Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Dwukierunkowa Pesa Jazz Duo już w Gdańsku

Krzysztof Koprowski
10 listopada 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (97)

Nieco ponad pięć godzin zajął transport tramwaju z fabryki Pesy w Bydgoszczy do zajezdni w Gdańsku.


W nocy z niedzieli na poniedziałek dotarł do Gdańska pierwszy z pięciu zamówionych tramwajów Pesa Jazz Duo. Pojazd został przetransportowany na specjalnej lawecie z zakładu w Bydgoszczy, a rozładunek odbył się na Nowych Ogrodach.



  • Tramwaj od swojego poprzednika i warszawskiego odpowiednika różni się całkowicie innym czołem pojazdu. Tramwaj od swojego poprzednika i warszawskiego odpowiednika różni się całkowicie innym czołem pojazdu.

    Tramwaj od swojego poprzednika i warszawskiego odpowiednika różni się całkowicie innym czołem pojazdu.

    fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

  • Rozładunek z lawety odbywał się po specjalnej ułożonych prowadnicach. Tramwaj ze względów formalnych do zajezdni nie mógł jechać o własnych siłach. Rozładunek z lawety odbywał się po specjalnej ułożonych prowadnicach. Tramwaj ze względów formalnych do zajezdni nie mógł jechać o własnych siłach.

    Rozładunek z lawety odbywał się po specjalnej ułożonych prowadnicach. Tramwaj ze względów formalnych do zajezdni nie mógł jechać o własnych siłach.

    fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

  • Warszawska Pesa Jazz Duo posiada zupełnie inny wygląd czoła pojazdu. Warszawska Pesa Jazz Duo posiada zupełnie inny wygląd czoła pojazdu.

    Warszawska Pesa Jazz Duo posiada zupełnie inny wygląd czoła pojazdu.

    fot. Travelarz/Wikipedia.org

Transport z Bydgoszczy wyruszył po godz. 22 w niedzielę. Trasa w znacznej części wiodła przez autostradę A1, a następnie przez obwodnicę trójmiejską zobacz na mapie Gdańska, Trasę W-Z zobacz na mapie Gdańska, ul. 3 Maja zobacz na mapie Gdańska i wreszcie Nowymi Ogrodami zobacz na mapie Gdańska, gdzie tramwaj na lawecie dotarł kwadrans po godz. 2.

Po zaledwie kilku minutach manewrowania, rozpoczęto układanie specjalnych prowadnic, po których tramwaj zsunięto z lawety bezpośrednio na tory. Proces ten przebiegał dość wolno ze względu na bardzo precyzyjną obserwację przez pracowników styku wózków tramwaju z prowadnicami, a potem także z torowiskiem tramwajowym.

Rozładunek nie był jednak niczym nowym dla Pesy i Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku. To własnie tutaj w identyczny sposób przekazywano miastu wcześniejsze tramwaje Pesa 120NaG Swing, a także Duewagi N8C, czyli tzw. Dortmundy.

Nowa Pesa nie dotarła jednak do zajezdni o własnych siłach, ponieważ musi przejść jeszcze jazdy testowe i uzyskać homologację, co zajmie kilka tygodni. Dlatego na Nowych Ogrodach została połączona z Dortmundem, który ściągnął Pesę do zajezdni Wrzeszcz. Bramy zakładu Pesa przekroczyła ok. 3:15.

Gdańsk na zakup pięciu Pes 128NG Jazz Duo wydał ok. 54,1 mln zł, przy czym w cenę wliczono również ich serwis oraz doposażenie zajezdni (koszt jednego pojazdu wyniósł ok. 8,6 mln zł).

Nowe Pesy to tramwaje dwukierunkowe, wyposażone w kabinę motorniczego i drzwi po obu stronach, dzięki czemu mogą kursować po liniach, niezakończonych "tradycyjnymi" pętlami. I to właśnie z tego powodu będą kierowane w pierwszej kolejności na powstające trasy na Pieckach-Migowie, gdzie przewidziano wyłącznie krańcówki z rozjazdami międzytorowymi.

