Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Dwukierunkowa Pesa Jazz Duo już w Gdańsku

Krzysztof Koprowski
10 listopada 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (97)

Nieco ponad pięć godzin zajął transport tramwaju z fabryki Pesy w Bydgoszczy do zajezdni w Gdańsku.


W nocy z niedzieli na poniedziałek dotarł do Gdańska pierwszy z pięciu zamówionych tramwajów Pesa Jazz Duo. Pojazd został przetransportowany na specjalnej lawecie z zakładu w Bydgoszczy, a rozładunek odbył się na Nowych Ogrodach.



  • Tramwaj od swojego poprzednika i warszawskiego odpowiednika różni się całkowicie innym czołem pojazdu. Tramwaj od swojego poprzednika i warszawskiego odpowiednika różni się całkowicie innym czołem pojazdu.

    Tramwaj od swojego poprzednika i warszawskiego odpowiednika różni się całkowicie innym czołem pojazdu.

    fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

  • Rozładunek z lawety odbywał się po specjalnej ułożonych prowadnicach. Tramwaj ze względów formalnych do zajezdni nie mógł jechać o własnych siłach. Rozładunek z lawety odbywał się po specjalnej ułożonych prowadnicach. Tramwaj ze względów formalnych do zajezdni nie mógł jechać o własnych siłach.

    Rozładunek z lawety odbywał się po specjalnej ułożonych prowadnicach. Tramwaj ze względów formalnych do zajezdni nie mógł jechać o własnych siłach.

    fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

  • Warszawska Pesa Jazz Duo posiada zupełnie inny wygląd czoła pojazdu. Warszawska Pesa Jazz Duo posiada zupełnie inny wygląd czoła pojazdu.

    Warszawska Pesa Jazz Duo posiada zupełnie inny wygląd czoła pojazdu.

    fot. Travelarz/Wikipedia.org

Transport z Bydgoszczy wyruszył po godz. 22 w niedzielę. Trasa w znacznej części wiodła przez autostradę A1, a następnie przez obwodnicę trójmiejską zobacz na mapie Gdańska, Trasę W-Z zobacz na mapie Gdańska, ul. 3 Maja zobacz na mapie Gdańska i wreszcie Nowymi Ogrodami zobacz na mapie Gdańska, gdzie tramwaj na lawecie dotarł kwadrans po godz. 2.

Po zaledwie kilku minutach manewrowania, rozpoczęto układanie specjalnych prowadnic, po których tramwaj zsunięto z lawety bezpośrednio na tory. Proces ten przebiegał dość wolno ze względu na bardzo precyzyjną obserwację przez pracowników styku wózków tramwaju z prowadnicami, a potem także z torowiskiem tramwajowym.

Rozładunek nie był jednak niczym nowym dla Pesy i Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku. To własnie tutaj w identyczny sposób przekazywano miastu wcześniejsze tramwaje Pesa 120NaG Swing, a także Duewagi N8C, czyli tzw. Dortmundy.

Nowa Pesa nie dotarła jednak do zajezdni o własnych siłach, ponieważ musi przejść jeszcze jazdy testowe i uzyskać homologację, co zajmie kilka tygodni. Dlatego na Nowych Ogrodach została połączona z Dortmundem, który ściągnął Pesę do zajezdni Wrzeszcz. Bramy zakładu Pesa przekroczyła ok. 3:15.

Gdańsk na zakup pięciu Pes 128NG Jazz Duo wydał ok. 54,1 mln zł, przy czym w cenę wliczono również ich serwis oraz doposażenie zajezdni (koszt jednego pojazdu wyniósł ok. 8,6 mln zł).

Nowe Pesy to tramwaje dwukierunkowe, wyposażone w kabinę motorniczego i drzwi po obu stronach, dzięki czemu mogą kursować po liniach, niezakończonych "tradycyjnymi" pętlami. I to właśnie z tego powodu będą kierowane w pierwszej kolejności na powstające trasy na Pieckach-Migowie, gdzie przewidziano wyłącznie krańcówki z rozjazdami międzytorowymi.

