Wszystko wskazuje na to, że na trójmiejskiej obwodnicy nie pojawi się odcinkowy pomiar prędkości - mimo że wnioskowali o to przedstawiciele gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Urzędnicy Inspekcji Transportu Drogowego po analizie miejsc, na których najczęściej dochodziło do wypadków i kolizji, na stworzonej liście nie uwzględnili ekspresówki łączącej m.in. Gdańsk, Gdynię i Sopot.
do węzła Gdynia-Port oraz Gdańsk-Owczarnia a Gdańsk-Lotnisko.
2020-09-21 07:42
Największe zagrożenie stanową pojazdy jadące 70kmh lewym pasem. Zresztą za 2lata obwodowa całkowicie się zatka.
2020-09-21 07:57
2020-09-21 07:46
90% kierowców przekracza dopuszczalną prędkość a fotoradarów ani drogówki prawie nie widać. W czasach kryzysu dziwne, że nikomu nie zależy żeby podratować dochody państwa mandatami.
2020-09-21 07:59
zamiast zmienić prawo tak, żeby mogły stać. Ktoś na górze lubi jeździć 'szybko ale bezpiecznie' i zależało mu na tym, żeby nie mieć fotek z fotoradarów.
2020-09-21 09:19
Juz wchodza e-dokumenty w telefonie...prawo jazdy czy dowod bedziesz mogl a pozniej moze-musial miec w telefonie....a pozniej juz tylko szczepionka ,ktora bedzie plynnym gps-em.
2020-09-21 07:47
13 lat jeżdżę po Gdyni. Jeżdżę obwodnica 5-6 razy tygodniowo, w dwie strony. Boję się. Naprawdę. Boję się wyprzedzać kolumnę tirów lewym z prędkością 115-120 km/h lewym na odcinku gdyńskim, bo zaraz jakiś taboret będzie jechał 140-150 i zacznie mrugać jak oszalały, że mam zjechać, a przecież nie mam jak. Ostatnio jechałam prawym 90 na godzinę za jakimś tirem to miałam takiego kartuzianina na zderzaku z pianą na twarzy przez pół drogi. Wiozę dzieciaki ze szkoły i przedszkola. Z duszą na ramieniu. zróbcie coś z tym. Trzymajcie ten cholerny odstęp.
2020-09-21 11:11
Jeżdżę dość szybko, ale rozsądnie. Ta Pani ma rację.
2020-09-21 13:31
2020-09-21 14:15
Ty jak widać nie masz o tym zielonego pojęcia.
2020-09-21 17:35
Nie dostałam ani jednego mandatu. Możesz mi wierzyć lub nie. Mam 31 lat, od urodzenia mieszkam w Gdyni. Za dzieciaka jeździłam z ojcem non stop, był zawodowym kierowcą. Pamiętam obwodnicę z wczesnych lat 90. Kilka lat temu moją siostra o mało nie zginęła w wypadku samochodowym. Jestem zmorą wszystkich co to "szybko ale bezpiecznie" i tych co siedzą na zderzaku. Mąż się śmieje, że w drogówce powinnam pracować ale wiem co się dzieje z ludźmi po kilku latach służby, jak się naoglądają. W Trójmieście nie jest źle z kulturą jazdy tylko ta obwodnica jest tragiczna.
2020-09-21 07:47
Opinia wyróżniona
Tam nie prędkość jest problemem, tylko wielokrotnie przekroczone natężenie ruchu. Ładowanie pieniędzy w odcinkowy pomiar prędkości byłoby wyrzucaniem pieniędzy w błoto. W końcu ktoś w tym zwariowanym kraju pomyślał!
2020-09-21 07:50
Najpierw OMT, a ewentualnie później inne działania.
2020-09-21 07:59
Kiedyś tak gadali- na drogach będzie bezpieczniej gdy poprawi się ich jakość i będzie więcej autostrad. I co ?
Gooowno. Bydło ma przepisy w pupie niezależnie czy jedzie nowa czy dziurawa droga. Potrzeba bata i tyle.
2020-09-21 08:06
Kierowcy śmieją się policji w twarz, a oni na to, że deszczyk pięknie kropi.
