- 1 Aldi zamiast Kauflandu. Budowa ruszyła (151 opinii)
- 2 Pies wywęszył narkotyki ukryte w ziemi (32 opinie)
- 3 Oszuści zachęcają do aktywacji konta (28 opinii)
- 4 Sprawca masakry na uczelni trafi do szpitala (150 opinii)
- 5 Przynieś śmieci, dostaniesz sadzonki (27 opinii)
- 6 Radny kontra strzelnica. Wojna na petycje (201 opinii)
Dworzec Podmiejski w Gdyni otworzą w 2025 r.
- Kiedy zostanie otwarty Dworzec Podmiejski w Gdyni? - takie pytanie zadają od wielu miesięcy pasażerowie. Okazuje się, że inwestycja zalicza kolejne opóźnienie. - Budynek dworca oraz tunel prowadzący na peron zostanie udostępniony w I kwartale 2025 r. - odpowiada Tomasz Złotoś z SKM.
- Konsultacje z konserwatorem zabytków opóźniły remont dworca w Gdyni
- Nowe projekty i konsultacje z konserwatorem zabytków
- Bukmacherzy typowali koniec prac na dworcu w Gdyni
- Pierwszy kwartał 2025 r. - budynek dworca podmiejskiego ma zostać otwarty
Przypomnijmy:
- Prace przy modernizacji Dworca Podmiejskiego ruszyły w lipcu 2022 r.
- Inwestycja warta ponad 62 mln zł jest prowadzona na zlecenie SKM w Trójmieście.
- Za tę kwotę remontowany jest nie tylko podmiejski dworzec SKM Gdynia Główna.
- Powstaje też nowy System Informacji Pasażerskiej i monitoring na całej linii SKM.
Konsultacje z konserwatorem zabytków opóźniły remont dworca w Gdyni
Inwestycja powinna być już dawno zakończona. Pasażerowie łudzili się, że uda się otworzyć budynek przed wakacjami, kiedy jest najwięcej pasażerów. Nie udało się. Dlaczego?
Konieczna była konsultacja z pomorskim wojewódzkim konserwatorem zabytków, który zalecił odtworzenie historycznego podcienia, co z kolei przełożyło się na konieczność wykonania wielobranżowego projektu zamiennego oraz uzyskania zamiennego pozwolenia na budowę.
Blisko trzy lata i nadal nieczynny. Dworzec Podmiejski w Gdyni zamknięty na kolejne wakacje
Nowe projekty i konsultacje z konserwatorem zabytków
Na ten czas trzeba było wstrzymać prace.
Gdy już je wznowiono, zaszła konieczność zdemontowania sufitu, który okazał się wykonany z cienkiej, metalowej siatki podwieszonej do stropu. Tu też trzeba było wykonać nowy projekt i znowu konsultować go z konserwatorem zabytków.
Bukmacherzy typowali koniec prac na dworcu w Gdyni
Inwestycją zainteresowali się bukmacherzy, którzy przyjmowali zakłady dotyczące zakończenia prac. Po wakacjach budynek według nich miał zostać otwarty.
Można obstawiać termin zakończenia prac na dworcu podmiejskim w Gdyni
Na początku lipca pisaliśmy, że rozpoczęcie odbiorów po remoncie podmiejskiego dworca zaplanowane jest na wrzesień. Tak informowali przedstawiciele SKM.
Dworzec Podmiejski w Gdyni pozostanie w wakacje zamknięty
Kończy się październik, a o zakończeniu inwestycji nie słychać. Budynek jest niedostępny dla podróżnych, a prace wciąż trwają.
- Kiedy wreszcie zakończą się prace? Remont ruszył ponad dwa lata temu w lipcu 2022 r. Czy naprawdę potrzeba tyle czasu, by wyremontować nieduży przecież budynek? - pytają pasażerowie.
Pierwszy kwartał 2025 r. - budynek dworca podmiejskiego ma zostać otwarty
Pojawił się kolejny termin zakończenia inwestycji.
