Od kilku tygodni tramwaje nie nocują na terenie zajezdni Wrzeszcz, a przed jej bramami. Nie wynika to jednak z braku miejsca, bo po ostatniej modernizacji zwiększono pojemność zakładu, lecz... z przestarzałej infrastruktury energetycznej.
może zdziwić każdego, kto podróżuje nocą w rejonie zajezdni Wrzeszcz. Na terenie zakładu nie brakuje wolnych torów, a mimo to pojazdy, w tym niejednokrotnie najnowsze Pesy, ustawione są poza nim.
2014-02-03 20:52
"bez sera"
2014-02-04 18:22
to jest przecierak osla lako-zeby siec nie pokryla sie szadzia.
2014-02-03 22:11
2014-02-03 21:32
...usuwa szadź i lód z sieci trakcyjnej i "rozbija" tworzące sie zaspy śnieżne na torowisku.Te tramwaje nazywają"przecierakami"
2014-02-03 21:23
Posypuje piasek na tory, dzięki temu nie są one śliskie, Zwykły tramwaj wystarczy, a robi się to po to, bo z pasażerami o 4 rano gdy tory były nie uzywane to moga nie wjechać pod górke. ten tramwaj zalicza także Siedlce i stogi, kolejno 0:00 Siedlce 0:30 Stogi 1:30 łostowice, 2:00 oliwa; 2:30 baza, Jest także tramwajem służbowym do przewozu motorniczych do domów,
2014-02-03 19:17
Nie rozumiem tego przecież są w Gdańsku dwie zajezdnie tramwajowe i cześć z tych tramwajów mogła by być skierowana do drugiej w Nowym Porcie
2014-02-04 14:22
i w tym czasie trzeba je posprzatać i czyścić poręcze oraz prać zaszczane przez kloszardów siedzenia
2014-02-03 21:11
No właśnie, nie rozumiesz...
2014-02-04 13:45
Kocham Was za komentarze:)Zawsze poprawiaja mi humor
2014-02-03 19:27
A mnie nie dziwi to że tramwaje stoją przed zajezdnią tylko to że na noc pozostaje w nich włączone oświetlenie wewnętrzne. I w tych stojących w zajezdni jak i tych na ulicy. A przecież za zużytą w ten bezsensowny sposób energię elektryczną także trzeba zapłacić.
2014-02-03 21:20
Tramwaje stoją 4h, w ciągu tych 4 h mają przeglad techniczny i sprzątanie, opłaca się wyłączać światła? Dortmundy mają pozatym automat do świateł i nie tak łatwo zgasić go;)
2014-02-04 12:17
Ja tam nie mam problemu... ze zgaszeniem światła.
Swoja drogą mnie też dziwi czemu wozy nie są rozłączane od sieci na noc.
Jedna sprawa to zużycie energii, to podstawa, stojący wóz ciągnie prąd, oświetlenie, elektronika, przetwornice. Jak dla mnie powinno się na ten czas wozy rozłączać żeby układy mogły się rozładować i "odpocząć" od obciążenia.
Ale w ZKM jak taki wóz się rozłączy od prądu to jest tylko 80% szans że próba włączenia się powiedzie :) bo a nóż widelec akumulator padnie przez te 3-4h :)
2014-02-04 13:08
Co by nie zamarzły.
2014-02-04 07:51
o genialne dortmundy od niemca co plaał jak je sprzedawał i coś w nich cieżko zrobić?
2014-02-03 19:49
2014-02-03 19:32
zyski nasze straty wasze
2014-02-04 09:52
a co was to obchodzi ryibie lby.......
2014-02-04 12:58
Gorbi weź się do roboty!
2014-02-04 10:53
Wiadomo że samochód stojący w garażu 10 lat będzie w lepszym stanie niż samochód który garażuje pod chmurką. Dobre zajezdnie dla tak drogich pojazdów jak tramwaje,szynobusy czy lokomotywy jest tylko na korzyść ich właścicieli. W ten sposób właściciele zaoszczędzają wiele pieniędzy na różnego rodzaju przeglądy czy remonty spowodowane korozją napowietrzną.
2014-02-03 18:49
Ratujmy tramwaje !
2014-02-04 08:16
Gdańsk :(
2014-02-04 10:40
Wilno
2014-02-04 10:45
Wstawiam wirtualną świeczkę
2014-02-03 21:41
Nie pozwólmy na skrzywdzenie tych pięknych okazów!! :D
2014-02-03 21:00
tzn że nikt w nich nie sprząta tak??? k@@## co za syfiasta firma !!!
2014-02-03 21:25
Sprząta , w dodatku są po przeglądzie i ustawione wg kolejności wyjazdu BARANIE !!!
2014-02-03 20:15
Przecież tym tramwajom jest zimno! Zbiórka szalików i czapek!
2014-02-03 19:47
2014-02-04 06:32
Sprzęt za miliony trzyma poza zajezdnią bo kabel za kilka tysięcy trzeba wymieniać w etapach!
Taki kabel za kilka tysięcy który układa się po starej trasie nie wymaga pozwolenia na budowę nawet ani zgłoszenia jeśli nie wychodzi się poza własny teren.
Ewentualne zniszczenia taboru będą milionowe bo obecnie to już nie maluje się sprayem a rozkręca lub podpala aby zatrzeć ślady taką mamy patologię.
Państwowe firmy to patologia! Dlatego cała komunikacja powinna być prywatna. Przykład PLANETOBUS którego zarżnął prezydent Adamowicz remontem spacerowej która po remoncie wygląda identycznie jak przed. PLANETOBUS nie spóźniał się nie woził pijanych śmierdzących czy chorych a kierowcy mówili dzień dobry i zawsze mieli wydać.
2014-02-04 10:43
Tramwaje stojące poza Zajezdnia sa monitorowane przez kamery i patrolowane przez ochronę mienia, a Twój Planetobus nie wytrzymał konkurencji na rynku.Jak remont ulicy może zarżnąc firmę konunikacyjną??.
2014-02-03 22:39
To chyba Zajezdnia Strzyża obok pętli na Strzyży.
2014-02-04 10:20
Tak nazywa się od prawie 70 lat. Wcześniej langfuhr
2014-02-04 05:04
Tak samo jak pętla Łostowice na Oruni Górnej. Niestety ale Łostowice są 1,5 kilometra dalej, a przy pętli są bloki leżące przy ul. Gen Sosnkowskiego na Oruni Górnej.
2014-02-03 19:11
Konstale nie miały takich problemów - świetne maszyny...
2014-02-03 21:54
uwierzcie, gdy nowe tramwaje zawioda, w ruch wrócą konstale. One są niezniszczalne jak czołgi ;p
2014-02-04 08:52
tak o nie dbali ze wiekszosc juz na zlom poszla, chyba ze z np wawy sprowadza
2014-02-03 21:10
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