2020-09-21 08:15
jak jest równiutki asfalt to wieś wychodzi z wielu kierowczyków
2020-09-21 08:45
2020-09-21 08:59
2020-09-21 09:24
2020-09-21 09:31
I asfaltu równego za bardzo w Gdańsku nie ma gdzie uświadczyć...
2020-09-21 10:57
Na obwodnicy chyba jednak jest.
2020-09-21 11:19
Na obwodnicy są co najwyżej krótkie fragmenty równe... ale to co najwyżej fragmenty!
2020-09-21 09:55
Tak serio, gdzie w Gdańsku jest równy asfalt? Tak np. 5 km ciągiem równego? Gdzie?
Serio pytam.
2020-09-21 10:04
Ale różnica między tym co jest dzisiaj a tym co było 15 lat temu chyba jest widoczna?
I nie nie chodzi tylko o Gdańsk ale autostrady, drogi ekspresowe, krajowe, wojewódzkie ect.
2020-09-21 10:17
Jeśli zaś chodzi o autostrady, to cóż... w Polsce ich w sumie brak. To, co jest to najwyżej drogi ekspresowe... i na niektórych jest nawet niezła nawierzchnia (na około połowie, bo choćby A4 to porażka). Autostrada zaczyna się do 3 pasów w jednym kierunku - przy 2 pasach nie ma mowy o jeździe autostradowej.
To co jednak najbardziej boli to beznadziejne rozwiązania techniczne... np. A1 ma często źle wyprofilowane zakręty, zaś węzły komunikacyjne, pasy rozbiegowe i przede wszystkim pasy zjazdowe to po prostu koszmar - za krótkie, za wąskie, za małe, za mało ich - czuć, że projektanci myślą w kategoriach mało natężonego i dość powolnego ruchu, a to zaprzeczenie drogi szybkiego ruchu.
2020-09-21 10:44
a nie ich liczba.
Z reszta to żadna sztuka dowodzić własnych racji posługując sie własnymi definicjami.
2020-09-21 10:54
definicje pisze w ustawach motłoch!
P.S. Liczba pasów ma znaczenie - zwłaszcza różnica 2 a 3. Zaś krzywizny i również często szerokość pasów jest u nas całkowicie nie do przyjęcia, zwłaszcza na węzłach.
2020-09-21 11:24
aha wszystko jasne - jesteś deklem. Nara.
2020-09-21 11:40
Musisz być strasznie samotny, bo otacza Cię 9 miliardów dekli... a ty Jeden Mądry. Smutne.
2020-09-21 15:35
Nie chodzi o ludzi w ogóle ale ludzmi którzy manipulują definicjami by udowadniać swoje racje.
W ten sposób postępują sofiści a nimi gardzę. To zwykły motłoch
2020-09-21 15:42
jest odpowiedzią na manipulację pojęciami, która ma miejsce w ustawach jak i w życiu codziennym od kilku dziesięciu lat!!! Nazwałbym to raczej odmanipulacją.
P.S. Ja nie gardzę nikim. Siła argumentu, proszę pana. Nie epitety.
2020-09-21 15:55
Niby jaka dawna definicja autostrady zakaldala że ma mieć 3 pasy? Stworzyłeś sobie sam definicje odpowiadającą twoim przekonaniom aby manipulować a na dodatek kłamiesz że to niby powrót do jakiegoś pierwotnego znaczenia.
Heheh
Przykład.
Dla mnie do motłochu zalicza się ktoś kto twierdzi że autostrada winna mieć co najmniej 3 pasy (inaczej nie jest autostradą). Odklamałem pojęcie motłochu.
Tak to mnie więcej działa. Prymitywna manipulacja prawda? A ty jesteś dumny z takiego myślenia. ROTFL ;)
2020-09-21 16:04
2020-09-21 16:08
gubisz sie w zeznaniach? Czy po prostu kłamiesz że to nie twoja ręka?
Mówimy o drogach i napisałeś ze w Polsce nie ma autostrad, bo autostrada ma mieć 3 pasy mimo tego ze zadna definicja tak nie mówi.
2020-09-21 10:58
Dla mnie autostrada zaczyna się od pięciu pasów w górę. A tak na serio i**otom nigdy się nie dogodzi.
