Droga Czerwona to pomysł gdańskich urbanistów sprzed kilkudziesięciu lat. W ich założeniu miała to być trasa tranzytowa równoległa do al. Grunwaldzkiej, ale biegnąca wzdłuż i po drugiej stronie torów kolejowych. Miasto wciąż utrzymuje tzw. rezerwę terenową pod budowę tej drogi, choć dziś już powszechnie neguje się sens jej budowy. Nasz czytelnik ma pomysł, jak lepiej - jego zdaniem - wykorzystać leżące odłogiem tereny.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-09-25 15:02
My blachsmrodziaze płacimy na drogi, to czemu rowerzyści nie?
2016-09-25 15:08
co trzeba zapłacić za drogi.
2016-09-25 15:12
A dokładnie zero, jeśli chodzi o drogi w obrębie miast
2016-09-25 16:05
Bzdura, pisząc w ten sposób udowadniasz, ze nie masz pojęcia o budżecie publicznym
2016-09-25 21:13
chyba za dużo telewizji jedynie słusznej się naoglądałeś. zero wpłacacie kmioty na drogi w miastach. zero. Tylko bierzecie garściami tak szeroko łapkami zagarniając, że aż zrobiło się niebezpiecznie. Dlatego tak was nie lubią.
2016-09-25 23:57
A korzystaja z tego wszyscy i budowane drogi szpitale itp a rowerzysta to taki pasożyt nie placi OC nie kupuje paliwa czyli zero podatkow i jeszcze za friko ma wybudowane drogi rowerowe
2016-09-26 06:48
a nie za friko są drogi rowerowe ;)
2016-09-26 08:10
"znawco"
2016-09-26 08:32
widzisz różnice na co idą jakie pieniądze? Dla mnie nie ma różnicy czy wrzucamy wszytko do jednego worka pt. "Podatek obywatela RP", czy płacimy ZUS, PIT, CIT, Akcyzę, NFZ, Podatek drogowy i wiele innych.
Chociaż jest różnica, urzędnicy i politycy mogą łatwiej rozmywać odpowiedzialność a my możemy się kłócić czy ktoś na coś płaci czy nie.
A fakt jest taki że największymi płatnikami do budżetu są palacze, pijący i kierowcy. Bez podatków tych trzech finanse publiczne już dawno by się przewróciły.
A "różne worki" dają tylko stołki i rozmycie odpowiedzialności.
Reszta jest milczeniem
2016-09-26 11:18
to nie trafia. Za to budzet jest budowa i utrzymaniem drog obciazony.
2016-09-26 12:18
Nie, wcale, a pozycja w budżecie Gdańska na rok 2015 pod tytułem "Subwencje ogólne z budżetu państwa", wysokości 431 993 890 PLN to rozumiem z kosmosu się wzięły i ani złotówka z tego nie poszła na drogi. Zresztą poszła na drogi czy nie poszła, co za różnica jak to tylko dalsze przerzucanie z koszyczka do koszyczka....
2016-09-26 22:59
o grających w lotto
2016-09-25 18:39
pieniadze ktore kierowcy wplacaja do budzetu czyli podatek paliwowy i akcyza to 25% budzetu tego kraju
na drogi idzie niecale 20%
wiec kieorwcy nie dosc ze placa za drogi to jeszcze doplacaja do innych wydatkow panstwa
2016-09-25 18:47
a policzyłeś ile kosztuje zanieczyszczenie środowiska spowodowane ruchem samochodowym ?
2016-09-26 06:30
To w Polszcze nikt się nie przejmuje, niestety....
2016-09-26 14:00
a ile kosztuje twój bąk w środowisku policzyłeś to
2016-09-25 19:29
w tym wszystkim również są podatki, jednak rowerzyści składają się też jak wszyscy do budżetu na drogi gminne. Ponadto wielu z nich jest również kierowcami, więc nie chrzań.
2016-09-26 06:34
2016-09-26 08:35
jakieś obcisłe torusy? Bo ucisk niemiłosierny, efekt widać po wypocinach.
Relax, mr kowlaski, relax.
