Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Dlaczego nie dokończymy Trasy Słowackiego?

Krzysztof Koprowski
19 września 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (227)
Najnowszy artykuł na ten temat Chcą odkorkować Czarny Dwór. Zmiany na kluczowym skrzyżowaniu w pasie nadmorskim

Zobacz planowany przebieg ulic Nowej Kościuszki i Nowej Gdańskiej z lotu ptaka.

Miasto chce wydać 2 mld zł na domknięcie ramy komunikacyjnej Gdańska z tunelem pod Pachołkiem, podczas gdy można zrobić to samo budując za ok. 100 mln ul. Nową Kościuszki i Nową Gdańską. Okazuje się, że na ten cel nie zarezerwowano żadnych pieniędzy i budowy nie planuje się w najbliższym czasie.



Czy potrzebne są ulice: Nowa Kościuszki i Nowa Gdańska?

Mała rama komunikacyjna, choć rzadko poruszana w mediach, jest równie kontrowersyjna ze względu na swój przebieg. Głównym jej elementem jest bowiem przedłużenie Trasy Słowackiego przez Dolny Wrzeszcz z al. Rzeczypospolitej zobacz na mapie Gdańska do al. Hallera zobacz na mapie Gdańska a stamtąd do Drogi Zielonej zobacz na mapie Gdańska i wciąż nieukończonego tunelu pod Martwą Wisłą.

Dalszy przebieg ramy stanowi układ dróg: Trasa Sucharskiego zobacz na mapie Gdańska - Południowa Obwodnica Gdańska zobacz na mapie Gdańska - Zachodnia Obwodnica Trójmiasta zobacz na mapie Gdańska - Trasa Słowackiego zobacz na mapie Gdańska.

Zamknięcie małej ramy może więc oznaczać wtłoczenie ruchu aut (w tym transportu do i z portu) prosto do Wrzeszcza. Jednocześnie jednak wielu kierowców obawia się, że układ dróg Dolnego Wrzeszcza i Zaspy będzie niewydolny w momencie uruchomienia przeprawy pod Martwą Wisłą.

Docelowy układ drogowy z dużą i małą ramą komunikacyjną. Docelowy układ drogowy z dużą i małą ramą komunikacyjną.

Docelowy układ drogowy z dużą i małą ramą komunikacyjną.

graf. Trojmiasto.pl

Przeciwnicy drogi mogą na razie spać spokojnie, a jej zwolennicy będą mogli na "żywym" organizmie przekonać się, czy faktycznie mają rację. Brakujący fragment ringu, czyli tzw. ul. Nowa Kościuszki zobacz na mapie Gdańska i Nowa Gdańska zobacz na mapie Gdańska na pewno nie powstaną w ciągu kilku lat.

- Problemem w realizacji jest brak uregulowanych stanów prawnych - szczególnie na Kolonii Uroda. W związku z tym, że prowadzimy te procesy [regulacji], sięgające nawet czasów przedwojennych, będzie to jeszcze trwało - wyjaśniał podczas ostatniej sesji Rady Miasta Andrzej Bojanowski, zastępca prezydenta Gdańska ds. polityki gospodarczej.
Skrzyżowanie Trasy Słowackiego z al. Rzeczypospolitej i Legionów. Prosto, na prawo od centrum handlowego ETC, istnieje rezerwa pod ul. Nową Kościuszki. Skrzyżowanie Trasy Słowackiego z al. Rzeczypospolitej i Legionów. Prosto, na prawo od centrum handlowego ETC, istnieje rezerwa pod ul. Nową Kościuszki.

Skrzyżowanie Trasy Słowackiego z al. Rzeczypospolitej i Legionów. Prosto, na prawo od centrum handlowego ETC, istnieje rezerwa pod ul. Nową Kościuszki.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Ale Kolonia Uroda i ogródki działkowe, środkiem których poprowadzona ma zostać ul. Nowa Gdańska, to tylko połowa brakującego fragmentu. Większy problem stanowi pokonanie odcinka od al. Rzeczypospolitej do al. Hallera. Tutaj droga pobiegnie w bliskim sąsiedztwie domów, a w dodatku niezbędne są spore wyburzenia.

