W poniedziałek ruszyły prace na zamkniętym od miesięcy pasie do skrętu z estakady Kwiatkowskiego w łącznicę na ul. J. Wiśniewskiego w Gdyni
. Na początek zaplanowano montaż pierwszej z trzech nowych dylatacji.
też do wymiany
2022-01-17 11:51
Jestem rocznik 76 i odkąd pamiętam estakadę się budowało, a jak się zbudowało to się ją wiecznie remontuje. Wydaje mi się, że lepiej by było jakby UM w Gdyni powołał do życia osobną spółkę miast, która wykonywałaby naprawy tegoż tworu na bieżąco, a nie za każdym razem organizować przetargi, przygotowywać specyfikacje, czy nadzorować prace.
2022-01-17 16:03
Dokładnie, marnotrawienie pieniędzy na dodatkowe prace papierkowe, które trwają latami!
2022-01-17 16:17
w radzie nadzorczej Szczurek. To ma sens. Kasa zawsze skapnie.
2022-01-17 18:46
Starczy już tych urzędników
2022-01-17 11:58
Sensowym wyjściem byłoby zastąpienia obecnej estakady, tunelem. Pozwoliłoby to na wydłużenie kanałów portowych w stronę elektrociepłowni. Port zyskał by tereny pod nowe terminale, specjalistyczne stocznie czy obsługę offshore. Po przeniesieniu terminala promowego i wybudowaniu zewnętrzego portu kontenerowego i tak trzeba będzie wszystko przemyśleć na nowo.
2022-01-17 13:09
tunel byłby bardzo kosztowny z banalnego powodu. to wysoki poziom wód gruntowych w tym rejonie. vide proces budowy Sea Towers
2022-01-17 13:35
Robiąc sobie obfite Mikołaje czy Matkę Boską Pieniężną, to groszy na dnie sakiewki starcza na cerowanie gierkowskich rozwiązań komunikacyjnych. A może tak elektrowstrząsy na otrzeźwienie?
2022-01-17 13:17
2022-01-17 14:17
O czym człowieku piszesz? W Gdyni nawet nie potrafią latać dziur a ty wyjeżdżasz z tunelami za miliardy w miescie bankrucie.
2022-01-17 14:43
Wiesz jaka to głębokość?!
2022-01-17 17:40
Na całym świecie porty rozbudowuje się w kierunku morza. Łatwiej w ten sposób zbudować nabrzeża z dużą głębokością aby przyjmować największe statki. W ten sposób skraca się też czas jaki trzeba przeznaczyć na wejście i wyjście statku z portu.
2022-01-17 19:08
Dawne bagna i torfowiska, raczej słabo się do tego nadają.
2022-01-17 22:37
o ho ho...naprawde wylali 3 metry szescienne asfaltu na ulice? Skad mielista na to kase?
2022-01-17 23:07
Wiśta wio
2022-01-18 06:04
A niecka, najniższe koszty eksploatacji.
2022-01-18 06:46
dalmor zaorali pod domki burżui z jachtami a ty o rozbudowie
2022-01-17 11:05
chyba jedynym sensownym wyjściem byłoby zburzenie całej estakady i wybudowanie nowej konstrukcji zgodnie z aktualnymi przepisami obciążeniowymi. projekt z lat 70 nie przewidywał takiego natężenia ruchu, o jakości użytych wówczas materiałów nie wspominając.
2022-01-17 11:09
Analizy mówią jasno, że estakada nadaje się do rozbiórki. Jej stan techniczny stwarza niebezpieczeństwo dla życia i zdrowia użytkowników. Teraz zła wiadomość - analizy te są utajnione dla mieszkańców Gdyni.
2022-01-17 11:38
A podasz źródło? chętnie poczytam
2022-01-17 11:55
Ktoś już kiedyś o tym pisał na forum. Zrób research!
2022-01-17 12:45
Sorry, ale takie zagrywki to możesz w przedszkolu stosować. Wyjeżdżasz z tezą - miej coś na jej poparcie.
2022-01-17 12:55
Masz problem z czytaniem?
2022-01-17 16:15
Co prawda są tajne i nie mogę ich pokazać, ale zapewniam Cię, istnieją...
(tu wstaw jakąś osobistą obelgę, jak w przypadku każdego i**oty, któremu ktoś powiedział "sprawdzam")
2022-01-17 13:14
2022-01-17 16:02
A złomiarzy tam nie widziałeś jeszcze?
2022-01-17 13:10
Opracowania są w dark necie ;)
2022-01-17 13:08
analizy są może i tajne, ale koszty remontu powszechnie znane. rachunek ekonomiczny to strata
2022-01-18 04:39
2022-01-17 14:16
Bo to droga do portu
2022-01-17 21:40
I tak złośliwie, abyś nie mógł do Suchego Dworu dojechać...
2022-01-17 16:00
Dokładnie, ale nie wiem czy wiesz, że w Gdyni budżet mocno się nie spina od lat więc wybiera się tańsze opcje...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
