Od 1 września ponownie wprowadzone zostaną zmiany w trasach tramwajów. Na szczęście przyniosą one ulgę mieszkańcom Przymorza, Zaspy oraz po części także Siedlec, gdzie trwają remonty torowisk.
, znajdującym się przy skrzyżowaniu z ul. Kościuszki, powstanie na okres remontu torowisk rozjazd między torami, który pozwoli zawrócić dwukierunkowym "Dortmundom". - tłumaczy Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora ZTM Gdańsk.
2010-08-27 10:00
Czy redaktor przeszedł się do dyrekcji ZKM z pytaniem ile taboru dwukierunkowego zarówno niskiego jak i wysokiego posiadamy? Na pewno nie
Wszystkich Dortmundów mamy 29 w tym aż dwa bez niskiego członu! A od poniedziałku przyjedzie następny niski i zapewne zabierze jakiegoś bez niskiej wstawki
2010-08-27 10:05
CZEMU NIEDADZĄ WIĘCEJ TRANWAJI Z BRZEZNA LUB CHEŁMU LUB PORTU TEGO BRAKUJE JAK JEŻDZĄ CO DRUGI LUB TRZECI....!!!!
2010-08-27 10:18
Ulicą Wolności, Rybołowców? albo torami koło wiaduktu w Brzeźnie? tylko cud sprawia, że jeszcze nie doszło tam do wykolejenia tramwajów, tym bardziej, że koło 23 sznur większości gdańskich tramów mknie właśnie tędy do zajezdni. Mam nagranie jak 3 lata temu Chadamowicz obiecał remont już 2 lata temu tej drogi i jak zwykle na obietnicach się skończyło i jak zwykle sznureczek inteligentów z tego miasta zapewni mu niedługo kolejne kilka lat kadencji i będzie się zachwycać kolejną Galerią Bałtycką, zamiast np remontem dróg czy torowisk
2010-08-27 10:34
Dokładnie linia nr 9 powinna być przedłużona na stogi,
2010-08-27 18:56
Linia 9 pozostać w takim stanie jak jest. 9-tka jest mało zapchana, dobrze się jedzie. Można jedynie przedłużyć do Oliwy ale nie do Stogów bo to będzie tragedia! Zresztą na Przeróbce można dupsko ruszyć i się przesiąść na 3/8/111
2010-08-27 10:39
do tego aby umożliwiać organizowanie komunikacji zastępczej a do tego aby można było je wykorzystywać w przypadkach awaryjnych !!! Skoro zrezygnowano ze stałych rozjazdów to ekonomiczną bzdurą jest modernizacja wszystkich chyba 44 czterech składów Dortmundów jako dwu kierunkowe . Dobrze niech by było ich 10 ale na pewno nie 44 !!! Moim zdaniem to wyrzucone pieniądze w błoto . Chyba że planuje się budowę nowych linii tramwajowych bez pętli końcowych to ma uzasadnienie ale dla czego wtedy Pesy są zamawiane jako jedno kierunkowe ? Co do ilości potrzebnych na czas remontów tramwajów dwu kierunkowych to na obecnie planowaną linię 2 będzie ich potrzeba góra 4 sztuki. Stąd moje założenie że w Gdańsku nie ma potrzeby na więcej niż 6 składów tramwajowych dwu kierunkowych.
2010-08-27 13:02
Oczywiście masz sporo racji, bo w każdej sprawie jest kilka puntów widzenia. Jednak jest inny punkt widzenia, mianowicie taki oto: skoro już te tramwaje są dwukierunkowe, to po co wydawać kolejne pieniądze na pozbawianie ich tej dwukierunkowości, kiedy nigdy nie wiadomo gdzie i kiedy się ona przyda?Wiadomo, że usunięcie dwukierunkowości poprawiłoby komfort podróży, bo zamiast schodów mogłyby być miejsca do stanie lub siedzenia. Jednakże wtedy byłoby równie dużo zarzutów, że pozbawianie tramwajów dwukierunkowości jest nieuzasadnione, tak jest teraz są opinię że złe jest jej pozostawienie....
W przyszłości dwukierunkowość może być bardzo pożądana, bo gdańską sieć tramwajową czekają jeszcze remonty i rozbudowy, a wtedy dwukierunkowe tramwaje będą jak znalazł. A kto wie, może kiedyś N8C zostaną przerobione na jednokierunkowe?
Podsumowując: rozumiejąc i szanując Twój punkt widzenia, pozostawiłbym dwukierunkowe tramwaje takimi jakie są.
2010-08-27 11:07
Ale juz Autobusy to porazka śmierdząco dymioące ropniaki mercedesa zostawiajace chmure czarnego dymu za soba a miały niby spełniac normy ekologiczne ale widocznie tylko na papierku . Bo ktos dostał włape za przetarg zamiast kupowac tak jak wszyscy Busy na Gaz CNG czy LPG
2010-08-27 12:29
ciekawe jak ta 10 ma skręcić z huciska w 3 maja skoro tam nie ma takich torów by można była tak pojechać ! tory są położone tylko w jednym kierunku - w tym wypadku odwrotnym !!!
2010-08-27 13:11
Huciskiem jadąc w górę można skręcić w lewo w kierunku Armii Krajowej, tory są. ;)
2010-08-27 18:58
i w prawo, jest jeden tor skręcający w stronę Dworca PKS
2010-08-27 14:39
bo teraz każdym tramwajem ze Śródmieścia dojadę do domu
2010-08-27 15:35
najcichsze ! trwawaje w taborze ZKM-u.
Żeby tak pozostałe..
2010-08-27 15:52
Chełm to zdecydowanie lepszy węzeł końcowy dla mieszkańców Nowego Portu czy Letniewa, niż z całym szacunkiem Siedlce, ale by mieszkańcy Siedlec nie byli pokrzywdzeni można by przedłużyć 1 na Siedlce i zostawić 10 jako linię kursującą w godzinach szczytu i byłoby super
2010-08-27 17:56
i zatrzymuje sie przy locie i nie trzeba pare minut wiecej przebijac sie przez tlumy kolo tunelu
2010-08-27 23:42
tylko, że w "7" zawsze tłum...może to dlatego, że teraz siódemka , która funkcjonuje za 10tkę jeździ rzadziej niż normalnie 10 przed remontami.;) Plus ze zatrzymuje się przy locie i nie trzeba zasuwać z huciska- to fakt:)
2010-08-29 16:00
nie tyle zeby mieszkańcy siedlec nie byli pokrzywdzeni :P tylko zeby chełm był szcześliwszy... :P
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
