Zmniejszenie liczby linii w sieci komunikacyjnej ZKM Gdynia, co postulują urzędnicy, wydaje się niezbędne - uważa Paweł Rydzyński ze Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu.
Rozkład ZKM Gdynia
Wydaje się, że tworzenie bezpośrednich linii poszło w Gdyni trochę za daleko. Nie jest dobrym rozwiązaniem funkcjonowanie prawie 20 różnych linii łączących Obłuże z centrum Gdyni.W sieci ZKM Gdynia jest w sumie ok. 90 linii dziennych. Inne polskie miasta o podobnych cechach (zbliżona wielkość i liczba mieszkańców, brak komunikacji tramwajowej) zazwyczaj posiadają ok. 50-60 linii dziennych, a niektóre jeszcze mniej.
W sieci ZKM Gdynia jest w sumie ok. 90 linii dziennych. Inne polskie miasta o podobnych cechach zazwyczaj posiadają ok. 50-60 linii dziennych, a niektóre jeszcze mniej.Przy czym wstępną modyfikację siatki połączeń w północnych dzielnicach, czyli rezygnację z części linii bezpośrednich na rzecz zwiększenia częstotliwości linii "głównych" i wprowadzenia linii dowozowych, można przeprowadzić już dziś, nie czekając na kolej i budowę węzła. Przesiadki mogłyby następować na istniejących przystankach Obłuże Centrum, a autobusy dowozowe zawracałyby w rejonie terminalu Stena Line. Byłoby to naturalnie mniej efektywne od węzła przesiadkowego z prawdziwego zdarzenia, ale jest realne do zrealizowania.
Gdyńska komunikacja na filmach
prezes Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu, współautor wielu ekspertyz transportowych, pomysłodawca nazwy „Pomorska Kolej Metropolitalna”
2019-01-10 07:46
Szczurka powinno brzmieć - Autobus to nie taksówka
2019-01-10 10:07
Pomylkowo wcisnalem brak akceptacji. Prosze ten jeden glos przeciwny odlczyc . Szczurek winien miec w swym programie wiele hasel ktorym oficjalnie zaprzecza, a przede wszystkim haslo "Gdynia nie dla gdynian." "Gdynianie na peryferia. Elita wrszawska serdecz nie zapraszana. Sam Szczurek ich wita,
2019-01-10 07:47
To miasto wije sie juz od dawna w konwulsjach przedsmiertnych. Wszystkio zawdzieczamy wybitnemu Prezydentowi LIkwidatorowi m. Gdyni dr Wojciechowi Szczurkowi i jego sluzacych z UM. Mniej linii autobusowych, mniej miejsc parkingiowych / masowa ich likwidacja gdzie tylko to mozliwe, masowe namawianie mieszkancow na przesiadanie sie na rowery. W miejscu dawnych miejsc parkingowych stawia sie szkaradne stanowiska MEVO. Za to jak podano wczoraj przybywa przybywa informacji na przystankach/tylko po co/ . Kiedys byliscie podobno najlepsza komunijacja w Polsce, gdzie te czasy? Panie Prezdencie dlaczego i za co tak nienawidzi Pan Gdyni, dlaczego olewa Pan mieszkancow a pokazuje sie tylko z elitą najlepiej artystyczną. Zachowane po Panu zostanie jak najgorsze wrazenie. Nawet za komuny w zarzadzaniu miastem bylo lepiej / pamietam te czasy/, nie wyrzucano pieniedzy miejskich na gadzety i sluzalcze stowarzyszenia i tzw, agencje rozwoju, innowacji itd
2019-01-10 07:55
Ja jezdem aktywistom rowerowym.
To, co prezentuje ekspert to nie jest paranoja. To jest impuls do rozwinięcia zdolności do tzw. lateralnego myślenia.
Jak jedziesz autobusem po przepełnionej innymi autobusami i samochodami drodze ogarnia cię często niechęć do innych ludzi ( to się nazywa "road rage").
Jak jedziesz rowerem po szerokiej gładkiej jezdni z innymi ludźmi na rowerach, przeżywasz pozytywne odczucia łączności z innymi przedstawicielami gatunku ludzkiego. Bezcenne.
2019-01-10 08:04
To się leczy?