- Główną przeszkodą przy realizacji są koszty. Realizacja wymaga dokonani rozbiórek w tym budynków Polskiego Rejestru Statków zobacz na mapie Gdańska [w obowiązującym planie zagosp. przy jednej jezdni budynki Rejestru Statków zostają zachowane - dop. red.]. Nie wykonano operatów szacunkowych wyceny nieruchomości, dlatego nie możemy podać wartości kosztów gruntów i wyburzeń. Są to jednak koszty rzędu kilkunastu milionów zł - mówi Michał Piotrowski z biura prasowego gdańskiego magistratu.
Ale miasto nie tylko nie szacowało kosztów wyburzeń, ale nie rozpoczęło starań o realizację dróg.

- Nie zostały podjęte żadne działania z realizacją tego fragmentu [Trasy Słowackiego - dop. red.], a tym samym nie wydatkowano żadnych środków. Odcinek znajduje się w planach realizacyjnych jednak tym etapie nie jest możliwe podanie daty kiedy taka realizacja nastąpi. Ze względu na swoją specyfikę przedmiotowe połączenie nie kwalifikuje się do wsparcia ze środków unijnych. Projekt jest na liście inwestycji rezerwowych ponieważ jego koszt wykracza poza możliwości finansowe miasta do 2020 r. - dodaje Piotrowski.
Ulica Nowa Kościuszki znajdować się ma między ETC i Gildią a domami przy ul. Krzemienieckiej. Ulica Nowa Kościuszki znajdować się ma między ETC i Gildią a domami przy ul. Krzemienieckiej.

Ulica Nowa Kościuszki znajdować się ma między ETC i Gildią a domami przy ul. Krzemienieckiej.

fot. Trojmiasto.tv

Na razie więc nowy układ drogowy wciąż pozostaje w sferze marzeń planistów. Ci zarezerwowali dla niego niezbędne tereny w planach zagospodarowania.

W planie zaakceptowanym przez Radę Miasta w 2004 r. ul. Nowa Kościuszki definiowana jest jako droga główna, jednojezdniowa o dwóch pasach ruchu, z szerokością pasa drogowego w liniach rozgraniczających co najmniej 25 metrów (przestrzeń, w której oprócz jezdni można wykonać chodnik, drogę rowerową, oświetlenie itp.).

Ogródki działkowe, środkiem których przebiegać będzie ul. Nowa Gdańska. W oddali widać wykonane już częściowo skrzyżowanie z Drogą Zieloną. Ogródki działkowe, środkiem których przebiegać będzie ul. Nowa Gdańska. W oddali widać wykonane już częściowo skrzyżowanie z Drogą Zieloną.

Ogródki działkowe, środkiem których przebiegać będzie ul. Nowa Gdańska. W oddali widać wykonane już częściowo skrzyżowanie z Drogą Zieloną.

fot. Trojmiasto.tv

Ponad 10 lat temu szacowano też, że "skutkiem realizacji ustaleń planu na terenie przebiegu ulicy Nowej Kościuszki, będzie konieczność wyburzenia dwóch domów jednorodzinnych położonych po południowej stronie ulicy Kopalnianej, małej stacji paliw przy al. Hallera, części zespołu garaży na północ od ul. Kopalnianej (ok. 60, wszystkie na gruncie gminnym), parterowych zabudowań usługowych, ewentualnie jednej trafostacji i części przybudówki przy pawilonie meblowym."

Podobną kategorię drogi przyjęto dla ul. Nowej Gdańskiej (plan zagospodarowania przyjęty uchwałą w 2007 r.), czyli łącznika przez ogródki działkowe al. Hallera i Drogi Zielonej (formalnie zbudowanej jako element Trasy Słowackiego). Tu także przewiduje się jedną jezdnię o dwóch pasach ruchu, a szerokość rezerwacji pasa drogowego wynosi 40 metrów. Dodatkowo zaplanowano obustronne szpalery drzew.

Niewykluczone jednak, że drogi te będą szersze niż planowano w oparciu o analizy ruchowe sprzed kilku lat.

Skrzyżowanie Drogi Zielonej i ul. Uczniowskiej. Do tego skrzyżowania podłączona ma być też ul. Nowa Gdańska, prowadzona przez ogródki działkowe. Skrzyżowanie Drogi Zielonej i ul. Uczniowskiej. Do tego skrzyżowania podłączona ma być też ul. Nowa Gdańska, prowadzona przez ogródki działkowe.