2020-09-21 11:24
Ilość pasów powyżej 3 na autostradzie nie ma znaczenia. Za to różnica miedzy 2 a 3 jest esencjonalna!!!
Drogi, zwane w PL autostradami, mające po 2 pasy w jednym kierunku, nie pozwalają na spokojną szybką jazdę autostradową - lewy pas jest do wyprzedzania, a na prawym nie da się jechać ze stałą prędkością, bo są wjazdy, zjazdy (często wadliwe konstrukcyjnie), pas ten zajmują często jadące 90 kmh tiry lub inni podobni... i stad są często niebezpieczne sytuacje i tragiczne wypadki, bo różnica prędkości obu tych pasów to aż 50kmh (prawy 90, lewy 140).
Dlatego (!!!) też pasów powinno być minimum 3 - prawy dla aut typu tir oraz do połączeń z wjazdami/zjazdami (średnia prędkość 90-100), środkowy do jazdy właściwej autostradowej z prędkościami rzędu 100-140 i lewy do wyprzedzania.
Większa ilość pasów dodaje tylko komfortu, ale ww. 3 to sensowne minimum w przy jeździe autostradowej.
2020-09-21 11:31
Powinno czy nie powinno - ważnie że obecnie nie ma tylu pasów i psim obowiązkiem każdego kierowcy jest stosować się do dozwolonej prędkości.
2020-09-21 11:41
Ja postrzegam ludzi jako pojedyncze suwerenne byty, którym przynależna jest wolna wola.
2020-09-21 13:07
Ale na swoim prywatnym terenie.
No, chyba, że wyznajesz "wolnościowe" poglądy, wtedy proponuję wycieczkę do Somalii, gdzie widać ich efekty.
2020-09-21 13:25
Jakie jest uzasadnienie tego zamordyzmu?
2020-09-21 15:04
Składa się na nią na przykład ograniczanie zagrożeń które ludzie nierozumiejący działania cywilizowanego społeczeństwa dla mnie stwarzają.
Szkoda tylko, że przez takich pacanów trzeba z naszych pieniędzy utrzymywać specjalne organy do przypominania im jak są głupi.
Karami, bo nic innego nie rozumieją.
2020-09-21 15:14
Zaś prawo do życia jest wartością o rząd niższą niż chociażby moja czy twoja wolność...
Jeżdżę od 26 lat. Zero wypadków/kolizji. Zero mandatów. Zero punktów.
Nie przestrzegam żadnych przepisów (w tym ograniczeń prędkości) - po prostu jeżdżę rozsądnie. Zatem, nie wydałeś ani złotówki na organy dla mnie..
2020-09-21 15:45
Ja wiem że się uważasz za elite społeczeństwa jego creme de la creme. Osobę światła pozbawiana lęku, stojąca ponad motłochem którym gardzisz ale dla mnie jesteś tylko gościem który w rozwoju intelektualno emocjonalnym zatrzymał się gdzieś w okolicach 18 roku życia.
Wolność to odpowiedzialność ale tego totalnie nie rozumiesz prawda?
Dla ciebie wolność to możliwość robienie wszystkiego na co masz ochotę co nie?
2020-09-21 15:55
To Ty nie rozumiesz, że przyznanie, że ktoś ma wolność i w związku z tym ponosi odpowiedzialność za swoje czyny, oznacza, ze należy temu komuś pozwolić te czyny popełniać! Wszelkie czyny. I niech wtedy ponosi odpowiedzialność.
Problem jest inny - widzisz, jak ktoś przekracza ograniczenie prędkości a nie powoduje żadnych ujemnych skutków, to za co niby ma być ta kara/odpowiedzialność?!
2020-09-21 16:00
Przecież napisałem że rozumiesz czym jest odpowiedzialność. Nie musisz tego udowadniać.
Zerknij do słownika. Ten termin ma nieco szersze znaczenie (więcej znaczeń). Ale oczywiscie jako osoba stwarzająca sobie sama definicje pojęć które stosuje lekceważysz to zupełnie.
2020-09-21 15:53
Stwarzasz zagrożenie, koniec i kropka.
Prawie każdy wypadek jest spowodowany łamaniem przepisów, ponieważ te są zbudowane tak, żeby do wypadków nie doprowadzać.
