Władze Gdańska chcą wyeliminować ciężarówki z centrum miasta po otwarciu tunelu pod Martwą Wisłą. 
Z ruchu dla pojazdów o wadze powyżej 24 ton ma być wyłączony m.in. fragment Trasy W-Z. Rowerzyści przejadą tunelem specjalną, płatną linią autobusową 258. ZTM wydłuży też linię 158 na Stogi.
na odcinku od Węzła Elbląska do ul. Łostowickiej . Ograniczenia będą obowiązywać także wzdłuż ul. Jana z Kolna , ul. Wały Piastowskie , ul. Podwale Grodzkie , ul. Wały Jagielońskie i ul. Okopowej do wysokości ul. Toruńskiej . od al. Havla do Traktu św. Wojciecha , a także ul. Kartuska na odcinku od ul. Łostowickiej do ul. Hucisko (razem). Ponadto nie będzie można przejechać ciężarówką Drogą Zieloną w stronę Przymorza od Węzła Marynarki Polskiej.
i "Dworzec Wiślany" od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły .
2016-06-05 10:25
Złe oznakowanie zamkniętego tunelu w Gdańsku
2016-04-24 22:38
hahaha parodia jakas z tym tunelem ,owszem fajnie ze jest ale koszt 900mln zl za 1.4 km,koszt tunelu w Jondal Norwegia 10.4 km w przeliczeniu na pl okolo 400 ml pl zl,gratulacje
2016-04-21 11:47
A jak w takim razie Tiry mają dojechać do
- urzędu celnego?
- do dziesiątek firm na ul. Litewskiej?
- na złomowiec?
2016-04-22 22:35
2016-04-22 22:33
A nie dopiero powyżej 24
2016-04-19 10:38
To są wymysły i idiotyzmy jakich świat nie widział. Po co w ogóle autobus na rowery, 2 osoby mogą wsiąść i co dalej, reszta czeka, szczególnie w sezonie. Nie lepiej zamiast autobusu uruchomić prom dla rowerów i pieszych. Przecież na autobus trzeba wydać 3 zł min żeby przejechać na około z NP do Wisłoujścia. Na prom max 2 zł wydali pasażerowie ( pieszo rowery). Chore to wszystko. Nigdy z nami nikt się nie liczy. To nie do przyjęcia. Odetnijcie w ogóle NOwy Port od swiata. :(((
2016-04-20 18:27
Rowery do lasu a nie po mieście poruszają się ja chcą zero kontroli nad nimi a co do zakazów dla ciężarówek to jaka kpina
2016-04-12 17:05
2016-04-19 14:29
będą po prostu zezwolenia specjalne dla tych dostawców
2016-04-12 21:07
Dostawczak dowiezie.
2016-04-13 04:49
Dowiez geniuszu dostawczakiem ok 30 palet dziennie. Jakies 20 ton.
2016-04-13 09:52
Teraz będzie się musiał dostosować i przewieść to jakoś
2016-04-13 12:10
Chcesz w mieście dowozić busami? Nie ma problemu, są takie miasta w Europie. 1 zestaw = kilka dostawczaków. Samych Biedronek jest w Gdańsku 50, dolicz do tego Lidle czy Netto. Jesteś w stanie wyobrazić sobie natężenie ruchu, gdy zamiast jednego zestawu w nocy lub rano będzie przyjeżdżać 5 busów przez cały dzień?
O kosztach nie nie ma sensu pisać - warto dodać jedynie że w ostatecznym rachunku poniosą je klienci w cenie towaru.
2016-04-12 17:09
Barbekju premium lager?
2016-04-12 19:16
2016-04-12 21:10
Marzenia nędzy umysłowej,ciągle musi skomleć.