Skrzyżowanie Drogi Zielonej i ul. Uczniowskiej. Do tego skrzyżowania podłączona ma być też ul. Nowa Gdańska, prowadzona przez ogródki działkowe.

fot. Trojmiasto.tv

- Z założenia ciąg Nowa Kościuszki - Nowa Gdańska będzie kontynuacją Trasy Słowackiego. Parametry techniczne i zakres będą zbliżone do funkcjonujących elementów trasy. Najprawdopodobniej jednak budowa ulic będzie etapowana. Obecnie o zakresie i rozwiązaniach technicznych nie jesteśmy w stanie więcej powiedzieć - wyjaśnia Michał Piotrowski.
Szacunkowy koszt przy parametrach technicznych zbliżonych do obecnych odcinków Trasy Słowackiego to dla ul. Nowej Kościuszki (dł. ok. 1,9 km) ok. 48 mln zł, zaś dla Nowej Gdańskiej (dł. ok. 1,4 km) - 44 mln zł. Kwoty te nie uwzględniają niezbędnych wyburzeń i mieszkań zastępczych.

Zobacz także

Droga Zielona (20)

Opinie (227) 7 zablokowanych

  • 2015-09-19 09:03

    asdf (20)

    Chcieliscie PKM za 1 miliard, to nie ma pieniedzy na drogi.

    8 lat

    • 164 311

    • 2015-09-19 09:19

      nie ten budżet (9)

      PKM budowało województwo malkontencie i ignorancie

      8 lat

      • 134 16

      • 2015-09-19 09:23

        województwo ?? (2)

        tam są jeszcze więksi ignoranci niż w M.Gdańsku !

        a

        8 lat

        • 15 65

        • 2015-09-19 12:03

          niech zgadne... (1)

          ...ta sama niemiecka firma bedzie kopac ten tunel co pod martwa wisla?

          oby zbylo sie lepiej "wszystkim" ...ech

          gdansk nie ma gospodarza

          8 lat

          • 11 34

          • 2015-09-19 13:23

            a nie hiszpańska ?

            8 lat

            • 33 1

      • 2015-09-19 09:36

        a do kasy wojewódzkirj to które miasto z pomorskiego najwięcej (1)

        Dokłada pieniędzy???

        Gdańsk

        8 lat

        • 13 36

        • 2015-09-19 11:09

          Kartuzy

          8 lat

          • 31 3

      • 2015-09-19 09:50

        (3)

        Hej, i tak większość pokrywa Unia

        8 lat

        • 13 19

        • 2015-09-19 10:24

          (2)

          A unia to skąd ma pieniądze? Podpowiem: z podatków.

          8 lat

          • 24 8

          • 2015-09-19 23:31

            (1)

            ale niemieckich :)

            Trollencio TRENER ROZWOJU OSOBISTEGO

            8 lat

            • 8 11

            • 2015-09-20 07:11

              Niemcy dorzucają do UE tylko 5% jej budżetu

              Natomiast gospodarka niemiecka wyciąga w postaci kontraktów ponad 40% z kasy UE przeznaczonej na inwestycje, kolejne państwa żerujące na UE to Austria, Belgia, Francja, Hiszpania i Włochy.

              Dlatego skończmy z mitami że Niemcy finansują budowę autostrad w Polsce, bo fakty są takie że to Polska finansuje dobrobyt w Niemczech i częściowo bierze na to kredyt który będziemy spłacać.

              misiek jak się czujesz

              8 lat

              • 15 14

    • 2015-09-19 09:54

      I bardzo dobrze (2)

      Nie samym autem człowiek żyje. Wszędzie tylko nowe drogi, a tak ważna dla społeczeństwa kolej jest zaniedbywana.

      8 lat

      • 37 11

      • 2015-09-19 17:26

        Ja żyje samym autem. (1)

        8 lat

        • 11 9

        • 2015-09-19 18:52

          To smutne masz życie.

