Stoczniowe dźwigi są dla wielu większym symbolem Gdańska niż fontanna Neptuna. Dziś jednak tylko te najstarsze są objęte ochroną konserwatorską. Co będzie z pozostałymi? Czy pójdą na żyletki?
2009-04-08 07:14
Czy ten facet ma 40-50 lat i nadal mieszka z mamusią?
2013-08-01 17:22
2009-04-09 00:43
ja mam nadzieję, że nie tylko dźwigi, ale i stocznia będą, nadal pracowały. Może jak Gdynia zacznie zdychać po zamknięciu tamtejszej stoczni, to ktoś się w końcu połapie, że nie można w Trójmieście zlikwidować przemysłu stoczniowego, bo nic na jego miejscu nie powstaje, na nic nowego się nie zanosi.
Lokalna gospodarka nie zakwitnie po wybudowaniu Młodego Miasta i kilku wieżowców, jak to sobie wymyśliły lokalne urzędasy. Powstanie nowych dzielnic, niechby nawet z wieżowcami jest wykładnią dynamiki ekonomicznej mikroregionu.
Pan prezydent Adamowicz był np. w Shanghaiu ale zauważył chyba tylko wieżowce i nie zrozumiał, że nie powstały one w wyniku decyzji Najwyższej Rady Kantonu, ale dlatego, że to miasto i region Chin, z racji nadmorskiego położenia rozwija się ekonomicznie w sposób nadzwyczaj dynamiczny.
U nas, nie tylko w Gdańsku zresztą, od lat panuje przekonanie, że trzeba funkcjonujące jeszcze zakłady z branży stoczniowej, zamknąć.
Panuje taka swego rodzaju "kononizacja", zlikwidować, żeby nie było niczego. A potem wybudować wieżowce i od razu zrobi się europejsko a nawet światowo.
Powyższy artykuł, jest właśnie takim medialnym przykładem owej "kononizacj". Wirtualny problem z dźwigami jest tak przedstawiony jakby było oczywiste i nieuniknione, że stocznia będzie zlikwidowana.
A niby dlaczego?
A co macie do zaproponowania zamiast?
Wieżowce?
2009-04-09 10:00
3miasto nigdy nie żyło ze stoczni, więc nie pieprz. Zakłady stoczniowe, które są w prywatnych rękach znakomicie sobie radzą. Tylko zarażone dżumą związkową państwowe zakłady padają albo sąnierentowne - od początku swojego istnienia. Całe szczęście że to poskładali - to tylko kosztowało. Nawet jeśli zamówień było na kilka lat w przód to i tak do każdego zbudowanego statku trzeba było w ogólym rozrachunku dopłacać. Bardziej , by się opłacało, żeby nie było zamówień niż żeby je realizować. Także nie chrzań populistycznych głupot 'ku pkrzepieniu serc' oderwanych od rzeczywistości - już Kaczory z PiSem nam wystarczą.
2009-05-02 19:56
moze nie mieszalbym polityki ale przyznaje racje ace. Stocznie to nieporadne relikty PRLu, znam wielu stoczniowców których nie zatrudniłbym jako magazynierów, wogóle nie dziwie sie likwidacji stoczni, jak można w nieskonczoność dokładać do bankruta?
2009-04-09 09:08
2009-05-02 19:42
odkąd miałem praktyki w stoczni, dźwigi kojarzą mi sie z nieróbstwem, marnotrawstwem, pijaństwem. Zreszta one caly czas stoją czym trafnie oddają stan stoczni. Dziwię się że "stoczniowców" nasz rząd utrzymywał -dotował. Sam nie chciałbym mieć za oknem dźwigu, nawet zabytkowego, parowego. Wydzielić teren, reszta na żyletki, to żadne ukochane miejsce dla mnie jako gdańszczanina. Brud, zaniedbanie i to wszystko z czym to mi się kojarzy. Ot,kapitalizm.
2009-04-14 13:38
szczególnie te parowe. bedą swietnie wygladały w połaczeniu z nowoczesną architektura. reszte na żyletki. taki niestety los stalowych gigantów....
2009-04-13 19:30
Warto zapytać naszego" stoczniowca,europejskiego mędrca"-Wałęsę,On na pewno by chciał je zachować na pamiatkę,To On obalił komunę ,w znacznym stopniu przyczynił się do likwidacji stoczni,o wszystkim wie najlepiej,w tej sprawie tez poradzi.
2009-04-08 07:38
Skąd mogą wiedzieć że koszty są ogromne skoro nikt ich nie oszacował?
2009-04-08 22:50
Po raz kolejny usunięto post o tej samej treści i po raz kolejny ją powtórzę, bo najwyraźniej komuś ona bardzo przeszkadza i temu komuś wstyd się przyznać dlaczego.
To nie prof. Rachoń mówił o ogromnych kosztach utrzymania dźwigów, tylko przedstawiciel jednego z deweloperów w dość komicznej wypowiedzi.
Piszecie o wartościach Solidarności i wyzwolenia, a stosujecie cenzurę jak za Bieruta. Nie wstyd Wam w tej Redakcji?