2016-09-25 20:39
Podaj konkretne liczby ze źródłami. Wg. danych MF, to wpływy to niecałe 20%
Jeśli chodzi o koszt utrzymania dróg, to jak już ktoś wcześniej napisał, dochodzą skutki zanieczyszczeń, wypadków drogowych (kilka mld rocznie + wielu zabitych i kalekich - nie da się tego wycenić). O takich głupotach jak wpływ paliw na niemałą część deficytu handlowego, to nawet nie wspomnę.
2016-09-25 23:48
Te 25% stanowiące budżet państwa, to chyba z akcyz pochodzących nie tylko z paliwa ale i z papierosów i z alkoholu.
2016-09-26 08:10
a nie lokalnych.
2016-09-26 10:10
Wszystkie podatki idą do jednego worka i tam są rozdawane na wszystko co wtym kraju sie wydają cymbale .
Wiec gdyby nie było podatku w paliwie cymbale to tez były by budowane drogi!!
Nawet w tym co piszesz cymbale 75% podatków płacą wszyscy co nie korzystają z auta!Ale jak ktoś jest ograniczony umysłowo to może dlatego ,że już tak zatruj sobie mózg spalinami!! Ci co nie mają auta pieszy nie placą podatków w paliwie to maja płacić na budowanie chodników dodatkowo?
2022-04-30 07:55
Ci się nie podoba to przesiądź się na rower! proste
2016-09-25 19:52
2016-09-25 21:18
mówisz o tych samochodach sprowadzanych z zagranicy?
ale w sumie ciekawy wątek. trochę przyznaję ci racji, że przemysł samochodowy globalnie na swiecie to jeden z największych przemysłów. Niestety, do Polski trafiają tylko towary i naprawa złomów a nie patenty, rozwiązania i własna produkcja. ale to inna rzecz.
Jednak ponieważ to silny przemysł to przelicz jakie to potężne trucie środowiska. I również dlatego trzeba to ograniczać, przynajmniej tam gdzie się da i trzeba czyli w centrach miast.
2016-09-26 12:59
- produkcji wlasnych autobusow
- produkcji prawdziwie polskich tramwajow
- produkcji pociagow
- produkcji rowerow
i mowimy tu o calym procesie produkcyjnym - wliczajac etap projektu i prac badawczych, a nie tylko montownie.
2016-09-26 16:33
ale samochodów na tej liście jest brak.
na szczęście technologia idzie do przodu i teraz samochód to nie po prostu kółka i blacha. Mamy szansę budując prototyp czegoś specjalnego ze szczególnymi rozwiązaniami technologicznymi. Już sama marka LR, Jaguar, Ford, czy Mercedes to za mało w dzisiejszych czasach.
2016-09-26 08:12
jeżeli chodzi o wspieranie gospodarki Niemiec, Francji albo Japonii to Polacy są pierwsi
2016-09-26 10:11
2016-09-25 15:17
Gdyby nie samochodziarze to byście umarli z głodu.
2016-09-25 15:27
Z resztą, rowerzyści i kierowcy to te same osoby, więc po co dzielić ludzi jak PiS ?
2016-09-25 15:43
2016-09-25 16:20
2016-09-25 18:48
KOT
2016-09-25 16:10
2016-09-25 21:49
2016-09-25 16:35
to żeś pojechał, debilskie teksty w domu cię nauczyli czy w już tak masz od dziecka?
2016-09-26 10:13
2016-09-25 15:29
chyba w Eldorado. U nas płacą za swoje bryki.
najbardziej roszczeniowa i niszczycielska grupa ludzi, czyli kierowcy samochodów, to niestety zmora polskich miast. wystarczyu pójść do centrum Wrzeszcza lubb Gdańska i zobaczyć na włosne oczy i usłyszeć na własne uszy i poczuc własnym nosem co to znaczy niszczyć smaochodem życie.
2016-09-25 18:21
sklepy zaopatrują ciężarowe rowery, chorzy przewożeni są rowerami ratunkowym, a pożary gasi straż pożarna rowerowa.
