Fakty i opinie

Innobaltica wybrała wykonawcę systemu Fala

Najnowszy artukuł na ten temat

Wyrok ws. systemu Fala: wyniki przetargu do weryfikacji

Wszystkie oferty, jakie wpłynęły w przetargu na I etap wdrożenia wspólnego biletu Fala, były za wysokie. O tym, czy przetarg zostanie rozstrzygnięty, zadecyduje teraz komisja przetargowa.
Wszystkie oferty, jakie wpłynęły w przetargu na I etap wdrożenia wspólnego biletu Fala, były za wysokie. O tym, czy przetarg zostanie rozstrzygnięty, zadecyduje teraz komisja przetargowa. fot. Trojmiasto.pl

Spółka InnoBaltica otworzyła koperty z ofertami na wspólny system poboru opłat za przejazdy komunikacją miejską oraz system informacji pasażerskiej w województwie pomorskim. Ostatecznie wybrano ofertę firmy Thales, której oferta uzyskała największą liczbę punktów.



Aktualizacja, 9 lipca, godz. 9:55.



Konsorcjum, na czele którego stoi firma Thales, uzyskało najwyższą punktację w przetargu na zbudowanie systemu zintegrowanego biletu FALA dla Pomorza. Według komisji oceniającej nadesłane rozwiązania, przedstawiło ono najkorzystniejszą ofertę. Oznacza to, że w ciągu najbliższych trzech miesięcy zostanie podpisana umowa na realizację tego zadania i jesienią rozpocznie się tworzenie systemu.

- Wszystkie firmy, które złożyły oferty to podmioty o bardzo dużym doświadczeniu, które tworzyły już rozwiązania zintegrowanego biletu w wielu miejscach na świecie - mówi Jarosław Kuik, dyrektor projektu ze spółki InnoBaltica. - Każda z ofert reprezentowała bardzo wysoki poziom. Ocena, której dokonywaliśmy to złożony proces, w którym przyznaje się punkty za bardzo szczegółowe elementy sytemu. Najwięcej punktów w tym procesie uzyskało konsorcjum Thalesa, choć musimy przyznać, że różnice punktowe były niewielkie.
Wybrana oferta zgromadziła 86 na 100 możliwych punktów. Druga w kolejności oferta, którą złożyło konsorcjum z liderem Asseco Data System SA uzyskała 83 pkt, a oferta Conduent Business Solutions France SAS została oceniona na 76 pkt.

Wśród kryteriów, według których były oceniane oferty poza ceną liczyło się też podejście do realizacji projektu, sposób spełnienia wymagań stawianych przed rozwiązaniem, podejście do skalowalności i rozbudowy rozwiązania czy utrzymanie samego systemu.



Czy wspólny system rozliczania za bilety usprawni i ułatwi korzystanie z transportu zbiorowego w woj. pomorskim?

tak, skorzystają na nim pasażerowie, organizatorzy komunikacji i przewoźnicy 57%
trudno powiedzieć, na razie wiemy zbyt mało 21%
nie, system w żaden sposób nie wpłynie na komfort podróżowania 22%
zakończona Łącznie głosów: 629
Po grudniowym unieważnieniu przetargu, a następnie kilkukrotnym przesuwaniu terminu otwarcia ofert, w końcu udało się rozstrzygnąć pierwszy etap przetargu na wdrożenie na obszarze województwa pomorskiego wspólnego systemu poboru opłat za przewozy w zbiorowym transporcie pasażerskim oraz systemu jednolitej informacji pasażerskiej.

Maksymalna kwota, jaką zamawiający, czyli spółka InnoBaltica, przeznaczyła na podstawę tego zadania, to 104 mln zł. Wszystkie złożone oferty przekroczyły tę sumę i opiewały na kwoty od ok. 128 mln zł do 230 mln zł.

Do przetargu przystąpiły cztery firmy:

  1. konsorcjum, którego Liderem jest Asseco Data System SA - 128 mln
  2. konsorcjum, którego liderem jest Thales Polska Sp. z o.o. - 130 mln
  3. Conduent Business Solutions France SAS - 135 mln zł
  4. Mennica Polska SA - 230 mln


O tym, czy zamawiający zwiększy kwotę na realizację zadania, zadecydują teraz wspólnicy spółki InnoBaltica, a więc gminy Gdańska, Gdyni, Urząd Marszałkowski, miasto Słupsk i pomorskie uczelnie wyższe.