Czytaj też: Rusza budowa drugiej trasy tramwajowej na Morenie

Dwukierunkowość wymusiła też niewielkie zmiany we wnętrzu pojazdu. Przede wszystkim tramwaj posiada drzwi po obu stronach, a więc tym samym nie brakuje miejsca do podróży na stojąco.

Aby zapewnić także odpowiednią liczbę miejsc siedzących, pojawiły się fotele w układzie 2+1 (w Pesie Swing niemal na całej długości są 1+1). Z racji dwukierunkowości Pesy Jazz Duo, znaczna część pasażerów będzie musiała jednak liczyć się z podróżą tyłem do kierunku jazdy.

Co ważne, w nowej Pesie nie ma już foteli zamontowanych pod skosem. Udało się także zmniejszyć odstęp między peronem.

Sam wygląd tramwaju, trzymany przez ZKM Gdańsk do ostatniej chwili w tajemnicy, również należy ocenić pozytywnie - szczególnie jeżeli porównamy go z Pesami Jazz Duo dla Warszawy, złośliwie zwanym "tramwajem z wodogłowiem". Wątpliwości w zakresie estetyki może jednak budzić niedostateczne maskowanie instalacji na dachu.

Tradycyjnie już dla nowych tramwajów w Gdańsku, pojazd jest wyposażony w klimatyzację oraz system informacji pasażerskiej wraz z zapowiedziami przystanków. Zyska on również, wzorem Swingów i Bombardierów, własnego patrona.

Jeszcze w tym roku do Gdańska powinny dotrzeć pozostałe cztery zamówione Pesy. Pasażerowie z nowych nabytków ZKM-u będą mogli korzystać jeszcze przed uruchomieniem trasy na Piecki-Migowo. Do eksploatacji (nie jest jeszcze wiadomo na jakiej trasie) pojazdy wejdą za kilka tygodni.

Rozładunek Pesy Swing, która dotarła do Gdańska w kwietniu 2011 r., również odbywał się na Nowych Ogrodach, ale pojazd posiadał już pełną dokumentację (była to czternasta Pesa dla Gdańska) i mógł bez pomocy innego tramwaju dotrzeć do zajezdni.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (97) 7 zablokowanych

  • 2014-11-10 09:27

    (2)

    Mam nadzieję, że w Jazz Duo będzie lepiej rozplanowane wnętrze niż w Swingach. Nie dość, że miejsc siedzących w Swingach prawie nie ma, to i stanie jest niewygodne: pochyła podłoga i nie ma się czego złapać. I żeby odstęp między peronem był taki, jak w Bombardierach (czyli żeby go nie było).

    9 lat

    • 23 0

    • 2014-11-10 09:31

      (1)

      a ja akurat lubię za to Pesy. W Bombardierach pełno jest miejsc siedzących, przez co nie ma gdzie stać (o ile się dostaniemy do środka).

      9 lat

      • 3 7

      • 2014-11-10 09:56

        Jak jadę 10 minut tramwajem to postanie i powalczenie z przeciążeniami nie jest dla mnie problemem. Ale jak się jedzie dwa razy dziennie po pół godziny to już myśli się trochę inaczej.

        9 lat

        • 7 2

  • 2014-11-10 09:28

    "... więc tym samym nie brakuje miejsca do podróży na stojąco." (1)

    Ja wolę podróżować na siedząco i jak mam do wyboru jechać godzinę komunikacją miejska z przesiadkami i stać cały czas, to wybieram samochód i jadę 20 minut.

