E-bilet w Trójmieście, jak we Wrocławiu?

Krzysztof Koprowski

7 marca 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (175)

Najnowszy artykuł na ten temat Oszuści podszywają się pod system Fala

Nowy wrocławski kasownik. Być może i u nas pojawi się takie rozwiązanie za dwa lata.

Podczas gdy w Trójmieście pasażerowie wciąż nie mogą doczekać się biletomatów w pojazdach, Wrocław właśnie je demontuje. Powód? Stolica Dolnego Śląska wdraża elektroniczny system biletów powiązanych z kartą bankową. System ten będzie podobny do rozwiązania, które pojawi się w Trójmieście za dwa lata, dlatego warto zobaczyć, jak będzie działał.

Czy korzystał(a)byś z opcji płacenia za bilet kartą bankową?

tak, to świetne i proste rozwiązanie tak, ale tylko wtedy, gdy nie byłoby innej opcji zakupu nie, obawiam się o bezpieczeństwo tego rozwiązania nie, nie używam kart bankowych

Pasażerowie komunikacji miejskiej w Trójmieście nie mają łatwo. Mimo funkcjonującego od lat Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej, wciąż panuje całkowita dezintegracja biletowa, a zakup biletu jest wyzwaniem nie tylko dla turystów. O ile w Gdańsku i na przystankach SKM działają stacjonarne biletomaty, to na gdyńskich przystankach autobusowych i trolejbusowych wciąż takich urządzeń brakuje.

Wydaje się, że idealnym rozwiązaniem byłby montaż biletomatów wewnątrz pojazdów. Te jednak zajmują cenne miejsce, a ponadto wymagają ciągłego serwisowania - wymiany papieru, a w przypadku przyjmowania monet (np. w Warszawie), także ich opróżniania z zachowaniem rezerwy do wydawania reszty.

I to między innymi z tych powodów Wrocław od 8 marca wprowadza rozwiązanie, które będzie przypominało system osiągalny w Trójmieście najprędzej za dwa lata.

Przyjrzyjmy się mu bliżej.

Tak wyglądały dotychczasowe biletomaty we wrocławskich tramwajach i autobusach.

2 w 1, czyli kasownik i biletomat

Z wrocławskich tramwajów i autobusów oprócz wspomnianych biletomatów znikają także tradycyjne kasowniki. Zastąpią je nowe - z otworem do kasowania papierowych biletów oraz dużym wyświetlaczem dotykowym.

Jeżeli wsiądziemy do pojazdu bez biletu papierowego lub okresowego, na wyświetlaczu będziemy mogli wybrać potrzebny bilet, a następnie go opłacić poprzez przyłożenie do urządzenia karty bankowej lub telefonu komórkowego z opcją płatności zbliżeniowych. Kasownik-biletomat nie wydrukuje nam biletu, a jedynie powiąże jego zakup z naszą kartą płatniczą.

- [Wrocławski] system UrbanCard będzie automatycznie przypisywał bilet do numeru karty płatniczej, którą był dokonany zakup. Dzięki temu papierowy bilet w ogóle przestanie być potrzebny, a jego rolę z powodzeniem przejmie karta zbliżeniowa - dodaje Kamila Kaliszak, dyrektor ds. rozwoju rynku w polskim oddziale Mastercard Europe.
Podczas kontroli kartę lub telefon będzie trzeba zbliżyć do czytnika kontrolera. Ważność biletu czasowego można również w dowolnym momencie sprawdzić za pośrednictwem odpowiedniej opcji na ekranie dotykowym nowego kasownika.

Przedpłacona karta dla tych, którzy nie mają karty w banku

Osoby, które nie posiadają konta bankowego z kartą, mogą wcześniej wyrobić specjalną kartę miejską z opcją jej zasilania (tzw. przedpłacenia) w punktach obsługi pasażera oraz biletomatach na przystankach (tutaj nadal będzie można płacić gotówką). Ze sprzedaży w kioskach czy sklepach nie będą też wycofane dotychczasowe bilety papierowe.

Wrocław będzie przykładem dla Trójmiasta?

Nowy system sprzedaży biletów w Trójmieście i na Pomorzu, którego wdrożenie zapowiedziano w 2020 r., ma funkcjonować w sposób zbliżony do Wrocławia. Wciąż nie wiadomo jednak, czy uda się go zintegrować z kartami bankowymi.