2016-09-25 20:42
1%?
2016-09-25 21:21
1 promil.
osobówki na kłódki i na rowerki się przesiąść i do tramwajów. a nie smrodzić pod oknami.
2016-09-25 21:47
Zakazac osobowek, dostawczakow, autobusow....
Wlasciwie to tramwaje sa na prad, wytwarzany w elektrowniach weglowych smrodzacych - tez zakazac.
2016-09-26 08:41
ty umiesz przeliczyć ile trujących substancji wydziela dizel passata lub mana i ile ich razem jeździ godizn dziennie w przeciwieństwie do energii elektrycznej którą generują elektrownie elektryczne, min. węglowe w Polsce? O rany, ale wiochą poleciałeś. wracaj do szkoły podstawowej dzieciaku i nie podnoś palca już więcej bo poruta ogromna. To czemu w tak wielu miastach europy wproadza się ograniczenia, zamyka dla samochodów ulice? a czemu wypadek z udziałem smaochodu dla pieszego oznacza w najlepszym przypadku kalectwo a w najgorszym śmierć? Dklaczego samochód (jeden!) generuje około 90 dB hałasu równoważnego? Dlaczego po jego przejeździe drży ziemia i okna w domu? Rybcia, książkę w nos i do nauki z powrotem. Kto cię przepuścił z ostatniej klasy w życie?
2016-09-26 18:05
Gwarantuje tobie ze jeśli wszyscy przesiądziemy sie na rowery to będzie nowa grupa dajmy na to rolkarzy którzy bedą tak samo hejtować jak teraz rowerzyści kierowców. PS wyobrażasz sobie przedstawiciela handlowego na rowerze, lekarza, prawnika który wchodzi na spotkanie śmierdzący od potu?
2016-09-26 08:43
małe dostawczaki do 9 rano. później wolność dla ludzi, świeże powietrze, spokój, cisza. Taki jest cel.
autobusy (np. elektryczne) i tramwaje/mnetro takiego zniszczenia nie powodują.
2016-09-26 10:56
Sklepy zaoipatrują passeratti w tdi zaraz po tym jak ugaszą pożar i odwiozą rannych do szpitala.
2016-09-25 15:30
Przecież płacimy, pajacu.
Co miesiąc każdy obywatel oddaje 60% swoich zarobków państwu :)
2016-09-25 15:48
No to kierowcy płacą 60% plus podatek w paliwie. Czyli za drogi płacimy dwukrotnie
2016-09-25 16:04
Ten podatek nie pokrywa nawet w całości kosztów remontu dróg zużytych przez samochody, a co dopiero budowę nowych. Tak - drogi są niszczone przez samochody osobowe i cięższe pojazdy, nawet motocykle mają pomijalny wpływ na ich stan, nie mówiąc już o rowerach...
2016-09-25 22:51
2016-09-26 06:33
2016-09-26 10:49
Gdy przechodzisz przez jezdnię na przejściu?
2016-09-26 11:23
A przypominam - droga czerwona bylaby droga miejska, utrzymywana z kasy miejskiej do ktorej kierowcy z racji uzywania samochodow w miescie wplacaja dokladnie 0 (slownie: zero).
podatki w paliwie nie trafiaja do kasy miasta.
zonk.
2016-09-26 00:02
osobowka to ok 1,5tony ciezarowki naladowane to i nawet maja po 30ton i wiecje, to dopiero niszczycielska sila
2016-09-26 10:25
Racja - jeden ciągnik z naczepą niszczy drogę równie mocno, co kilka tysięcy samochodów. Ale jest jeszcze pytanie - ile przejeżdża daną drogą samochodów, a ile ciężarówek?
2016-09-25 18:35
kasę "tylko kierowców" przepala GDDKiA.
2016-09-26 06:21
To bardzo proszę wyszczególnij te 60 %. Podyskutujemy.
2016-09-25 15:41
Prawie cała infrastruktura na świecie jest pod samochody, więc aby dążyć do równowagi trzeba budować drogi dla rowerów i zamykać deptaki dla pieszych.
