Spółka PKM będzie musiała dołożyć ok. 110 mln zł do budowy Kolei Metropolitalnej. Skąd weźmie pieniądze? Wszystko wskazuje na to, że inwestycję dofinansuje Ministerstwo Infrastruktury.
2011-09-06 06:06
Oby to była prawda bo inaczej zgnijemy w tych korkach na śmierć.
2011-09-06 07:04
W treści artykułu wkradł sie czeskli błąd Olku - powinni napisać w 2051 roku..........
2011-09-06 09:08
uff to mnie uspokoiłeś bo myślałem o 2150
2011-09-06 09:34
uff a ja myślałem że 5102 :-)
2011-09-06 10:24
to szybciej niż wiadukt Armii Krajowej nad Łostowicką
2011-09-06 10:32
...do Sobieszewa nie wspomnę. Z dobrze poinformowanych źródeł wiem, że miliardletnia dynastia rozpoczęta przez Pawia Ł. Pierwszego Wielkiego planuje rozwiązać ten problem przez przeczekanie. Ruchy górotwórcze w końcu spowodują wynurzenie się dna i powstanie naturalny bród. Siły natury w służbie ludzkości, choćby za lat tysiąc tysięcy!
2011-09-06 13:22
Most na wyspę to coś bardziej lokalnego i nie ukrywajmy, że większości mieszkańców Gdańska wisi i powiewa. Z kolei metropolitarnej skorzysta więcej ludzi. Oby powstała przed 2051 ;)
2011-09-06 14:11
i kasa pójdzie na kolej, a nie na igrzyska
2011-09-06 08:31
Durnie! Gdzie wyjazdowka 2 pasmowa do Elblaga, Okopowa, Morena, Trakt Sw wojciecha?? Rzucacie sie na Bog wie co a nie dajecie na najpotrzebniejsze rzeczy?!Slepie jestescie?
2011-09-06 09:25
Połączenia szynowe są ważniejsze od dróg, to raz, a dwa, wspomniane przez Ciebie ulice leżą w gestii miasta, Kolej Metropolitalna zaś jest projektem samorządu wojewódzkiego.
2011-09-06 10:15
ale w Indiach. U nas brakuje drog !!!!!!!!
2011-10-28 13:53
NIE MA NA NIE MIEJSCA
2011-09-06 10:25
w budowie
2011-09-06 10:28
Ty chyba jesteś ślepy, albo tępy. Obwodnica Południowa w Budowie, więc ruch na Elbląskiej spadnie. Bo trasa Warszawska nie korkuje się na odcinku gdzie jest ten jeden pas, a na odcinku wchodzącym i wychodzącym z Gdańska. Inna sprawa, że 7 to buduje Państwo, a jak sam wiesz są spore opóźnienia w Autostradach. Do tego dodaj, że jak wybudują całą A1 i A2 ruch na 7 też spadnie, bo odbiorą go po części te autostrady i trasa przez Toruń. Morena aktualnie ma 2 inwestycje poprawiające ruch (trasa słowackiego i Łostowicka - do tego dokończenie WZ i będziesz mógł tamtendy jechać gdy będziesz leciał na obwodnicę. A w kolejnym planie masz jeszcze nową Bulońską czyli idealne połączenie z WZ. Na trakcie będzie węzeł POG więc on też odbierze część ruchu co leciał dalej w Gdańsk, bo będzie można jechać w inne trasy bez wjeżdzania do Gdańska, do tego Tunel więc możesz dostać się do Większości Gdańska bez wjeżdzania do niego.
2011-09-06 21:29
Jeszcze lepiej by było, gdyby:a) niektórzy nie pchali się na siłę samemu autem, jeśli to auto może przewieźć kilka osóbb) czy naprawdę konieczne jest, aby na imprezę masową dojechać samochodem?Więcej ludzi w komunikacji publicznej przyczyni się do jej rozwoju i czystości środowiska.
2011-09-06 09:01
...ot i tyle
2011-09-06 13:38
inaczej wszystkie dotacje dla "złego" Trójmiasta zostaną wstrzymane! Pamiętajcie przy wyborach... A1 do Torunia też już by dawno była gdyby nie Kaczyński. To są ludzie którzy nienawidzą wybrzeża i za wszelką cenę będą sabotować.
2011-09-06 17:35
2011-09-06 06:21
Szary i bez prawa do głosu pasażer. Ale moze bedzie lepiej i wygodniej? Szkoda ze nikt nie pomyslał ze ceny nieruchomości zgodnie z popytem będą drożały.
2011-09-06 08:06
na pewno ktoś pomyślał.Zapewne ciekawa była by lektura nazwisk obecnych właścicieli gruntów podlegających sprzedaży......A swoją drogą to szybki tramwaj z Moreny czy też z Chełmu w zupełności rozwiązał by problemy komunikacyjne z lotniskiem a było by dużo taniej.
2011-09-06 08:57
Słowo szybki i tramwaj w jednym zdaniu to błąd syntaktyczny :-) Aczkolwiek z resztą się zgadzam. Ogólnie to włodarze naszych trzech pięknych miast nie mają pojęcia co robią kompletnie już ocipieli. Infrastruktura to drogi, kolei , skm, tramwaje, autobusy, trolejbusy, teraz jeszcze ta kolei metropolitarna co będzie następne?? Ciekawe co będzie następne. Tak naprawdę to jedyne co sprawnie działa to skm'ka (pomijając tabory). Cała reszta to projekty na kolanie pisane zupełnie nie odpowiadające na potrzeby mieszkańców.
2011-09-06 10:33
Aczkolwiek, ocipieli, kolei, co będzie następne, co będzie następne, co, co, to, co, to, to... i przecinki, których zabrakło,,,,,,, Zamiast popisywać się trudnymi wyrazami, których się nie do końca rozumie, lepiej napisać "oksymoron".