Informacja z otwarcia ofert
Informacja z otwarcia ofert mat. prasowe
Oceny złożonych ofert dokona pięcioosobowa komisja przetargowa. Pierwszym i podstawowym kryterium jest cena, jaką zaproponowali potencjalni wykonawcy systemu. Oceniany będzie również sposób, w jaki wykonawca planuje prowadzić prace wdrożeniowe, skład zespołu wskazanego do pracy przy projekcie (doświadczenie, wykształcenie), a także możliwości rozbudowy zaproponowanego rozwiązania. Istotnym elementem prac komisji będzie ocena sposobu, w jaki oferent spełnia wymagania postawione przed systemem.

- W związku z ograniczeniami epidemiologicznymi nie odbędzie się co prawda fizyczna prezentacja makiet przygotowanych przez wykonawców, a ocena rozwiązań nastąpi na podstawie filmu stanowiącego element oferty, przygotowanego na podstawie zdefiniowanych przez spółkę InnoBaltica scenariuszy i danych testowych. Postępowanie wygra podmiot, który uzyska najwyższą liczbę punktów za złożoną ofertę. Po procedurze punktacji ofert nastąpi weryfikacja formalnych wymogów wobec wykonawcy - czytamy w komunikacie spółki InnoBaltica.
Jeśli wszystko przebiegnie pomyślnie, ogłoszenie wyników postępowania nastąpi jeszcze w czerwcu 2020 roku. Umowa na budowę systemu ma zostać podpisana nie później niż do końca sierpnia 2020 roku.

- Jeśli tak się stanie, pierwszy etap budowy Fali, czyli funkcjonalność aplikacyjna "Podróż mobilna", uruchomiony zostanie w sierpniu 2021 roku. Funkcjonalność "Podróż z kartą" wdrożona zostanie do maja 2022 roku, a poprzedzona będzie montażem ponad 7 tys. urządzeń walidujących w pojazdach komunikacji miejskiej oraz na przystankach kolejowych - podano w komunikacie.
Począwszy od lipca 2021 roku otwierane będą punkty obsługi klienta w największych miastach Pomorza, gdzie osoby potrzebujące pomocy przy zakładaniu i obsłudze elektronicznych kont pasażerskich uzyskają fachową pomoc. Terminem kończącym wdrożenie projektu będzie 30 czerwca 2023 roku.

Oficjalne logo biletu Fala
Oficjalne logo biletu Fala mat. prasowe

Czym jest Fala?



Przypomnijmy: projekt realizowany jest w ogromnej większości ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, z którego spółka InnoBaltica uzyskała 90 mln zł dofinansowania na projekt pod nazwą: "Zwiększenie dostępności regionalnego transportu kolejowego w województwie pomorskim poprzez jego integrację z transportem lokalnym - budowa elektronicznej platformy zintegrowanych usług mobilności".

Za te pieniądze utworzony zostanie wysoko zaawansowany technologicznie system działający na terenie województwa pomorskiego. Znajdą się w nim m.in. konta pasażerów, informacje o cenach biletów, trasach przejazdów autobusów, tramwajów, trolejbusów i pociągów, rozkładach jazdy.

System będzie zawierał aplikację bilingową, która pozwoli rozliczyć pasażera za przejazdy na danej trasie na podstawie identyfikowania go w różnych środkach komunikacji. Identyfikacja ta będzie wymagała od pasażera "odbijania się" w pojeździe lub na przystanku kolejowym na specjalnym czytniku (walidatorze). Istotnym elementem będzie też aplikacja mobilna Fala, która umożliwi zaplanowanie trasy oraz pełne rozliczenie kosztów przejazdu różnymi środkami lokomocji.

System będzie także dostarczał online szereg różnych danych organizatorom transportu publicznego oraz przewoźnikom. Będą to m.in. informacje o potokach pasażerskich, o stopniu napełnienia pojazdów będących aktualnie na trasach itp. Dzięki temu podmioty zarządzające komunikacją dostaną narzędzie ułatwiające im błyskawiczne reagowanie na zmieniającą się sytuację na drogach, precyzyjne rozliczenia i długoterminowe analizy.

Dofinansowanie z POIiŚ ma pokryć koszt nie tylko systemu, ale także blisko 1 tys. urządzeń walidujących na 350 na przystankach kolejowych, 6 tys. urządzeń w 1,1 tys. pojazdach, wydanie 300 tys. specjalnych kart (nośników identyfikacji NFC), zorganizowanie ok. 30 punktów obsługi klienta oraz przeprowadzenie kampanii edukacyjno-informacyjnej w całym województwie (dwa ostatnie działania nie były przedmiotem trwającego właśnie przetargu, a ich wykonawcy zostaną wyłonieni w odrębnych postępowaniach).

