Do końca wakacji mają być gotowe dwa nowe buspasy w Gdańsku. Pierwszy powstaje na ul. Schuberta 
między Nowolipiem a rondem przy Parku Naukowo-Technologicznym. Drugim pojedziemy na Trakcie św. Wojciecha przy węźle Lipce, o czym już informowaliśmy na początku lutego.
między Chrzanowskiego a Potokową oraz na Słowackiego od końca leśnego odcinka do zatoki autobusowej za rondem św. Jana de La Salle w kierunku Wrzeszcza. 
2019-06-24 08:13
Opinia wyróżniona
buspasy powinno budować się tam gdzie jest duży ruch - przede wszystkim tam, gdzie jeździ dużo autobusów. Po Schuberta jadą dwie linie z częstotliwością około 5-6 autobusów na godzinę. Czyli bus pas będzie przez większość czasu bezużyteczny. W autobusach teraz mniej ludzi jeździ. Licząć około 20-30 na autobus wychodzi około max 200 pasażerów w
buspasy powinno budować się tam gdzie jest duży ruch - przede wszystkim tam, gdzie jeździ dużo autobusów. Po Schuberta jadą dwie linie z częstotliwością około 5-6 autobusów na godzinę. Czyli bus pas będzie przez większość czasu bezużyteczny. W autobusach teraz mniej ludzi jeździ. Licząć około 20-30 na autobus wychodzi około max 200 pasażerów w godzinę. Myślę że gdyby zmienić buspas na normalny pas to przez godzinę przepustowość by się zwiększyła a i na pewno więcej niż 200 osób w samochodach by przejechało.
2019-08-18 21:14
Wprowadzić zakaz wjazdu samochodom do centrum miasta
2019-06-24 16:36
2019-06-24 12:58
wlasnie o to chodzi zeby autobus mial lepiej niz auto, bo ludzie nie chca inaczej sie przesiasc do autobusu...
2019-06-24 19:12
ale jakis ignorant musial sie wykazac.
2019-06-24 09:34
20 osób w autobusie? Widać, jak bardzo jesteś przyspawany do swojego szrota. Jak nie masz pojęcia, to lepiej milcz.
2019-06-24 12:02
widziałes tam wiecej niz 20-tu ? wiesz w ogole gdzie te linie jezdza ? ze sie wypowiadasz
2019-06-24 19:11
ja wiem i chodze tam piechota. wystarczy zabrac stamtad autobusy i sa przystanki przed centrum morena. Jakis glupek popsul komunikacje z kartuskiej ucinajac linie do dworca i potem zrobil te calkiem bezsensowne przystanki na koncowce schuberta.
2019-06-24 10:23
2019-06-24 14:19
2019-06-24 13:49
jak cię pytają o autobusy czy buspasy to wtedy cię interesują godziny poza szczytem
ale jak mowa o samochodach, to oczywiście tylko godziny szczytu się liczą!
2019-06-24 09:03
Po pierwsze buspas robić tam, gdzie mieszka dużo ludzi. Jak jest duży ruch, to już po ptakach.
Po drugie - przecież to jest zamknięty cykl. Mało ludzi w autobusie, bo autobus stoi w korku. Zrobisz sprawny i szybki autobus, to wypełni się ludźmi. Będzie wypełniony, to zagęszczą kursy.
2019-06-24 10:22
2019-06-24 11:22
Do każdej komunikacji miejskiej na świecie się dokłada ;-)
2019-06-24 12:01
chyba że jest to trójmiasto wtedy brak na autobusy i kierowców mimo ze miasto dokłada
2019-06-24 08:33
rondo i dalsze ulice są jednopasowe, wiec nic więcej by nie przejechało. Autobus pojedzie po pasie dotychczas nie istniejącym.
2019-06-24 11:59
dobrze kombinujesz namaluja buspas w powietrzu
2019-06-24 21:10
Dotychczas była powierzchnia wyłączona z ruchu. Mówi Ci to coś?
2019-06-24 11:57
2 pasy w stronę Rakoczego a nie ronda
2019-06-24 08:30
Nie dwie, tylko trzy linie. I nie 5-6 autobusów na godzinę, tylko 8. A będzie więcej.
2019-06-24 11:57
a samochodów bedzie mniej jak buspasy namaluja ? Ktos tu chyba zdulczał do końca
2019-06-24 09:57
A można się spodziewać, że 115 i 168 będą kursować częściej niż teraz
2019-06-24 11:58
ale to już było, 115 częsciej
2019-06-24 08:27
dosyć aut w mieście!