2016-04-13 10:43
zresztą już są . Przy obwodnicy zachodniej czy południowej będą centra , gdzie z ciężkich tirów będą przeładowywać na samochody dostawcze. Tak jest w zachodniej Europie. Bardzo dobrze, że ograniczą wjazd ciężarówek do centrum , Najbardziej mnie ciszy ten zakaz od węzła elbląska do Łostowickiej . Tym samym na Podwalu Przedmiejskim nie będzie Tirów. Teraz trzeba zburzyć estakadę przy Okopowej, i przy Branie Żuławskiej , zasypać przejścia podziemne i przywrócić skrzyżowania na Podwalu. Jeszcze zabudować pierzeje ulicy. Podwale Przedmiejskie wystarczy 2x2 z tramwaje w środku tak jak np. Nowe Ogrody. Te przejścia podziemne są obrzydliwe . Wczoraj wracając z biura paszportów miałem wątpliwą przyjemność przechodzić przejściem pod Okopową. Po prostu syf i tragedia. Jakbym znalazł się w kanałach w czasie II wojny światowej w Warszawie.
2016-04-13 11:45
W 2 tygodnie wymienisz flotę z zestawów 32pal na solówki?
2016-04-12 17:05
za tyle kasy, to nowocześnie by było aby te niespełna 1400 m było szersze i wydzielony był pas dla pieszych i rowerzystów,
już widzę jak 8 rowerzystów ("sześć miejsc wiszących i 2 stojące na rowery")
czeka i wsiada co pół godziny do autobusu!!!
śmiech na sali!!!
2016-04-17 20:56
jak mozna bylo nie wyznaczyc trasy dla rowerów totalna porazka !
2016-04-12 17:13
Nie wyglupiajmy sie - jak wielu rowerzystow bedzie chcialo korzystac z tego przejazdu?
Mowie to jako czlowiek bardzo pozytywnie nastawiony do roweru w miescie.
2016-04-12 17:30
i będzie tak jak z tym mostem tak wtedy też mówili po co on dla rowerzystów teraz po 15 latach barany myślą jak do niego dołączyć drogę rowerową
2016-04-12 17:56
W przypadku tunelu policz sobie, ile wiekszy tunel trzeba zbudowac, aby dolozyc sciezke rowerowa.
Za ta cene mozna uruchomisc jakis pojazd przewozacy rowery za darmo.
2016-04-12 18:18
potrzeba było 1,5m, które obecnie jest i tak niezagospodarowane (70cm asfaltu na pasie wyłączenia i tyle samo w prawych chodnikach)
2016-04-13 17:38
Znasz (...) przepisy budowlane, ppoż?
Aby rowerzyści i piesi mogli się poruszać w tunelu, to potrzebny byłby osobny przewiert tylko dla nich, nie można łączyć w jednej nitce ruchu samochodowego z pieszym i rowerowym. Kto zapłaciłby dodatkowe kilkaset mln zł dla kilku rowerzystów?
2016-04-15 09:07
pas rowerowy na Wita Stwosza, pas rowerowy na Jana Pawła...
nie są oddzielone betonem
odważniejsi rowerzyści powinni móc jeżdzić tunelem na zasadach ogólnych, nawet bez osobnego szerokiego na 1 m pasa rowerowego. a dla cykorów mogą być te chore autobusy co pół godziny, w cenie dwa razy wyższej nniż cena kilometra taksówki
2016-04-13 22:58
kilku tak się pierd..li teraz a za 20 lat oj co my mamy z tym zrobić
2016-04-12 21:05
zerknijcie na zdj. numer 4. Widać, że chodniczek zajmuje tyle, co wyłączony pasek asfaltu.
2016-04-12 17:49
a te pierdziawki potrafią pod górkę dostać większej zadyszki, niż rowerzysta. Gdzie sens, gdzie logika?
