Elektroniczna karta lub smartfon z wgranymi dowolnymi biletami miesięcznymi lub kwotami na pojedyncze bilety u wszystkich przewoźników z Trójmiasta jest prostsza do wprowadzenia, niż jeden wspólny bilet na całe Trójmiasto. By uruchomić to rozwiązanie za półtora roku, potrzeba ok. 25 mln zł z wartego prawie 1 mld zł budżetu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.
2015-09-21 14:18
Kiepska i kosztowna proteza!
" By uruchomić to rozwiązanie za półtora roku, potrzeba ok. 25 mln zł"!
2015-09-21 14:36
2015-09-21 17:03
Z założenia e-portmonetka ma służyć osobom które sporadycznie korzystają z publicznej komunikacji, czyli wpłata na konto systemu e-portmonetki będzie wykorzystana w dłuższym czasie. Okres pozostawania niewykorzystanych środków pieniężnych w systemie będzie okresem kredytowania przewoźnika przez uczestników, czyli potencjalnych pasażerów. Oznacza to nic innego jak nieoprocentowany kredyt dla przewoźnika, co w skali aglomeracji może oznaczać spore kwoty z których przewoźnik uzyska konkretny przychód. Wniosek jest prosty, proponowana zmiana ma również dać korzyści finansowe przewoźnikowi, więc za darmo tego nie będzie robił.
2015-09-21 14:51
Przecież w Wejherowie to już działa. Po co od nowa system skoro już mamy gotowy do rozwinięcia na całe Trójmiasto? bo kolega królika nie zarobi?
PS- Wejherowo w ramach MZKZG obsługuje też doładowania miesięcznych dla Trójmiasta przez Internet. Może to też od nowa kolejnym przetargiem? przecież brat szwagra musi zarobić...
2015-09-21 15:01
może tym się zajmiecie?
2015-09-21 19:40
Przecież media w trójmieście są od uprawiania propagandy sukcesu, a nie od zadawania władzuni niewygodnych pytań.
A co do meritum: proponowany system jest do bani. Wyobrażacie sobie 50 osób wysiadających o 15.00 na Dworcu Gł. z 6 czy 8, które naraz chcą się odklikać? Ja nie? A że nie wyobrażają sobie tego wyżej wymienieni: no cóż - oni tramwajami nie jeżdżą...
2015-09-21 20:26
Zarówno papierowych jak i karty miejskiej.
By to zrobić trzeba jedynie uregulować kwestie prawne. Wyjdzie taniej. Koszty drukowania biletów też się zmniejszą, gdyż będzie ich wiecej.
2015-09-21 14:20
Skorzystajcie z gotowej infrastruktury skycash i po problemie! chyba, że znajomy królika musi zarobić.
2015-09-21 14:26
trzeba tylko pomyslec
2015-09-21 14:35
W skycash nie ma wszystkich biletow, sa tylko jednoprzejazdowe.
2015-09-21 15:13
dodac rodzaje biletow czy zrobic caly system?
2015-09-21 14:40
MZKZG ma przecież taki bilet. Co to jest elektroniczna portmonetka? ;] Do tego wspólny bilet miał być w 2017 r. czyli za 1,5 roku.. LIPA i wyrzucanie pieniędzy w błoto!
2015-09-21 15:12
tylko nie wiem po co za 25 mln.
e-portmonetka działa w MZKZG od 2007roku, tyle, że tylko na terenie Wejherowa. Wystarczy dołączyć kolejnych przewoźników i działa.
PS- całą infrastrukturę IT w ramach MZKZG (również dla Trójmiasta) obsługuję Wejherowo od kilku lat.
2015-09-21 14:21
Mi się bardzo podoba, obiema rękami ZA
2015-09-21 22:59
Rozwiązanie znane żeby nie powiedzieć że stare.
Jakby jeszcze bitcoinem można było płacić, to by mogło być chociaż trochę nowatorskie. Poważnie warto by spytać czy elektroniczne portmonetki oferowane od prawie dekady przez połowę banków w tym kraju - będą honorowane czy nie?
Ale tępe lemingi, które o otaczającym ich świecie mało wiedzą, kupią każdą "nowinkę", którą im zapoda trujmiasto(dot)pl
2015-09-22 00:25
...żeby dalej nie można było się tanio przemieszczać po trójmieście komunikacją miejską? Wprowadzenie elektronicznego biletu to droga do zamrożenia obecnego stanu rzeczy. Pozorne uproszczenie. Już nie musisz sprawdzać taryf i cen biletów w poszczególnych miastach bo system zrobi to za ciebie, ale na jednym bilecie (np. 75 min) z Gdyni do Gdańska z przesiadkami nie pojedziesz.