2011-09-06 08:43
Wystarczy przykład przebiegu w Matarni, gdzie przesunięcie o kilka metrów początkowego przebiegu uwolniło by miasto od kilkunastu wykupów nowowybudowanych budynków i to dużych bo przeznaczonych na hotel...Za tymi budynkami znajduje się obwodnica i łąki, a zaprojektowali kolej przez środek firm (które wybudowały siedziby rok temu) i kilka nowych budynków, których właścicielom trzeba zapłacić kilkanaście milionów złotych odszkodowania.A to tylko jeden przykład w małym fragmencie jednej dzielnicy.
2011-09-06 08:50
Zgadzam się z Tobą max, nawet nie widziałem dokładnego projektu ale już po tych amatorskiej wizualizacji i trasie można spokojnie stwierdzić ,że prokekt na kolanie robiony..
2011-09-06 09:37
Na planie ze strony PKM widać, że kolej te nowo wybudowane firmy omija. Wręcz biednie tuż za płotem.
2011-09-06 09:37
*biegnie
2011-09-06 20:25
MOŻE TREN CO WYMYŚLIŁ BUDOWĘ ECS-U ZA 300 BANIECZEK(NA RAZIE) I MUZEUM IIW,CO TAM JAKAS KOLEJ....
2011-09-06 20:27
*TEN
2011-09-06 06:23
skoku na naszą kasę. Bando czworga, Panom już dziękujemy.
2011-09-06 13:47
a nie do warszafki
2011-09-06 06:25
Przekroczenie budżetu i nie dotrzymanie terminu:NIE dziwi mnie : ŁAPKA W GÓRĘ DZIWI MNIE: łapka w dół
2011-09-06 06:26
niedługo ze 110 mln zrobi się 200 a potem 300
2011-09-06 07:26
Lata 2008-2009 to górka cenowa, a tu jeszcze wzrosło - buahahha.To sprawa dla CBA i CBŚ. Ktoś musiał wcześniej wiedzieć, które tereny są do wykupu pod kolej i je kupił żeby z zyskiem odsprzedać.Za kilka lat wyjdzie, że ciocia i dziadek jakiegoś urzędasa kupił kilka działek w 2010 po kosztach, bo tereny nieatrakcyjne po czym nagle okazało się, że będą PKM budować i trzeba sprzedać z mega przebitką.
2011-09-06 07:29
normalne, a ty byś nie zrobił tak samo ?każdy chce zarobić
2011-09-06 09:01
wystarczy sprawdzić powiązania i koneksje sprzedających te działki
2011-09-06 11:30
od niepamiętnych czasów mówiło się o przywróceniu do użyteczności poniemieckiej linii kolejowej, zniszczonej w 1945 roku i po. Pierwsze poważne plany już powstały po przeniesieniu lotniska z Wrzeszcza do Rębiechowa (wczesne lata 70-te). Oczywiście torowisko i szeroki pas terenu należał po wojnie cały czas do Skarbu Państwa, może nawet do PKP. Dziwić zatem powinna wiadomość, że jakieś tereny kolejowe znalazły się w prywatnych rękach.
2011-09-06 09:03
znam rynek i nie słyszałem o działkach których ceny wzrosły po 2009, ba większość cen działek zaliczyła spora korektę w dół
2011-09-06 06:50
2011-09-06 07:08
Polskość - zaniechanie wyciągania wniosków z poprzednich doświadczeń, marudzenie przy biernej postawie z wypiętą piersią do boju w razie W.
2011-09-06 07:20
... żeby nie trzeba było dokładać
2011-09-06 07:23
gdzie znajdą te pieniądze....pewnie budowa mostu w Sobieszewie zostanie przesunięta o kolejne niewiadomoile lat.
2011-09-06 08:15
ważniejsza kolej niz jakieś zapyziałe sobieszewo !
2011-09-06 08:52
BTW jestem za budową mostu w Sobieszewie, ale w zamiana za potrojenie podatków gruntowych na całej wyspie.
2011-09-06 13:49
to jakaś prowincja
2011-09-06 07:26
sprawdzić akty notarialne zakupu działek od 2008r. Zobaczycie do kogo popłynie te 110 mln. Oj Będzie ciekawie.
2011-09-06 07:39
No to sprawdź. Nikt ci nie broni.
2011-09-06 09:05
przecież od lat 90tych w Polsce najszybcie i najłatwiej można dorobić się na publicznych pieniądzach
2011-09-06 09:40
Wcześniej nie wiem jak było, ale nie zdziwiłbym się jak podobnie. Ot taka nasz natura, kombinować umiemy. Czasem jest to zaleta, a czasem wada.
2011-09-06 12:21
Otóż gdyby sytuacja była taka, że właściciele działek chcą dużo więcej niż działki w okolicy są warte, to załatwiono by to za pomocą sądu, który działkę by wywłaszczył po typowej cenie działek w okolicy. Natomiast tutaj patrząc na przykładzie okolic lotniska, ceny działek podskoczyły w ogóle. Ponieważ są to działki przemysłowo-biurowe jednym z najważniejszych czynników regulujących ich cenę jest stopień ich skomunikowania, a w tym rejonie mamy do czynienia z dwiema inwestycjami stanowczo go podnoszącymi, mianowicie PKM i rozbudowa Słowackiego. Tak więc ceny działek w okolicy, nawet lezących kilkadziesiąt do kilkuset metrów od linii znacząco wzrosły. Nie wiem jak z cenami w pasie Morena-Wrzeszcz.
2011-09-06 13:39
w internecie są akty księgi wieczyste
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