2016-04-12 17:48
baranina rządzi
w całym trójmieście tak jest
trzeba zmienić tych kolesi wszystkich u żłoba, na raz, najlepiej przy okazji robiac z całego trójmiasta jednolite miasto
2016-04-12 17:26
wbrew pozorom sporo. Po pierwsze sporo osób mogłoby zacząć korzystać z Pasa Nadmorskiego za portem - plaża jest tam szersza, woda czystsza. Tereny nadmorskie możnaby zaadaptować pod rekreacje - póki co dla samych Stogów i Przeróbki nie ma zbytnio sensu wykonywać tak potężnej inwestycji. Po drugie dojazd do pracy - w porcie pracuje masa ludzi, często kończą/zaczynają robotę w niestandardowych godzinach. Po wybudowaniu tunelu w tym kształcie jedynym atrakcyjnym środkiem transportu będzie własne auto (autobus dzienny 158 na Sucharskiego co 20 minut to żadna alternatywa)
Ciekawy jestem czegoś innego. Czy oprócz pojawienia się paru tabliczek miasto podejmie jakiekolwiek inne kroki aby utrudnić ruch tirów? Póki co wygląda to na martwy zakaz - bo niby dlaczego kierowca miałby nie jechać po szerokiej Drodze Zielonej (standard drogi szybkiego ruchu) za Marynarki Polskiej?
2016-04-12 17:47
i dlaczego wycinak na szosówce nie miał by próbować zmierzyć się z policją, jak ów motocyklista sprzed paru dni?
2016-04-13 12:54
na szosie pojedzie się w tym tunelu prawie tak szybko jak autem
2016-04-13 07:42
Póki co wygląda to na martwy zakaz - bo niby dlaczego kierowca miałby nie jechać po szerokiej Drodze Zielonej (standard drogi szybkiego ruchu) za Marynarki Polskiej?
-wedlug ciebie zeby to nie byl martwy zakaz musial by stac posterunrk z gniazdem KM ? Jezeli wszyscy kierowcy maja takie podejscie jak ty , to niestety ale to jest jedyne rozwiazanie .
2016-04-13 07:17
Jak tir wjedzie do centrum to dostanie mandat, czego chcesz jeszcze? Blokady z kolcami?
2016-04-12 18:04
Zabierze linię 8 ze Stogów, bo w zamian będzie autobus 158. I tak pasażerowie ze Stogów, Przeróbki do Centrum będą się gnieździć w zdezelowanych "trójkach" do Brzeźna
2016-04-13 07:05
bo przy 158 to jej sens staje się dosyć marny
2016-04-12 17:47
Pytanie, czy ktokolwiek z potencjalnie zainteresowanych przedstawił tego typu wnioski decydentom przed/w trakcie budowy obiektu...
Odnośnie drugiej części wypowiedzi - policja. Li i jedynie.
2016-04-12 21:45
Ja będę jeździł tam rowerem
2016-04-12 23:18
w sumie jak by się puścił z tej górki na początku i dobrze przycisnął to ten kilometr by przejechał w minutę z haczykiem g.. by ci zrobili w tak krótkim czasie
2016-04-12 23:38
Proponuję bliskie spotkanie z tirem.
2016-04-13 12:00
Jak widzisz patafianie jest tam sporo miejsca z boku i żaden tir nic ci tam nie zrobi
2016-04-14 10:30
a pokażcie mi gdzie w Europie w takich tunelach są pasy dla rowerzystów- nigdzie! bo jest to niebezpieczne. ale Polacy jak zawsze mają problemy.
2016-04-12 17:45
Na zachodzie też rowerzystów i pieszych się do takich tuneli nie wpuszcza
2016-04-13 22:20
A w Ameryce to biją murzynów.
Nie masz pojęcia o temacie i pierniczysz głupoty. Widać, że nigdzie nie byłeś i nic nie widziałeś.
2016-04-12 23:20
tak tak i decyduje o tym durny urzędas ja podpowiadam na wielu gdańskich drogach rowerowych jest bardziej niebezpiecznie dla rowerzystów niż w tym tunelu tam raczej mamusia z dzieckiem by nie wjechała
2016-04-12 18:48
bo jaki sens ma dojazd do pracy rowerem jak i tak musisz kupić miesięczny na autobus... nie wspominając jaki byłby zysk turystyczny
2016-04-12 17:49
są nawet tunele autostradowe z dopuszczonym ruchem rowerów - patrz Kanada. Zachodnie wybrzeże.