2015-09-21 14:22
2015-09-21 16:42
2015-09-21 14:22
lepszy byłby wspólny bilet i na tym trzeba się skupić.
a nie wywalać pieniądze tylko po to, żeby coś weszło np. rok wcześniej...
2015-09-22 13:37
Najlepsze sa proste rozwiazania - jeden wspolny bilet .
I niech slowo "elektroniczne" nie zamydla sprawy bo moze byc tez elektroniczne ale skomplikowane.
2015-09-21 14:24
"Punktualna" oj jak mnie to rozbawilo
2015-09-21 14:24
kolesie zarobią 25 banieczek :)
2015-09-21 14:41
A kasowniki i całą resztę zrobią z tektury po 10gr/szt. Informatykom opracowującym system zapłacą ciepłym uśmiechem i uściskiem dłoni prezesa, a całą resztę czyli 25 mln wezmą dla siebie.
2015-09-21 15:02
kasowniki trzeba zainstalować, ale nie nowy system bo ten już w ramach MZKZG działa od kilku lat!
2015-09-21 15:06
Jacy informatycy skoro od lat system działa w części MZKZG?
Bo co drugi system budować? no chyba, że to Ty jesteś kolegą królika?
2015-09-21 16:54
A skąd pewność że te 25 baniek to właśnie nie jest koszt rozszerzenia infrastruktury na innych przewoźników?
2015-09-21 14:25
tem człowiek nigdy nie myśli o wspólnocie
zawsze tylko i wyłącznie o własnym interesie
2015-09-21 22:25
nie lubię myć posikanej podłogi... ot co....
2015-09-21 14:25
Moze do stolicy po doświadczenia? Tam miesięczny na bus tran metro i odpowiednik skm kosztuje 120zl
2015-09-21 14:30
faktycznie jest się czego uczyć
2015-09-21 14:38
W Gdańsku na tram, bus i SKM kosztuje 186. Tak, jest czego się uczyć.
2015-09-22 07:45
W Trójmieście bilet na wszystkich przewoźników to koszt 220zł i dodatkowo osobny na PKM w wysokości koło 100zł. Bilet za 99-120 zł w Warszawie obejmuje blisko 3 krotnie większy obszar więc w Trójmieście bilety powinny być obecnie 3 krotnie tańsze. Brak wspólnego biletu to zwykła zmowa cenowa i praktyki monopolistyczne mające na celu gwarantowanie jak największej liczby "stołków", które powinny byś ścigane z urzędu.
2015-09-21 14:45
Ogarnia Ci to całą aglomerację (I i II strefa) lub tylko miasto (I strefa) - wsiadasz w cokolwiek i nie zastanawiasz się jaki to przewoźnik, i z którego pliku biletów masz korzystać.
Mam wrażenie, że jednak jest się od kogo uczyć...
2015-09-21 15:25
2015-09-21 15:45
2015-09-21 16:00
Ale na linii PKM bilet metropolitalny nie jest honorowany, pomimo że operatorem jest SKM - i to jest właśnie najbardziej absurdalne.
2015-09-21 16:25
2015-09-21 19:42
że nijak to nie wynika z taryfy metropolitalnej
2015-09-21 17:03
a stolyca przecież 2x taka jak 3-city i też jest kilka gmin, jakoś się dogadują
2015-09-21 17:39
Bilet Warszawiaka w I strefie 99 zł. To i tak większy obszar niż nasza aglomeracja.
2015-09-21 20:57
Bo nie tylko mają wspólny bilet, ale po paru latach funkcjonowania "e-portmonetki" widać, ze korzysta z niej znikomy procent mieszkańców i kasę można było zainwestować w lepszy sposób.
2015-11-06 12:19
2015-09-21 14:25
taki wspólny on będzie, ze płacić za każdy środek transportu będzie trzeba osobno ;)
2015-09-22 08:01
a dlaczego skoro juz mamy zaplacic za to 25mln zlotych nie zrobia tak jak chociazby jest to w londynie czy amsterdamie zwyklych kart magnetycznych ktore dostejsz prosto z automatu ? jesli na koniec pobytu masz niewykorzystane srodki to oddajesz karte do automatu i dostajesz zwrot kasy..czy to jest az tak skomplikowane?? naprawde w 21 wieku chca robic cos takeigo jak tekturowy bilet???? toz to jakis zart chyba..mam czasem wrazenie ze ludzie w tych urzedach nigdy za granica nei byli...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