Wydaliśmy tonę pieniędzy na stanie w korkach, które powodujesz jadąc nieprzepisowo.
Jeżeli chcesz nieograniczonych praw jednostki, jedź na bezludną wyspę...
2020-09-21 16:06
2020-09-21 16:28
też nikomu nic złego nie robisz. Trybisz czy nie bardzo?
2020-09-21 22:08
I faktycznie nie karałbym za takie sr*nie. Tylko obciążał kosztami sprzątania. A to jest różnica. Bo nie chodzi mi o to by ludzie nie sr*li tylko by była kasa na sprzątanie. Bo stać na ulicy każdemu może się przydarzyć. I fakt nikomu to nic złego nie robi. Podobnie jak przekraczanie dozwolonej prędkości. Dopiero jak spowodujesz wypadek (przy nieważne jakiej prędkości) masz pokryć jego wszelkie następstwa finansowe. I tyle.
2020-09-21 08:57
15lat temu 500zł to było pół pensji - dziś to 1/10
2020-09-21 08:44
2020-09-21 09:10
2020-09-21 09:26
Nie tylko jakość nawierzchni ma znaczenie ( a ta i ta k jest lekko mówiąc nieidealna)... Jakość dróg to przede wszystkich rozwiązania techniczne... a to u nas leży.
2020-09-21 11:00
Ja też jeżdżę po Polsce i Europie i ciągle stwierdzam, że kultura jazdy Polskich kierowców jest daleka, bardzo daleka od ideału.
2020-09-21 11:26
Nie przeskoczy się 50 lat opóźnienia w rozwoju w mniej niż te 50 lat!
Najgorsze, że my się zaczynamy momentami cofać... (wzorem naszych bardziej rozwiniętych przez ostatnie 50 lat sąsiadów).
2020-09-21 10:30
Serio pytam. Mieszkam w Gdańsku od urodzenia. Nie wiem co to ten matecznik ani gdzie to jest, ani co to ma do mojego postu?!
Jeżdżę po Polsce - nie widziałem żadnej autostrady... chyba że chodzi ci o drogi z takim znaczkiem białego samochodu na niebieskiej tarczy lub białej drogi z wiaduktem na niebieskiej tarczy... ale te drogi (mimo tych znaczków) autostradami nie są... Mam zdaje się za wysokie wymagania. Ale mam prawo je mieć, bo to za moje pieniądze zbudowano to kuriozum!!!
2020-09-21 10:37
Da się bezpiecznie i wygodnie jechać 140, czyli z jednym z największych limitów w Europie?
Da się.
2020-09-21 10:51
Tylko, że tam gdzie są węzły, zjazdy, wjazdy, zakręty... drogi te objawiają swoje niedostatki.
Węzły, zjazdy, wjazdy, są za małe, za wąskie, wymuszają drastyczne zmiany prędkości na bardzo małej odległości, zakręty są źle wyprofilowane. A co najgorsze, drogi te maja po 2 pasy w jednym kierunku, co nie pozwala na spokojną szybką jazdę autostradową - lewy pas jest do wyprzedzania, a na prawym nie da się jechać ze stałą prędkością, bo są wjazdy, zjazdy (często wadliwe konstrukcyjnie), pas ten zajmują często jadące 90 kmh tiry lub inni podobni... i stad są często niebezpieczne sytuacje i tragiczne wypadki, bo różnica prędkości obu tych pasów to aż 50kmh (prawy 90, lewy 140). Pasów powinno być minimum 3 - prawy dla aut typu tir oraz do połączeń z wjazdami/zjazdami (średnia prędkość 90-100), środkowy do jazdy właściwej autostradowej z prędkościami rzędu 100-140 i lewy do wyprzedzania.
A propos "da się" - nawet w latach 90-tych "dało się" na krajówkach jeździć 140. Ale chyba nie do takiej jazdy mamy równać - prawdopodobnie mamy (ja i Ty) inne standardy.
2020-09-21 11:44
Jadąc 140, moim największym problemem jest wyprzedzenie kogokolwiek, bo po lewej śmiga sznurek samochodów 180-200, w końcu autostrada.