          8 lat

          • 15 9

    • 2015-09-19 11:00

      Patrząc po ilości ludzi w kolejkach - dobra inwestycja

      x

      8 lat

      • 19 3

    • 2015-09-19 11:49

      hhj

      No mamy wreszcie i całe szczęście nie zostało na kolejne drogi.

      w

      8 lat

      • 6 4

    • 2015-09-19 12:12

      ciebie też nie chcieliśmy , a jesteś ....

      tom

      8 lat

      • 13 1

    • 2015-09-19 14:09

      ale 2 miliardy na tunel to jest?

      zacznij myslec skor jest lepsze rozwiazanie 100razy taniej ,ale urzedasy z PO cha wszystko niszcyc i to jak najwyzszym kosztem.Taka ich POlityka od lat!!

      hipokryto

      8 lat

      • 10 8

    • 2015-09-19 22:38

      Stadion pusty za 700 mln w kredycie

      A 50 mln na drogi nie ma. Oto gupota gdańszczan.....

      k1985

      8 lat

      • 7 9

    • 2015-09-20 07:34

      Trzeba mieć odrobinę wiedzy a nie bredzić ....Pkm to samorząd wojewódzki

      A drogi w mieście to zadanie Miasta Gdańska

      Hahaha

      8 lat

      • 7 0

    • 2015-09-21 13:53

      i dobrze, miasto to nie drogi

      Gdzie tu konkretna WIZJA MIASTA? Gdzie sa plany, co powinno zostac wybudowane przy tych drogach? To jest wielki obszar centralnie (wzgledem calego Trojmiasta) polozony. Gdzie jest plan, ze tu ma powstac zabudwa takiego typu, a tu takiego? Gdzie pomysl, co z komunikacja publiczna? Co z pozostala infrastruktura?

      Ludzie! To jest miasto, a nie autostrada. Miasto, to tylko w niewielkim stopniu drogi. Z czego bardziej ulice i aleje, a nie "trasy". Czy to lata '50 XXw.? Samochod juz nie jest synonimem bogactwa. A przynajmniej nie kazdy samochod.

      Nie mam nic przeciwko rozwojowi. Jednak rozwoj nie oznacza TYLKO budowy drog. Im wiecej drog, tym mniej zycia w miescie. Miasto nalezy planowac kompleksowo, a nie tylko, aby szybko dojechac do "domku pod miastem"...

      Poza tym - pomysl, aby puszczac tranzyt przez Zaspe i Wrzeszcz jest poroniony. Po to buduje sie Tunel, trase Sucharskiego i Poludniowa Obwodnice, aby trazyt z portu WYRZUCIC z miasta.

      Opamietac sie wreszcie. Jaka czesc budzetu ma isc na budowe drog, co wokolo tych drog ma powstac? sr*lniki dla psow? Bo niech mi nikt nie wmawia, ze sa to "tereny zielone". Porzadny park to teren zielony. Wielki pas zieleni miedzy dwoma dwupasmowymi szosami to glupota i marnotrstawo. Ziemia w miescie jest droga i ma na siebie zarabiac - chocby tym, ze na przerwe w pracy pojde sie przejsc po parku czy skwerze.

      P

      8 lat

      • 4 0

  • 2015-09-19 09:03

    (2)

    Uważam, że wśród decydentów jest więcej entuzjastów twórczości Mickiewicza niż Słowackiego to odwieczna rywalizacja w naszym kraju...

    Błażej

    8 lat

    • 162 7

    • 2015-09-19 17:56

      Jak widze działki w tak atrakcyjnych terenach Gdańska to mnie krew zalewa... (1)

      Działki powinny być na obrzeżach miasta a nie w miejscach dobrze skomunikowanych.

      8 lat

      • 20 0

      • 2015-09-19 20:43

        Te działki na kol.uroda to slumsy

        8 lat

        • 12 0

  • 2015-09-19 09:09

    Z tym pachołkiem za 2mld to nieźle ich p*bało (4)

    Działają w myśl zasady PO im więcej kasy na inwestycje, tym więcej można rozkraść.
    Zupełnie jak stadion narodowy początkowo za 0.5 miliarda a dotychczas wydano 2 miliardy i końca nie widać.

    8 lat

    • 317 89

    • 2015-09-19 10:59

      (2)

      Tomografia głowy zrobiona? Jakie rokowania?

      JO

      8 lat

      • 18 47

      • 2015-09-19 11:31

        Cóż za merytoryczny komentarz...