Czytaj też: Rusza budowa drugiej trasy tramwajowej na Morenie

Dwukierunkowość wymusiła też niewielkie zmiany we wnętrzu pojazdu. Przede wszystkim tramwaj posiada drzwi po obu stronach, a więc tym samym nie brakuje miejsca do podróży na stojąco.

Aby zapewnić także odpowiednią liczbę miejsc siedzących, pojawiły się fotele w układzie 2+1 (w Pesie Swing niemal na całej długości są 1+1). Z racji dwukierunkowości Pesy Jazz Duo, znaczna część pasażerów będzie musiała jednak liczyć się z podróżą tyłem do kierunku jazdy.

Co ważne, w nowej Pesie nie ma już foteli zamontowanych pod skosem. Udało się także zmniejszyć odstęp między peronem.

Sam wygląd tramwaju, trzymany przez ZKM Gdańsk do ostatniej chwili w tajemnicy, również należy ocenić pozytywnie - szczególnie jeżeli porównamy go z Pesami Jazz Duo dla Warszawy, złośliwie zwanym "tramwajem z wodogłowiem". Wątpliwości w zakresie estetyki może jednak budzić niedostateczne maskowanie instalacji na dachu.

Tradycyjnie już dla nowych tramwajów w Gdańsku, pojazd jest wyposażony w klimatyzację oraz system informacji pasażerskiej wraz z zapowiedziami przystanków. Zyska on również, wzorem Swingów i Bombardierów, własnego patrona.

Jeszcze w tym roku do Gdańska powinny dotrzeć pozostałe cztery zamówione Pesy. Pasażerowie z nowych nabytków ZKM-u będą mogli korzystać jeszcze przed uruchomieniem trasy na Piecki-Migowo. Do eksploatacji (nie jest jeszcze wiadomo na jakiej trasie) pojazdy wejdą za kilka tygodni.

Rozładunek Pesy Swing, która dotarła do Gdańska w kwietniu 2011 r., również odbywał się na Nowych Ogrodach, ale pojazd posiadał już pełną dokumentację (była to czternasta Pesa dla Gdańska) i mógł bez pomocy innego tramwaju dotrzeć do zajezdni.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (97) 7 zablokowanych

  • 2014-11-10 09:19

    Lepiej popierać polski przemysł niż kupować stare poniemieckie graty (1)

    9 lat

    • 59 20

    • 2014-11-14 12:18

      a co jest w tych tramwajach polskiego?

      Chyba tylko robocizna i tandetnośc wykonania,no i oczywiścieawaryjność tych pseudotramwai.

      Suchy.@wp,pl

      9 lat

      • 2 1

  • 2014-11-10 08:52

    Tylko Polska (3)

    Dortmundom mówimy zdecydowane NIE !

    Vox61

    9 lat

    • 70 60

    • 2014-11-10 10:24

      (1)

      Lepiej zle jechac, niz dobrze isc.

      pasazer dortmundera

      9 lat

      • 18 4

      • 2014-11-11 11:04

        Dortmundy są potrzebne, nie stać nas przecież na same nowe Pesy, a modernizację wykona krajowa firma

        Ważne że znikną w końcu zdezelowane Konstale

        9 lat

        • 6 0

    • 2014-11-10 12:09

      Jakbyś nie wiedział

      Dortmundy zostały pozyskane z Niemiec naprawdę za grosze, a największy koszt stanowiła modernizacja w polskich zakładach Modertrans. Podobnie zresztą dzieje się z tramwajami z Kassel. Kupując te używane tramwaje nadal większość pieniędzy zostaje w Polsce.