Gdyby wszyscy "szybsi" jechali te 140, problemu by nie było, miałbyś sznurek samochodów jadący raz prawym, raz lewym pasem, ale bez wyprzedzania wewnątrz.
A tak zostaje zapier*alać, jak inni, bo inaczej co chwilę musisz hamować przed TiRem...
2020-09-21 12:17
Zamiast równać do wolniejszego, należy infrastrukturę zmienić tak, by pozwalała na bezkolizyjny przejazd wszystkim.
2020-09-21 13:08
Trochę to nielogiczne.
2020-09-21 13:26
Po to jest ten trzeci pas.
Nielogiczne jest założenie że przepis/znak ograniczający prędkość stanowi prawo.
2020-09-21 15:06
Prawo stanowi prawo.
Twoje widzimisię nie stanowi prawa.
Prawo mówi, że masz jechać zgodnie ze znakami.
Serio tak trudno to pojąć?
2020-09-21 15:15
A ponadto, staram się dyskutować o tym, jaki jest sens i czy Prawo powinno regulować dopuszczalną prędkość.
2020-09-21 15:56
Art. 87.
1. Źródłami powszechnie obowiązującego prawa Rzeczypospolitej Polskiej są: Konstytucja, ustawy, ratyfikowane umowy międzynarodowe oraz rozporządzenia.
2. Źródłami powszechnie obowiązującego prawa Rzeczypospolitej Polskiej są na obszarze działania organów, które je ustanowiły, akty prawa miejscowego.
2020-09-21 16:06
2020-09-21 16:53
Pojazd od głąba ad hominem przeciwko przepisom :D
2020-09-21 22:44
Bo facet nie kuma czym jest źródło prawa, prawo i przepis. To są różne pojęcia.
2020-09-21 08:56
najwięcej było w 1991 roku (7901) mimo, że było o 2/3 mniej pojazdów !!!!!! W 2019 roku na drogach zginęło 2909 osób .
2020-09-21 10:37
2020-09-21 09:36
porównaj ilość wypadków na krajowej jedynce przed a1 i ilość na a1...
2020-09-21 08:13
2020-09-21 08:31
Dlaczego? A dlatego że się odezwą wiejsko- migranckie tęskonoty za domkiem pod miastem, gdzie można brajankowi postawić trampolinę i "basen" 3x3 a tatusiowi generator dioksyn czytaj "gryla". Tata z Barczewa będzie wtedy dumny.
Wszyscy sobie sami wdrukują, że z Żukowa do centrum Gdańska jedzie się teraz 20 minut i za góra 5 lat będziecie kwitnąć w samochodzie bitą godzinę, tym razem na OMT pisząc w korku komentarze na trojmiastko.pl że p...y blokują lewy pas a drug za mało budujo.
Do zobaczenia.
2020-09-21 07:54
Prędkość masz dostosować do ograniczeń i panujących warunków, w tym także do ograniczenia przepustowości. Więc jest ona problemem - bo niektórym wydaje się, że to niemiecka autostrada,
Masz 100 km/h - i nie jedziesz więcej. Utrzymujesz do tego bezpieczny odstęp. Jest duży ruch albo złe warunki atmosferyczne - jedziesz w razie potrzeby wolniej i bardziej uważasz.. Proste
2020-09-21 08:01
wypadki powodują ameby jadące lewym 150+ i podjeżdżające pod zderzak, migając długimi, kiedy zgodnie z przepisami (zależnie od odcinka, 100-120) wyprzedzasz TIRy jadące 90~
2020-09-21 08:33
Z drugiej strony należy przywrócić do normalności prędkości na wspomnianym w artykule odcinku Gdynia Port - Chylonia. Zrobić na całej 120 km/h (ewentualnie wymodelować profil na tym ostatnim odcinku) i wtedy dopiero montować opp i to z tradycyjną tolerancją fotoradaru (czyli że łapie dopiero jak średnia przekroczy powiedzmy prędkość wyznaczoną znakami + 10 km/h).
2020-09-21 08:37
Tradycyjne fotoradary mają taką tolerancję tylko i wyłącznie ze względu na niedokładność pomiaru. Przy OPP pomiar jest bardzo dokładny, i tolerancja +10 służyłaby wyłącznie tolerowaniu przekraczania prędkości.