2016-04-12 19:33
Żeby wpuścić pieszych i rowerzystów byłoby konieczne nie poszerzanie obecnych rur, ale budowa zupełnie nowej. Do tuneli średnich (czyli o takiej długości jak nasz) nigdzie nie wpuszcza się pieszych i rowerzystów. Z jednej strony chodzi o bezpieczeństwo wynikające z ruchu pojazdów, a z drugiej niebezpieczeństwo wynikające ze stężenia spalin w tunelu. Normy które to regulują dopuszczają dużo wyższe stężenie niż poza tunelem. Żeby utrzymać je na takim poziomie jak poza nim koniecznym byłaby praca wentylatorów na pełnej mocy cały czas. Hałas jaki daje tych kilkanaście wentylatorów przy 75% mocy można porównać do startującego odrzutowca, że o zużyciu energii nie wspomnę. Koszt rury dla pieszych i rowerzystów to dodatkowo ok. 400 mln PLN (chyba, że ktoś "wynająłby" mniejszego TBM-a). Pozdrawiam.
2016-04-12 20:11
To o czym piszesz tzn spaliny, duze zuzycie energii na wentylacje a takze brak mozliwosci ruchu pieszych i rowerow w tunelu a przede wszystkim mega koszty - absolutnie przemawia za budowa mostow/wiaduktow.
Jest przewietrzanie, ciekawy element krajobrazu, most jest tanszy w budowie i moze byc dostepny dla pieszych i rowerzystow.
2016-04-13 19:14
inne zalety to dostep do ofiar w razie wypadku, pozary, wysokie ladunki itd
i dotyczy nie tylko tego tunelu pod Wisla (zamiast mostu wysokowodnego albo zwodzonego) ale tez postulowanego tunelu pod Pacholkiem. Tam też jest lepsza, tańsza, bezpieczniejsza alternatywa, drogi po powierzchni, które już dawno by były, gdyby nie to że Trojmiasto jest rozbite na trzy osobne walczące miasta, przez to nie da sie Reja i Koscierskiej prerobić na alternatywy dla Spacerowej.
chyba że przyjdzie PiS, wywali z piaskownicy te obecne kliki, zrobi jednego nadburmistrza i okaze sie że taniej jest odblokować Reja niz kopać w piachu pod górką
2016-04-12 20:43
w tym miejscu most nie mógł powstać, z tego względu, że do stoczni muszą wpływać ogromne statki (masowce itp.) a most zwodzony to słaba opcja...
2016-04-12 21:16
Pedalarzowi nie wytłumaczysz,oni wszystko sprowadzają do poziomu gleby jaką mają na zabłoconych pedałach.
2016-04-12 23:23
ciekawe za granicą mają takie tunele i żyją ale w zaszczanym budyniowie nie da się.Po prostu ten łapówkarski głupek ze swoją sitwą zbudowali g... o wąziutkich pasach i teraz plotą te swoje debilizmy
2016-04-13 07:19
Do raju rowerowego
2016-04-13 12:02
nie baranie w tym grajdole polskim zatęchłym trzeba zacząć wreszcie wymagać wydawania kasy mądrze a nie że za 15 lat znowu jakiś baran powie nie przewidzieliśmy że ruch rowerowy się tak zwiększy oj i co teraz dobudujmy za pół miliarda drugi tunel
2016-04-12 21:28
Vardø - 2765m. Ruch rowerowy w jezdni. Umskar (trasa E12) -3670m, jak wyżej. Innfjord - 6594m. Tak samo. Może Norwedzy są jacyś inni, ale tam to działa. Z kolei w Liverpoolu masz tunel Queensway, którym rowerzyści mogą poruszać się w określonych godzinach. Bez budowy osobnych rur.
