jeszcze nawigacje prowadzą na hel przez nasz region od zeszłego lata jak powstanie obwodnica metropolitarna to będzie można zmodernizować cala obwodnice trójmiasta i tak jak powstał tunel pod wisla tak ta inwestycja odciąży ruch
2017-02-23 02:21
Przecież ta obwodnica nie rozwiąże ci problemu dojazdu z kaszub do Gdańska bo ona jest obwodnicą Gdańska
2017-02-21 16:38
głupszej inwestycji dawno nie widziałem . Obwodnica obwodnicy :) lepiej dobudować trzeci pas obwodnicy za ułamek ceny ten chybionej trasy, która nic nie daje bo jeździ się z Trójmiast i do Trójmiasta a nie równolegle do niego.
2017-02-23 02:17
Tego co projektował obwodnicę powinni wsadzić do więzienia, bo źle zaprojektował. Jak można teraz ufać projektantom, że dobrze zaprojektowali ą trasę? I te węzły w kształcie kwiatków, maja być widoczne z kosmosu? Po co takie wielkie? Potem kierowcy błądzą, każdy węzeł według innej logiki.
2017-02-21 16:45
Hymmm... To teraz weź sobie odpal jakąś mapę i zobacz jak to wygląda w innych dużych miastach... Obwodnica jak sama nazwa wskazuje to droga po obwodzie miasta, które z natury mają bliżej do okręgu niż lini prostej... Nawet Cię oświecę że dopełnieniem obwodnicy w kształcie okręgu będzie droga zielona.
2017-02-23 01:43
To, że tysiące innych nie złożyło nikogo nie powinno dziwić i nie jest argumentem. Większość ludzi jest bierna. Sołtys Glincza nie jest tylko osoba prywatną. Pewnie pozostali też są działaczami społecznymi. Projektanci nie potrafią poprowadzić dróg tak, żeby obwodnica biegła przy miejscowości ale nie przez nią. Uwzględniając przyszły rozwój miejscowości powinna być w różnych odległościach dla różnych miejscowości a do obwodnicy powinna prowadzić droga dojazdowa. A najprościej wykorzystać istniejąca drogę lokalną, poszerzyć i gotowe, chwalić sie że zbudowano obwodnicę.
2017-02-21 07:03
Czy ktoś pamięta bo ja doskonale jakie były protesty i głosy po co Trójmiejska Obwodnica. Czy ktoś dzisiaj sobie wyobraża brak Obwodnicy?!
2017-02-22 18:02
Rok 1971. Sołtys, w miejscowości Kowale w raz z rolnikami biegał z kosami za geodetami, którzy wytyczali trasę przyszłej obwodnicy trójmiasta.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