2020-09-21 08:42
Zasada jest ta sama co z normalnym fotoradarem. Taaak, zaciśnij mocniej smycz żeby podbudować swoje ego; zobaczymy po ilu dniach aparaturze do pomiaru przydarzy się jakaś awaria ;)
2020-09-21 09:01
że przekroczenie o 4km/h dozwolonej prędkości to w Polsce jest tolerowane...
no to i Czesi też powinni mu odpuścić ;)))
2020-09-21 09:23
2020-09-21 09:15
Tradycyjne fotoradary maja tolerancje poniżej 3km/h albo 3% powyżej 100. U nas jest +20 bo nie ma tylu ludzi, żeby mandaty w terminie wystawić na +3
2020-09-21 10:04
Żaden przyrząd mierniczy nie jest TAK dokładny.
2020-09-21 10:38
Żeby błąd nie sprawił, że dostaniesz mandat.
2020-09-21 12:18
Sztywne trzymanie się litery przepisu to absurd, zwłaszcza w takim przypadku.
2020-09-21 12:47
i do niego dostosowuje prędkościomierz. jeśli założysz felgi/opony nieprzewidziane w homologacji
1) popełniasz wykroczenie/przestępstwo
2) nie przejdziesz przeglądu
3) jesteś sam sobie winien:)
wystarczy sprawdzić instrukcję obsługi:)
2020-09-21 13:13
Zakładam koła jakie mam ochotę bo to mój samochód i moje koła. Nic do tego innym ludziom albo organom!
2020-09-21 12:45
2020-09-21 13:13
I nadużycie przez organy mandatu.
2020-09-21 15:09
Nie dość, że Janusze mają zapiep**ać, to jeszcze niesprawnymi samochodami, złożonymi z nielegalnych części.
2020-09-21 15:23
czy też ze swoim autem. Jakie masz prawo decydowania o innych, co?!
2020-09-21 15:58
Umówiliśmy się, że będziemy pracować nad bezpieczeństwem nas wszystkich.
Tak działa społeczeństwo.
Jeżeli nie chcesz być jego częścią, to proszę bardzo, ale zrzecz się też przysługujących temu praw, w tym prawa do jazdy po publicznej drodze.
2020-09-21 22:11
Uzurpujemy sobie mówić za mnie a do tego prawa nie masz!!!
2020-09-21 15:32
Chciałbym wiedzieć...
2020-09-21 16:00
Jak już chcesz się czepiać, to tak, samochód staje się nielegalny, nie część :)
2020-09-21 22:11
Po prostu dla mnie sformułowanie nielegalna cześć brzmi kuriozalnie... nielegalna bo co? Bo producent lub ustawodawca jej nie zarekomendował? Bo nie wydana na nią zezwolenia (homologacji)? Bzdura!!! To brzmi tak samo jak nielegalne papierosy (bo nie maja akcyzy) - taka sama bzdura.
2020-09-21 08:04
Wzięliby się za was w końcu, kierowczyki.
2020-09-21 08:55
Naucz sie prowadzic!!!