Komu ta treść wadzi? Obstawiam, że deweloperowi. Ile zapłacił?
2009-04-09 12:01
a co ten gosciu deweloper tak komicznie gadal?
2009-04-09 19:40
Np. to, że mu kilka dźwigów zabierze kilkanaście hektarów zabudowy. Albo, że koszty są ogromne, ale nie wie jakie.
No kabareciarz :)
2009-04-08 08:35
Też mnie to uderzyło na tym spotkaniu. Skoro nikt nie szacował kosztów, to skąd mogą wiedzieć, że będą one ogromne, a nie po prostu duże. Ja wiem, że Anglia czy Niemcy to bogate kraje, ale tam jakoś udaje się takie żurawie utrzymać i wpleść zgrabnie w tkankę miejską. Dlaczego by nie zaproponować inwestorom, którzy chcieliby coś tam postawić, aby przy okazji zajmowali się chociaż jednym żurawiem. Na tej samej zasadzie, co budujące się nowe centra handlowe pomagają rozbudować większe węzły komunikacyjne, przy których się znajdują. Myślę, że młode miasto będzie na tyle atrakcyjnym miejscem, że chętni na tego typu porozumienie się znajdą.
2009-04-08 08:39
Zastanówmy się - odmalowanie raz na x lat, przegląd co tyle samo i właściwie to wszystko z tych ogromnych podobno kosztów. Ci którzy mówią o kosztach nie potrafią ich nawet wymienić.
Tak jak mówi Kwapiński na filmie: przecież to będzie na siebie zarabiać. Czy mamy naprawdę tak ograniczonych inwestorów, że liczą tylko sprzedany metraż? Dlaczego miasto nie postara się o poważnych deweloperów, którzy załatwią cały teren, będą nim administrować i będzie w ich interesie utrzymanie najpiękniejszej przestrzeni jaką można tam uzyskać?
2009-04-08 12:01
przecież nie chodzi o utrzymanie dźwigów w pełnej sprawności a tylko jako element architektury. Wystarczy poddać je od czasu do czasu konserwacji antykorozyjnej i postoją wieki.
Proste?
2009-04-09 12:07
jak beda staly na pochylniach to nic nowego tam sie nie zbuduje. to kosztuje bardzo duzo wlasiciela terenu.praktycznie całkowita klapa. proste?!
2009-04-09 19:39
w przestrzeń publiczną. Chyba tylko ograniczony developer może tego nie rozumieć. Takiemu zawsze trzeba wizualizację robić, a i tak ciężko łapie.
2009-04-08 12:18
Opinia została zablokowana przez moderatora
2009-04-08 07:07
Pamiętam jak jeździłem do szkoły obok stoczni i z tramwaju oglądałem jak powstają nowe statki.
Trochę żal, że to wszystko się rypło.
2009-04-08 11:34
i będzie a Kaczmarek na psy zejdzie". Pamiętacie ten napis na jedej z hal stoczniowych? I co? Łyso wam?
2009-04-09 16:42
Ten napis dalej widnieje na dachu jednego z budynków.Widać go jak przechodzi się kładką nad stacją Gdańsk Stocznia
2009-04-09 12:49
Polska się rypła :(
jakiś kolega Tuska miał wizje zarobku na nieruchomościach i zamknęli stocznie gdy na całym świecie dofinansowuje się przemysł.
2009-04-08 07:26
piękne to było szkoda tylko, że alianci wszystkie je zatopili...
2009-04-08 19:06
Sorki ze po angielsku, ale sporo tego. A jest to kategorie przemyslow ktore znalazlem akurat w sieci. Ta lista to wedlug North American Industry Classification System. Wykreslilem kilka jak produkty tytoniowe itp. A pozatym nie pasujace do Gdanska jak agrokultura......
C. Division C: Construction
Major Group 15: Building Construction General Contractors And Operative Builders
Major Group 16: Heavy Construction Other Than Building Construction Contractors
Major Group 17: Construction Special Trade Contractors
D. Division D: Manufacturing
Major Group 20: Food And Kindred Products
.....
