Michał Tusk
2007-06-18 07:35
Mam nadzieję, że inwestycję uda się zrealizować. To świetna wiadomość dla mieszkańców Trójmiasta.
A co do oszczędności, to myślę, że warto jednak zainwestować w więcej mijanek (np. na większości stacji), bo teraz to relatywnie nie będzie duży koszty, szczególnie, że odpadło 200 mln kosztów. Później pienędzy na ten cel już może nie być...
2007-06-18 07:41
ludziska ale TO brzmiiiiii.
2007-06-18 07:51
Ja wlasciwie sie ciesze ze beda jezdzily nie czesciej niz raz na 20 minut - mieszkam jakies 50 metrow od starego nasypu kolejowego(ul.Trawki). Nastepna sprawa jest fakt ze przechodze przez ten nasyp coanjmniej 2 razy dziennie idac na niedzwiednik(wole lasem niz smierdzaca ulica), tak samo jak dziesiatki tysiecy osob chodzacych tam np. do kosciola lub na spacery przez las. Nasyp jest jedna z najlepszych sciezek do spacerowania po lesie
2007-06-18 07:55
od Mydlnik jest tylko jeden tor starej linii. Ale polaczenie dziala, co 30 minut jedzie obciag do Balic, linia obsluguje jednoczesnie 3 pary pociagow z paliwem do pobliskiej bazy.
Na dwutorowym odcinku b. szybko zapierd... autobus szynowy, , klima dziala, obsluga ok. Z centrum 15 minut.
Wszystko mozna zgrac, urzadzenia sterowania, techniki troche. W Szwecji jeszcze kioka glownych linii ma jeden tor.
Z czasam dobudowac mozna drugi w Gdansku.
2007-06-18 08:04
Już dawno powiniśmi powrocić do koleji to nie tylko źródło ekologiczne, ale i ekonomiczne a nawet nowoczesne. Nie wiem dlaczego Gdańsk chce sie przebić z sprowadzanymi 20-sto letnimi tramwajami. Chyba nigdzie w swieci niema lini, która "T", która wiedzie na lotnisko.
2007-06-18 08:13
Oby się udało!!
2007-06-18 08:15
jestem mieszkańcem okolic i protestuje przeciwko puszczeniu kolei po starym wale który jest już częściowo zagospodarowany należy przypomnieć że kolei była ale 70 lat temu i od tego czasu wiele sie zmieniło
2007-06-18 08:17
Jezdza naprawde sprawnie a nie jak w Gdansku majac jako ostatni zielone swiatlo na skrzyzowaniach,
Nie czekaja w upale tuz za przystankiem na zielone swiatlo z zamknietymi drzwiami, nie wietrza wnetrza przy 20 stopniowych mrozach, czesciej jada niz stoja pomomo niezawsze wydzielonej osobnej trasy w ulicach i traktach.
No i koztuja wiecej, ale za 40 EUR ma sie miesieczny bilet sieciowy na wszystkie srodki komunikacji sprawnej z nalezyta informacja w srodkach transportu i na przystankach a nie ogloszeniach Szczyta o zmianach rozkladu w Dzienniku Bandyckim np.
2007-06-18 08:42
budować, choć w przyszłości okaże się, że to głupi pomysł. Ogromny wydatek i mała funkcjonalność. Ale władze przecież będą robić wszystko, by udowodnić, że mają rację. Ciekawe kto im posmarował? Przecież linie autobusowe z powodzeniem funkcjonują, po co zaraz kolej? No chyba, że zakończono modernizację ul. Słowackiego. Na razie to tylko fragmentarycznie ta ulica spełnia swoje zadanie.
Zastanawiam się jak wielki musiałby byc młotek, aby wybić ten głupi pomysł gdańskim decydentom?
Niemcy rządzący w Gdańsku proponowali inne rozwiazanie - otóż chcieli poprowadzić linię kolei elektrycznej tak jak prowadzi obecna obwodnica , tj. strefą krawędziową Wysoczyzny Gdańskiej. Nie lubię Niemców, ale podziwiam ich praktycyzm. Oni dobrze wiedzieli, co planują, w przeciwieństwie do naszych orłów i sokołów od planowania przestrzennego.
2007-06-18 08:50
Ma rację osoba, która pisze o zagospodarowaniu tego wału. Jest to tradycyjne miejsce spacerowe mieszkańców Niedźwiednika i Strzyży Górnej. To tam spędzają czas matki z wózkami, emeryci i rowerzyści. Uciekają od miejskiego zgiełku. Tu w końcu mogą odpocząć. Dlaczego ma ich się pozbawić tych miejsc odpoczynku? Bo tak chce pan Adamowicz i jego koledzy? Bo tak narysował przygłupawy planista, który nie przeprowadził badań środowiskowych i ekologicznych? Żenada!!! Gdańsk out!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