        X

        8 lat

        • 33 4

      • 2015-09-19 14:10

        tobie niepotrzebna bo masz tam pustke leming

        brakuje ci odbicia w lusterku?

        8 lat

        • 11 7

    • 2015-09-19 18:25

      Nawet jak sie oba części ringu zamknie to korki będą dalej tylko, że na obwodnicy, gdzie już zupełnie nie da się jechać.

      Priorytet to dołożenie pasów lub ruszyć z metropolitalna w końcu na poważnie.

      Za to przestać budować coraz więcej w centrach ulic, a tam rozwijać kolejowe/tramwajowe

      eh

      8 lat

      • 19 2

  • 2015-09-19 09:09

    (6)

    Uzupełniając artykuł, obecnie alternatywna trasa dla omawianego odcinka poprowadzona jest ulicą Jana Pawła II. Po otwarciu tunelu okaże się, jak bardzo jest potrzebny brakujący odcinek.

    8 lat

    • 197 13

    • 2015-09-19 10:14

      (5)

      A może wcale nie będzie tak bardzo potrzebny.
      Słowackiego komunikuje Kaszuby, lotnisko i centrum handlowe Matarnia z miastem, tam nie ma ruchu tranzytowego. Jak ktoś chce jechać na południe lub na północ to jedzie obwodnicą.
      Bezpośrednie przebicie do trasy zielonej nie jest według mnie priorytetem.

      Michał

      8 lat

      • 16 27

      • 2015-09-19 10:49

        (1)

        Po otwarciu tunelu będzie to najkrótsza droga do portu także zgodzę się że ten odcinek będzie niezbędny

        .

        8 lat

        • 20 4

        • 2015-09-21 14:55

          Ale dlaczego przez Hallera?

          Gdyby pociągnąć trasę od ETC w kierunku Hallera, ale skręcić w lewo już w Chrobrego, to mamy i mniej wyburzeń i prostszy wykup terenu, bo na Chrobrego są przecież tereny przemysłowe - hurtownie, usługi, zajezdnia i dawny Polmozbyt, Fiat, czy co tam jeszcze. I wylatujemy na Hallera prosto w Drogę Zieloną.

          mj

          8 lat

          • 1 0

      • 2015-09-19 13:56

        pomyśl o czym piszesz (2)

        Słowackiego prowadzi właśnie do obwodnicy!!!
        czyli do autostrady i w przyszłości trasy kaszubskiej na Szczecin i do Berlina

        GD

        8 lat

        • 11 2

        • 2015-09-19 17:38

          No waśnie, pomyśl! (1)

          Akurat po otwarciu tunelu, do autostrady, szybciej i wygodniej będzie jechać Obwodnicą Południową.

          Tranzyt z portu do Szczecina czy np Berlina to też wydumany problem bo takie miejsca są obsługiwane przez inne (niż Gdańsk) porty.

          Jedynym prawdziwym problemem może być tranzyt z DK7 ale ten również powinien się odbywać obwodnicą. Przez tunel i miasto będzie wprawdzie nieco bliżej ale za to wolniej niż obwodnicami.

          tk

          8 lat

          • 7 2

          • 2015-09-20 11:07

            patałachy!!!

            Jeżdżę po mieście dużo i wiem że lepiej jest nadrobić drogi, ale jechać szybciej, ekonomczniej, pewniej na czas (choć na obwodnicy jak z rosyjską ruletką...:-) ) wygodniej i nie umierać w korkach. Jeśli otworzą tunel to sam będę często z niego korzystał niż tracił czas w korkach. Mam to sprawdzone!!! Lepiej i taniej jest wyremontować jana pawła i chłopską. Nie twierdzę że dokończenie tej słowackiego będzie niepotrzebne. Ale nie w tym dziesięcioleciu. Do tego lepiej jest tiry wypchać na tunele i obwodnice niż pchać przez miasto. W godzinach szczytu słowackiego do obwodnicy to faktycznie krótka droga ale na pewno nie szybka!!!

