Gdańskie Autobusy i Tramwaje szukają wykonawcy do napraw wyeksploatowanych nawierzchni dróg, w których przebiegają torowiska tramwajowe. W pierwszej kolejności do remontu przewidziane są odcinki torowiska na ul. Mickiewicza
, al. Hallera i al. Zwycięstwa przy Operze Bałtyckiej. Tymczasem radni miasta i dzielnicy chcieliby, by miasto w tej pierwszej lokalizacji przebudowało układ drogowy i stworzyło zielone torowisko.
2021-04-28 15:05
opera ten przejazd pobił wszystkie rekordy......
2020-10-01 17:51
Wyraźnie widać ,że tramwaje to kłopot, torowiska rujnujące otoczenie to najbardziej znany zły wpływ.A do tego hałas i drgania oraz zajmowanie pasów drogowych dopełnia wady. Zalety? Na dzisiaj żadne. Niebawem autobusy wodorowe lub elektryczne będą na tyle tanie w eksploatacji ,że powoli należy odchodzić od tramwajów. Może się mylę ale na taki scenariusz mi to wygląda.Ktoś musi policzyć koszty od A do Z i się mocno zastanowić
2020-07-02 07:41
Zamiast marnować kasę na niekończące się remonty, najwyższy czas aby wejść wreszcie w XXI wiek i zlikwidować te szynozłomy. Ani to szybkie, ani bezawaryjne, ani tanie, ani ekologiczne
2020-07-03 10:23
W miejscu torów wszędzie zrobić buspasy i trakcję trolejbusową. To dużo lepsze rozwiązanie. W razie awarii jednego nie muszą stawać wszystkie. W razie wypadku buspas może posłużyć jako pas awaryjny i pozwolić na ominięcie uszkodzonych pojazdów blokujących przejazd.
2020-07-02 10:33
Od autobusów na litowych bateryjkach. No i nie blokują ulic.
2020-07-02 11:30
Busy nie są ekologiczne, zgodzę się. Co do blokowania to tramwaje blokują nawet same siebie :) a jak się rozkraczy na środku skrzyżowania to już w ogóle cyrk
2020-07-02 17:16
Ale tabor się wymienia na nowy, a nie na złom z niemieckich szrotów.
2020-07-02 07:00
2020-07-02 09:20
no i super? Pani rzeczniczka powinna być poinformowana przez osoby zajmujące się zamówieniami publicznymi w GAicie, że obowiązuje ich Prawo zamówień publicznych, zgodnie z którym nie można opisywać przedmiotu zamówienia "w zależności od potrzeb". Nawet nie są wykazane lokalizacje prac. Dopiero z tego artykułu można się dowiedzieć, że chodzi o mickiewicza, hallera.. Poza tym zwróćcie uwagę, że w przetargu są zapisy typu "uzupełnić krawędź styku odpowiednimi zalewami". Odpowiednimi zalewami, żeby odpowiednio się wszystko w GAicie zgadzało. Wiadomo.
2020-07-03 10:23
Czytam to i mi się chcę śmiać. Więcej do kieszeni, na odpowiedni zalewy
2020-07-02 08:48
Tuż przy przystanku, w stronę dworca PKP.
Dramat
2020-07-03 01:18
Niestety Danzing leży na wydmach i zamulonej rzece, więc najlepiej torowiska a la kolejowe i trawniczek. Wszystko inne się zapadnie i rozjedzie.
Asfalt, masy, żywice i inne sztuczki nie mają tu sensu.
Kim Dzonk Gwiazda Intelektu
2020-07-03 06:55
naprawić ul.Mickiewicza to powinien deweloper ze starej poczty ,to ciężarówki z materiałami budowlanymi zniszczyły ulicę do cna
2020-07-03 06:43
O ul. Pomorską , jej stan zaczyna być fatalny szczególnie na odcinku w kierunku Jelitkowa .Także odcinek dzielony z torowiskiem jest bardzo zły i źlejszy każdego dnia. Czy trzeba tragedii aby ten stan poprawić?Wczoraj widziałem jak jadący do Al.Zwycięstwa opel chcąc bezpiecznie minąć się z tramwajem niemal nie wpadł na tramwaj z powodu przytorowych kolein i dziur. Zachęcam zarządy do wycieczki po Pomorskiej i do działania.
2020-07-02 09:51
Ulicę już jej wyremontowali. Następny będzie basen? Kiedy miasto zrobi coś dla mieszkańców, a nie tylko po znajomości dla radnych i deweloperów.
2020-07-02 21:12
Czy może mieszkają tam setki innych mieszkańców, którzy z takich inwestycji korzystają?
2020-07-03 06:36
I to ma być cała argumentacja?
2020-07-03 00:17
Przetargi po minimalnych cenach, firmy zatrudniające ludzi z łapanki na umowach śmieciowych zamiast fachowców - więc mamy efekt jaki mamy. Może lepie inaczej ustalać warunki przetargów z wyższą ceną ale skupić się na jakości i warunkach gwarancyjnych i terminach wykonania? Bo jak dotąd to niektóre inwestycje mocno pachną niegospodarnością żeby nie powiedzieć: korupcją.
2020-07-02 21:30
2020-07-02 07:11
Torowisko nadaje się do gruntownej przebudowy, jest w fatalnym stanie. Niestety w Gdańsku nie ma alternatywnych połączeń tramwajowych i wyłączenie tramwaju na al. Zwycięstwa i al. Hallera oznacza zamknięcie całej sieci na 2-3 lata robót.
Dziękujemy miastu za "sprawne" inwestycje (np. zaniechanie tramwaju na Wyspiańskiego, który na czas robót na Hallera byłby świetnym objazdem).
Lepiej budować pseudoinwestycje w polu na Jasieniu, niż zająć się siecią tramwajową w centrum.
2020-07-02 21:00
2020-07-02 10:56
Przy Hucisku od dawien dawna jest dziura i pęknięta szyna,a GAiT nawet nie próbuje tego zamaskować, kpina a nie zakład ,który rzekomo dba o codzienny transport Gdańszczań
2020-07-02 09:18
2020-07-02 07:30
Idź i powiedz im że będziesz budował im pod oknami linię tramwajową . Nie tylko czubek twojego nosa istnieje pypciu.
2020-07-02 07:35
Tam mieszkańcy zabijają się, byle tylko tramwaj biegł pod ich domem. Tramwaje mogą być ciche i przyjemne dla okolicznych mieszkańców, ale nie w Gdańsku.
2020-07-02 07:48
Tam tramwaje fruwają zapewne.
2020-07-02 07:13
A taki remont w centrum to same kłopoty...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