      Patriota

      9 lat

      • 23 2

  • 2014-11-10 10:09

    Ja w kwestii wykorzystania monitorów wewnątrz PEStek (3)

    Otóż może i fajne to było,kiedy zamiast dziurawych dachów w 105, służących jednocześnie za prysznic ( to w porach deszczowych ) czy klimatyzację ( pory suche ) w 2011 roku pojawiły się w nowych tramwajach,nad Naszymi głowami, kolorowe monitory ze skaczącą kuleczką i zdjęciami okolic kolejnych przystanków ( swoją drogą jest wśród tych fotografii kilka kwiatków ale to rzecz na inna historię ).
    Mijają właśnie 3 lata a my dalej widzimy ten sam obrazek.
    Może by wykorzystać to w ciut inny sposób.Już nie mówię o zintegrowanym systemie typu: w linii nr 2 jadącej w kierunku Łostowic, pokazuje czas odjazdu linii autobusowych,na przemian z jakąś reklamą czy informacją o aktualnych wydarzeniach kulturalnych.
    Już nie mówię o takiej starej telegazecie,gdzie można by wyświetlać bieżące informacje z Gdańska,z Polski,ze sportu. Cokolwiek.
    Wiem,kasa,nie da się,nie ma połączenia,nie ma zgody władz ZTMu...
    Ale miło by było,gdybyśmy jako Gdańsk mogli się pochwalić,że jednak się dało.
    Bo powiem szczerze, montować takie telewizorki dla picu,by od 3 lat nic w nich nie zmieniać,to dla mnie wywalanie kasy w błoto.
    Może niech w ramach szukania kasy,niech idą tam zwyczajne reklamy,zawsze to jakieś urozmaicenie a i trochę złotówek wpadnie do kieszeni.

    Golarz Filip z Akademii Pana Kleksa

    9 lat

    • 17 3

    • 2014-11-11 10:55

      Już widzę jak dojeżdżając do Kołobrzeskiej pojawia się reklama ROZI na wszystkich monitorach...

      9 lat

      • 0 0

    • 2014-11-10 18:45

      Na monitorach

      Reklama i gazetka nie, ale informacje o połączeniach z następnego przystanku jak najbardziej. Najważniejsza informacja już jest: gdzie jest tramwaj i jak dalej jedzie.

      9 lat

      • 1 0

    • 2014-11-10 10:57

      Taki jeszcze pomysł

      Albo zróbcie chociaż jakąś akcję marketingową pod tytułem: konkurs dla pasażerów ( warunkiem uczestnictwa byłoby np.posiadanie biletu miesięcznego ) ZTMu, gdzie można by nadsyłać śmieszne zdjęcia/zdjęcia z komunikacją miejską w tle czy co tam głowy jeszcze wymyślą,by chociaż rozradować czy wywołać chwilowy uśmiech w monotonii dnia codziennego.Nawet jeśli nagrodą miałby być symboliczny,miesięczny darmowy bilet za najlepsze zdjęcie, to chyba warto się promować,co?
      A wgranie zdjęć przez wejście USB czy jakie tam mają te telewizorki,chyba nie jest skomplikowane?
      Szkoda,że takie proste pomysły nie są u Nas wykorzystywane,tylko przeważnie coś musimy zgapić z Zachodu albo zwyczajnie opieramy się na licencjach.
      Śpiewające ptaszki w jednym składzie- nawet jeśli znalazły grono malkontentów- były jakąś odmianą,ale na tym Nasze tramwajowe innowacje się skończyły.

