Fakty i opinie

Dwa weekendy bez tramwajów na al. Hallera w Gdańsku

Najnowszy artukuł na ten temat

Koniec prac związanych z podniesieniem sieci trakcyjnej na al. Hallera

Trwają prace przy modernizacji sieci trakcyjnej pod wiaduktem na al. Hallera. W ten i kolejny weekend nie pojadą tam tramwaje.
Trwają prace przy modernizacji sieci trakcyjnej pod wiaduktem na al. Hallera. W ten i kolejny weekend nie pojadą tam tramwaje. Fot. Dominik Paszliński/www.gdansk.pl

Przez dwa najbliższe weekendy przez al. HalleraMapka nie będą jeździły tramwaje. Powód? Modernizacja sieci trakcyjnej pod wiaduktem, gdzie regularnie dochodzi do jej zrywania przez ciężarówki, które się tam nie mieszczą.



Odczujesz brak tramwajów na al. Hallera?

tak, będzie mi się znacznie trudniej dostać do pracy/domu 14%
w tygodniu bym odczuł(a), bo tamtędy jeżdżę, w weekendy nie 9%
trudno powiedzieć, jeszcze nie wiem, jakie mam plany na weekend 8%
nie, bo tamtędy nie jeżdżę 31%
nie, bo w ogóle nie korzystam z komunikacji miejskiej 38%
zakończona Łącznie głosów: 583
Jak informuje Zarząd Transportu Miejskiego, przez dwa najbliższe weekendy, 05. i 06.12.2020 r. oraz 12 i 13.12.2020 r. al. Hallera, na odcinku od al. ZwycięstwaMapka do ul. KlinicznejMapka, w obu kierunkach, nie będą jeździły tramwaje.

- Przeprowadzona zostanie tam modernizacja sieci trakcyjnej, co pozwoli zminimalizować ewentualne utrudnienia dla pasażerów, w przypadku uszkodzenia sieci pod wiaduktem kolejowymMapka - informuje ZTM.
Najważniejsze zmiany dotyczą linii 2, 3 i 5.

  • Tramwaje linii 2 i 3 nie będą obsługiwać przystanków przy al. Zwycięstwa
  • Tramwaje linii 5 będą kursować na trasie Nowy Port - Brzeźno - Wyspiańskiego - Węzeł Kliniczna


Zmiany dotyczą także linii 8 i 12.

- Pierwsze zmiany w kursowaniu tramwajów wprowadzone zostaną tuż po północy, w nocy z piątku na sobotę 04/05.12.2020 r. Kurs linii 8 o godz. 23:47 z pętli "Stogi" do przystanku "Strzyża PKM", zostanie wykonany przez al. Zwycięstwa, bez obsługi przystanków Pl. Solidarności, Stocznia SKM, Stocznia Północna, Twarda i Kliniczna - podaje ZTM.

Rozkład jazdy Gdańsk



Informacje o organizacji komunikacji tramwajowej w związku z modernizacją sieci trakcyjnej można również uzyskać od Centrali Ruchu ZTM w Gdańsku - telefon całodobowy 58 520-57-75.

Kłopotliwy, ale konieczny remont



Przedstawiciele ZTM tłumaczą, że wstrzymanie ruchu tramwajowego aż na dwa weekendy "wynika wprost z procesu technologicznego".

ZTM dostosowuje się w ten sposób do woli wykonawcy prac związanych z podniesieniem trakcji przy wiadukcie na al. Hallera. Choć początkowo wykonawca deklarował, że będzie przeprowadzał remont bez wstrzymywania ruchu tramwajowego, czyli głównie w godzinach nocnych. Jak widać, okazało się to niemożliwe.

Prace związane z przebudową sieci trakcyjnej pod wiaduktem na al. Hallera rozpoczęły się w listopadzie. Według harmonogramu ich zakończenie przewidywane jest na koniec grudnia tego roku. Inwestycja pochłonie blisko 560 tys.zł.

Film z listopada tego roku, gdy rozpoczynały się prace



Problem, z którym miasto walczy od lat



Zrywanie trakcji tramwajowej pod wiaduktem kolejowym na al. Hallera przez nieprzepisowo przejeżdżające tamtędy pojazdy ciężarowe to problem, który Gdańsk próbuje rozwiązać od lat. Trwająca właśnie przebudowa ma sprawić, że w przypadku uszkodzenia sieci przez ciężarówki, tramwaje nie będą już z automaty unieruchamiane.

