Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Dwaj oskarżeni ws. manewru "Danuty" pod kładką na Ołowiankę

Piotr Weltrowski
19 marca 2019 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (134)

Nagranie niebezpiecznego manewru pod kładką na Ołowiankę pochodzi z lipca 2017 roku.

Dwie osoby - kierujący statkiem oraz operator kładki - odpowiedzą za sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy wodnej. To wynik śledztwa w sprawie zdarzenia, do którego doszło w lipcu 2017 roku, kiedy to pasażerska "Danuta" przepłynęła pod opuszczaną właśnie kładką na Ołowiankę.



Do zdarzenia doszło 25 lipca 2017 roku. W trakcie opuszczania ruchomej kładki dla pieszych przepłynął pod nią statek pasażerski "Danuta". Na pokładzie - poza załogą - znajdowało się 139 pasażerów.

Według ustaleń prokuratury statek znacznie przekroczył dozwoloną prędkość, do tego płynął pomimo opuszczania kładki, a kierujący nim szyper zbyt późno podjął manewr hamowania, wpływając bezpośrednio pod opuszczane przęsło.

Błędy popełnić miał też operator kładki, który pomimo zbliżania się do niej z nadmierną prędkością statku pasażerskiego, kontynuował manewr jej opuszczania, a w sytuacji kolizyjnej zaniechał awaryjnego wstrzymania ruchu przęsła opadającego bezpośrednio na przepływający pod nim statek.

- W toku postępowania uzyskano opinię biegłego z zakresu żeglugi. Z jej treści wynika, że zarówno kierownik statku pasażerskiego, jak i operator kładki umyślnie naruszyli zasady bezpieczeństwa w ruchu wodnym - mówi Grażyna Wawryniuk z Prokuratury Okręgowej w Gdańsku.
Prokurator przedstawił obu mężczyznom zarzut sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu wodnym, zagrażającego życiu lub zdrowiu wielu osób. Grozi za to kara od 6 miesięcy do 8 lat więzienia.

Obaj oskarżeni nie przyznają się do popełnienia przestępstwa. Sprawę rozstrzygnie sąd, do którego właśnie wysłano akt oskarżenia.

Zobacz także

więcej artykułów (84)

Opinie (134) 5 zablokowanych

  • 2019-03-19 14:04

    (2)

    Śmiało! Zmieścisz się!

    o.

    5 lat

    • 8 1

    • 2019-03-19 14:16

      Panowie, pomysly .. pull up, pull up.

      5 lat

      • 4 1

    • 2019-03-19 14:22

      Ha

      Co, ty nie dasz rady? Cała naprzód!!

      Git

      5 lat

      • 1 0

  • 2019-03-19 14:05

    2 lata potrzebuja zeby bylo oskarzenie???? Zart (2)

    5 lat

    • 26 4

    • 2019-03-19 20:10

      Bardzo dlugo czeka się na opinie bieglych

      5 lat

      • 2 3

    • 2019-03-20 08:44

      To nie żart to Ziobro .

      sas

      5 lat

      • 3 0

  • 2019-03-19 14:14

    co ? ja się nie zmieszczę ? potrzymaj mi piwo

    yaro

    5 lat

    • 12 1

  • 2019-03-19 14:14

    Bardzo szybko i sprawnie przeprowadzone postępowanie

    5 lat

    • 6 5

  • 2019-03-19 14:19

    Większość katastrof w ruchu wodnym, powietrznym czy lądowym to splot wielu zdarzeń. (2)

    Żadna procedura nie jest w stanie przewidzieć wszystkich możliwych zdarzeń i błędów. Bo procedury układają ludzie, którzy też są omylni. Jakie były procedury? Jaka była łączność pomiędzy statkiem a obsługą kładki? Jakie są sygnały ostrzegawsze przy opuszczaniu kładki? To tylko kilka pytań na które należy odpowiedzieć, zanim się kogoś oskarży, bo być może cały system bezpieczeństwa jest źle opracowany.

    Krzychu@

    5 lat

    • 21 3

    • 2019-03-19 15:21

      Krzychu@ na prezydenta!

      To prawdziwy mędrzec i mąż opatrznościowy!

      5 lat

      • 0 2

    • 2019-03-19 15:24

      Ale kozioł musi się zawsze gdzieś znaleźć.

      W każdej sytuacji.

      5 lat

      • 1 1

  • 2019-03-19 14:28

    Pojawiają się opinie, że krypa złom (1)

    No ale chyba są przeglądy z pieczątką, czy jak za obwodnicą za napój?

    5 lat

    • 11 3

    • 2019-03-19 14:46

      som pszeglondy , jak przed obwodnicom z kopertom

      5 lat

      • 3 0

  • 2019-03-19 14:35

    (1)

    Dwa koguciki... Dobrze, że nikt z pasażerów nie ucierpiał przez ten nadmiar testosteronu...

    5 lat

    • 7 4

    • 2019-03-20 08:45

      Ty mówisz o jakimś nadmiarze ja bym powiedział o braku.....

      sum

      5 lat

      • 0 0

  • 2019-03-19 14:45

    Czyli wszystkie wypadki samochodowe to też wina obustronna. Każdy mógł nie jechać. (1)

    5 lat

    • 13 4

    • 2019-03-19 15:49

      Wszystkie nie, ale często tak jest.

      Jeden nie ustąpi pierwszeństwa, ale drugi jedzie za szybko i nie zdąży wyhamować. Z jednej strony gdyby ustąpił nic by się nie stało, z drugiej gdyby jechał przepisowo, to by spokojnie zdążył wyhamować.

      5 lat

      • 3 1

  • 2019-03-19 15:01

    Słyszałem , że ta kładka to nie taka zwykła kładka.. (3)

    ...ponoć jest to część wyrzutni która w razie potrzeby może być wykorzystana przez wojsko...psss to tajemnica.

    Olo

    5 lat

    • 5 4

    • 2019-03-19 15:18

      widzę kolega jeszcze przed pobraniem tabletek

      yaro

      5 lat

      • 1 1

    • 2019-03-19 20:27

      A w którą stronę świata jest skierowana?

      5 lat

      • 0 1

    • 2019-03-20 08:32

      Do wyrzucania

      na orbitę d**ili komentatorów, żeby tam umarli z głodu.

      AntyOlo

      5 lat

      • 0 0

  • 2019-03-19 15:19

    zwolnić (1)

    w trybie natychmiastowym !

    szok

    5 lat

    • 0 3

    • 2019-03-19 15:24

      Kogo?

      Obsługę kładki? Szypra? Ludzi, którzy nie dopracowali procedur?

      5 lat

      • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (84)

Najczęściej komentowane

Wyborcze tournée prezydent Gdańska po innych miastach. Urlopu nie wzięła

Wyborcze tournée prezydent Gdańska

Kierowcy z tego kraju powodują najwięcej kolizji w Trójmieście

Kraj, z którego pochodzą piraci drogowi

więcej

Najczęściej czytane