            8 lat

            • 6 2

  • 2015-09-19 09:13

    Banda cwaniaków i pozorantów (2)

    która nic nie kończy, a chce rozgrzebywać nowe. I na to pozwala "znajomkom" Unia dając pieniądze, bo chyba o rozliczeniu tu nie ma mowy.

    d

    8 lat

    • 130 38

    • 2015-09-19 11:20

      faktycznie jadąć od strony Warszawy, przejeżdżamy pięknym tunelem pod Wisłą i co... (1)

      ..nagle "trasa" okazuje się drogą donikąd, znajdujemy się w środku miasta na lokalnych osiedlowych arteriach, a nawigacja nas prowadzi przez zapchaną Jana Pawła na której zgodnie z fantazją budujących tam deweloperów co 20 metrów stoimy na czerwonym świetle

      8 lat

      • 19 6

      • 2015-09-19 15:48

        Jadąc od strony Warszawy

        Jadąc od strony Warszawy skręcamy w Obwodnice Południową, potem w Obwodnicę Trójmiasta i potem zjeżdżamy w interesujące nas miejsceTrójmiasta .
        Bez sensu jest dojazd do obwodnicy przez tunel, ciasne ulice Zaspy i Spacerową. Przez tunel od strony Warszawy oprócz transportu do/z portu powinny jeździć tylko samochody których celem jest Wrzeszcz, Zaspa, Przymorze, Brzeźno, Nowy Port.

        Włodek z Gdyni

        8 lat

        • 12 4

  • 2015-09-19 09:15

    nie dokończymy bo (24)

    PiS wygra wybory

    plusk

    8 lat

    • 164 125

    • 2015-09-19 09:21

      (1)

      PIS OFF

      8 lat

      • 31 14

      • 2015-09-19 17:08

        jojo

        to beetle off

        von!

        8 lat

        • 0 1

    • 2015-09-19 09:25

      (20)

      ale nie w gdańsku bo my tu oszołomów nie chcemy

      .

      8 lat

      • 35 30

      • 2015-09-19 10:16

        (17)

        Gdańsk przeprasza za Tuska i za PO

        Bardzo mądry i skromny gość

        8 lat

        • 44 37

        • 2015-09-19 10:22

          (1)

          za Kurskiego i Jaworskiego który razem z Kaczyńskim sprzedał stocznie Ukraińcom

          -

          8 lat

          • 38 21

          • 2015-09-19 11:52

            Lewandowskiemu i Rakowskiemu zza grobu też

            8 lat

            • 13 12

        • 2015-09-19 10:44

          (13)

          Kaszuby dołączają się do przeprosin za Tuska

          na prawdziwych Kaszubach wygrywa prawica, mam nadzieję, że Gdańsk również się zrehabilituje.

          Kaszub z Gdańska

          8 lat

          • 36 31

          • 2015-09-19 10:48

            (12)

            Gdańsk nie bo wie jak walnięty jest Kaczyński, my wolimy mniejsze zło

            .

            8 lat

            • 28 33

            • 2015-09-19 10:54

              (11)

              Jestem bardzo ciekaw co złego zrobił Kaczyński dla Polski.

              To polityk wielkiego formatu, niezwykle inteligentny,czym zraża do siebie zwykłych ludzi, którzy lubią taką sieczkę propagandową ładne buzie i miłe słowka.

              Ludzie inteligentni nie oceniają człowieka powierzchownie ale to co mówi, więc wstydź się Gdańsku.

              Opinia Kaczyńskiego o imigrantach. Prawdziwy Polak, Patriota, racjonalny, ludzki.

              youtube.com/watch?v=fYcVL_CLxRU

              Szanuję go, choć kiedyś uczestniczyłem w nagonce na niego przez propagandową sieczkę za co żałuję. Polecam zacząć myśleć samodzielnie jeśli chciecie aby wasze dzieci mieszkały w kraju zwanym Polska, czy też Rzeczpospolita Polska.

              Kaszub z Gdańska

              8 lat

              • 40 31

              • 2015-09-19 11:35

                ironia czy odstawione tabletki? (5)

                8 lat

                • 21 24

              • 2015-09-19 11:47

                (1)

                Poniżanie ludzi godne najlepszych praktyk działaczy PO. Zadanie wykonane?

