Sejm przyjął nowelizację ustawy o portach i przystaniach morskich. - Droga Czerwona w Gdyni w końcu może być zbudowana - zapowiada Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.
Trasa Kwiatkowskiego: Port i Gdynia do ministerstwa: zabierzcie tę drogę
2019-07-22 12:17
2019-07-22 12:26
2019-07-22 13:36
A nic jeszcze nie zbudowali oprócz pomników.
2019-07-23 13:58
2019-07-22 12:18
PiS Forever,scettino że swoimi klamstewkami może jechać na Seszele.
2019-07-22 15:06
niski ktory dzierzy wladze z natury rzeczy nie moze miec rozleglych horyzontow
2019-07-22 12:18
2019-07-22 12:46
Gdynia chce sie pozbyć tej drogi, jak również estakady z budżetu utrzymania.
Ile wtedy kasiory na imprezki zostanie!
2019-07-22 14:28
A cała kasę przeznaczyła na armie internetowych trolli pod nazwa Dział PR UM
2019-07-22 15:08
ile drog mozna by wyremontowac, sabotazysci z pis nie odpuszcza
2019-07-22 14:22
pewnie wiedzial o przygotowywanej nowelizacji ustawy wiec po co miasto mialo by ladowac w ta droge swoja kase?
2019-07-22 15:21
to jest ewenement ze sredniej wielkosci miasto zmuszone jest utrzymywac droge dojazdowa do portu, pisi propagandysci nachalnie wciskaja spiewke ze westerplatte ma byc polskie a nie gdanskie, wprowadzaja jak jaki okupant specustawe, to moze niech uchwali specustawe ze port jest polski a nie gdynski i zbuduje wreszcie droge czerwona z prawdziwego zdarzenia, mogliby wtedy zaczac juz od nastepnego dnia, dokumentacja jest
2019-07-22 12:18
A propos sondy. Urodziny-a w Polsce. a) jest Polakiem -ką 44. b) nie jest Polakiem -ką 56 ???
2019-07-22 12:21
Opinia wyróżniona
Pierwsza poważna inwestycja drogowa w Gdyni od 10 lat. Droga czerwona, przedłużenie obwodnicy co najmniej do Redy są absolutnie drogowymi priorytetami tego obszaru które przyniosą tylko korzyści dla mieszkańców, przedsiębiorstw i portu.
2019-07-22 13:10
Nim budowa ruszy minie kolejne 10 lat. Szczurek może nawet nie zdąży po raz ostatni wstęgę przeciąć w towarzystwie purpurowych Kinderowców, co wszystko święcić muszą
2019-07-22 13:17
W kraju gdzie budowa dróg o znaczeniu krajowym jest uzależniona politycznie od widzimisię rządzących a na etapie przetargów nie przestrzega się zasad FIDIC - stosowanych na całym świecie przy budowie dróg i mostów - 10 lat to i tak niezły wynik, trzeba się cieszyć że temat jest poruszany i może coś się w nim zadzieje
2019-07-22 17:03
Po budowie Trasy Kaszubskiej oraz Obwodnicy Metropolitalnej drogi krajowe numer 6 oraz 7 będą mieć nowy przebieg od Straszyna odpowiednio do Bożepola oraz Glincza, zatem odcinek Obwodnicy od Straszyna do Dąbrowy przestanie być drogą krajową. Od Chwaszyna do portu przejęta przez GDDKiA Obwodnica wraz z przebudowaną ekspresową Chwaszczyńską oraz Trasą Kwiatkowskiego powinna zostać oznaczona jako kontynuacja DK20(S20). Odcinek od końca obecnej obwodnicy do Bożepola powinien stać się częścią przedłużonej DW468. Z kolei planowana Via Maris w stronę Władysławowa powinna od Węzła Gdynia Port przejąć desygnację DW216. Właściwie to możnaby nawet przedłużyć to oznaczenie do Straszyna. Drogę z Węzła Karczemki do Żukowa oznaczyć jako kontynuację DW501, a Trasę Sucharskiego jako kontynuację DK55(S55).
2019-07-23 08:48
Wszystko to kiełbasa przedwyborcza, z lekka już nieświeża.
2019-07-23 09:50
Oj, młody! Jak szeregowy prezes zmienia ustawę, to nie ma kaczki w buraczkach!
2019-07-22 13:26
2019-07-22 13:32
Ale razem z drogą czerwoną będą musieli przedłużyć obwodnicę (oby z węzłem z Hutniczą) bo inaczej będzie to droga donikąd. Podejrzewam, że zostawią wyjście z węzłem na Via Maris które przez lata a być może zawsze będzie stało puste i niedokończone.
2019-07-22 14:23
Z tego co pamiętam Via Maris ma być finansowana ze środków UE. Szczurek właśnie tym uzasadniał brak prac przy wykonaniu tunelu pod Morską i torami.
No chyba, że teraz Rząd przejmie finansowanie Via Maris i oba projekty powstaną jednocześnie.
W takie cuda to ja nie wierzę
2019-07-22 14:54
Wjamaris od początku był rządowy, bo to przedłużenie drogi krajowej.
2019-07-23 08:00
Nie zmienia to faktu, ze to 2 różne projekty
2019-07-22 13:34
2019-07-22 14:56
PiS nie wybudował ani kilometra autostrady!