Major Group 22: Textile Mill Products
Major Group 23: Apparel And Other Finished Products Made From Fabrics And Similar Materials
Major Group 24: Lumber And Wood Products, Except Furniture
Major Group 25: Furniture And Fixtures
Major Group 26: Paper And Allied Products
Major Group 27: Printing, Publishing, And Allied Industries
Major Group 28: Chemicals And Allied Products
Major Group 29: Petroleum Refining And Related Industries
Major Group 30: Rubber And Miscellaneous Plastics Products
Major Group 31: Leather And Leather Products
Major Group 32: Stone, Clay, Glass, And Concrete Products
Major Group 33: Primary Metal Industries
Major Group 34: Fabricated Metal Products, Except Machinery And Transportation Equipment
Major Group 35: Industrial And Commercial Machinery And Computer Equipment
Major Group 36: Electronic And Other Electrical Equipment And Components, Except Computer Equipment
Major Group 37: Transportation Equipment
Major Group 38: Measuring, Analyzing, And Controlling Instruments; Photographic, Medical And Optical Goods; Watches And Clocks
Major Group 39: Miscellaneous Manufacturing Industries
E. Division E: Transportation, Communications, Electric, Gas, And Sanitary Services
Major Group 40: Railroad Transportation
Major Group 41: Local And Suburban Transit And Interurban Highway Passenger Transportation
Major Group 42: Motor Freight Transportation And Warehousing
Major Group 43: United States Postal Service
Major Group 44: Water Transportation
Major Group 45: Transportation By Air
Major Group 46: Pipelines, Except Natural Gas
Major Group 47: Transportation Services
Major Group 48: Communications
Major Group 49: Electric, Gas, And Sanitary Services
F. Division F: Wholesale Trade
Major Group 50: Wholesale Trade-durable Goods
Major Group 51: Wholesale Trade-non-durable Goods
G. Division G: Retail Trade
Major Group 52: Building Materials, Hardware, Garden Supply, And Mobile Home Dealers
Major Group 53: General Merchandise Stores
Major Group 54: Food Stores
Major Group 55: Automotive Dealers And Gasoline Service Stations
Major Group 56: Apparel And Accessory Stores
Major Group 57: Home Furniture, Furnishings, And Equipment Stores
Major Group 58: Eating And Drinking Places
Major Group 59: Miscellaneous Retail
H. Division H: Finance, Insurance, And Real Estate
Major Group 60: Depository Institutions
Major Group 61: Non-depository Credit Institutions
Major Group 62: Security And Commodity Brokers, Dealers, Exchanges, And Services
Major Group 63: Insurance Carriers
Major Group 64: Insurance Agents, Brokers, And Service
Major Group 65: Real Estate
Major Group 67: Holding And Other Investment Offices
I. Division I: Services
Major Group 70: Hotels, Rooming Houses, Camps, And Other Lodging Places
Major Group 72: Personal Services
Major Group 73: Business Services
Major Group 75: Automotive Repair, Services, And Parking
Major Group 76: Miscellaneous Repair Services
Major Group 78: Motion Pictures
Major Group 79: Amusement And Recreation Services
Major Group 80: Health Services
Major Group 81: Legal Services
Major Group 82: Educational Services
Major Group 83: Social Services
Major Group 84: Museums, Art Galleries, And Botanical And Zoological Gardens
Major Group 86: Membership Organizations
Major Group 87: Engineering, Accounting, Research, Management, And Related Services
Major Group 88: Private Households
Major Group 89: Miscellaneous Services
J. Division J: Public Administration
Major Group 91: Executive, Legislative, And General Government, Except Finance
Major Group 92: Justice, Public Order, And Safety
Major Group 93: Public Finance, Taxation, And Monetary Policy
Major Group 94: Administration Of Human Resource Programs
Major Group 95: Administration Of Environmental Quality And Housing Programs
Major Group 96: Administration Of Economic Programs
Major Group 97: National Security And International Affairs
Major Group 99: Nonclassifiable Establishments
2009-04-09 13:27
To takie buty można kupić.
2009-04-08 09:46
Gdy sie idzie w Gdansku Głownym w strone zieleniaka mniej wiecej na wysokosci city forum(tylko po drugiej stronie ulicy) moze troszke wczesniej zaufajcie mi ze widok zurawi zapiera dech. Kto nie byl niech pojedzie zanim pomysli o zlikwidowaniu zurawi.
Kolejna sprawa to ich wartosc historycza. I nie mowie juz tylko o powiazaniach z Solidarnością. Pomyślcie jakim architektonicznym unikatem bedą za 10, 20, 50 lat. Mogą stać sie wizytówką Gdańska a gdy zadbamy o marketing to nawet miejscem kultowym. Pomyślcie o tym:)
2009-04-09 12:33
sensowna wypowiedź
2009-04-08 09:15
jak nie ma komu ciąć na żyletki to ja się zgłaszam.
Te dźwigi są ani ładne (chyba że ktoś lubi podziwiać rdzę) ani symboliczne (chyba, że ktoś lubi symbole walki socjalistów z socjalistami o pseudowolność).
2009-04-09 12:32
robota na zimnie,w przeciągach, w deszczu, na czworakach, na plecach, w kucki, na zimnej stali, na lisie na wiszaco, w upale kiedy blachy parzą, w duchocie, w smrodzie, z ryzykiem wypadków i chorobami zawodowymi po kilku latach na bank. zapraszam!
2009-04-08 10:12
Ile masz lat?
Walczyłes o te pseudowolnosc, a może żyłes w tej niewoli która była przed ?
Pewnie nie.
To nie zabieraj głosu.
Albo poczytaj troche o historii Polski przed solidarnosciowym zrywem, to moze bedziesz miał jako takie porównanie jak było przedtem jak jest teraz.
2009-04-09 09:11
a to teraz jest wolność w Polsce? może czas kupić jakąś encyklopedię i poczytać co oznacza słowo wolność?
2009-04-08 11:26
żyletką. By the way, żyletek już się nie produjkuje :-)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
