Spacer rozpoczęliśmy od skrzyżowania z al. Grunwaldzką, by dotrzeć do dworu "Studzienka"
Czy zabudowa wzdłuż ul. Do Studzienki, przewidziana pod wyburzenie dla rezerwy terenowej docelowego układu ul. Nowej Politechnicznej, to bezwartościowe i nieciekawe obiekty? O przybliżenie historii ulicy poprosiliśmy Jakuba Szczepańskiego, badacza historii Wrzeszcza.
. jest zaniedbane i opuszczone.
, zwany też Świętym Zdrojem. Jest on jednym z niewielu obiektów pochodzących z czasów sprzed włączenia tej cześć miasta do Gdańska, co nastąpiło w 1902 r. Prace nad jego renowacją (jego wnętrze spłonęło w trakcie II wojny światowej) przebiegają dość wolno i dopiero niedawno udało się wyremontować niewielki fragment.
, o którego ochronę przed rozbiórką walczy Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej, proponując wariant z tramwajem bez wyburzeń pierwszej linii zabudowy ul. Do Studzienki (tramwaj ma być prowadzony przez przybudówki i magazyny między ulicą a terenami PG) i współdzielone z autami torowisko na odcinku ok. 150 metrów.
kamienica, która została wyburzona ze względu na zły stan techniczny. W okresie PRL (przypuszczalnie na przełomie lat 60. i 70.) zburzono kamienicę przy al. Grunwaldzkiej , w której mieściła się kawiarnia "Maleńka". (powstał jako obiekt tymczasowy, ale obecny wariant ul. Nowej Politechnicznej nie wymaga jego rozbiórki) było niegdyś zabudowane sporej wielkości kamienicą. Również wolna parcela tuż za nim jest pozostałością po kolejnym budynku, rozebranym pod koniec lat 80. XX wieku.
, znajdują się niskie budynki, które są jeszcze pozostałością wsi Świętej Studzienki i pochodzą z XIX wieku. One również muszą - zgodnie z wizją urzędników - ustąpić miejsca drodze (lub rezerwie pod nią) oraz tramwajowi.
. To jeden z przykładów międzywojennego gdańskiego modernizmu. Zgodnie z tym stylem, zdobienia elewacji są dość skromne, ale uwagę przykuwają detale przy wejściu do klatek schodowych - mozaiki kościoła Mariackiego oraz żurawia.
znajduje się typowa kamienica mieszczańska z początku poprzedniego wieku. Niestety ze względu na brak remontów i traktowanie jej jako rezerwy pod układ drogowy, straciła spore fragmenty oryginalnej elewacji. Przetrwały natomiast dość ciekawe, ale również "nadgryzione zębem czasu", balustrady balkonów.
., mijając od wschodu Park w Królewskiej Dolinie oraz od południowego wschodu zbiornik Wileńska, by następnie równolegle do ul. Schuberta dojść do skrzyżowania z ul. Trzy Lipy i przejść pod estakadą ul. Rakoczego , a stamtąd do skrzyżowania z projektowaną ul. Nową Bulońską Północną .
2015-04-18 13:00
Gdzie logika takiej inwestycji?? Zburzyć wszystko co stare i zabudować nowym, bezstylowym?? W przedwojennej Polsce dbano o szczegóły i styl, nie tylko w architekturze, ale także w projektowaniu od ubrań przez sprzęty użytku codziennego do samochodów. W dzisiejszych czasach powstają najczęściej może i praktyczne ale tandetne paskudztwa. Gdzie w tym wszystkim konserwator zabytków?? Podobnie jak sprawa ma się ze znikającymi zabudowaniami dawnego dworca Kłodno. Czy ktoś wie gdzie był pierwszy dworzec w Gdansku?? Rozwijać infrastrukturę miejską ale z głową i na poziomie panowie na stołkach!
2015-04-18 15:07
Planowaniem w mieście zajmują się małomiasteczkowe, "małe ludziki". Chodzi tylko o organiczenie ruchu na Podwalu Przedmiejskim, o nic więcej. W Śródmieściu mieszka, lub na mieszkania wielu decydentów. Nowa Politechniczna to taki wrzód na d...., chcą cały ruch z południa przerzucić na Wrzeszcz. Ani mieszkańcy , ani miasto się nie liczą.