2016-09-25 19:33
potrąci rowerzystę - pudło, b. wysokie kary za stworzenie zagrożenia itd.
2016-09-25 22:19
potrąci pieszego - pudło. 10 lat. Za stworzenie zagrożenia na chodniku konfiskata roweru na rok.
I wtedy zobaczymy, kto zostanie na ulicach.
2016-09-25 15:43
"Niektórzy właściciele samochodów myślą, że miasto należy do nich. Gdy kupujemy lodówkę, nie wymagamy od rządu, żeby napełnił nam ją jedzeniem. Tymczasem kierowcy chcą kilku gwarancji miejsc parkingowych dla siebie przy domu, pracy, szkole, sklepie itp." Gil Peñalosa.
2016-09-25 15:55
Zmień "kierowcy" na "rowerzyści" i też będzie prawdziwe.
2016-09-25 16:04
Zmień "kierowcy" na dowolną inną grupę, i będzie też prawdziwe.
Z tą drobną różnicą, że kierowcy wożą ludzi i towary dla innych. A rowerzyści co najwyżej własne 4 litery.
2016-09-25 16:21
2016-09-25 16:26
Ci przywiozła do sklepu
2016-09-26 11:26
czy Wy naprawde macie tak mialkie umysly, ze musicie dawac tak glupie argumenty...
Tak, sa samochody, ktore woza towary, ratuja zycie i usprawniaja zycie w miescie.
Nie, to nie jest kazdy Passat i Golf.
2016-09-26 00:05
Objac rowerzystow obowiazkowym OC i po problemie a i niech placy za budowe sciezek rowerowych skoro chce z nich korzystać kierowca placy w paliwie podatki to ok 60% rowerzysta nic i jeszcze pyskuje zamiast siedziec cicho i byc wdzieczny ze kierowcy mu sponsoruja sciezke rowerowa
2016-09-25 15:44
"Musimy zdefiniować miasto wokół ludzi. Jeśli robimy miasto dla samochodów, będziemy mieć tylko coraz więcej samochodów na ulicach" - Gil Peñalosa
2016-09-25 16:28
Te gadki socjalistów zawsze kończą się krachem.
Oni nie umieją liczyc i nie znają ekonomii
2016-09-25 20:46
Co do projektowania miasta to jeżdzenie rowerem nie jest ani socjalistyczne ani kapitalistyczne. To, że tobie się wożenie tyłka w samochodzie kojarzy z hamerykańskim dobrobytem, to nie znaczy, że jest to jedyna słuszna droga.
2016-09-26 13:03
Przykladow masz od liku na kazdym nowym osiedlu. I jakos, gdy trzeba zaplacic wprost za korzystanie z samochodu (wykup ziemi, budowa drogi, budowa parkingow) to sie okazuje, ze Januszom nie przeszkadza waska uliczka osiedlowa.
Ale jak idzie z worka panstwowego, to krzyk, ze socjalisci chca rowerow. Drodzy kierowcy - to Wy tu pachniecie socjalizmem, bo zadacie, aby ktos pokryl koszty waszych zachcianek.
2016-09-25 16:54
To miasto dla ludzi, bo samochód jest narzędziem dla człowieka. ..
Socjalisci są alogiczni, bo kierują się ideologią
2016-09-25 22:27
"Musimy zdefiniować miasto wokół rowerzystów. Jeśli robimy miasto dla rowerzystów, będziemy mieć tylko coraz więcej rowerzystów na ulicach" - Marcin S.
Komentarz: Potem rowerami zaczniemy dowozić chorych do szpitali, policjantów na miejsca wypadków i morderstw, potem wreszcie matki do porodów. Następnie pozbędziemy się pieszych z ulic, bo większość będzie stanowiła prawo.
Mam pisać dalej, czy już widzisz, że Gil Penalosa i ty powinniście razem się od dawna leczyć?
2016-09-26 06:42
W słynnej Mekce rowerzystów - Kopenhadze pobudowali autostrady rowerowe a ruch na nich jest tak duży, że i tam są korki. Tak więc poszerzanie dróg rowerowych nie likwiduje korkow, przenosi je jedynie w rejon skrzyżowań...