- Zgodnie z informacją uzyskaną od wykonawcy prace powinny zakończyć się do 15 grudnia. Potem nastąpią odbiory i usunięcie ewentualnych usterek. Szacujemy, że budynek dworca oraz tunel prowadzący na peron zostanie udostępniony w I kwartale 2025 r. - mówi Tomasz Złotoś, rzecznik Szybkiej Kolei Miejskiej.
Zakres prac w ramach inwestycji:
- przywrócenie blasku zabytkowemu budynkowi Dworca Podmiejskiego,
- budowa w nim centrum monitoringu,
- modernizacja peronu Gdynia Główna i wymiana torów,
- montaż nowego Systemu Informacji Pasażerskiej i monitoringu na całej linii SKM: Gdańsk Śródmieście - Rumia Janowo.
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quizRaport: SKM Gdynia glowna
SKM Gdynia glowna (11 opinii)
Miejsca
Opinie wybrane
-
2024-10-30 13:12
Papierologia (6)
Niestety, tak to jest, jak wiele zależy od osoby, dla której bardziej liczy się to co było niż to co jest. I żeby było jasne, uważam, że zabytki należy chronić jak najbardziej. Tyle, że życie toczy się dalej, a ów odnaleziony podcień najpewniej autentyczności budynku nie zwiększy. Co do sufitu, to rozumiem, problem techniczny i zmiana prac w tym
Niestety, tak to jest, jak wiele zależy od osoby, dla której bardziej liczy się to co było niż to co jest. I żeby było jasne, uważam, że zabytki należy chronić jak najbardziej. Tyle, że życie toczy się dalej, a ów odnaleziony podcień najpewniej autentyczności budynku nie zwiększy. Co do sufitu, to rozumiem, problem techniczny i zmiana prac w tym zakresie, nie została uwzględniona w pierwotnym projekcie. Tylko czy to musi aż tyle trwać? To nie jest odbudowa czyjegoś prywatnego domu, gdzie wstrzymanie powoduje konsekwencje tylko dla jego właściciela. Tu cierpi duża część mieszkańców, turystów i wizerunek miasta, notabene nie prowadzącego tych prac. Więc należało zacisnąć pośladki i uczynić zamknięcie prac priorytetem. Nie wierzę, że biurokracja szła tu trybem _przyspieszonym"
- 71 11
-
2024-10-30 23:55
W Rumi zrobili bibliotekę z dworca. W gdyni kaszubskie geniusze tylko spowalniają remont- jest postęp
Widać rejon zapowietrzony głupotą i fundamentalizmem się nie rozszerza. W rumi można by kręcić filmy o prl bo nic się prawie nie zmieniło, dworzec urząd miasta. czasami jest nawet gorzej zburzyli salę naprzeciwko galerii handlowej i starą księgarnie naprzeciwko poczty. Zero nowych budynków użyteczności publicznej, zamiast potrzebnego dworca pkp biblioteka-kuriozum.
- 1 1
-
2024-10-30 19:34
(1)
Wszędzie tam gdzie są publiczne inwestycje cena jest 2-krotnie wyższa. Żadnej odpowiedzialności nie ponosi inwestor ponieważ budują zaprzyjażnione firmy. Terminy i kary za przekroczenie czasu budowy nie obowiązują. Wszyscy zadowoleni. Tłumaczenie zamawiającego jest pokrętne i niezrozumiałe. Norma w zamówieniach publicznych.
- 4 1
-
2024-10-31 08:17
Były przetargi. Mogłeś się zgłosić.
- 1 0
-
2024-10-30 13:43
Smoczku (2)
Masz rację, ale widać, że chyba nie miałeś do czynienia z żadnym konserwatorem zabytków. U nich czas płynie inaczej, a i wymagania czasem mają kompletnie irracjonalne.
- 9 3
-
2024-10-30 14:10
(1)
Rozumiem, że ta irracjonalność wymagań, o której piszesz, odnosi się li tylko i wyłącznie do twoich subiektywnych odczuć.
