Debata poświęcona Drodze Czerwonej, kontrowersyjnej trasie rozcinającej Wrzeszcz i inne dzielnice na dwie części, zainteresowała dziesiątki mieszkańców Gdańska. Urzędnicy przekonywali, że arteria jest potrzebna, choć już w toku dyskusji brakowało im argumentów na poparcie tej tezy.
oraz tzw. indiańskiej wioski (rejon ul. Nad Stawem ). czy ul. Słowackiego z ul. Obywatelska , zmniejszając tym samym alternatywne drogi przejazdu? Na to pytanie również nie padła żadna odpowiedź.. Od godz. 14 w ramach trwać będzie festyn połączony z wspólnym sadzeniem roślin, tworzeniem biżuterii recyklingowej, warsztatów plastycznych - techniki szablonów (organizatorzy proszą o przyniesienie własnych koszulek do malowania) oraz czytanie na trawie.
2015-09-23 13:14
Panie Larczyński, za pieniądze które wydalibyśmy na budowę Drogi Czerwonej można by było kupić wszystkim Polakom szczoteczki do zębów, mam pytanie,czy doprowadzi to do rozwoju Gdańska? Szczoteczki się zużyją, pieniądze przepadną, najważniejsze że pan Larczyński będzie zadowolony.
2015-12-14 08:18
Czy ta inwestycja nie jest czasem w śladzie drogi ?
2021-09-21 18:22
Jest w niej przewidziany tunel w którym aktualnie znajduje się parking
2018-03-19 08:16
Urzednik nie musi pytac co tu ma byc ..on tylko wyda decyzje a deweloper do konca to wykorzysta..urzednik zasloni sie przepisami i zawsze jest kryty..a konsultacje spoleczne jesli juz jakies musza byc zrobi nie w internecie a w waskim gronie swoich znajomych lub nie zrobi ich wcale.Nie bedzie ..bo nie musi byc np 2hektarowej wolnej zielonej przestrzeni..urzednik okresli ,ze moze byc np 30 metrow...i super...Takie jest ich waskie myslenie o przestrzeni wspolnej i miescie przyjaznym dla Gdanszczan.
2018-03-19 08:03
W jaki sposób walczyć z korkami w mieście?
Odp: Tworzyć ograniczenia prawne dla urzednikow i deweloperow przed przejeciem ,czy sprzedaza i niekontrolowana zabudowa terenow miejskich i innych za ktore to urzednicy odpowiadaja .
2012-05-19 17:17
Jeżeli bilet normalny na tramwaj będzie kosztował 50 gr ( a ulgowy 20 gr )tak jak to było w latach 60-tych za PRL-u, natychmiast zaczynam korzystać z komunikacji zbiorowej !!!!
2012-05-20 17:09
Fura mi pasuje a w korku stoję tyle samo ile w autobusie jeden pies. Poza tym na swój samochód nie czekam, zawsze mam miejsce siedzące, nie zatrzymuje się na przystankach, a przystanek końcowy i początkowy mam w garażu. Każdy ma wybór. Komunikacja ani nie jest lepsza ani gorsza od samochodu. W jednym przypadku lepsza w innym gorsza. Dlatego pozostawcie w spokoju tych co jeżdżą rowerami, ZTM'em SKM'ką i samochodami. Należy modernizować flotę komunikacji zbiorowej, budować drogi oraz infrastrukturę rowerową. Niczego nie można pomijać. Jedyne co trzeba robić to rozdzielać środki zgodnie z ilością użytkowników. Najwięcej na komunikacje miejską, potem na drogi (autobusy też jeżdżą po drogach) a na końcu na rowery (sorry ale stosunkowo jest Nas jeszcze nie tak dużo jak jeździ choćby tramwajami)
2012-05-21 00:45
to dzisiaj mielibyśmy cały Gdańsk opleciony siecią DDR i pasów rowerowych. w końcu stanowimy około 5% ruchu.
2016-04-01 19:34
bo kierowcy w podatkach zawartych w paliwie finansuja drogi i chodniki
2012-05-19 19:48
Z Orunii Dolnej na Starowke bardziej oplaca mi sie jechac autem (sluzb Panda zgazowana 1,0 wiec pali jedynie 0,30 zl/km), poniewaz: wychodzi TANIEJ, wygodniej, szybciej.
2012-05-19 21:57
płyn do spryskiwaczy i wszelakie rzeczy, które poza paliwem zużywasz. samo tylko ubezpieczenie porzadnego auta może przekroczyć 200 złotych miesięcznie.
2012-05-19 22:38
straconych czekając na przystanku minut życia nie wynagrodza żadne pieniądze
2012-05-20 03:54
2012-05-20 14:42
aby nie było korków!