2016-04-13 19:06
bylem w Vardo, na Vardoi bylem pare dni, rowerem wlasnie :-)
i w Kirkenes, tez dluuugi tunel
jedna niedogodnosc - zzzzimno
i kapie na łeb
oraz mimo dnia polarnego trzeba wykopać z ciuchów lampki
bo kamerki wszedzie, cholera wie czy dali by mandat, ale jak by dali, wnuki by jeszcze splacały, drogo
a o systemie curfew słyszałem. nie tylko z okazji tuneli, czesto jest zakaz rowerow w metro w godzinach szczytu JAKIE SZCZESCIE ze akurat tego nie ma u nas, ze w SKM decyduje kultura osobista, jakos ostatnio mialem mus jechac z rowerem wlasnie w szczycie, jak bym musial czekac to z ta moja biegunka bym sie zaplakal
2016-04-13 07:20
Bo ty tak chcesz
2016-04-13 12:42
po co w takim, razie zbudowano ten g..ny tunel?Nie dość że z ogromnym opóźnieniem to w sumie jak tak czytam to on g.. da bo wywali ruch tirów na ulice osiedlowe wyprowadzi ruch samochodowy na zakorkowane skrzyżowania itd czyli typowo po polsku i po gdańsku byle jak ważne że się trochę kasy przytuliło dla siebie i swoich koleżków a jak to ma działać to już mniejsza sprawa
2016-04-13 10:10
dlaczego?
2016-04-12 22:33
Rowerzyści nie potrafią jeździć po ścieżkach rowerowych a kierowcy po ulicach.
A tu im tunel z prawdziwego zdarzenia wybudowali natomiast zachowują się jakby w wesołym miasteczku nową kolejkę górską otworzyli.
Tylko czekać co kto odwalił w wiadomościach bo każdy chce się przejechać tunelem.
2016-04-13 07:21
2016-04-13 07:51
To niech rowerzyści tamtędy nie jeżdżą. I po problemie
2016-04-13 12:02
masz bardzo prostackie myślenie parobku umysłowy
2016-04-12 18:16
Pokaż mi chociaż jeden taki samochodowy tunel w Europie, gdzie można chodzić pieszo lub jechać rowerem, choć jeden.
Nawet Szwajcaria, która ma największą sieć tuneli w Europie a w której pracowałem kilka lat, nie ma ani jednego takiego obiektu.
2016-04-12 18:19
owszem, nie każdy tunel, ale to nie jest tunel autostradowy, a na drodze Z/G, czyli takiej, na jakiej rowerzysta ma prawo się pojawić.
2016-04-12 18:25
2016-04-12 23:21
chłopie obejrzyj sobie yt u ruskich kolarz zapieprza rowerem szybciej niż samochody a tunel ma ładnych parę km długości
2016-04-12 21:06
wyłączone są tunele autostradowe oraz ekspresowe, ale już na innych trasach rowerem można jechać. Najdłuższy tunel drogowy z ruchem rowerowym ma prawie 18km!
2016-04-12 18:33
W Warszawie jest taki tunel wzdłuż Wisły, można wejść do niego
2016-04-12 16:56
Brawo Gdansk. Dopoki pisiory nie dorwa sie do wladzy w Gdansku,to nasze miasto bedzie dalej rozwijac sie w tempie ekspresowym.
2016-04-12 17:15
niewątpliwie w tym czasie powstało kilka potrzebnych inwestycji ale drugie tyle niepotrzebnych zbytków i wydatków (ECS, stadion, teatr szekspirowski itp.) Pamiętaj, że oprócz kosztów spłaty kredytów istnieją jeszcze niebagatelne koszty utrzymania tych niepotrzebnych dzieł rzadów Budynia.
2016-04-17 10:24
od stadionu to się goń !
2016-04-12 17:35
powstał ze zrzuty miasta i marszałka z dofinansowaniem centralnym. i jest kontraktowy co znaczy że nie wydaje kasy na utrzymanie własnych aktorów
2016-04-12 17:39
i to spore kwoty
2016-04-12 17:46
a tymczasem i ecs i stadion to nowe symbole gdańska w świecie. wszędzie budzą podziw
2016-04-13 09:15
O ile stadion jest symbolem miasta i pewnie byłby nim będąc mniejszym o połowę, to ECS wzbudza raczej uśmiech politowania na twarzach cudzoziemców.