                8 lat

                • 15 20

              • 2015-09-19 12:15

                za to pis wszystkich wywyższa buuhahahah

                durnyś jak każdy pis-dnięty

                tom

                8 lat

                • 18 16

              • 2015-09-19 12:35

                ironia zobacz podpis autora (1)

                plusk

                8 lat

                • 0 5

              • 2015-09-19 14:27

                nie ma to jak tłumaczenie rzeczywistości pod swój punkt widzenia. Żadnej ironii nie planowałem

                Kaszub z Gdańska

                8 lat

                • 9 6

              • 2015-09-19 15:07

                Za długo na słońcu

                bez czapki ;)

                8 lat

                • 5 5

              • 2015-09-19 16:02

                Ludzie inteligentni nie oceniają człowieka powierzchownie ale to co mówi, (2)

                A kto mówił że nigdy nie zostanie premierem gdy brat będzie prezydentem? A kto mówił o 200 000 mieszkań? A kto mówił że nigdy nie wejdzie w koalicję z Samoobroną? Kto mówił o zakamuflowanej opcji niemieckiej? Kto powiedział o sobie że w stanie wojennym był w gorszej sytuacji niż internowani?
                Tak że ludzie jednak oceniają po tym co mówi ...

                Włodek z Gdyni

                8 lat

                • 15 16

              • 2015-09-19 20:00

                (1)

                A co nie miał racji? Słowa dotrzymał. Premierem został Marcinkiewicz.

                8 lat

                • 7 6

              • 2015-09-19 21:07

                A kim on później został ? Po tym jak zniszczył człowieka bo miał większe poparcie od niego ten człowiek sprzedał by ojca i matkę za władze

                .

                8 lat

                • 9 5

              • 2015-09-19 21:03

                Ja bym obstawiał że to agent R.

                .

                8 lat

                • 3 2

              • 2015-09-21 11:03

                buhaaaaa, samodzielne myślenie tak. ale sensowne

                hehehehehehe, dzięki, mam lepszy humor do końca dnia. skąd wy ludzie jesteście i czemu nie potraficie myśleć po człowieczemu?

                xxx

                8 lat

                • 0 2

        • 2015-09-19 12:18

          a my przepraszamy za ciebie

          tom

          8 lat

          • 7 7

      • 2015-09-19 15:20

        lepsi sa złodzieje?

        wolę PIS niż sprzedawczyków i bandytów z PO.

        8 lat

        • 12 11

      • 2015-09-19 19:59

        Nam wystarcza budyń.

        8 lat

        • 4 3

    • 2015-09-19 10:53

      no tak i będą rządzić 9 rok pod rząd

      dlatego nie ma kasy na dokończenie w obecnym planie pisu rządzącego gdańskiem... trolu serio?
      Kończ waść wstydu oszczędź... to lokalna inwestycja jest co ma do tego rząd?

      8 lat

      • 12 1

  • 2015-09-19 09:19

    Tiru trafią prosto w srodek Zaspy (6)

    Czyli JP2. Z gęstą zabudowa i przejsciami dla pieszych. Zginie kilka osób to i 100 mln sie znajdzie. Poza tym tiry co chwila będą hamować na światłach, zakorkuja lewoskret pod wiaduktem w kierunku Etc.

    and

    8 lat

    • 147 23

    • 2015-09-19 10:06

      kwestie tirów możnaby rozwiązać jednym znakiem zakazu (1)

      W końcu od tego jest trasa Sucharskiego i Obwodnica południowa.

      taki typ

      8 lat

      • 31 2

      • 2015-09-20 02:07

        Moznaby.. ale tego wladze Gdanska nie zrobia, bo odpowiednie lobby sie na to nie zgodza. Tu mamy specyficzny klimat

        8 lat

        • 4 6

    • 2015-09-19 11:35

      Na przejeździe na Orunii giną i się nie znalazła

      X

      8 lat

      • 13 2

    • 2015-09-19 13:06

      tiru riru

      8 lat

      • 8 0

    • 2015-09-21 15:06

      a kto te tiry prowadzi, ze ma zginac kilka osob?

      Bedzie tunel-sucharskiego-POG i won tirom z miasta.

      Co to w ogole oznacza, ze "beda tiry i beda ludzie ginac". To ci kierowcy sa jacys uposledzeni? A moze ludzie wszyscy z Zaspy to jakies polglowki.

      Jesli tiry sa takim masowym zrodlem smierci, to nie budowac zadnych drog, tylko przypomniec sobie o torach i wszystko koleja wozic.

      Wynocha z tirami z centrum. Nie po to buduje sie drogi za 2mld zlotych wokol miasta, aby tiry jezdzily przez osiedla mieszkaniowe.