2016-09-26 11:29
Czy Wy macie problem z logicznym mysleniem, czy tylko sie probujecie nabijac.
Nie widzicie roznicy miedzy - ograniczenie korzystania z samochodu (czyli dostawy, karetka, policja, straz pozarna, taksowka i czesc samochodow indywidualnych - np. o bardzo niskiej emisji CO, z dodatkowa oplata - wjezdza spokojnie do centrum).
Ja wiem, ze dla czesci spoleczenstwa - ubozszej (finansowo i emocjonalnie) - samochod nadal jest symbolem luksusu. Jednak jak widac na ulicach, niezbyt prawdziwym symbolem, skoro 60% spoleczenstwa oplywa juz w ten luksus...
2016-09-25 15:53
Nowa droga rowerowa spowoduje, że ileś ludzi zamieni samochód na rower. Nie wiem ile - powinna być tak zaprojektowana żeby chciało z niej korzystać jak najwięcej osób. Będzie to korzyść dla wszystkich. Tak, dla Ciebie też. Skorzystasz na powstaniu tej drogi, nawet jeżeli nie będziesz tam jeździł rowerem. W jaki sposób? To proste. Mniejsza liczba samochodów to mniej zanieczyszczeń, mniej hałasu i mniejsze prawdopodobieństwo, że zginiesz w wypadku. To też mniejsze korki, czyli więcej czasu, który możesz produktywnie wykorzystać. Na przykład zarabiając pieniądze czy choćby odpoczywając - przyznasz, że to ostatnie też ma swoją wartość. Podsumowując, w krótkich, żołnierskich słowach - będziesz mniej wku*wiony. Skorzystasz Ty sam, Twoi bliscy i znajomi też :) Czaisz? :)
2016-09-25 15:57
Ale i tak pod artykułem np o awarii tramwaju znajdą się tacy, którzy tego nie rozumieją i będą namawiać do przesiadki na samochód wszystkich którzy nie podróżują się w ten sposób
2016-09-25 16:30
Dobrze radzę :)
2016-09-25 16:06
Trzeba oddzielić przynajmniej kilka grup kierowców i rowerzystów. Dopóki tego nie będziesz czaić, to ja ci będę zawsze proponować, że wsiądę do twojego ulubionego tramwaju, w ciuchach roboczych, z dwoma wiertarkami przewieszonymi przez ramię, kejsem z innymi narzędziami i wiaderkiem z zaprawą murarską w ręku.
2016-09-25 16:07
A ja z kilkudziesięcioma paczkami do rozwiezienia.
pozdrawiam
Twój Kurier
2016-09-25 16:46
No widzisz. Nie czają. To nie ma sensu.
2016-09-25 20:13
patrząc po okejkach. To nie jest zły wynik :)
2016-09-25 16:38
spowoduje jakiś ogromny przyrost nowych rowerzystów którzy porzucą auta, nie mówiąc o zimie to jeśli nawet darmowe przejazdy rowerów w skm nie spowodowały jakoś zmniejszenia ilości używanych aut
2016-09-25 20:01
Mamy w mieście coraz lepszą sieć ścieżek rowerowych, a ja jednak widzę coraz więcej rowerzystów na jezdni i każdy z nich ma tysiąc wymówek, dlaczego akurat nie może jechać ścieżką.
2016-09-25 16:25
Wielu z nas potrafi mądrze zachowywać się obojętnie siedząc na wygodnym fotelu za kierownicą,czy na wąskim mało wygodnym rowerowym.Niestety najgorsi są ci którzy poruszają się tylko jednym takim pojazdem i nie rozumieją tego drugiego.Jestem w zależności od sytuacji raz tym,raz tamtym i często się spotykam z tymi zadufanymi w sobie.
2016-09-25 22:31
Hmm, a może zwężymy samochody i będzie bezpieczniej?
2016-09-26 04:37
NIE trafiaja do budzetu miasta, a to budzet miasta mialby zbudowac te droge.