Akurat niedawno gościliśmy rodzinę zięcia (architekci z Sevilli) i kiedy zobaczyli ECS zapytali, czy to jakaś ruina po wojnie, czy to dopiero początek budowy. Po wyjaśnieniach stwierdzili, że u nich taki architekt nie miałby już zleceń do końca życia, a prokurator zbadałby wydanie pienięxdz\y publicznych na takie szkaradzieństwo.
2016-04-14 00:40
Tu warto dodac, ze jeszcze w dwudziestoleciu miedzywojennym byly wsrod Paryzan (nawet tamtejszych elit) grupy domagajace sie rozebrania wiezy Eiffle'a.
2016-04-13 21:43
Znalazła się elita z Sevilli... Niech sobie pojadą do Las 300 viviendas, cudo hiszpańskiej myśli urbanistycznej, i potem porozmawiamy.
2016-04-13 13:26
podziw nad głupotą budowniczych
2016-04-12 18:16
resztę kredyt przejada
2016-04-13 07:45
z "gwiazdami"
2016-04-12 17:35
Jest to widoczny sentyment do PRL-owskiego tłamszenia ludzi.
Jak najwięcej tuneli dla samochodów, jak najmniej tuneli dla ludzi - tak dzisiaj czynią kraje cywilizowane.
2016-04-12 17:37
to ruch zmaleje i będzie można piezych górą puścić
2016-04-13 20:30
bo przejechanie przez twe Tico mniej boli niz przez TiR?
2016-04-12 17:52
+ budowy tam 2 skrzyzowan - z Lakowa i z Chmielna.
2016-04-13 20:12
Oto filozofia polskiego g00wnozjada, który martwi się o koszty których nie ponosi.
2016-04-12 17:34
bo ja czytałem w raporcie Delloite że z 1,4 mld w ubiegłym roku zmalało do niecałego mld w obecnym.
2016-04-13 12:03
Nie wiesz dlaczego zmalało? To się dowiedz
2016-04-13 09:08
Czyli do kosza na śmieci.
Te 400 mln zostało przeniesione do spółeczek-córeczek, których już nikt nie badał, bo i po co? Żeby prawda wyszła na jaw?
A poza tym, jak dobrze pogadasz z audytorem, to raport będzie taki jak trzeba - przypomnij sobie sprawę raportu pewnej renomowanej "audytorni", wg której akcje Lotosu były warte 0,00 zł za sztukę.
Dotarło???
2016-04-12 17:54
W myśl zasady nie ważne czy coś jest dobre czy złe hejtujemy ile wlezie by wszystkim się wydawało, że istna tragedia
2016-04-13 07:26
wezcie swojego jarcia, tadzia i długopisa i dajcie nam spokój.
Taliby aborcyjne.
2016-04-12 17:57
2016-04-12 18:18
A ile zostało ukryte? :)
2016-04-12 21:00
Zajrzyj do swojej d.. jawor to je tam znajdziesz.
2016-04-12 20:53
i jej podejrzanych powiązań z ubekami
i tajemniczego wygrywania przetargów
2016-04-12 17:39
No tak-teatr jest zbędny no jest przecież internet i tak nie trzeba myśleć
2016-04-12 17:53
Teatr to jednak rozrywka. Moze troche bardziej elitarna (choc dobry film moze byc ambitniejszy niz slaba komendia w teatrze).
Jako rozrywka moze powinien sie sam utrzymywac?
2016-04-13 18:30
Jaki rozumek taki pogląd
2016-04-15 19:22
To widać że w d,,,ie byłeś i g*wno widziałeś
2016-04-12 17:05
nie odsc ze nie robia spalin to jeszcze maja placic...
