W grudniu ma być gotowe przejście dla pieszych przez ul. Śląską na wysokości skrzyżowania z Nowogrodzką w Gdyni 
. To pomysł, który wygrał głosowanie w zeszłorocznej edycji budżetu obywatelskiego w 2018 roku. Był przygotowany przez stowarzyszenie Miasto Wspólne. W planie budżetowym jest też budowa przejścia przez ul. Morską.
Gdynia: będzie nowe przejście na Morskiej
Będą dalsze zmiany na pl. Górnośląskim
2019-03-05 19:48
A może po prostu zrobić ruchme schody w tunelu.
2019-03-05 14:51
Mieszkam tam i to bardo dobry pomysł.
2019-03-05 09:54
używając takiej terminologii, ten człowiek żyje minioną epoką;;;
2019-03-04 07:06
Zakorkujcie ją i będziemy mieli samochody stojące w korkach i na światłach nie wiem czy o to chodzi okolicznym mieszkańcom. Możecie budować przejścia. O 10 metrów tylko proszę o przedstawienie drogi alternatywnej : przez Chwarznienską i obwodnice się nie da bo nie można wybudować obwodnicy Witomina , przez Wl. IV się nie da wiec jak? Zastanówcie się co robicie bo niestety pomysły coraz głupsze
2019-03-05 04:30
Taniej i szybciej
2019-03-04 11:46
alternatywa? SKM.
nie musisz dziękować.
2019-03-03 22:26
Piesiewicz ty pajacu weź ty już zamknij tenj pysk ok?
2019-03-05 04:28
Co, ciężko operować dwoma pedalami? A z jednym, kolega seba, tak dobrze sobie radzisz
2019-03-05 04:27
Oczywiście najbardziej oburzeni są mieszkańcy Rumi, którym zepsuł autostradę do swoich chalupek. Tunele to koszmar, nigdy praktycznie nie odśnieżane, wystarczy ciut śniegu czy opad i już są niebezpieczne, przejście wózkiem to już ryzyko.
Ale co to obchodzi przeciętnego Polaka z przedmieśc, on chce swoim samochodizkiem mieć przepustowość
2019-03-05 02:47
Beda musieli sie mocno sprezac - naprawa murku przy Slaskiej zajela I'm kilka miesiecy, a tu chca tak rach-ciach 9 miesiecy i juz pasy?
Nie zdziwie sie jesli na poczatku (tzn 3-4 lata) sygnalizatory tez beda zrobione farba.
2019-03-04 09:15
Mój dziadek ostatnie lata swego życia spędził z trudem przebywając o kulach te schody podziemnego przejścia. Parę razy upadł, na sam koniec musiał zrezygnować z samodzielnego przechodzenia na drugą stronę Śląskiej "wygodnym" i "bezpiecznym" przejściem.
2019-03-04 09:52
Niestety, większość myśli tylko o swoim nosie.
2019-03-04 23:14
Nie prawda moze lepiej głosować na windę w tym tunelu a nie pasy ???????
2019-03-04 08:36
Jest przejście podziemne o co chodzi ??? Czy wy ludzie przestaliście myślec do reszty tam gdzie kładka bedą przejścia najlepiej dwa tam gdzie tunel np na wzgórzu tez zróbcie przejście. Wariactwo do kwadratu. Cały świat eliminuje tego rodzaju przejścia dla pieszych z my w innowacyjny sposób je budujemy twierdzac ze to tylko zmiana cyklu świateł ? Tak to tylko zmiana cyklu świateł ale każde 40 sekund oczekiwania na przejazd to zapychanie sie innych skrzyżowań które są wcześniej . Brawo brawo brawo
2019-03-04 11:22
Do objeżdżania Gdyni jest obwodnica, a Śląska to tylko objazd Śródmieścia i sposób dostania się do północnych dzielnic. Do poruszania się po Śródmieściu nie służą w cywilizowanych miastach samochody osobowe.
2019-03-04 23:12
Codziennie jeżdżę śląska kilka razy i mam wrażenie ze nie masz samochodu dzieci planow na przyszłość i czas dla ciebie nie ma totalnie znaczenia ... dlatego głosuj dalej na projekty oderwane od rzeczywistości i banalne w wykonaniu. Redukować skrzyżowania pieszych z samochodami to wlasnie tunele kładki itd a nie dodawanie przejść dla pieszych :) namalowanie pasów i zmiana zasady działania sygnalizacji to maks który możemy zrobić ? I tak zaspokoić obywateli? Ludzie na świecie budują tunele długości Sopotu, most łączące cieśniny a my malujemy pasy ? ? ?
2019-03-03 18:15
I to z pierwszeństwem dla pieszych!
2019-03-03 19:42
Akurat w miastach, w których są tramwaje (np. w Gdańsku), są normalnie przejścia przez tory ze światłami. A jeżeli chodzi o przejścia podziemne pod torami dalekobieżnymi, to wcale nie muszą one oznaczać tuneli ze schodami w dół po każdej stronie, bo tory często są na wysokich nasypach – schody są tylko do samego peronu.
Swoją drogą, brakuje przejścia podziemnego pod torami w okolicach rozważanego przystanku Gdynia Śródmieście.
2019-03-03 22:08
jeśli chodzi o natężenie ruchu to znacznie więcej aut przejeżdża przez miasto niż pociągów. Pociągi też mają sygnalizację która sprawia iż przed stacją zwalniają. Na linii SKM są przejścia przez tory(chociażby na Zaspie) i nikt z tego powodu nie zginął. W XXI wieku ludzie boją się pociągów mimo że znacznie więcej wypadków jest z udziałem aut. Jeszcze do niedawna na wielu stacjach było możliwe przejście przez tory(nawet obsługa pomagała) jednak teraz spycha się niepełnosprawnych do tuneli.
2019-03-04 10:32
skoro chcesz spychać niepełnosprawnych pod Pendolino...
2019-03-04 20:01
póki co więcej ludzi ginie pod kołami aut niż pod pociągami. Robienie potwora z Pendolino jest trochę na wyrost. W Toruniu do niedawna było przejście przez tory kolejowe z jednego peronu na drugi i jakoś nie było z tym problemu. Ile owych Pendolino przejeżdża przez Gdańsk w ciągu dnia? Ile w tym samym czasie przejeżdża aut przez ruchliwe skrzyżowanie? Sam sobie odpowiedz gdzie jest większe prawdopodobieństwo wypadku z udziałem pieszego
2019-03-04 09:55
podlizując sie budowlańcom, co z tego tytułu po drugiej stronie torów podniosą cenę za metr.
Porównanie tramwajów z magistralą kolejową, którą (cicho) jeździ Pendolino oraz ciężkie składy towarowe jest zabiegiem bardzo... "merytorycznym". Rozumiem "popuszczanie wodzy" ale jakiś granice trzeba mieć, bo inaczej pampers może się przelać...
2019-03-03 18:24
Popieram No tylko, że w Gdyni to zajmie pewnie z pięć lat bo jeszcze muszą być analizy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