- Głównym założeniem przebudowy jest montaż na sieci trakcyjnej od strony ul. Klinicznej dodatkowych izolatorów sekcyjnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu, w przypadku uszkodzenia sieci trakcyjnej pod wiaduktem, ruch tramwajowy na głównych ciągach komunikacyjnych, czyli na al. Zwycięstwa i ul. Klinicznej będzie mógł odbywać się bez zakłóceń - informuje Magdalena Kiljan z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.

Wszystko o podnoszeniu trakcji na al. Hallera



Ponadto wymienione zostaną elementy konstrukcyjne sieci trakcyjnej, m.in. przewody jezdne, zawieszenia poprzeczne oraz izolatory. To one były najczęściej uszkadzane przez przejeżdżające pod wiaduktem ciężarówki. Z kolei dzięki montażowi dodatkowego słupa przy wiadukcie od strony ul. PiramowiczaMapka oraz wymianie osprzętu sieciowego, cała sieć trakcyjna w rejonie wiaduktu zostanie maksymalnie podniesiona.

- Poskutkuje to zwiększeniem skrajni dla przejeżdżających pojazdów i zmniejszeniem ryzyka jej uszkodzenia - wskazuje Kiljan.

Do tego typu zdarzeń regularnie dochodziło pod wiaduktem. Film archiwalny

Dwa weekendy bez tramwajów na al. Hallera

Linia 2 W kierunku Łostowic od przystanku "Wyspiańskiego" 02 do przystanku "Dworzec Główny" tramwaje pojadą trasą: al. Hallera - ul. Kliniczna - Marynarki Polskiej - Jana z Kolna - Wały Piastowskie - Podwale Grodzkie. W kierunku Oliwy od przystanku "Dworzec Główny" 01 do przystanku "Wyspiańskiego" 01 trasa ulicami: Podwale Grodzkie - Wały Piastowskie - Jana z Kolna - Marynarki Polskiej - Kliniczna - al. Hallera. Tramwaje zatrzymywać będą się na wszystkich przystankach na trasie objazdowej.

Linia 3 W kierunku Chełmu od przystanku "Wyspiańskiego" 02 do przystanku "Dworzec Główny" 02 obowiązywać będzie trasa: al. Hallera - ul. Kliniczna - Marynarki Polskiej - Jana z Kolna - Wały Piastowskie - Podwale Grodzkie. W kierunku Brzeźna od przystanku "Dworzec Główny" 01 do przystanku "Wyspiańskiego" 01 tramwaje pojadą ulicami: Podwale Grodzkie - Wały Piastowskie - Jana z Kolna - Marynarki Polskiej - Kliniczna - al. Hallera. Tramwaje zatrzymywać będą się na wszystkich przystankach na trasie objazdowej.

Linia 5 Linia będzie funkcjonować na trasie Nowy Port - Brzeźno - Wyspiańskiego - Węzeł Kliniczna. Wprowadzony zostanie specjalny rozkład jazdy.

Linia 8 Kursy ze Stogów do przystanku "Strzyża PKM" będą wykonane stałą trasą do przystanku "Kliniczna" 01, a następnie trasą objazdową przez Zaspę i Oliwę.

Linia 12 W zamian za skróconą trasę linii 5, tramwaje linii 12 będą dojeżdżać nie jak obecnie do Oliwy, a do pętli Zaspa przez Żabiankę i Przymorze.

Opinie (101) 4 zablokowane

Wszystkie opinie

  • (13)

    A nie wystarczyłoby w tym.miejscu obniżyć torowisko i jezdnię o 20cm?I problem z głowy....Tramwaje i tiry mogłyby swobodnie przejechać.Na pewno taniej by to wyszło niż podwyższenie tego pradawnego mostu żelbetowego...

    • 24 44

    • "Obniżyć asfalt" potem pójść do "żapki"po "szweckie kąserwy", kupić sobie "wengiel" no i mamy "wikt i okierunek"

      Dziękujemy tobie doktorze .

      • 8 6

    • "geniuszu"... chcesz obniżyć jezdnię o 20 cm, pod po wiaduktem który ma w najwyższym punkcie 3,60

      na Armii Krajowej wiadukt ma ok 4 - 5 m wysokości, a i tak ktoś w niego trafił

      • 9 3

    • (2)

      Obniżenie poziomu asfaltu to nie jest taka tania sprawa

      • 10 2

      • Łał! (1)

        Nad tym problemem zastanawiają się wybitne osobowości z ulicy "Pastalosjego"

        • 1 4

        • Masz jakiś fetysz tej ulicy?