2016-04-12 17:30
Ale tylko dzieki tym co produkują spaliny ten tunel powstal
2016-04-12 18:09
Bez spalin nie ma podwalin
Bez samochodów nie ma dróg
Bez dróg nie ma sukcesu
Bez sukcesu nie ma propagandy sukcesu
Bez propagandy nie ma Budynia
2016-04-12 18:35
Bez dróg nie ma zaopatrzenia. Chyba że podepniesz naczepę do swojego bicykla.
2016-04-15 09:01
ok, dopuscić tamtędy gratis dostawczaki, a nawet tiry
a od furmanek prywatnych po dysze za przejazd
taką mam koncepcję
2016-04-12 18:45
2016-04-12 21:07
Po czym poznać głupiego? po śmiechu jego.
2016-04-12 17:54
2016-04-12 18:52
W w każdym razie było to jedno z rozwiązań dyskutowanych. 3 zł. to kiepski pomysł, drogo po prostu. Wyciecza we dwoje w dwie strony to wydatek 12 zł. i to tylko dlatego, że inaczej nie można pokonać tunelu. Dobrze byłoby wprowadzić opłatę preferencyjną. Jakiś automat na monety dla rowerzystów, przejazd za np. 1 zł. (chodzi tylko o jeden przystanek, więc nie będzie to wcale mało). Przecież to tylko konieczne rozwiązanie niedogodności w związku z brakiem inwestycji w nitkę dla rowerów. A rowery muszą być promowane w mieście. To zdrowy środek transportu.
2016-04-12 19:58
To jak nadjedzie wycieczka rowerowa to 6 osob pojedzie a reszta czeka 30min na nastepny autobus?
He he
2016-04-15 08:59
polityka
technologiczny zakaz zgromadzeń
liczniejsze wycieczki rowerowe rozmawiały by o polityce i mogły by dochodzić do niekoszernych wniosków. widziałem to na pielgrzymkach rowerowych, oraz masach krytycznych. lepiej promować puszki, bo łomot silnika, skrzypienie karoserii i wycie radia uniemożliwiają politykowanie, więc kierowcom łatwiej wmówić cokolwiek
2016-04-13 10:34
a ja będę miał od 1 maja bilet metropolitalny i będzie on ważny na ten autobus. Bilet kupie ze względu na kombinowanie transportu rowerowego z publicznym. No to będę jeździł sobie na Stogi rowerem
2016-04-13 21:45
Z powrotem na piechotę...
2016-04-13 09:13
Kierowcy nie jeżdżą za darmo, płacą nie mały podatek drogowy w paliwie, a właściciele ciężarówek jeszcze w winietach.
2016-04-13 10:14
jak rowerzysta ma płacić za 1000m 80zł miesiecznie to bedzie jezdził autem.
2016-04-13 10:06
za to ledwo idzie wybudować jedną obwodnice.... a gdzie jeszcze te wszystkie drogi utrzymac
2016-04-13 07:50
Wiadomo. Rowerami ZAZWYCZAJ jeździ biedota miejska i słoje
2016-04-14 00:42
Chocby patrzac po moich znajomych (po politechnice) - rowerami jezdzi raczej ta czesc, ktora zawodowo i finansowo odniosla sukces i nie musi sobie ego reperowac staniem w korku SAMOCHODEM, ktory widocznie jest jedynym sukcesem tej osoby.
2016-04-13 21:34
2016-04-12 21:05
2016-04-12 20:33
Dojadą obwodnicą poludniowa trasa Sucharskiego dalej tunelem i na marynarki polskiej do ronda w prawo i na do nowego portu.A po drugie biedronko maja pozwolenia na różne zakazy
2016-04-12 18:44
turysci pojadą promem, a ci co na codzien będą dojeżdżać do pracy będą jeździć autem lub komunikacją miejską.... bo skoro muszą zapłacić.....bezsens
Odcinek pod tunelem powinien być zdecydowanie za free dla pieszych i rowerzystów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