2019-06-24 09:52
2019-06-24 08:54
Dosyć aut w Spółdzielni Mieszkaniowej Morena!
2019-06-24 08:53
dosyć traktorów na wsi!
2019-06-24 11:14
2019-06-24 10:44
Tam nie ma korków dlatego, że jest za mało pasów, tylko dlatego, że rondo na górze ma taką a nie inną przepustowość ;]]]]]
2019-06-24 11:28
Dlatego że jest za dużo samochodów. Samochody tworzą korki, nie za wąskie ulice czy złe skrzyżowania.
2019-06-24 08:13
Opinia wyróżniona
buspasy powinno budować się tam gdzie jest duży ruch - przede wszystkim tam, gdzie jeździ dużo autobusów. Po Schuberta jadą dwie linie z częstotliwością około 5-6 autobusów na godzinę. Czyli bus pas będzie przez większość czasu bezużyteczny. W autobusach teraz mniej ludzi jeździ. Licząć około 20-30 na autobus wychodzi około max 200 pasażerów w godzinę. Myślę że gdyby zmienić buspas na normalny pas to przez godzinę przepustowość by się zwiększyła a i na pewno więcej niż 200 osób w samochodach by przejechało.
2019-08-18 21:14
Wprowadzić zakaz wjazdu samochodom do centrum miasta
2019-06-24 08:33
rondo i dalsze ulice są jednopasowe, wiec nic więcej by nie przejechało. Autobus pojedzie po pasie dotychczas nie istniejącym.
2019-06-24 11:59
dobrze kombinujesz namaluja buspas w powietrzu
2019-06-24 21:10
Dotychczas była powierzchnia wyłączona z ruchu. Mówi Ci to coś?
2019-06-24 11:57
2 pasy w stronę Rakoczego a nie ronda
2019-06-24 12:58
wlasnie o to chodzi zeby autobus mial lepiej niz auto, bo ludzie nie chca inaczej sie przesiasc do autobusu...
2019-06-24 19:12
ale jakis ignorant musial sie wykazac.
2019-06-24 09:34
20 osób w autobusie? Widać, jak bardzo jesteś przyspawany do swojego szrota. Jak nie masz pojęcia, to lepiej milcz.
2019-06-24 12:02
widziałes tam wiecej niz 20-tu ? wiesz w ogole gdzie te linie jezdza ? ze sie wypowiadasz
2019-06-24 19:11
ja wiem i chodze tam piechota. wystarczy zabrac stamtad autobusy i sa przystanki przed centrum morena. Jakis glupek popsul komunikacje z kartuskiej ucinajac linie do dworca i potem zrobil te calkiem bezsensowne przystanki na koncowce schuberta.
2019-06-24 10:23
2019-06-24 14:19
2019-06-24 13:49
jak cię pytają o autobusy czy buspasy to wtedy cię interesują godziny poza szczytem
ale jak mowa o samochodach, to oczywiście tylko godziny szczytu się liczą!
2019-06-24 16:36
2019-06-24 09:03
Po pierwsze buspas robić tam, gdzie mieszka dużo ludzi. Jak jest duży ruch, to już po ptakach.
Po drugie - przecież to jest zamknięty cykl. Mało ludzi w autobusie, bo autobus stoi w korku. Zrobisz sprawny i szybki autobus, to wypełni się ludźmi. Będzie wypełniony, to zagęszczą kursy.
2019-06-24 10:22
2019-06-24 11:22
Do każdej komunikacji miejskiej na świecie się dokłada ;-)
2019-06-24 12:01
chyba że jest to trójmiasto wtedy brak na autobusy i kierowców mimo ze miasto dokłada
2019-06-24 08:30
Nie dwie, tylko trzy linie. I nie 5-6 autobusów na godzinę, tylko 8. A będzie więcej.
2019-06-24 09:57
A można się spodziewać, że 115 i 168 będą kursować częściej niż teraz
2019-06-24 11:58
ale to już było, 115 częsciej
2019-06-24 11:57
a samochodów bedzie mniej jak buspasy namaluja ? Ktos tu chyba zdulczał do końca
2019-06-24 08:27
dosyć aut w mieście!
2019-06-24 08:53
dosyć traktorów na wsi!