2019-01-10 08:07
2019-01-10 21:34
To jest wszystko fajne jeśli jesteś sprawny i możesz wybrać rower
2019-01-10 08:00
Pierwsze co bym zwiklidował to linie pośpieszne. Twór znoszący złote jaja ZKM nie mający rację bytu. Ani w Gdańsku, ani w Krakowie czy we Wrocławiu tego tworu już nie ma.
Po drugie bilety czasowe. Chce sobie pojechać z Orłowa na Wzgórze i płacę albo 4 zł za luksusowy autobus "S" lub 3zł za trajtek. Czas podróży S-ką to 8min. 15 min bilet za 2.4zł byłby najlepszym sposobem.
Po trzecie, bilety czasowe, właśnie 15, 30 i 1 godzinne. za odpowiednio 2.40, 3zł, 3.8zł.
Po czwarte darmowa komunikacja w śródmieściu dla kierowców - z dowodem rejestracyjnym.
2019-01-10 08:10
Linie pospieszne są w Gdańsku, rozpoczynają się cyfrą 2XX.
Sprawdź A potem się wypowiadaj
2019-01-10 16:14
2019-01-10 08:11
Darmowa? Kolejny roszczeniowiec
2019-01-10 08:26
Zlikwiduj pospieszną linię R, to na pewno będzie lepiej. Lecz się człowieku.
2019-01-10 15:28
@silene akurat linie R można było przemianowac na zwykłą linie bo i tak praktycznie na wszystkich przystankach na trasie zatrzymuje się
2019-01-10 17:37
To ja poprosżę darmową limuzynę w śródmieściu, bo mam bilet miesięczny.
2019-01-10 08:09
2019-01-10 08:14
Gdynia robi wszystko, aby ograniczyć ruch samochodów w mieście. Systematycznie likwiduje miejsca postojowe. Jako alternatywę przedstawia się komunikację miejską podkreślając jej atrakcyjność i powszechną dostępność po czym likwiduje się poszczególne linie ... Mistrz bareja lepiej by tego nie wymyślił.
2019-01-10 08:44
Że się wygodny zrobiłem i mi tyłek do fotela w aucie przyrósł. Ale niestety fakty są takie, że gdybym miał komunikacją miejską w Gdyni i okolicach obskoczyć wszystkie miejsca, które "zaliczam" w trakcie dnia samochodem to na dojazdy i przesiadki musiałbym poświęcić 3 razy więcej czasu...
2019-01-10 14:25
Ale wbrali to mają. Traktują ludzi jak d**ili.
2019-01-10 17:21
Tyle że tu nie o centrum Gdyni chodzi tylko o jak najbardziej oddalone dzielnice Gdyni.
2019-01-10 17:56
2019-01-10 08:16
Gdyńskie władze toczy choroba.
2019-01-10 08:17
Bo jak czytałem te wypociny to jak bym czytał gruszke z urzędu
2019-01-10 08:18
z niego, jak z mysiej d..py torba podróżna.
2019-01-10 08:20
2019-01-10 08:47
Jedzie na dombrowe i dobrze bo tam mieszkaja ludzie
2019-01-10 09:37
Powinna być alternatywa dla linii R, która jest wiecznie przeladowana w godzinach poranych i popołudniowych. A do tego w soboty jazdy co 20-30min i tak samo przeladowane. Można by zrobić dodatkowa linie z Rumi np. do Wzgorza , co już by naprawdę rozladowalo zapachane po sufit R
2019-01-10 16:21
A u Szczurka jakieś poj..nie totalne: zamiast dbać o SKM, podbiera jej pasażerów jakimiś S-kami, R-kami i ma w d to, że połowa pociągów na Cisowie kończy.
2019-01-10 09:55
R trzeba zlikwidować. Mieszkańcy Rumi niech sami sobie stworzą komunikację.
2019-01-10 13:08
2019-01-10 14:54
Po tym, jak sa zapchane już w centrum, na Maksymiliana, choć odjeżdzają w godzinach szczytu co 10 minut widać, że należałoby nawet podwoić liczbę kursów na odcinku centrum - Kacze Buki.
2019-01-10 15:33
Bo dużo osób dojeżdza do pracy tą linią zwłaszcza na ulicy Hutniczej i na Kacze Buki
2019-01-10 16:08
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
