Zamknięty tunel przy dworcu Gdańsk Główny. Film z 4 lutego 2019 r.
W poniedziałek kolejarze zamkną tunel łączący dworzec Gdańsk Główny z dworcem autobusowym i przystankami tramwajowymi na ul. 3 Maja. Droga dla pieszych wydłuży się o 1 km - będzie trzeba iść przez ul. Hucisko lub Błędnik. Utrudnienia potrwają do kwietnia.
Zima na razie jest lekka i nie wpływa na przebudowę peronów stacji Gdańsk Główny. Podróżni korzystają już z nowego, przebudowanego peronu dalekobieżnego nr 2. W przebudowie jest wciąż peron nr 1. Wykonawca rozpoczął budowę fundamentów nowej konstrukcji. Dach wiaty już jest w renowacji.
O ile ten etap remontu dotyczył przede wszystkim pasażerów PKP, to kolejny - który właśnie rusza - dotknie już wszystkich korzystających z tunelu obok stacji Gdańsk Główny. Teraz przebudowa obejmie fragment przejścia podziemnego (miasto - perony) bezpośrednio pod peronem nr 1. Wymieniona zostanie płyta stropowa oraz części ścian. Pozwoli to na bezpieczne korzystanie z tunelu przez wiele lat.
W związku z tym w poniedziałek 4 lutego zamknięta zostanie część przejścia podziemnego, które łączy perony z wyjściem na miasto i przed dworzec.
- Dostęp na stację zapewniony będzie tunelem od strony ul. Podwale Grodzkie. Od strony ul. 3 Maja dojście odbywać się będzie wiaduktem na ul. Błędnik oraz wiaduktem na ul. Hucisko - wyjaśnia Martyn Janduła z biura prasowego spółki PKP PLK. O zmianach informują rozwieszone na stacji oraz w tunelu plakaty i banery. Dodatkowo dla podróżnych przewidziano 2 tys. ulotek z informacją o organizacji ruchu w rejonie stacji.
- Inwestycja poprawi estetykę i funkcjonalność tunelu. Przejście, podobnie jak perony, będzie przystosowane do obsługi wszystkich osób podróżujących koleją. Istotnym ułatwieniem na peronach i w dojściu będą cztery windy i cztery pary schodów ruchomych. Ułatwieniem będzie odpowiednie oznakowanie i ścieżki naprowadzające ze specjalną wypukłą fakturą - mówi Janduła. Na stacji zmienia się także peron nr 1, który podobnie jak już przebudowany peron nr 2, będzie wyższy, z antypoślizgową nawierzchnią i lepiej oświetlony. Zamontowane zostaną nowe ławki, tablice informacyjne i zegary. Czytelne oznakowanie ułatwi orientację na stacji.
Prace zaplanowano do stycznia 2020 r. Inwestycja pochłonie 62 mln zł.
Inwestycja na stacji Gdańsk Główny realizowana jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 5.1-19.2 "Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap II Gdańsk Główny."
Zmiany w komunikacji miejskiej
Dla pasażerów linii tramwajowych 4 i 11 oznacza to, że korzystając z przystanków "Dworzec PKS" będą mogli dojść wyłącznie do budynku PKS i stanowisk odjazdów autobusów. Nie będzie fizycznej możliwości korzystania ze schodów ruchomych, aby np. dojść do ul. Podwale Grodzkie.
W celu umożliwienia całodziennego skomunikowania dworca PKS z dworcem PKP i centrum miasta, od pierwszych porannych kursów w poniedziałek, 04.02.2019 r., autobusy linii 189, zamiast kończyć bieg na Wałach Piastowskich/Dworcu Głównym, pojadą przez Błędnik i ul. 3 Maja do dworca PKS. Tymczasowy przystanek końcowy będzie znajdował się przy Cmentarzu Nieistniejących Cmentarzy, natomiast przystanek początkowy - przy wyjeździe z dworca PKS. Autobusy linii 189 w dni powszednie w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego kursują co około 15 minut, w międzyszczycie co ok. 20 minut. W weekendy i święta, w godzinach porannych i wieczornych, autobusy kursują co pół godziny, w ciągu dnia co ok. 20 minut.
Zmiana będzie obowiązywać, w zależności od postępu realizowanej przez PKP inwestycji związanej z modernizacją dworca PKP i związanym z nim zamknięciem tunelu od strony ul. 3 Maja - prawdopodobnie do maja 2019 r.
Remont pójdzie szybciej, będzie tańszy. A z tych wiecznie spóźnionych pociągów o dziwnych godzinach to chyba tylko studenci korzystają. To nie Niemcy, kolej nie stanowi konkurencji dla Passata w TDI. Pracujący Polacy jeżdżą autem.
Hybrydowy
4 lata
15598
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-02-01 07:03
To pieknie ludzi załatwili. chodzic taki kawał..
4 lata
19554
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-02-01 07:04
wszystkie ciekawe inwestycje sa w Gdańsku.
Gdańsk inwestuje i rozwija się
Adam Gdynia
4 lata
10650
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-02-01 07:06
Gdansk w ruinie
4 lata
1833
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-02-01 07:07
kolejarze mówią, że zima jest lekka
jak wysłałem maila do zdiz w Gdyni kiedy zamierzają latać dziury w drogach odpisali że dopiero jak droga zimą ustąpi...
4 lata
845
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-02-01 07:10
Tak długo się babrają z jednym peronem...
Co tam takiego skomplikowanego jest w takiej budowli jak... peron? Olivia Star szybciej wybudowali niż trwa remont tego nieszczęsnego peronu!
Żenada
4 lata
17631
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-02-01 07:12
Eko , do tablicy...
Gdzie opinie że "blachosmrody za miasto"(spalinowe lokomotywy)??? Miasto jest przecież dla ludzi! Zasypcie tunele i wyznaczcie na torowiskach przejścia dla pieszych!!
Gusteau
4 lata
5546
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-02-01 07:12
Ten dworzec to POrazka
Ale na Kielnienskiej dziury od lat 20 i brak chodnika
Może kolejarze zrobią remont skoro potrafią a Adamowicz i następca nie potrafili?
z dworcem autobusowym i przystankami tramwajowymi na ul. 3 Maja. Droga dla pieszych wydłuży się o 1 km - będzie trzeba iść przez ul. Hucisko lub Błędnik. Utrudnienia potrwają do kwietnia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