2019-06-24 10:44
Tam nie ma korków dlatego, że jest za mało pasów, tylko dlatego, że rondo na górze ma taką a nie inną przepustowość ;]]]]]
2019-06-24 11:28
Dlatego że jest za dużo samochodów. Samochody tworzą korki, nie za wąskie ulice czy złe skrzyżowania.
2019-06-24 11:14
2019-06-24 09:52
2019-06-24 08:54
Dosyć aut w Spółdzielni Mieszkaniowej Morena!
2019-06-24 07:03
2019-06-24 09:15
No nie, jak widzisz kładziony jest nówka sztuka asfalt, a buspasy powstają bez zmniejszania obecnego przekroju drogi dla aut.
Tak więc chybiony argument, ale zaistniałeś i dostałeś trochę plusów.
2019-06-25 16:49
Czy buspas na żołnierzy wyklętych tez powstanie w tej formie?
2019-06-24 18:53
zgadzam się z tobą ale tu w Gdańsku jest tak. W twoim piśmie o godz.18:46 masz 68+ i 90- tzn .większość gdańszczan jest przeciwko tobie .I jak tu ma być dobrze ludzie którzy piszą z sensem są minusowani bo to jest Gdańsk i platfusy minusy obojętnie czy źle czy dobrze byle przeciw
2019-06-24 09:06
Poprawę komunikacji miejskiej przez stawianie huty stali? To by była dla ciebie godna "inwestycja"?
No ale jasne, najłatwiej wkleić wyświechtane hasełko o pędzlu i się poczuć najmądrzejszy w całej wiosce.
2019-06-24 09:58
2019-06-24 16:39
Jak chciał Kacperek?
2019-06-24 09:41
Huty stali to nie wiem po co, ale może wybudowanie nowych dróg to już tak.
2019-06-24 09:56
a może się estakada jaśnie panu marzy? Nie wiem czy zauważyłeś, ale suchanino jest tak dość gęstawo zabudowane...
2019-06-24 10:51
W tunelu do Radomia.
2019-06-25 06:23
Koniecznie na Havla
2019-06-24 19:06
jeżdżą pod prąd. Dzisiaj parę razy widziałem na Głównym Mieście. Czy oni mają prawko za masło czy kurczaki?
2019-06-25 05:16
nie radzą sobie. u siebie to rajdowcy
2019-06-24 20:46
i do tego jak zjeżdzaja z ronda nie wlaczaja kierunkowskazu. oba tak maja i GST i GDA
2019-06-25 03:04
Fajnie ze w abgli doszli do wniosku ze bus pasy spowalniają ruch i korkują jeszcze bardziej miasta i z nich rezygnują zostają tylko tam gdzie jest to niezbędne a w Polsce jak w Polsce lepiej uczyć się na błędach swoich niż na cudzych
2019-06-24 23:27
Policja ma to generalnie w nosie...
2019-06-24 12:43
W każdym normalnym kraju BUS-pasy się dobudowuje a nie wytycza zabierając pas innym użytkownikom dróg w Polsce to jest chora polityka ........ ktoś kto to wymyślił powinien być krojony i sypany solą ! a jeśli nie ma na to miejsca to chyba logiczne nie może być BUS- pasa w tym miejscu zresztą jeszcze parę lat i nawet BUS- pasy nic nie dadzą i nie pomogą !!!!!
2019-06-24 22:45
za to ty udowadniasz właśnie swym wrzaskiem, jak roszczeniową grupą sobą kierowcy samochodów.
2019-06-24 22:52
2019-06-24 22:05
Buspasy tylko zwiększą zatory. Buspasy wolne, autobusów na nich nie widać a samochody stoją w długich korkach. Zabieranie jednego pasa z dwóch tylko dla autobusów to delikatnie mówiąc bardzo kiepski pomysł. Ot, brak wyobraźni i kreatywności władzy lokalnej.
2019-06-24 22:52
Gdzie ty tu cokolwiek tracisz?
2019-06-24 21:55
Tak mają wyglądać nowe inwestycje drogowe w Gdańsku ? Wyłączenie jednego pasa z ruchu tylko dla autobusów i taksówek to zły POmysł nowych władz Gdańska. A właściwie to brak POmysłu na coraz bardziej zakorkowane miasto. Jeśli zajmuje się wojenką i pyskówkami z rządem to nie ma czasu ani środków na odkorkowanie Gdańska. Wywieźć Ole na POdole !
2019-06-24 22:51
Napisz łzyryju, kto tu cokolwiek stracił.
2019-06-24 22:49
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