Opinie (77) 8 zablokowanych

  • Nie wiem dlaczego ten potworek jest nazywany wspólnym biletem (4)

    To będzie bardziej elektroniczna portmonetka. Dalej będzie 50 taryf, drugie tyle przewoźników i ogólnie rozgardiasz z tym że za ten cały bałagan będzie się płaciło jedną kartą
    Fala to NIE jest wspólny bilet!

    • 160 5

    • Fala to jest miś

      Kolejny wysokoopłacalny miś samorządowych beneficjentów

      • 27 0

    • Tak to działa m.in. w Londynie i jest super. (1)

      Doładowujesz kartę i nie martwisz się kupnem biletu. System bardzo prosty i ułatwiający poruszanie się komunikacją miejską.

      • 2 16

      • Bez przesady

        TfL jest bardzo spójny, w przeciwieństwie do choćby trójmiasta...

        • 6 0

    • Fala, czyli Skycash za 130 mln zł

      Dla porównania skycasha każdy może zainstalować za darmo...

      Ale jak się bawić to się bawić!

      • 1 0

  • niech robią (1)

    w innych miastach się udało i działa, to usprawni i ułatwi życie wszystkim, mieszkańcom i turystom

    • 11 25

    • lobbing? oj, nieładnie...

      • 0 0

  • Optymistycznie rzecz biorac (2)

    wspolny bilet powinnismy miec ok. roku 2035.

    • 67 3

    • Kiedy już nie będzie potrzebny

      Bo wejdziemy w inne technologie

      • 9 0

    • i to będzie ostatni rok prezydenta Putina

      • 5 0

  • Z tym wspólnym biletem to już radzą W Trójmieście 30 lat...ale widać wyborcom od lat to pasuje.Ehhh.

    • 43 6

  • Na szczęście korzystam z samochodu :) (6)

    I nie zamierzam korzystać z komunikacji, mimo wydatków na paliwo miesięcznie ponad 600 złotych, bo miesięcznie robię 2800/3000 kilometrów tylko po Trójmieście :) Prace zaczynam 6:00 - 11:00, więc korki mi są obecne.

    • 22 26

    • (3)

      Jakieś bardzo tanie masz paliwo przy tych liczbach, które podałeś.

      • 5 3

      • A auto w spadku po bezdomnym, samo się naprawia (2)

        I się nie zużywa, a OC i roczny przegląd fundują mi rodzice.

        • 5 4

        • To już nawet nie chodzi o koszty. (1)

          Sorki, ale w Gdańsku jeżdżenie zbiorkomem ma sens chyba wyłącznie dla idei. Trzeba mieć dużo czasu, pieniędzy i zdrowia.
          Jeśli za każdego przewoźnika trzeba zapłacić osobno i w dodatku jechać na stojąco ( bo Jazz ma mniej więcej tyle krzesełek co 1x105N ) to na prawdę mija się to z celem.

          • 6 0

          • prawda

            cała idea tego systemu. przecież wdrożenie tego przedrożonego gniota nie zmieni faktu, że przejazd tam i z powrotem ztm, skm i ZKM Gdynia w 3 osoby kosztuje i będzie kosztowało 100 zł.

            Trzeba mieć coś z głową, aby w takich warunkach rezygnować z samochodu. A fala tego nie zmieni.

            • 0 0

    • Napisz coś więcej o swoim życiu tak fajnie zacząłem ze zrobiłem się ciekawy opowiadaj

      • 0 0

    • Ta to jest ten co jedzie na kropelce o blokuję autobus miejski.

      • 0 0

  • Tendencyjny tytuł.

    Póki co, jest dobrze.

    • 7 4

  • nie skomleć o ceny, chcieliście darmowych przejazdów to teraz płaćcie

    • 7 13

  • co to za wspólny bilet? to skycash z nową skórką - to nawet nie stało obok wspólnego biletu

    • 57 2

  • Problemem jest zaimplementowanie tego w istniejące aplikacje do płatności elektronicznych? (1)

    Działają bezproblemowo od lat...

    • 17 1

    • miejskie nie ma problemu. Gorzej z tymi międzymiastowymi.

      • 0 0

  • wsiadam do pojazdu naciskam guzik przykładam kartę płatniczą (1)

    czy jest coś prostszego?

    • 12 14

    • Tak. Bilety w kioskach. W tej samej cenie od Wejherowa do Pruszcza. Do wprowadzenia w tydzien w cenie produkcji biletow.

      • 25 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.