2016-09-26 10:39
Wystarczy spojrzeć na to, że rosnąca ilość rowerów wpłynie na zmiejszenie ruchu samochodowego co zmniejszy korki i zwiększy komfort poruszania się po drogach. Ponadto zmniejszając ilość samochodów na rzecz rowerów zmniejszamy zużycie dróg, a także konieczność ich ciągłej rozbudowy (związanej z rosnącym ruchem samochodowym). To korzyść zarówno dla osób jeżdzących rowerami i samochodami.
2016-09-25 15:05
Co z tego, że można będzie przejechać szybko przez środek miasta jak i tak przy zjazdach i na wylotach będzie korek. Dziesiątki milionów żeby zaoszczędzić parę minut i na końcu i tak wylądować w korku.
2016-09-25 15:37
po co więc budować drogie autostrady skoro przy zjazdach masz korki?
2016-09-25 21:43
autostrady zwykle prowadzą na dalekie odległości 500-800 km a nie by ominać może 5 skrzyżowań
2016-09-26 09:48
słusznie - zlikwidować punkty poboru - zatory znikną
2016-09-25 15:39
Jakie korki?
To ma być droga dla rowerów i pieszych, spacerowo rekreacyjna.
Moim zdaniem super sprawa, w jedną stronę drogą czerwoną a z powrotem nad morzem. Niech ta Gdynia jeszcze coś fajnego wymyśli!
2016-09-25 15:55
miał na myśli drogę dla samochodów
2016-09-25 16:12
Tak zapisano w księdze!
2016-09-26 16:36
co takiego? Ano:
Lotnisko dla rowerów!
:)))
2016-09-25 21:14
olac kierowcow i transport. Olac odblowowanie miasta i przyciagniecie inwestycji. Zrobmy interes na sciezkach. Publiczne pieniadze, mozna wydawac.
2016-09-25 22:36
udało się prawda Panie Prezydencie? Działa cudownie. Zmniejszyły się korki?
Ach, nie? To teraz dalej będziemy pieprzyć, że za kolejną kasę namalujemy paski na jezdniach i to rozładuje korki?
Otóż nie. Powstaną niebawem korki rowerowe, a samochodowe zostaną takie, jakie są. Tylko mózg do planowania na 30 lat trzeba mieć, zamiast sieczki.
2016-09-26 04:39
Przyklady Wajdeloty i Stagiewnej pokazuja jasno, ze biznes nie potrzebuje samochodow.
Biznes potrzebuje sprawnej komunikacji. W miescie o rozmiarze Gdanska tego sie nie da zrobic samochodem. Nie ma na swiecie miasta o tej wielkosci, gdzie nie byloby korkow.
2016-09-26 09:55
budżety obywatelskie zagospodarują te tereny bez problemu, tylko jest jeden kłopot - nie będzie gratyfikacji dla decydentów za kosztowną inwestycję
2016-09-25 15:06
Rowerzyści niech sobie jeżdżą ale droga czerwona dla samochodów jest tam niepotrzebna
2016-09-25 15:07
Jak ktoś myśli że Wajdeloty miała być wyremontowana dla mieszkańców - zdziwił się jak za pół roku zaczęto budowę centrum handlowego i osiedla Górski.
Mieszkąńcy dziwili się z kąd pomysł w Gdańsku nowej kładki nad motławą ??? Za rok od pomysłu Inwest comfort zaczął budować apartamentowce....
Rewitalizacja dolnego miasta - to już zrobione dla LPP i okolicznych deweloperów
Nabrzerze na wyspie spichrzów ? prezent od miasta dla deweloperów którzy tam będa budowali swoje apartamenty i hotele.
SKM śródmieście ? to Już prezent dla Centrum handlowego które zaczyna się budować na terenach byłej gildii.
Most na tereny stoczni ? Prezent dla deweloperów którzy za rok dwa zaczną tam budować Młode miasto.
ja się dziwie że budyń ma tylko 12-14 mieszkań ! w sumie sam nie wie ile ma dokłądnie :)
2016-09-25 15:16
CPN też chce żyć...