2012-05-20 21:18
ale ich nie likwiduje, nie mówiąc o pogarszaniu warunków ruchu niezmotoryzowanych, których w mieście zawsze jest bardzo dużo
2012-05-20 09:40
2012-05-20 08:04
To firma zakupiła pojazd, ponosi koszty i tak na prawdę to nie jest przykład.
Auto jakieś 30 tysięcy na 10 lat 3000 rocznie plus ubezpieczenie 500 plus przeglądy i naprawy rocznie 2000 czyli jakieś 5500 z odsetkami 7000, bo większość aut jest na raty. 7000 podziel na 12000 km rocznie w jeździe miejskiej.
Czyli dodaj do swoich 30 groszy 58 groszy kosztów samochodu, które ponosi za Ciebie firma i jest to dodatkowa forma wynagradzania.
2012-05-19 17:42
2012-05-20 09:37
Tyle dostawało się za niego w banku.
2012-05-19 17:53
Przy tym masz w nosie ubezpieczenia, możesz jechać na kacu, itd. nie martwisz się o parking.
2012-05-19 17:52
2015-12-20 19:19
Tylko,żeby nie zaburzyc istniejącego nazwijmy to "ładu i porzadku"-droga czerwona powinna w 80%przebiegać w tunelem wzdłuż całej skm-ki,20%to konieczne wjazdy-wyjazdy i skrzyżowania,potrzebne do"bezbolesnego" włączenia tejże w istniejącą mapę drogową Trójmiasta. Ludzie jedzcie do sąsiednich Niemiec.tamjest mnóstwo tuneli pod ścisłymi centrami największych miast. Ludzie jeżdżą i korzystają bezpiecznie...
2012-05-19 17:10
tam się SZANUJE kierowców! a w polszy się ich tylko gani. za co? za postęp techniologiczny i za to, że ludzie są bogatsi to i mają auta?
bzdury, bzdury, budujcie!
2012-05-19 22:23
który sądząc po jego artykułach najchętniej jeździłby po mieście tylko tramwajem lub maszerował z buta, a samochody w ogóle wywalił na wieś
2012-05-19 22:46
dobrze ująłeś - na wieś. Tak, to na wsi jeździ się ciągnikiem, zaprzęgiem konnym czy autem do sklepu, bo nie ma nic. Ty chcesz zrobić to samo z miasta, z tą różnicą, że zamiast "nic" będą hektary trawników między węzłami, przy których nikt nie będzie chciał mieszkać. Brasilia bis?
2012-05-19 22:54
2012-05-20 21:16
nie ma potrzeby korzystania z samochodu, a posiadaczy samochodów nie wspiera się budową darmowych parkingów.
2015-11-02 20:37
trojmieskim parkiem , a z drugiej strony plażą.... Ciężko tu coś sensownego zrobić , szczególnie po PRLu, który zabudował pas nadmorski takimi ośrodkami jak Przymorze i Zaspa. Syfiaste działki ogrodnicze wzdłuż Hallera itd...
2015-08-24 22:24
Fantazja się juz skończyła na wymyślanie nicków? Tomasz, Ymoszt?
2013-01-19 18:28
właśnie jest odwrotnie... gani się pieszych! szczególnie w gdańsku. A w USA szanowało i promowało się kierowców ale jakieś..uhm 50 lat temu.
Wszystkie rozwinięte kraje myślą teraz o miastach jako o miejscach dla ludzi a nie jako o przydrożnych stacjach dla autostrad. Stawia się na ruch pieszych i transport publiczny. Czemu? Bo jest taniej, drogi tak szybko nie ulegają zniszczeniu, miasto staje się bardziej przyjazne jego mieszkańcom i przyjezdnym, nie mówiąc już o klimacie(ooo, o względach ekoogicznych w naszym kraju w ogóle się nie myśli). Nie chodzi mi tu teraz o to, że powinniśmy wrócić na dorożki. Postęp - jak najbardziej, ale po co mamy popełniać stare błędy, które z resztą już dawno znalazły rozwiązanie???
2012-05-19 18:16
a ja nie ganię kierowców
ja ganię analfabetów
2012-05-20 17:16
Zdanie zaczyna sie z dużej litery, pamiętając o interpunkcji, analfabeto...
2012-05-20 16:55
Liz, ganisz analfabetów, to zgań naszego Bronka. On się 'łonczy w bulu i nadzieji' razem z Tobą. Pozdro dla analfabetów na czele z Pierwszym Sekretarzem.
2012-05-19 20:35
2012-05-19 23:17
niż z****ny eurokołchoz
2012-05-19 18:56
A co ma piernik do wiatraka w tej sprawie? Mam dwa auta ale pragnę mieszkać w pięknym mieście a nie przy auostradzie.