Z dotychczasowych słów samorządowców wynika, że podstawą ma być tzw. elektroniczna portmonetka, czyli przedpłacona forma karty miejskiej (podobne rozwiązania działają już m.in. w Wejherowie, Poznaniu oraz w górnośląskiej konurbacji). Pomorski system ma ponadto w sposób najkorzystniejszy i zautomatyzowany dobierać bilety do pokonanej przez pasażera trasy.

Elektronicznego biletu nie należy mylić z integracją taryfową, czyli jednym wspólnym biletem na cały region. W 2020 r. uda się jedynie połączyć sprzedaż różnych biletów w pomorskich miastach jedną wspólną platformą informatyczną, dzięki której pasażer nie będzie musiał szukać punktów sprzedaży biletów oraz studiować zasad taryfowych każdego przewoźnika.

Do wdrożenia pomorskiego e-biletu powołana została spółka InnoBaltica, a obecnie szacowany koszt uruchomienia systemu to 75 mln zł.

Czytaj też: Krok w stronę biletu metropolitalnego? Są wątpliwości

Budżet projektu wdrożenia elektronicznego biletu na Pomorzu.

We Wrocławiu prowizja od sprzedaży biletów dla operatora

Wrocławski system wprowadzany jest w oparciu o 8,5-letnią współpracę z podmiotem prywatnym, wyłonionym w przetargu. W ramach umowy, oprócz 3,3 tys. nowych urządzeń w pojazdach, pojawi się też 170 nowych biletomatów na przystankach. Wykonawca będzie otrzymywał wynagrodzenie w formie prowizji od sprzedaży biletów w wysokości 10,49 proc., co po ponad ośmiu latach umowy powinno przełożyć się na kwotę ok. 174 mln zł.

Czytaj też: Artykuł z września 2017 r.: Porównujemy ceny biletów w Trójmieście i innych metropoliach

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (175) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-07 12:45

Pod tym względem Wrocław i Warszawa biją na łeb całe Trójmiasto. Gdańsk leży i kwiczy a razem z nim Gdynia.
W Wawie wsiadasz do autobusu i pyk, bilecik kupiony, pomyślisz o autobusie i pyk przyjechał. Chcesz jechać z Mokotowa na Włochy, pyk bez przesiadek!

6 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pod tym względem Wrocław i Warszawa biją na łeb całe Trójmiasto. Gdańsk leży i kwiczy a razem z nim Gdynia. W Wawie wsiadasz do autobusu i pyk, bilecik kupiony, pomyślisz o autobusie i pyk przyjechał. Chcesz jechać z Mokotowa na Włochy, pyk bez przesiadek!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-07 12:47

Co z ochroną danych osobowych.

Ładnie cacy, ale patrząc jak budyń wybrał firmę do biletomatów, to mam poważne zastrzeżenia i raczej nie będę ryzykował powiązania mojego konta bankowego lub danych osobowych, z miastem które promowało Plichtę( ten od Amber Gold)

Damian
6 lat
- 8 1
Twoja opinia

Zmień treść

Ładnie cacy, ale patrząc jak budyń wybrał firmę do biletomatów, to mam poważne zastrzeżenia i raczej nie będę ryzykował powiązania mojego konta bankowego lub danych osobowych, z miastem które promowało Plichtę( ten od Amber Gold)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-07 12:49

Najdroższe bilety, rozkład to fikcja, bród, smród tak wygląda komunikacja na Pomorzu, nie porównywać z Wrocławiem można się mierzyć z jakąś wsią ale myślę że tam jest lepiej a codzienne awarię to na deser dla mieszkańców, Adamowicz z kolesia i stworzyli komunikacyjny Bangladesz

6 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

Najdroższe bilety, rozkład to fikcja, bród, smród tak wygląda komunikacja na Pomorzu, nie porównywać z Wrocławiem można się mierzyć z jakąś wsią ale myślę że tam jest lepiej a codzienne awarię to na deser dla mieszkańców, Adamowicz z kolesia i stworzyli komunikacyjny Bangladesz
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-07 12:54

Żegnam się z trojmiasto.pl. Jak będę chciał poczytać o komunikacji to znajdę inne, lepsze i bardziej profesjonalne strony.

