Najbardziej krytykowana zasada systemu Fala, a więc konieczność odbijania karty lub meldowania się w pojeździe poprzez aplikację w smartfonie, by organizator transportu wiedział, skąd i dokąd jedziemy, ma zastosowanie w trójmiejskiej komunikacji już teraz. Podobne dane, choć niepełne, daje bowiem system bramek służący do pomiaru potoków pasażerskich, zainstalowanych nad wejściami do autobusów i tramwajów.
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
Kabaret o komunikacji miejskiej w Trójmieście
2023-03-13 07:26
Jak oni chcą zliczyć faktyczny przepływ pasażerów nie mając danych osób, które korzystają z darmowych przejazdów? Przecież to dla zwykłego Kowalskiego jest jasne, ze zebrane dane będą zafałszowane i niepełne. Za piękne obietnice dostaliśmy komunikacyjny bubel, który już przynosi więcej stary niż pożytku. Jeszcze te ceny.
2023-03-14 00:08
2023-03-13 10:16
Ten system liczy Wszystkich, ludzi wsiadających ! Przeczytaj! ze zrozumieniem jeszcze raz artykuł i później się udzielaj !!!
2023-03-13 10:11
Po to montują bramki żeby pozyskać rzetelne dane, którymi potem będą się posługiwać, a Fala to zwykły miś na miarę naszych czasów.
2023-03-13 09:24
i tak trzeba mieć kartę z czipem i zdjęciem.
2023-03-13 17:16
I co z tego, że mam kartę z chipem jak go nie muszę skanować.
2023-03-13 12:17
Tylko ze zdjęciem (jeżeli legitymacja z kodem Q R)
2023-03-13 08:41
To o to chodzi? Dane osób? I co jeszcze? Stan konta? Ja mam darmowe przejazdy i po co ci wiedza na mój temat? Co cię obchodzi czy jeżdżę za darmo ze względu na wiek czy stan zdrowia.Zliczanie ilości pasażerów a ich dane to są dwie różne sprawy.
2023-03-13 18:19
Jak wiesz, komunikacja miejska nie jest samowystarczalna: jest MOCNO dotowana z podatków firm i mieszkańców w danym mieście; tak więc gdańskie tramwaje i autobusy są dotowane głównie z podatków gdańszczan. A teraz wyobraź sobie taką panią Sandrę z Kosakowa (czy dowolnej gminy pod Trójmiastem gdzie sięga komunikacja miejska z Gdańska czy Gdyni),
Jak wiesz, komunikacja miejska nie jest samowystarczalna: jest MOCNO dotowana z podatków firm i mieszkańców w danym mieście; tak więc gdańskie tramwaje i autobusy są dotowane głównie z podatków gdańszczan. A teraz wyobraź sobie taką panią Sandrę z Kosakowa (czy dowolnej gminy pod Trójmiastem gdzie sięga komunikacja miejska z Gdańska czy Gdyni), która dojeżdża do pracy w Gdańsku: żeby ona mogła sobie dojechać, Najpierw jedzie gdyńskim autobusem, do którego jej wójt ileś tam dopłacił za wzkm na terenie gminy (z których korzystają prawie wyłącznie mieszkańcy gminy, zwłaszcza w obecnej porze, ale nie zapłacił za wzkm na terenie Gdyni, z których jego "podopieczni" korzystają tak samo jak gdynianie), potem jedzie SKM (do której jej wójt NIC nie dopłacił), a na końcu gdańskim autobusem i tramwajem (do którego wójt Kosakowa też NIC nie dopłacił). Ale oczywiście (mimo że jedzie głównie na czyjś koszt) pani Sandrze to nie przeszkodzi na takim forum jak to biadolić że jest za mało autobusów/tramwajów w pożądanej przez nią relacji czy dlaczego nie ma biletu na wszystko za 100 złotych. Za to jak ktoś słusznie zauważy że z jej podatków Kosakowo powinno się dołożyć do wożenia jej tyłka gdańską i gdyńską komunikacją, to pani Sandra zapłonie świętym oburzeniem że jak to?! Przecież z jej podatków ma być robiony chodnik pod jej domem, kanalizacja jej ulicy i budowany basen w gminie, a nie dopłacanie "obcemu" miastu do komunikacji!
A właśnie gdyby porządnie wykorzystać Falę, to władze Małego Trójmiasta i gmin przyległych dostałyby wykazy (czarno na białym) kwot jakie powinny bulić za przewozy swoich mieszkańców, z których czerpią bądź czerpali (w czasie ich zawodowego życia) mieszkańców!