    Nie piszcie mi, że jest jest jeszcze rower. Nie zamierzam w pracy śmierdzieć, a prysznica brak.

    kyselak

    9 lat

    • 13 5

    • 2014-11-10 09:46

      tak promujecie

      Ta komunikacje wiejska a jak matka chce wejsc z wozkiem to nigdy nie ma miejsca i ten ciagly scisk nawet w dni wolne od pracy. Szczegolnie dotyczy to linii 2 i 8. Mamy coraz więcej nowych wieżowców wzdłuż linii tramwajowej a od Jelitkowo do Gdańska tylko dwa tramwaje. Wybieram samochód.

      matka

      9 lat

      • 3 9

  • 2014-11-10 09:28

    czemu byl holowany przez dortmunda? (3)

    nowy a juz sie zepsul? masakra

    9 lat

    • 1 22

    • 2014-11-10 09:30

      (2)

      jeszcze trochę i będzie trzeba dawać zamiast tekstu tylko film i zdjęcia, bo przeczytanie tekstu przerasta niektórych...

      9 lat

      • 25 0

      • 2014-11-10 09:51

        to jest tzw (1)

        Gimbus. Oni czytają tylko streszczenia i tekst który jest dłuższy niż kilka zdań może wywołać u nich stany lękowe.

        okuram

        9 lat

        • 19 0

        • 2014-11-10 10:08

          To nie ich wina. To jest ADHD oczne. Do tego dochodzą też moczenia nocne.

          9 lat

          • 12 0

  • 2014-11-10 09:33

    Pytanie do autora z której strony tramwaj dwukierunkowy ma CZOŁO a z której strony ZAD? (2)

    BRAFO BRAFO BRAFO yntelyugencja

    9 lat

    • 3 4

    • 2014-11-10 09:42

      (1)

      zad jest tam, gdzie twoje czoło.

      9 lat

      • 7 1

      • 2014-11-10 10:03

        to już wiem dlaczego twoje czoło wygląda jak koński zad po biegunce

        9 lat

        • 2 0

  • 2014-11-10 09:53

    (1)

    Wodogłowie to ma raczej autor tego artykułu a nie tramwaje w Warszawie

    9 lat

    • 11 4

    • 2014-11-10 10:09

      moze jeszcze powiesz, ze ten warszawski jest ladny... chyba niczym multipla.

      9 lat

      • 9 1

  • 2014-11-10 09:53

    Ładniejsza Pesa

    została zrobiona dla Moskwy

    9 lat

    • 5 3

  • 2014-11-10 09:59

    szkoda tylko że ...

    na koncu filmiku a moze i na calym nie jest to PESA duo. Ten na filmie ma tylko jedna kabinę.

    9 lat

    • 1 7

  • 2014-11-10 10:06

    Co to za jaja????? (2)

    Na filmie jest rozładunek Swinga z przed paru lat a nie Jazz Duo."Redaktorek" był zbyt leniwy by nakręcić film z własciwego rozładunku? Żenada

    Ssss

    9 lat

    • 3 16

    • 2014-11-10 10:08

      szkoda, ze twój stary nie byl zbyt leniwy zanim cie zrobil.

      9 lat

      • 9 0

    • 2014-11-10 15:46

      Ty za to z kisielu zostałeś zrobiony....

      9 lat

      • 1 1

  • 2014-11-10 10:08

    gdzie biletomaty?

    Wszystkie inne miasta zamawiają nowe pojazdy z biletomatami.

    MM

    9 lat

    • 15 2

  • 2014-11-10 10:08

    To tylko na pokaz (1)

    Zbliżają się wybory, budyń musi sobie fotke cyknąć na tle nowego tramwaju.

    Mak Gajwer

    9 lat

    • 15 3

    • 2014-11-10 10:54

      Pokaz prawdziwy

      Wybory wyborami, ale tramwaj jak najbardziej realny. Tak samo jak pozostałe Pesy na ulicach Gdańska. Rozumiem, ze przed wyborami tramwajów nie wolno sprowadzać?

      asd

      9 lat

      • 6 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3230)

Najczęściej komentowane

Nowi lokatorzy zburzyli spokój w kamienicy

Nowi lokatorzy zburzyli spokój w kamienicy

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

więcej

Najczęściej czytane