Ambitny plan kolejarzy na Pomorzu: zelektryfikować Pomorską Kolej Metropolitalną i linię kolejową na Kaszuby. Nad torami zawiesić ponad 100 km sieci trakcyjnej, a między Osową i Kościerzyną dobudować drugi tor. To część większej inwestycji, wartej łącznie ok. 1,6 mld zł.
2015-10-16 09:17
Dzięki temu, że najpierw zbudowano kolej z trakcją spalinową, a teraz zaczyna się mówić o elektryfikacji, Szanowny Prezes, wiceprezesi et consortes spółki PKM mają gwarancję zatrudnienia (i niezłej pensji) na kolejne kilka lat !. A gdyby od razu zbudowano linię zelektryfikowaną, dzisiaj to towarzystwo byłoby bezrobotne.
2015-10-16 09:19
Odgrzewany kiełbasa wyborcza - na tym samym portalu prawdopodobnie ten sam autor artykułu roztaczał wizje jednotorowej kolei metropolitalnej, o trakcji spalinowej, z jednym torem, mijankami,odrzucając rozwiązanie z dwoma torami, trakcją elektryczną. Zrobiono tak, a teraz się gada o zmianach, czyli przebudowa/przebudowy, co jest w sumie kosztowniejsze od zaprojektowania i wykonania od razu jako dwutorowej oraz trakcji elektrycznej. Kto zapłaci za wywaloną nieefektywnie kasę ?
2015-10-16 09:31
czy oni chcą zachęcić czy zniechęcić do zostawienia auta w garażu ?
2015-10-16 09:32
kolejowej, to zdarzał się przełom polityczny. A oczywiście nowa ekipa była "mądrzejsza" i plany poprzedników lądowały w koszu. Zanim poszli po rozum do głowy i stwierdzili że ta inwestycja jest jednak potrzebna to mijało kolejne 10 lat i mieliśmy kolejny zakręt historii. Więc teraz zaczynam się zastanawiać czy już robić zapasy na okres zamieszek, czy jeszcze trochę poczekać. Bo ze coś się będzie działo to pewne. Tak było w 1970, 1980, potem o rok szybciej 1989. Ekipy z 2000 roku i 2010 widocznie coś przeczuwały bo o tych torach nie wspominały. Teraz zobaczymy.
2015-10-16 09:42
Na niniejszym forum nie przechodzą wpisy zawierające imię i nazwisko gdyńskiego wielkiego możnowładcy o inicjałach WS.
2015-10-16 09:47
Nie? Naprawdę?
2015-10-16 10:26
Mi nie przeszło. Takie są fakty. Nie jestem zwolennikiem teorii spiskowych, ale istnieje możliwość, że piszesz z redakcji :-)
2015-10-16 09:45
Tylko czy pis da cokolwiek na Pomorze?:) Poki co szykuja nam rozbior a po nim nasze wojewodztwo bedzie mialo sile i range powiatu.
2015-10-16 09:58
każdy z nas, z naszych podatków, bo ktoś spierolił od początku i nie pomyślał. takie rzeczy tylko w Polsce- jesteśmy bogaci, nas stać. platformo- dostajesz kopa w d pę 25.10 - kolejna odsłona waszych nieudolnych rządów w Trójmieście
2015-10-16 10:04
Taka kolej rozwijania kolei wydaje się być rozsądna. Kaszuby są zbyt pięknym światem by tylko samochodem tam dojeżdżać. Linia z Kościerzyny była od początku przewidziana dla dwóch torów. Połączenie jej z Gdańskiem jest bardzo potrzebne a i pociągi do Kartuz są pełne podróżnych. Inna rzecz, że decydenci mają na celu nie tyle dobro mieszkańców, co dojenie UE. Podobnie jak z tym idiotycznym tunelem pod Pachołkiem.
2015-10-16 10:05
Najpierw byly plany zelektryfikowanej PKM- ki.
Pozniej paru madrali tlumaczylo, dlaczego bedzie lepiej puscic tabor spalinowy, a teraz sprzedaja stare plany jako nowa idee.
2015-10-16 10:21
Nagle Gdynia chce PKM , przecież byli przeciwni temu projektowi , przecież takie COŚ było i nie potrzebne.OBŁUDA niech sami gniją w swoim grajdole przecież nic im nie odpowiada co robi Gdańsk
2015-10-16 10:27
Niestety w tym "grajdole" muszą też egzystować ludzie, którym odwieczna gdyńska władza nie odpowiada.
2015-10-16 12:32
Tu sie mylisz. To gdansk byl przeciwny PKM, bochcial na lotnisko ciagnac tramwaj. Gdynia byla bardzo za, dopiero jak sie okazalo ze dostanie ochlap, to przestali wyrazac entuzjazm
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