- 3 6
-
2024-10-30 14:52
jeszcze, zeby to byl faktycznie zabytek na miare wiekow
- 9 6
-
2024-10-30 13:14
(12)
Jak, mieli projekt na remont bez pierwotnego uzgodnienia z konserwatorem? Serio nikt nie wpadł na to, że budynek ma swoje lata i może być konieczna taka konsultacja przed rozpoczęciem prac? Tęgie głowy widzę, przy tym pracują...
- 84 15
-
2024-10-30 13:34
Nie ruszyliby bez uzgodnień z konserwatorem. (3)
Konserwator opiniował zmiany, które trzeba było wprowadzić. Jest to przecież opisane. Ten podcień odkryli już w trakcie prac.
- 13 0
-
2024-10-30 13:52
Kolejne konsultacje wynikały z tego co zastano podczas remontu sufitu, podcień to inna historia - tak to opisano.
- 8 0
-
2024-10-30 13:43
(1)
nie sprawdzali oryginalnych planów budynku? przecież widać, że coś tam musiało być przy tej budzie z kurczakami
- 4 8
-
2024-10-30 16:56
zajmij się tym nastepnym razem i nie pier.. gdyby gdyby gdyby gdyby ...
- 4 1
-
2024-10-30 13:19
Uzgodnienie musiało być (7)
Niestety, zapewne posiadane plany były jak widać niedoskonałe. W każdym remoncie mogą się pojawić niespodzianki. Tyle, że tu ich konsekwencją jest znaczna obsuwa terminu oddania dworca.
- 9 0
-
2024-10-30 13:22
Dokładnie tak. (6)
Plany powstały za głębokiej komuny, potem były zmiany konstrukcyjne, ale planów nikt nie aktualizował.
- 9 1
-
2024-10-30 13:31
(5)
Jakie zmiany konstrukcyjne? Budynek powstał po Drugiej Wojnie Światowej i od tego czasu nie było w nim żadnych zmian konstrukcyjnych. Zgodnie z sztuką, w przypadku zabytków, a dworzec w Gdyni na taką listę jest wpisany od kilkunastu lat, obowiązkowo wszystko trzeba uzgodnić z konserwatorem. Może sam budynek dworca śródmieście nie jest wpisany, ale jest bezpośrednio połączony z dworcem głównym, który na tej liście jest.
- 6 5
-
2024-10-30 13:37
Nie masz racji. (4)
Budynek dworca był przebudowywany. Weźmy wspomniany podcień - był kiedyś wejściem do restauracji, potem go zamurowali.
- 11 0
-
2024-10-30 13:50
(1)
Wybacz, ale rozumiem zmiany konstrukcyjne przez znacznie więcej niż zamurowanie wejścia, czy też dostawienie ściany działowej wewnątrz budynku. Nie mam pewności, bo nie widziałem obiegu dokumentów, ale ciekawy jestem czy faktycznie ktoś się tam nie trzasnął, i pominął konserwatora przy pierwotnym projekcie.
- 2 2
-
2024-10-30 22:54
Pominąć konserwatora?
PKP? Przy ogromnym remoncie zabytkowego budynku pominięło konserwatora? Ty tak serio? Bo niby dałoby radę to ukryć?
- 2 0
-
2024-10-30 13:44
(1)
to nie zauważyli wcześniej, że tam był ten podcień?
- 1 4
-
2024-10-30 14:00
Był ukryty za budką z hot-dogami
- 8 0
-
2024-10-30 13:06
To jest zart (5)
Poprostu ktoś za takie coś powinien już dawno stołek stracić albo nawet pójść siedzieć.
- 100 12
-
2024-10-30 17:13
Nie ma tam robotnikow pracujacych, wiec remont nie ma konca. Pranie pieniedzy tyle w temacie.
- 4 1
-
2024-10-30 13:51
Przeciez stracil (1)
Jest nowy prezes w SKM
- 4 0
-
2024-10-30 19:00
Jeszcze gdyby ten prezes coś robił
To jest tylko stołek do obsadzenia
- 3 0
-
2024-10-30 13:49
Redakcjo serio?
To jest opinia do wyróżnienia?
- 6 0
-
2024-10-30 13:08
W normalnym kraju może i tak...
- 4 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