Wiecie, że Na terenie Forum Raduni, przy samej Raduni - Kanale, funkcjonował pół wieku temu CPN ?
2016-09-25 15:31
i pincet plus też jest dla wiadomo kogo. byle do koryta. niesamowite jakie to wszystko proste.
2016-09-25 15:35
przesledź kolejnośc pojawiania się newsów o inwetsycjach.
- Miasto o kładce mówi od nastu lat, developerzy pojawiają się od kilku.
- Remont Wajdeloty w planach od 2005 - Górski kupuje teren w 2011 jakoś.
- Podobnie z Łąkową - inwestorzy zaczęli się interesować po tym, jak pojawiły się pierwsze wzmianki o rewitalizacji.
Wiem, że myślenie i kojarzenie faktów jest trudne - łatwiej przecież zagłosowac na pis
2016-09-25 16:38
Z kąd, nabrzerze.
I Ty liczysz, że ktoś uwierzy w Twoją inteligencję i będzie próbował odnosić się do Twoich argumentów?
2016-09-26 09:26
to skąd ma wiedzieć, że nie pisze się "z kąd"?
Zresztą to nie ma znaczenia, za kilka - kilkanaście lat wrócimy do pisma obrazkowego i wszelkie niuanse tego typu przestaną być istotne, jedyną potrzebną rzeczą będzie umiejętność wybrania z listy odpowiedniego emotikonu
2016-09-25 17:09
Jak miasto coś już coś zbuduje to powinno stać zarośnięte chaszczami i puste by takie "mózgi" jak ty nie powiązały tego z jakąś inną inwestycją. Wtedy byś marudził, że niepotrzebna inwestycja i ktoś się nachapał.
2016-09-25 21:45
nie chodzi naiwny baranie o infrastrukturę ale kiedy o coś proszą sami mieszkańcy to latami słyszą nie da się nie ma pieniędzy nie ma koncepcji itd jak wujek deweloper tylko piśnie o swoich planach to kasa i niemożliwe staje się możliwe
2016-09-26 07:28
Bo deweloper za okoliczną działkę płaci kilka - kilkanaście mln. To co zapłacą deweloperzy i tak przewyższa koszy rewitalizacji poniesione wcześniej przez miasto. Gdyby nie te rewitalizacje, to działka byłaby mniej warta, a co za tym idzie miasto mniej by na tym zarobiło.
2016-09-26 08:52
2016-09-26 09:41
nie da się, to chyba pomyliłeś miasto, też na G
2016-09-25 17:25
Na całym świecie jest tak, że miasto stwarza dogodne warunki dla deweloperów, a ci budują mieszkania i biurowce. Mieszkania i biurowce przyciągają mieszkańców i firmy, które płacą w mieście podatki.
Nie oczekujesz chyba, że miasto samo będzie za swoje budować nowe mieszkania i biurowce. To by było bez sensu.
2016-09-26 11:41
to jest tak, że jak deweloper chce coś budować, np budynki mieszkalne, to przynajmniej partycypuje w kosztach budowy/remontu/przebudowy otaczającej infrastruktury. Przykład z lokalnego podwórka. Jak deweloper chciał wybudować Galerię Przymorze, to miasto wynegocjowało, aby przebudował ul. Obrońców Wybrzeża oraz wybudował komisariat policji. Można - można, ale oczywiście wygodniej, jak takie "prace" wykona "miasto" z podatków gdańszczan.
2016-09-27 22:18
2016-09-25 18:58
Z tego co piszesz, to widać, że inwestycje deweloperskie są w całym mieście, to gdzie miasto ma cokolwiek robić by nie być podejrzane o łapówkarstwo. Wskaż takie miejsce. W tych domach co budują deweloperzy to nie mieszkają Marsjanie , a Gdańszczanie i to oni będą z budowanej infrastruktury korzystać. Prezentujesz typową, podszytą podejrzliwością mentalność. Lepiej nie robić nic, bo może padnie podejrzenie o łapownictwo. Tymczasem o wielu tych inwestycjach dyskutuje się od lat, np. o kładce nad Motławą. Należy Twoim zdaniem zrezygnować z jej budowy, bo deweloper buduje obok dom? Mieszkam od 30 lat nad Motławą i uważam, że zrobienie nabrzeża na wyspie Spichrzów było genialnym posunięciem miasta, zrobił to wcześniej Hamburg, Londyn, Oslo, trzeba czymś zachęcić inwestorów inaczej patrzyłbym na ruiny II WŚ przez kolejne 30 lat.