2012-05-19 17:40
Pani Chmiel ma racje. Budowa nowych drog nie bedzie miala wplywu na zakorkowanie. Nalezy inwestowacw transport miejski. Kolej metropolitarna i inne tego typu. A takze dazyc do tego aby na istniejacych ulicach byly pasy przeznaczone tylko i wylacznie dla autobusow, aby te nie staly w korkach. Aby ludzie wiedzieli, ze szybciej jest im pokonywac standardowe odcinki uzywajc transportu publicznego i ten powinnien byc uprzywilejowany. Jest to zarowno korzystane ze wzgledow ekologicznych jak i funkcjonalnych.
2015-01-20 17:13
Pani Chmiel nie ma racji.Droga Czerwona powinna byc zbudowana aby odciazyc Al.Grunwaldzka tak jak to bylo zaplanowane wiele lat temu.w WW
2012-05-19 17:04
miasto korkuje się głównie na relacji wschód-zachód. włodarze powinni pomysleć prędzej o rozbudowie Spacerowej, Nowej Sobieskiego, Nowej Kościuszki
2012-05-19 18:21
Dokończenie Drogi Zielonej, Nowa spacerowa, Nowa Abrahama, Nowa politechniczna (Sobieskiego), Nowa Kościuszki, Przedłużenie Bulońskiej.
Co nam da sama Droga Czerwona jeśli w Sopocie nie będzie tunelu? Po Sopotem powinien być tunel 2x3 pasy, a na powierzchni tylko drogi dojazdowe, ścieżki rowerowe i deptaki. Mógłbym wymieniać dalej... ale skąd kasę na to wszystko brać ???
2012-05-20 17:05
Właśnie w Gdańsku jest tyle do zrobienia. Pan Budyń rządzi tym miastem już chyba z 16 lat i nie zrobił prawie nic...Ludzie po co na niego głosujecie? Dajcie szanse komuś innemu. A nie sorry na Jaworskiego nie zagłosujecie bo on z PiSu jest, no tak Pomorze bastion Platfusów. A później narzekacie. Ja bym dała szansę komuś innemu. Może pokierowałby miastem lepiej. Może wystosujmy apel do Wrocławia niech nam uzyczą Prezydenta. Wrocław to najszybciej rozwijające się miasto w Polsce, jeszcze 10 lat temu nikt Wrocławiem się nie przejmował. A teraz? Wrocław to, Wrocław tamto...! Gratulacje dla Ich Prezydenta! Zazdroszę. Miasto piękne, baardzo Europejskie. Polecam wycieczkę edukacyjną dla Pana Budynia właśnie tam bo jest to świetny przykład jak miasto może się rozwijac. A Gdańsk? Cuż, jestem Gdańszczanką i przykro mi patrzec na Wyspę Spichrzów, na piękne ale zniedbane Dolne Miasto, na Piękną Biskupią Górkę, to powinna być nasza Perełka! Ale niestety niszczeje. I mogłabym tak wymieniac cały dzień. A skąd kase brać, z Unii! Jest fundusz spójności z którego Niemcy rok w rok wyciągają miliardy euro na odbudowę NRD. My też z tego skorzystajmy bardziej nie teraz. Pozdrawiam Gdańszczan. Dbajmy o nasze piękne miasto! Budyń odejdź i nie psuj więcej.
2012-05-21 00:55
wezel karczemki
trasa W-Z
tramwaj na Chełm
tramwaj na łódzką
lostowicka
odbudowane forty
obwodnica poludniowa
nowa slowackiego
MASA ścieżek rowerowych
więc taaa, mówmy że NIC sie nie dzieje, że nic pozytywnego w Gdańsku się nie buduje...
Takich jak Ty jest na szczęście mniejszość, większa część Gdańszczan wybiera rozwój.
polecam fragment Life of Brian:
/watch?v=ExWfh6sGyso
2014-01-15 23:05
połowa tych inwestycji jest psu na budę. a miasto zadłużone po szyję, bo jak powiedział ten dr oethker - "nie żal zadłużać skoro można wziąć fundusze europejskie". on spłacać nie będzie, więc jemu nie żal zadłużać.
2012-05-19 18:32
2012-05-19 22:52
od co najmniej 20-u lat. dwupasmówka od niedxwiednika wzdłuż wału kolei aż do hynka na zaspie+ tramwaj. widoczna zresztą na obrazku przy artykule. dzięki niej możliwy byłby ruch w kierynku oliwy, zaspy i przymoża z pominięciem wrzeszcza. moim zdaniem jedna z najsłuszniejszych i najmniej docenianych koncepcji w gdańsku po trasie słowackiego-sucharskiego. oczywicie przewidziana na lata 30-35. była też głównym powodem oporu gdańska przy realizacji kolei metropolitarnej, bo trzeba będzie większą wycinkę robić= większe koszty i większy opór społeczny.