          • 3 0

    • "pradawny most żelbetowy" to prawie to samo co wiadukt stalowy.

      Czy "pradawnym mostem" transportowano "wengiel" ?

      • 3 2

    • (1)

      Tir to nie pojazd a pojęcie ekonomiczno prawne.

      • 4 3

      • Coś o metonimii słyszał?

        • 1 0

    • Nie wystarczyło by zastąpić na tej trasie tramwaj autobusem.

      • 1 6

    • woda

      A co z wodą deszczową powstanie nowe miejskie jeziorko

      • 4 1

    • Chcesz zbudować basen do pływania?

      • 3 1

    • ale oni nie podnoszą wiaduktu tylko druty pod nim o kilka centymetrów...

      • 2 0

    • jakie TIR-y

      wiesz co to znaczy filozofie? Jesteś doktorem od wszystkiego czyli od niczego. Sprawdz sobie ten skrót

      • 1 1

  • Mateusz pomóż (5)

    Może jakaś specustawę na Gdańsk i sprawa się rozwiąże? Wpuścić tu do władzy radnych PiS i sprawa zaltwiona

    • 25 24

    • (3)

      Radny PiS u władzy? Gratuluję poczucia humoru! :) Z nimi u władzy nie zostanie tu kamień na kamieniu... Może za kilka, kilkanaście lat ludzie otworzą oczy i zobaczą, że zastał PiS Polskę murowaną, a zostawił ją drewnianą.

      • 12 8

      • (2)

        Jak nas Kaczaffi bedzie dalej skłócać z Unią, zaś w USiA jakimś cudem Trump zostałby w fotelu prezydenta kolejne kilka lat(destrukcja NATO) to tu
        na 100proc będzie Rosja:)

        • 4 3

        • Za 120 minut sowieci mogą być w Gdańsku.

          • 0 1

        • A nie Tusk

          • 1 0

    • Pisior potrafi?

      • 0 1

  • Bramownica (5)

    Wystarczy budowa bramownicy z obu stron wiaduktu. Nic więcej nie jest potrzebne. Skończyłyby się uszkodzenia trakcji a problem nareszcie objąłby kierowców i właścicieli ciężarówek, których kierowcy wjeżdżają pod wiadukt pomimo zakazu.

    • 53 2

    • a jak przejedzie tramwaj jak będzie bramownica? (3)

      i kto wyda zgodę na ustawienie bramownicy niszczącej samochód,mogącej doprowadzić do katastrofy

      • 1 5

      • ZDIZ

        Od wydawania zgody na budowę czegokolwiek w pasie drogi miejskiej jest ZDIZ. Bramownica niczego nie uszkodzi, bo bramownica jest umiejscowiona w sposób trwały i stabilny, nie przemieszcza się i nie zrobi nikomu krzywdy. Jeżeli zaś baran jeden z drugim w bramownicę wjedzie to jest jego wina a nie bramownicy.

        • 5 2

      • (1)

        A kto wydał zgodę na niszczenie wiaduktu?

        • 2 1

        • a jak ktoś walnie w tą bramownicę i wyrzuci go na chodnik na którym są ludzie ?

          albo uderzy w tramwaj jadący z naprzeciwka ?

          • 0 4

    • Jaka?

      Jak masywna i solidna musiałaby ona być? Przecież ci wszyscy kierowcy znają swoje wymiary ciężarówek a mimo to stale ktoś jedzie jakby tego wiaduktu nie było. Zatrzymuje ich praktycznie fizyczna bariera samego wiaduktu. Bramownice by stale rozwalali. I szybciej uciekną niż konsekwentnie doczekają mandatu i kary. A swoją droga można by zrobić oba rozwiązania. Może jednak część się zreflektuje i w porę wyhamuje. To to już jest naprawdę przykre. Aby kierowcy tak często niszczyli to miejsce.

      • 0 0

  • Kolega z Gdańska mówił mi, że dobrze że jest remont tej ulicy bo to najgorsza droga w Gdańsku (3)

    Ja z niedowierzaniem, najgorsza? To przyjedź do mnie do Gdyni, zobacz ulicę Kwiatkowskiego, Dąbka, Hutniczą.