2016-09-26 09:00
kiedy wyremontują główne ulice na osiedlach? (nie mówię o terenach spółdzielni)
kiedy chodniki "wyprostują"?
2016-09-26 11:36
Rozumiem, ze w tych miejscach to:
1. Calkowita sciema, ze powstalo wiele nowych biznesow
2. calkowita sciema, ze tam wiele osob dzis idzie po prostu na spacer
3. Calkowita sciema, ze mieszkania, jakie tam istnialy nabraly wartosci
Czyli wedlug Ciebie nalezy doprowadzic miasto do stanu Oruni Dolnej z najgorszych lat, aby bron boze nikt nie mogl zarobic...
Zalosni jestescie
2016-09-26 12:23
...nie na dróg, parków, przedszkoli - a deweloperzy budują jak szaleni. Twoja teoria upada.
2016-09-26 18:45
2016-09-27 11:42
....nic więcej nie trzeba komentować....
2016-09-25 15:09
która dubluje istniejącą drogę rowerową po drugiej stronie torów. Facet we Wrzeszczu już tak zrobił przy remoncie ulicy.
2016-09-25 15:11
2016-09-25 15:18
Chyba stacjonarny w sanatorium...
2016-09-25 18:46
Niech to będzie Twoja przyszłość. Nie bądź komunistą nie uszczęśliwiaj innych.
2016-09-25 18:54
Chyba twoja biedaku z kredytem na 30 lat
2016-09-25 21:25
2016-09-25 15:14
A droga czerwona nie doczeka się realizacji już nigdy, widać , ze jest chrapka na tereny z rezerwy pod tą drogę...
2016-09-25 15:14
Droga Czerwona dla samochodów i rowerów tak, Droga Zielona nie!
2016-09-26 07:29
Mieszkam na Przymorzu i jestem za budową drogi Zielonej.
2016-09-26 13:09
2016-09-25 15:20
Jaka czerwona droga pytam się ja? Raczej Żołnierzy Wyklętych albo JP2...
2016-09-25 15:57
Czerwona - źle, Zielona - źle - proponuję drogę Późne Żółte
2016-09-26 11:37
2016-09-25 16:09
Właśnie! Droga Czerwona - hańba!
Czerwona Karczma koło Ostródy - hańba!!
Czerwone Wierchy - hańba!!!
A do tego jeszcze kardynałowie w czerwonych czapeczkach - zdrada!
2016-09-25 17:14
Beda wisiec Komónisci.
2016-09-26 04:35
... I czerwony zachod (albo co gorsza wschod ) slonca?
... Czerwony kapturek?
Substancja Szara - u ciebie: hanba!
2016-09-25 18:48
albo Zimnego Lecha
2016-09-25 19:13
2016-09-25 15:22
Świetny pomysł! Bez burzenia i wielkich kosztów coś dla trojmiaszczan
2016-09-25 19:35
Niestety w BRG ale rowniez np uzgodnieniah zdiz pracuja betobowi urzednicy ktorzy nigdy na rowerach nie jezdzili i to im uwlacza. Trzeba wymienic starych urzednikow bo sa oni niedostosowani do realiow w ktorych zyja czyli realiow gdzie miasta oddaje sie ludziom a nie samochodom
2016-10-01 20:47
Niektórzy przebierają nogami by zostać młodymi urzędnikami . Rymneło się .
2016-09-25 21:05
trójmieszczuchów, może trójmotłochu, albo trójgawiedzi.
2016-09-25 21:18
2016-09-26 09:35
"bez burzenia" poza budynkami kolejowymi, działkami, sklepikami....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