2020-09-21 08:19
Zdecydowanie... jest za dużo samochodów i to jest problem, absolutnie nigdy nie kierowcy jadący po 160 zygzakiem i agresywnie traktujący innych... absolutnie. Co więc trzeba zrobić? Ograniczyć liczbę samochodów, bo przecież drogi nie poszerzymy, bo wiadomo. Jak ograniczyć?? To oczywiste. Niektórym trzeba po prostu zabronić wjazdu. Sugeruję zacząć od tych najszybciej jeżdżących... zaraz za nimi, następnie w kolejce do całkowitego zakazu wjazdu na obwodnicę - celem oczywiście zmniejszenie natężenia ruchu - autorzy najgłupszych komentarzy z trojmiasto.pl
2020-09-21 08:34
2020-09-21 08:27
Prędkość to jedno i jest przyczyną w jakimś stopniu... problem raczej w tym, że Polacy nie umieją jeździć normalnie - każdy chce być te 3ms szybciej w domu, zmienia pasa jak oszalały, by wyprzedzić choć jeden pojazd, a jak już wyprzedza to jedzie 0,5 km/h szybciej od wyprzedzanego, nie mówiąc o tym, że zmienił pas tak że gość za nim musiał ostro hamować!!! Kolejna sprawa jak jest wypadek to co mnie na przeciwległym pasie to interesuje, ale nie paparazzi i ciekawskie dusze muszą przecież mieć co na FB wstawić ... trzeci grzech główny to włączający się do ruchu masz długi pas na rozpęd to go wykorzystaj a nie od pierwszej linii przerywanej musisz się dostać na pas właściwy jadąc 30 km/h i się dziwisz ze nikt nie chce Cię wpuścić... a jak już wjedziesz to wszyscy za Tobą hamują, bo zapomniałeś biegu zmienić i nie udało się przyspieszyć... ostatni moim zdaniem problem to nie umiejętność jazdy w korku i na zamek... jak jest korek włączasz się do ruchu to jedź do końca i zasada na zamek a nie każdy wjeżdża, gdzie i jak chce (to samo, gdy jest jazda na zamek - jedz do końca inaczej spowalniasz ruch, bo wjedziesz w połowie pasa a Ci za Tobą pojadą dalej i wjadą przed Ciebie, bo będziesz musiał ich wpuścić... a wpuszczający dobrzy samarytanie - wpuszczamy tylko jeden pojazd.... żadne ograniczenia nie pomogą jak się nie nauczymy kultury jazdy - można jechać szybko i z głową - bo zaoszczędzisz... 3s życia a 30 min będziesz stał w korku, przez własną i innych głupotę... P.s. tych co lewy pas uważają za własny - prawy nie gryzie - wyprzedziłeś masz miejsce zmień na prawy tam też da się jechać :) to że ciężarówka za 5 km nie uprawnia do ciągłej jazdy lewym...
2020-09-21 08:45
sama racja ,mi nie chciałoby się tyle pisać. Sorry ale d**ile za kierownicą nie zrozumieją twojego postu
2020-09-21 09:07
pomimo zmiany świateł na czerwone ... to dalej janusze prędkości wjeżdżają na morską rozganiając przechodniów - Tacy bez horrendalnie wysokich mandatów - nigdy się nie nauczą
2020-09-21 08:28
?
2020-09-21 15:03
eks-redaktora N
2020-09-21 08:39
Ładnie podsumowałeś. Czyli jakby wyeliminować piratów to i byłbo spokojniej i ruch nieco mniejszy. Zacznij od siebie.
2020-09-21 09:25
2020-09-21 17:12
2020-09-21 07:50
Jadą prawym pasem 70km/h a na lewym większość jedzie ponad dopuszczalną prędkość. Przy takiej różnicy prędkości i zagęszczeniu ruchu każde wyprzedzanie jest ryzykowne, większość starych gratów nie rozpędzi się dostatecznie szybko.
2020-09-21 07:52
A mają zakaz.
2020-09-21 08:04
Lepiej stawić kamery żeby wyłapać wszystkich co wymuszają pierwszeństwo i nie używają kierunko wskazu przy zmianie pasa, blokują lewy pas i rozmawiają przez telefon bo ich nie stać na zestaw kłośno mówiący
2020-09-21 08:40
udowodniono, że to nie trzymanie telefonu zwiększa ryzyko wypadku, a samo skupianie się na rozmowie telefonicznej, bez względu na to, czy masz zestaw czy nie.
2020-09-21 08:17
Tam nie prędkość jest problemem! Tylko odległość! Jeżdżę tamtędy codziennie i wiem co mówię. Jak zachowam odpowiedni odstęp od Pana z przodu to zawsze znajdzie się chętny do wciśnięcia się!
2020-09-21 08:17
Tylko dodatkowy pas może poprawić bezpieczeństwo, tylko poprawa przepustowości...
Tylko i aż..
2020-09-21 08:31
Na Polskich drogach ginie każdego dnia statystycznie 10 ludzi potrzebne są solidne mandaty
2020-09-21 09:10
2020-09-21 11:06
bo to nie sa jakies pojedyncze sztuki, szacunek do przepisow jest ogolnie bardzo nisko
2020-09-21 11:36
2020-09-21 09:12
Nie potrzebna jest nauka jazdy dla wszystkich i porzadne auta a nie zlomy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