2015-04-18 15:37
Nawet jeśli się poszerzy ul. Do Studzienki, to i tak zrobi się wąskie gardło na jej przedłużeniu, bo przecież nikt nie wyburzy ani nie poszerzy wiaduktu kolejowego. Wyburzenia korków nie zlikwidują - wręcz przeciwnie. Jeśli się stworzy kierowcom nawet trochę lepsze warunki, to samochodów przybędzie, tak jak to się dzieje na Słowackiego, tzn Żołnierzy Wyklętych. W żadnym europejskim mieście nie ma tylu jezdni, żeby zadowolić wszystkich kierowców i od pewnego czasu nie buduje się tam już nowych, a jedynie zamyka już istniejące i ogranicza wjazd do centrum. Czas na wysokiej jakości transport publiczny. Jak powiedział burmistrz Bogoty "Rozwinięte miasto nie polega na tym, że nawet najbiedniejsi jeżdżą samochodami, ale na tym, że bogaci korzystają z publicznego transportu".
2015-04-18 15:53
juz ktoś zapobiegliwy skuł ozdobne gzymsy znad okien i fasad ; pytanie czyje domostwo zdobią obecnie.......
2015-04-18 19:28
I? Żałujesz? Lepiej na śmietnik?
2015-04-19 11:30
jeśli jemu się nie podobały to może by przekazał na ASP lub do jakiegoś muzeum albo na Politechnikę na wydział architektury żeby ludzie zobaczyli ze nie tylko metal i stal są w stanie ozdobić i dodać uroku fasadzie
2015-04-18 16:23
Bardzo ciekawy artykuł.
2015-04-18 16:49
Pozostawić te zabytki i wyremontować, dość zabytków już w Gdańsku zniszczono, właśnie dzięki zabytkom miasto ma swój klimat. Jeśli chodzi o linię tramwajową to można, na skrzyżowaniu z ul. Grunwaldzką i dalej wzdłuż ulicy Do Studzienki, umieścić ją pod ziemią - takie rozwiązanie jest stosowane w wielu krajach Europejskich odnośnie centrów miast.
2015-04-18 17:20
Świetna opcja, ale za madra dla naszych wlodarzy..Nie ogarna.
2015-04-18 16:53
Po skrócie od słowa doktor nie ma kropki! Podobnie z według i magistrem.
A dlaczego to pozostawię do przemyślenia dla autora, może się nauczy
2015-04-18 16:57
Doczytałem wcześniej, stawiam sobie niedostateczny, zwracam honor!
2015-04-18 17:18
Primo: optuje wiec, by zmienic nazwe ulicy na "Św.Studzienka", bedzie ciekawiej i nawiąze do historii. Duo: docelowo wyburzyc strone wschodnia,by politechnika mogla dalej sie rozbudowywac? Chyba o to chodzi tak naprawde.Juz tu pisalam,ze nie byloby problemu, gdyby nie zlikwidowano ul.Siedleckiej - nie bito by piany teraz o ul.Do Studzienki, bo mozna bylo wprowadzic ruch jednostronny i wszyscy byliby zadowoleni, oprocz rektora PG rzecz jasna. PG rzadzi w miescie. Szczegolnie w maju, kiedy sa juwenalia. Zyc sie nie da przy Do Studzienki, tak sie bydlo bawi.
2015-04-18 18:59
Może po wyburzeniu kilku zabytków ktoś wpadnie na pomysł wybudowania kolejnego wieżowca, zapewne doskonale wpasuje się w okolicę...
2015-04-18 19:32
Patrzac na to wszystko to powiem tylko jedno ...
Pierdzielnijmy atmówkę i wtedy wszystko na nowo zabudujmy z gigantycznymi artetiami by elita d*pska limuzynami wozila, plebs smigal tranwajami i pewnie wtedy wszyscy beda szczesliwi ...
Bo choc krytyka wielu odnosnie tego planu jest wielka to i tak urzedasy d*pasy zrobia co sami beda chcieli i nikogo o pozwolenie pytac nie beda ...
Ot taka rzeczywistosc, ale ludzie sami sobie winni bo ciagle te same świn.. na stołkach wybieraja a pozniej maja to co maja ...
Przykre, smutne, a pozniej juz tylko żal ...
2015-04-18 20:49
...się kręci. Mieszkałem kiedyś pod 18 (wejście z tym kościołem mariackim)...do Rugbusia było blisko i do chłopaków w akademiku też, aaaaa zapomniałem o podstawówce.
Pozdrawiam wszystkich z okolicy...54 rządzi...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