      P

      8 lat

      • 2 1

    • 2016-05-09 01:15

      Tragedia

      Tiry przez al. JPII i przez osiedle...tirowcy będą mogli zaparkować przy parku zrobić siku pod krzakiem wstąpić do kościoła przenocować się na parkingu przy deptaku a potem na ddrogę zielona i wio dalej. Mieszkancy Protestujcie! !!!!!!!!!!

      Gdańszczanie

      7 lat

      • 1 0

  • 2015-09-19 09:20

    (2)

    Widzę Wielki Gdańsk. Widzę tunel pod pachołkiem. Widzę 2 miliardy do wydania. Widzę nowe mieszkanie. Może dwa. Będzie dobrze.

    Wielki Wizjoner Budyniowy

    8 lat

    • 199 39

    • 2015-09-19 09:23

      nowe jak nowe ale napewno kolejne mieszkanie

      :)

      wysoki sądzie ja zawsze nie lubiłem matmy

      8 lat

      • 25 6

    • 2015-09-19 14:12

      jak 2 m iliardy sam tunel to mieszkanka przynajmniej 4 i pewnie przyjmnie emigrantów Alllacha:)

      4 minimum

      8 lat

      • 14 3

  • 2015-09-19 09:23

    Nie dokończymy bo. .. (6)

    Wtedy Tunel pod Pachołkiem będzie jeszcze bardziej bez sensu, a wtedy Kosiedowskiemu i kolegom inżynierom konstrukcji betonowych przepadnie zlecenie życia za 2 mld.

    KL

    8 lat

    • 182 21

    • 2015-09-19 22:09

      Ciekawe.... (1)

      ... były pracownik czy konkurencja?
      Na pewno anonimowy frustrat.
      Mimo wszystko pozdrawiam Cię serdecznie.

      Maestro

      8 lat

      • 8 14

      • 2015-09-20 01:52

        Maestro nie potwierdza i nie zaprzecza

        coś jest na rzeczy

        Pecunia

        8 lat

        • 4 6

    • 2015-09-20 11:57

      (2)

      Czy ktoś się zastanawiał nad opcją puszczania Spacerowej przez las ,górą, po trasie tunelu? Trochę wycinki drzew , robót ziemnych i za zaoszczędzone pieniądze można wykonać brakujący odcinek Trasy Słowackiego i oczywiście zalesiąjąc nieużytki wokół Gdańska.

      sa

      8 lat

      • 4 5

      • 2015-09-20 23:44

        nachylenie podłużne trasy (1)

        8 lat

        • 1 2

        • 2015-09-21 12:42

          Estakada Kwiatkowskiego niema tunelu na odcinku "leśnym" a górki i owszem całkiem niezłe

          Co do Spacerowej to przypominam, że jest ulica Mikołaja Reja i można problem rozwiązać za kilkadziesiąt może 100 milionów a nie 2 miliardy.... ale nikt na tym nie zarobi

          Lisek

          8 lat

          • 7 0

    • 2015-09-20 15:48

      fakt że interes producentów betonu to nie lokalna mafia

      gad

      8 lat

      • 2 2

  • 2015-09-19 09:24

    (1)

    taka droga to by była fajna sprawa , dobre połączenie

    .

    8 lat

    • 128 15

    • 2015-09-19 09:40

      Polactwo powinno mieszkac w chatach krytych sloma i miec drogi z gliny

      Polak sie najlepiej czuje w badziewiu a rzadzacy w debatach o swoim cymbalstwie i kazdy wtedy wyglasza swoje bzdety wypalonego mozgu. Od lat 60 widac ze najlepiej sie maja cymbaly w kraju bo zaden pajac od 50 lat niczego nie zrealzowal z swoich gloszonch wizji . Kocie lby powinny byc, dziury i ludzie w dziurawych gaciach jezdzacy na koniach przez pole i wtedy bedzie super.

      8 lat

      • 11 21

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (20)

Najczęściej komentowane

Wspólny spacer kandydatów na prezydenta

Wspólny spacer kandydatów na prezydenta

Lotnisko dorzuci się do wymiany okien. Jest kilka warunków

Lotnisko dorzuci się do wymiany okien

więcej

Najczęściej czytane