2023-03-13 09:22
Dane osób i dane osobowe to dwie różne sprawy. Jak masz bilety za darmo to nie będziesz odbijać się w Fali, więc Twoje podróże nie zostaną wzięte pod uwagę przy planowaniu rozkładów. Czyli np. jeśli autobusem rano jeździ 100 dzieci i 5 dorosłych, z czego 2 to emeryci, to wyjdzie że autobusem jeżdżą 3 osoby i można go zlikwidować.
2023-03-13 14:27
Nie mam biletów. Nie są mi potrzebne.
2023-03-13 18:23
I powinna je opłacać twoja gmina. Niech ci jej finansuje twój wójt/burmistrz/prezydent ze środków, które wpłacałeś/-aś w formie podatków w swoim miejscu zamieszkania.
2023-03-13 19:07
Mam darmowe w całej Polsce. Metro też. Powiedz Dulkiewicz żeby płaciła. Podejrzewam, że nie wiesz o czym piszesz.
2023-03-13 10:04
Bramki zliczają każda osobę.
2023-03-13 12:18
- bramki zliczają tyko w niektórych pojazdach
- autor postuluje, żeby zliczały wszędzie
2023-03-13 09:08
I nie sprzedają ich rządom za grosze :D
2023-03-13 12:16
2023-03-13 08:35
Liczy się ilość osób, popularność tras, obciążenie węzłów co przekłada się na częstotliwość kursowania danych linii, długość składów. Nikt jeżdżący za darmo nie jeździ dla samego jeżdżenia ale aby się przemieścić i jechał by daną trasą nawet jak by miał za to płacić.
2023-03-13 11:38
Co za brak logiki w tym poście i kompletnie nie na temat.. zalany jestem analfabetamu
2023-03-13 09:16
jak miasto robi mieszkańców w bambuko :') system całkiem sprawny istnieje, ale trzeba wydać ileśset milionów, aby dostać premię lub żeby znajomy dostał premię. A na inne rzeczy miasto Gdańsk nie ma hah. Osobę odpowiedzialną za to wywalić.
2023-03-13 23:04
kwestia nie jest w zliczaniu jako takim. Zliczanie to ostatni argument, by w jakikolwiek sposób uzasadnić drogi, niepotrzebny (poza zaangażowanymi osobami) wydatek. A pieniądze już są wydawane. Jeżeli fala nie wejdzie trzeba będzie oddać kasę do UE a wydatki wpisać w straty i zamknąć Innobalticę. Sukces większy od palmiarni i mevo.
2023-03-13 16:23
2023-03-13 11:12
Człowieku, Fala to system wojewódzki, a nie miejski. Właśnie w tym tkwi bezsens, że Województwo wpadło na pomysł wymyślenia systemu który już w większej części i tak istnieje.
2023-03-13 19:44
A spółka zarządzająca to miejska czy....
2023-03-13 12:22
"pomysł jest żebyś mi dał stówę"
2023-03-14 01:13
2023-03-13 11:59
tego lub zrezygnować, przecież Tczew sobie ostatnio zrezygnował a miasto to będzie musiało utrzymywać...
2023-03-13 08:15
Taki system bierze też pod uwagę starszych i dzieci szkolne, których za to odbijanie biletu w FALI by nie objęło. Zatem tym bardziej forsowanie odbijania w FALI jest niemiarodajne i nie ma sensu.
2023-03-13 16:19
Ta fala w ogóle nie jest potrzebna, szkoda na nią gdańskich pieniędzy. Ja i tak bym się nie logowała w tym czytniku fali.
2023-03-13 13:34
Projektanci systemu poszli marudom na rękę, to teraz jest płacz o konsekwencje tej decyzji?
2023-03-14 00:06
2023-03-13 16:57
Dobrze się czujesz? Arogancją do kwadratu
2023-03-13 16:15
A jak chciałbyś wyegzekwować od dzieci, obowiązek, czekam na propozycje
2023-03-13 18:02
Tak samo tutaj: dzieci i osoby powyżej 70 roku życia powinny mieć po prostu karty (darmowe czy za samą kaucję za kartę, ale powinny mieć), których przejście przez czujnik powinno być wychwytywane automatycznie, ale powinno być właśnie wychwytywane. Co, zła propozycja?
2023-03-13 21:51
2023-03-13 19:38
Sorry, chyba cię pogięło.
2023-03-13 16:22
2023-03-13 12:23
ma gęboki sens by se innobaltika czy inny ambergold dorobiło
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
