Nagranie niebezpiecznego manewru pod kładką na Ołowiankę pochodzi z lipca 2017 roku.
Dwie osoby - kierujący statkiem oraz operator kładki - odpowiedzą za sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy wodnej. To wynik śledztwa w sprawie zdarzenia, do którego doszło w lipcu 2017 roku, kiedy to pasażerska "Danuta" przepłynęła pod opuszczaną właśnie kładką na Ołowiankę.
2019-03-19 17:27
...a ktoś aferę kręci :P
2019-03-19 17:32
w 2017 roku ,teraz mamy rok 2019 , nie za długo szukali winnych ???????
2019-03-19 18:30
To działa tak : jeden cwaniak ( szyper) który uważa że "co to nie ja" ; " jestem najlepszy i mi się zawsze udaje " a drugi : (operator kładki) beznadziejny kretyn który stwierdza " a ja mu pokażę że nie zdąży " !!
Obydwoje cuda inteligencji i typowo polskie warzywa.
2019-03-19 18:54
Pisze się obydwaj a nie obydwoje.
To było dwóch facetów.
2019-03-19 19:03
Więc o co to halo
2019-03-19 19:18
Jaki manewr hamowania! Statek to nie samochód, tutaj nie ma hamulców. Niestety coraz mniej ludzi ma pojęcie o sprawach morskich. Masakra.
2019-03-19 20:05
Tak naprawdę jeżeli wiedział, że cała wstecz nic nie da po powinien nadać sygnał dźwiękowy i poinformować, że musi płynąć bo już się nie da wyhamować. Nagranie nie ma dźwięku więc nie wiadomo czy go nadano, jak nie to kolejne zaniedbanie nie liście nieodpowiedzialności...
2019-03-19 19:19
2019-03-19 19:37
2019-03-19 19:52
tylko sąd jest b. powolny ! -2 lata szukanie winnego ! !!! uważam ,że z tego powodu sądowi powinno się też przedstawić zarzut !
2019-03-19 19:53
Na płynący statek nie powinno się opuszczać kładki. Niezależnie od tego z jaką szybkością płynie.
2019-03-19 20:49
Ten z "Danuty" jeszcze pracuje?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