      GFzAPK

      9 lat

      • 5 1

  • 2014-11-10 23:24

    no to tak na szybko (1)

    każdy tramwaj MUSI niecałe 50.000 pasażerów przewieźć miesięcznie aby dopiero po 10 latach zwróciło się te ponad 8.5 mln. za zakup 1 pojazdu.
    Obawiam się zę to niemożliwe.

    waldi

    9 lat

    • 0 1

    • 2014-11-11 02:24

      Oczywiscie przy zalozeniu, ze kazdy pasazer posiada wazny bilet ;) Niestety, tak dziala komunikacja miejska, ze to przedsiebiorstwo na siebie nigdy nie zarobi, chociazby z faktu ze za duzo ukladow, dyrektorow, zastepcow i podobnych cudakow (czyt. Ministerstwo glupich krokow).

      r

      9 lat

      • 0 1

  • 2014-11-10 18:49

    Dwukierunkowy i dwustronny zupełnie niepotrzebnie (1)

    A przez to droższy. Nowe trasy zaplanowano bez pętli, aby uzasadnić skandaliczne kupno złomu tramwajowego w Niemczech. Pojazd dwustronny to mniej miejsc siedzących. Dobrze, że teraz kupują Pesy, ale Swingi wystarczyłyby.

    9 lat

    • 6 4

    • 2014-11-11 02:23

      Tramwaje to nie sa Polskie Busy. Zdecydowana wiekszosc pasazerow jedzie maksymalnie pare przystankow.

      r

      9 lat

      • 1 1

  • 2014-11-10 09:08

    Motorniczy (3)

    Az się cieszę i się geba raduje na myśl ze będę śmigał po gdańsku takim cackiem.Już się nie mogę doczekać 😊

    9 lat

    • 52 12

    • 2014-11-10 20:24

      Juz to widze...

      Jedynka ,nie mogę ruszyć.

      adax

      9 lat

      • 2 3

    • 2014-11-10 09:38

      krowy doic (1)

      A nie pchac sie do nowych pojazdow szynowych

      mietek z zajezdni

      9 lat

      • 6 26

      • 2014-11-10 12:18

        nie krowy doić tylko ...

        ziemię do kwiatów wozić, kmiocie !

        :P

        Kmiot

        9 lat

        • 4 5

  • 2014-11-10 20:24

    warszawska ładniejsza
    wręcz stylowa
    szkoda ze takich nie wybrano...

    9 lat

    • 3 5

  • 2014-11-10 18:41

    (1)

    "Ma drzwi z obu stron, stąd dużo miejsc stojących" Jakim cudem?

    surec

    9 lat

    • 2 0

    • 2014-11-10 18:49

      Bo mniej miejsc siedzących.

      Nie ma miejsc siedzących przy drzwiach - logiczne.

      9 lat

      • 1 0

  • 2014-11-10 08:34

    ...premia... (2)

    Wczesniejszy artykul mowiacy o premiach dla urzednikow opiewa na 2,5mln a jedna pestka duo to ponad 10 mln czyli urzednicy dostali jedna czwarta jednego skladu wiec prosze was abyscie urzednicy mili jezdzili swym cwiartkowym skladem.
    Tyle dziur w ulicach a sa naprawiane o ile sa tanim kosztem szybkim i nedznym sposobem.a potem ja i inni rozwalamy sobie na tym elementy zawiechy

    kochajmy urzedy

    9 lat

    • 47 11

    • 2014-11-10 18:42

      mamy kolejne przed wyborcze akcje sponsorowane za nasze podatki!

      Macie ciemniaki jeden nowy trawaj i siecieszcie a potem nanas głosujcie ponownie!!

      leming moim fanem

      9 lat

      • 3 4

    • 2014-11-10 09:33

      urzednik

      Daje minus a nieurzedas plus
      Zobaczymy ile urzedasow mamy...

      on

      9 lat

      • 7 5

  • 2014-11-10 15:13

    swing, jazz (1)

    czekam na klasykę - walc, tango a może oberek i polonez

    9 lat

    • 1 0

    • 2014-11-10 17:33

      walc jest w stolycy

      A nawet gronkowiec tango

      hanna

      9 lat

      • 0 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3243)

Najczęściej komentowane

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Traficary jak kiedyś Mevo. Porzucane gdzie popadnie, rozbijane i niszczone

Traficary jak Mevo. Porzucane i niszczone

więcej

Najczęściej czytane