2019-07-22 15:34
2019-07-22 23:04
Przepraszam, musiałem tak zacząć. To jest wpis osoby, która sprawia wrażenie, jakby nigdy nie mieszkała w Polsce / na Pomorzu / w Gdyni. Ta zapowiedź, to po prostu zapowiedź. Nic ponadto. Nie będzie żadnej drogi, przez długie lata nic się nie zmieni. Po wielu, wielu latach powstanie być może fragmentaryczna namiastka tego, co teraz jest "planowane". Każdy, kto ma więcej niż 40 lat wie, że tak to będzie wyglądało.
2019-07-22 12:28
Wyręczy nasz umiłowane władze nie tylko w kwestii drogowych ale też porządkowych i estetycznych?
Jak mamy tak nieudolny urząd miasta gdzie nie radzą sobie z domu podstawowymi sprawami.
2019-07-22 12:30
Bo miasto zdejmie z budżetu utrzymanie estakady.
I, na pewno, nie przeznaczy jej na inne "zatory" wokół portu.
2019-07-22 15:25
co pisuar to prorok
2019-07-22 15:41
w tym wypadku, nic trudnego...
"Prominentny przedstawiciel miasta wyraził jednak jakiś czas temu opinię, że nawet gdyby port miał płacić za te tereny złotem miasto mu tam budować się nie pozwoli.
Parcie miast na tereny portowe nie jest zjawiskiem, które występuje tylko u nas; mają z nim do czynienia inne europejskie i nie tylko europejskie porty. Gdy w Hamburgu, postanowiono przejąć pod zabudowę miejską część tamtejszych terenów portowych, zrekompensowano to z nawiązką terenami położonymi w innym miejscu. Na ogół, we władzach miast portowych istnieje pełna świadomość korzyści, jakie te miasta czerpią z portów. Stosunek naszych gmin portowych do portów świadczy, że u nas z tą świadomością nie jest najlepiej."
2019-07-22 18:30
"Prominentny przedstawiciel miasta wyraził jednak jakiś czas temu opinię, że nawet gdyby port miał płacić za te tereny złotem miasto mu tam budować się nie pozwoli."
a czemu miasto mialoby pozwolic zeby w miejscu gdynskiej plazy zbudowac kolejny basen portowy, postepuja jak najbardziej prawidlowo
2019-07-22 21:42
A gdzie w Gdyni jest plaża?
Raczej jest odwrotnie, w miejsce portu Gdynia widzi plażę...
Czyli interes dla paru właścicieli bud z frytami.
Czyli potwierdzenie przedstawionej w cytacie diagnozy:
"u nas z tą świadomością nie jest najlepiej."
2019-07-22 12:37
Jakoś Gdańskowi nie przeszkadzało to zbudować tunel i Sucharskiego.
Jak to w starym kawale z kręgów akademisckich:
"nie jest ważny temat, ważny jest promotor"
2019-07-22 13:35
2019-07-22 15:35
bosze! herezja na trojmiasto pl, gdansk cos zbudowal! my pisy sort pierwszy nie damy sobie wmowic ze zostal zbudoany jakis tunel czy jakas trasa tak jak nasz ukochany przywodca nie dal sobie wmowic ze biale jest biale a czarne czarne
2019-07-22 19:27
Obejrzyj mapy. Zarówno Trasa Sucharskiego jak i Marynarki Polskiej są drogami krajowymi finansowanymi centralnie a nie z kasy miast. Czyli podsumowując Gdańsk ma dwie krajówki do portu s Gdynia zero. Przyczyny należy szukać w polityce centralnej
2019-07-22 21:59
Sprawdź źródła.
Sucharskiego, tunel, Słowackiego, Havla i inne są zadaniami gminy Gdańsk, zrealizowanymi ze środków jej budżetu i np. EBR. Władze centralne mają tu tyle, że zatwierdzają takie przepływy finansowe.
Utrzymanie to inna para kaloszy i możliwe, że tu Gdańsk nie popełnił błędów Gdyni, która konfliktując się zarządcą dróg, nie wynegocjowała przejęcia estakady.
Wpływ "gdańskiej spółdzielni" na kształtowanie przepływów i decyzji jest równie bezsprzeczny ale to nieco odrębna historia.
2019-07-22 12:37
No to beka! za 8 lat ma być gotowa ta droga :D przez ten czas rząd zmieni się jeszcze dwa razy.... więc czas realizacji drogi wydłuży się jeszcze conajmniej dwa razy :D
Nie wiem czy się śmiać czy płakać z takich zapowiedzi.
Estakadę budowali 25 lat (jak nie dłużej), to może druga droga do portu pobije ten rekord!
2019-07-22 20:18
no ale wez to wytlumacz tepakom co glosuja od 20 lat tak samo, mimo walkow typu 100mln z budzetu gdyni na inwestycje w parkiing i ogrodek dla prywatnego wsiuna dewelopera
2019-07-22 20:30
co gamoniu ma lonisko do durnych obietnic pisiorow kierowanych do podkarpaciopodobnych nie majacych pojecia o sprawie
2019-07-22 22:14
Taka sama utopia, co pozwala przez chwile dobrze i światowo się poczuć...
Podobnie jak szklane domy w porcie...
Wszyscy stosują te same chwyty, jeno "target" inny.
2019-07-22 12:38
2019-07-22 15:38
popieram
2019-07-22 15:47
i tyle.
2019-07-22 18:01
zeby tysiace ludzi, transport zbiorowy nadkladal drogi? zeby zuzycie paliwa bylo wieksze, i zatrucie powietrza? i zeby wydluzyl sie czas dojazdu? z takim mysleniem musisz byc zwolennikim zoliborskiego
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