    • 10 10

    • Twój kolega mówił: "w Gdańsku"

      Co Gdynia ma z tym wspólnego?

      • 5 3

    • Poranny trolling

      • 2 1

    • ?

      No ale stwierdzenie dotyczy najgorszej ulicy w Gdańsku nie Trójmieście i Gdyni.

      • 0 0

  • Jaka to "modernizacja"? Matoły forsują poroniony pomysł kilkucentymetrowego podniesienia trakcji!!! (5)

    To pomoże, jak umarłemu kadzidło! Tylko obniżka terenu i swobodny przejazd wszystkich środków transportowych przyniesie pożądany efekt! Ale do zakutych łbów to nie dociera-lepiej wyrzucić pieniądze podatników w błoto! Rydwan się zmieści...

    • 33 17

    • Dokładnie tak jak piszesz ! (3)

      Albo bramownica albo obniżenie jezdni . Nie ma sensu podnoszenie trakcji o kilka centymetrów bo ciężarówki dalej będą się klinowały pod wiaduktem i jednocześnie zrywały trakcje elektryczną .

      • 4 6

      • (2)

        Zacytuję, przeczytaj to ze zrozumieniem !!! "Głównym założeniem przebudowy jest montaż na sieci trakcyjnej od strony ul. Klinicznej dodatkowych izolatorów sekcyjnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu, w przypadku uszkodzenia sieci trakcyjnej pod wiaduktem, ruch tramwajowy na głównych ciągach komunikacyjnych, czyli na al. Zwycięstwa i ul. Klinicznej będzie mógł odbywać się bez zakłóceń"

        • 8 0

        • kilka prostych zdań z artykułu (1)

          ale dla co niektórych to za trudne do zrozumienia

          • 4 0

          • strefa pogardy i propagandy rozumie doskonale

            ale udają tam głupszych, niż są

            • 2 0

    • To nic nie da.

      Tak zwany TIR ma cztery metry wysokości, a tam jest 3.6m

      • 3 1

  • Super

    I super przed wojna tramwaji tam nie bylo i ludzie zyli

    • 4 15

  • (3)

    Obciazyc te januszexy transportowe to których kierowcy mieli fantazje ignorować zakaz i wjeżdżać tam na głupa. Nie rozumiem czemu teraz za to płacimy my gdanszcznie. 10 tysi kary od każdego tira który uderzał o wiadukt i problem zniknąłby automatycznie. Rozpędzony przeładowany tir z naczepa zapełniona jakimś żelastwem to również niebezpieczeństwo dla konstrukcji wiaduktu po którym jeżdżą przecież pociągi.
    Trakcja that-all-on-the- floor.
    Trakcja that give me some more.
    Trakcja that 'till you get sore.
    Trakcja that oh-oh!

    • 20 4

    • Łinston Czerczil z ulicy"Pastalosjego"nie napisałby tego lepiej. (1)

      • 1 1

      • Pal gumę zazdrosniku:)

        • 0 1

    • Przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś , bo chyba trzyma cię po wczorajszym.

      • 1 0

  • Nie jeżdżę komunikacją bo nie będę zakładać żadnych maseczek - kagańców dla niewolników (2)

    • 20 20

    • (1)

      Nie zapomnij jeszcze dopowiedzieć do kompletu, że ziemia jest płaska a 5g roznosi koronę:). O szczepionkach już wgle nie wspominając;)

      • 10 9

      • Co ma płaska ziemia do kagańców?

        Lemingu

        • 1 0

  • W innym mieście to by trwało 2 dni. (2)

    W Gdańsku haha same wykształciuchy po europeistyce prawie rzymskim i socjologii w magistracie to i śruby stalowe kupią w cenie platyny i terminy roczne na wymianę żarówki im wcisną.
    Gamoń oszukuje gamonia.

    • 22 11

    • nie, nie trwałoby

      same "druty" to tylko mały fragment. Do tego dochodzi przebudowa prostownikowni Towarowa oraz ułożenie nowych kabli.

      • 2 0

    • w zasadzie się zgadzam z twoją opinią, tylko co ma prawo rzymskie w zasadzie bardzo dobre, do tłumockich decydentów miejskich, o skończenie prawa rzymskiego ich nie podejrzewam

      • 0 0

  • Nie będzie tramwajów na odcinku 450 metrów

    • 3 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.