2012-05-21 09:51
2012-05-19 23:44
Wrzeszcz ma rozstąpić się na boki a środkiem pobiegnie szeroka aleja.
2012-05-20 13:13
i przebudowywane drogi mają mieć w nazwie "Nowa"jakaś tam?
2012-05-20 20:25
2012-05-19 21:53
nowa Małomiejska, nowa Starogardzka, itd
2012-05-20 18:08
Nowa Kościuszki jest drogą z północnego wschodu na południowy zachód.
2012-05-20 13:02
żadne inwestycje nie są ważniejsze od innych. Czerwona droga jest w tragicznym stanie, tam się powinno coś zadziać.
2012-05-20 08:08
Wybudują drogę czerwoną, postawią bramki i będą kasować 5 zł. za kilometr.
2012-05-19 21:32
niech pani zrobi pieszym dobrze i zdelegalizuje auta, busy, tramwaje i rowery,- to będą mogli swobodnie się poruszac!
2012-05-19 18:31
2012-05-23 11:09
Jednak o tym czy w Gdansku da czy nie da sie obejsc bez samochodu niech swiadczy tylko jeden fakt : tramwaj z petli na Havla do Dworca Glownego jedzie oficjalnie 25 minut.
Jesli trzeba sie udac gdzies w miescie i na sama jazde komunikacja miejska trzebaby poswiecic ponad 60 minut, traci to wszelki sens.
Nigdy nie wybiore sie nigdzie tramwajem czy autobusem, jesli mialoby to tyle trwac. To kwestia stylu zycia. Nie ma sensu go poswiecac na na sama podroz do miejsca zalatwiania spraw.
Pozdrawiam
2012-05-19 17:58
Zupełnie nie rozumiem koncepcji budowy Czerwonej Drogi. Nie wiem, dlaczego w obrębie Oliwy i Wrzeszcza bardzo spokojnych miejsc, zamiast stworzenia okręgów przyjaznych dla mieszkancow ma powstać ruchliwa arteria. Sam mieszkam w miejscu ktore należy do tzw. rejonu rezerwowego, nie mogę zrobić remontu, nie mogę wykupić mieszkania a płacę prawie tysiąc zł czynszu!!!. Najgorsze w tym wszystkim jest to, że jestem utrzymywany w niepewności bo Droga może powstanie a może jednak nie, bo oczywiście nie ma ostatecznej decyzji. Jedyną refleksją jest znana prawda, że jak niewiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądzę. Może się okazać, że wiele osób będących w mojej sytuacji, w końcu przeniesie się gdzie indziej i za jakiś czas okaże się, że Droga jednak nie powstanie a tereny (bardzo atrakcyjne) przejmie ktoś za marne pieniądze.
2012-05-19 21:43
Co zrobić? To co tysiące innych ludzi, kupić mieszkanie w innym miejscu i spłacać kredyt. A nie czekać na mieszkanie za 1% wartości. Nawet, jeżeli Droga Czerwona nie powstanie, miasto nie ma obowiązku sprzedaży lokali komunalnych.
2012-05-19 22:33
A dlaczego inni mogą skorzystać z tego prawa a my nie, gdzie jest równość społeczeństwa, czy ustawa nie powinna obowiązywać równo wszystkich?
2012-05-20 15:14
Gdyby obowiązywała równość wobec prawa to każdy mógłby dostać mieszkanie komunalne i wykupić je za 1%.
Mieszkania komunalne jako majątek gminy powinny służyć wszystkim mieszkańcom, nie tylko lokatorom, chociażby przez wpływy z czynszu.
2012-05-23 00:31
Ale to miasto wydało ustawę podnoszącą czynsz po to właśnie, żeby mieszkańcy musieli je wykupić, w ten sposób miasto miało pozbyć się problemu. A kogo stać, żeby płacić za mieszkanie komunalne 1000zł miesięcznie? Nadal nie rozumiem stanowiska mojego "przedmówcy".
2012-05-20 22:40
nie za 1 a za 10%, ponadto nikt nie wie w jakich warunkach mieszkali od 1945 roku lokatorzy w tych mieszkaniach i na swój koszt remontowali je a nie czyniła tego gmina bo zawsze brak było finansów, teraz też nadal wymagają dalszych nakładów finansowych których gmina nie ma.
2012-05-19 22:31
Szczególnie jęzeli mieszka się tam od dzieciństwa...
2012-05-20 15:15
Czy jeżeli od dzieciństwa mieszkam w mieszkaniu wynajmowanym od osoby prywatnej to też mam prawo się domagać, aby sprzedała mi to mieszkanie za 1% wartości?
2012-05-20 13:26
już jest przykładem klęski gdańskiego planowania. Pod każdym względem.
2012-05-19 18:03
niech szlag trafi gdanskie planowanie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