6 lat
- 4 6
Twoja opinia

Zmień treść

Żegnam się z trojmiasto.pl. Jak będę chciał poczytać o komunikacji to znajdę inne, lepsze i bardziej profesjonalne strony.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-07 12:55

I znowu za 75 mln zł wymyślą jakiś mało funkcjonalny i problematyczny system- ale najważniejsze że ktoś na tym się dorobi! Zamiast wprowadzić identyczny system jak w Wrocławiu ludzie nie chcą nosić dodatkowych kart i tworzyć kolejnych portmonetek!

6 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

I znowu za 75 mln zł wymyślą jakiś mało funkcjonalny i problematyczny system- ale najważniejsze że ktoś na tym się dorobi! Zamiast wprowadzić identyczny system jak w Wrocławiu ludzie nie chcą nosić dodatkowych kart i tworzyć kolejnych portmonetek!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-07 13:11

Standardowo dziś używam Android Pay w sklepach przy codziennych zakupach. Kartę mam w sumie w zapasie jakby terminal w sklepie nie czytał zbliżeniowo.
Po co więc wymyślać coś nowego? Wsiadam do tramwaju, przykładam telefon i już. W aplikacji widać dokonaną opłatę, więc wystarczy pokazać. Jedyny problem jaki widzę to konieczność uproszczenia taryf.

6 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Standardowo dziś używam Android Pay w sklepach przy codziennych zakupach. Kartę mam w sumie w zapasie jakby terminal w sklepie nie czytał zbliżeniowo. Po co więc wymyślać coś nowego? Wsiadam do tramwaju, przykładam telefon i już. W aplikacji widać dokonaną opłatę, więc wystarczy pokazać. Jedyny problem jaki widzę to konieczność uproszczenia taryf.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-07 13:47

Kasowniki

Jak zwykle wielki problem , który jest rozwiązany na świecie.Kiedyś w prosty sposób można było kupić bilety w kiosku ruchy i skasować w pojeździe.Dlaczego ten system skasowano,bardzo proste

Stan
6 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jak zwykle wielki problem , który jest rozwiązany na świecie.Kiedyś w prosty sposób można było kupić bilety w kiosku ruchy i skasować w pojeździe.Dlaczego ten system skasowano,bardzo proste
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-07 13:49

Tłok

Ciekawe, jak to będzie wyglądać w tłoku. Jak się przedrę do maszyny, to zostaje problem pinu albo moich danych albo czasu, jaki potrzebuję na wyszukanie opcji mnie interesującej, a za mną kolejka i gapie. A kanar czyha.

a
6 lat
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Ciekawe, jak to będzie wyglądać w tłoku. Jak się przedrę do maszyny, to zostaje problem pinu albo moich danych albo czasu, jaki potrzebuję na wyszukanie opcji mnie interesującej, a za mną kolejka i gapie. A kanar czyha.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-07 14:15

Biletomaty to zaraza. (1)

Konieczności korzystania z nich można tylko wrogowi życzyć.

xxxx
6 lat
- 1 4
Twoja opinia

Zmień treść

Konieczności korzystania z nich można tylko wrogowi życzyć.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-03-07 14:29
  
  Tak urzedasie adamowicza lepiej okradac mieszkańców
  
  6 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tak urzedasie adamowicza lepiej okradac mieszkańców
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-07 14:17

Rewolucja (1)

Brak nowośći? A kiedyś były zwykle małe kasowniki które po skasowaniu biletu robiły zwykłe dziurki, data na bilecie nie była potrzebna ot kupowalo się bilet i jechało dokąd chciało.. Fajnie było? Teraz też dopiero ma być szczególnie podczas awarii

Postępowania
6 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

Brak nowośći? A kiedyś były zwykle małe kasowniki które po skasowaniu biletu robiły zwykłe dziurki, data na bilecie nie była potrzebna ot kupowalo się bilet i jechało dokąd chciało.. Fajnie było? Teraz też dopiero ma być szczególnie podczas awarii
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-03-07 17:52
  
  no pamiętam te czasy mieliśmy zawsze pełne kieszenie biletów jeden kasował reszta szukała odpowiedniego biletu po kieszeniach, zazwyczaj bilety były te same na tym samych liniach przez cały tydzień
  
  6 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  no pamiętam te czasy mieliśmy zawsze pełne kieszenie biletów jeden kasował reszta szukała odpowiedniego biletu po kieszeniach, zazwyczaj bilety były te same na tym samych liniach przez cały tydzień
  Regulamin dodawania opinii