Remont estakady przy Bramie Żuławskiej to niejedyna drogowa inwestycja zaplanowana przez Gdańsk w obrębie Podwala Przedmiejskiego. W tym roku zaplanowano podobne prace budowlane na węźle Unii Europejskiej
. Urzędnicy przekonują, że prace są niezbędne dla jej dalszej eksploatacji. Jednocześnie chcą jednak dyskutować o zmianie zagospodarowania.
Te węzły wymagają metamorfozy, a nie remontów
Artykuł z 2015 r.: Wizja zmian dla Podwala Przedmiejskiego
.
Gdańsk końca lat 90.: pomysły na rozwój miasta na kolejne dekady
Długie Ogrody wstydu na przedłużeniu Drogi Królewskiej. Wciąż bez szans na zmiany
2023-03-01 11:42
zagospodarowania terenu po likwidacji estakady i zwężeniu dróg.
2023-03-01 12:24
Deweloperka haha
2023-03-01 12:32
okolica zagospodarowana z wysoka estetyką
2023-03-01 13:49
Czyli jak
2023-03-01 14:07
normalnie, co kawałek estetyczne walidatory.
2023-03-01 12:50
2023-03-01 14:09
Nie musisz wszędzie autkiem jeździć leniu xD cywilizowany świat od dawna burzy takie szpetne betonowe instalacje zajmujące miejsce w centrum, jedź do Egiptu jak się nie podoba, tam estakada wchodzi ludziom w okna kamienic, fajnie co libku?
2023-03-01 14:31
Gdzie indziej
2023-03-01 15:43
Bo wszędize wozicie się tymi gruzami xD
2023-03-01 18:28
W samochodzie jest klimatyzacja a pocą się tacy jak ty w tramwajach którzy jadą jak bydło jeden na drugim. To cię boli że ktoś ma lepiej i wygodniej od ciebie ale nie pomyślisz żeby coś zrobić aby mieć lepiej. Tobie jest źle ale ważne żeby ktoś też miał źle typowo polska mentalność
2023-03-02 08:30
hau hau hau, do nogi, wsiadaj do gruza GKA
2023-03-08 15:19
Oblało się egzamin na prawko?? I się odgrywasz?? Widocznie jesteś tępy!!!!!
2023-03-01 17:06
ale tu nikt sie nie poci, możesz zaprzeczać temu co się w sumie już obecnie dzieje - będzie coraz więcej dróg rowerowych, coraz więcej przejść dla pieszych, używanie auta będzie coraz droższe (tutaj już centralna władza nam dokręca śrubę), prędzej czy później będą musiały być poczynione inwestycję w kierunku transportu zbiorowego ^ ^ czy u władzy
ale tu nikt sie nie poci, możesz zaprzeczać temu co się w sumie już obecnie dzieje - będzie coraz więcej dróg rowerowych, coraz więcej przejść dla pieszych, używanie auta będzie coraz droższe (tutaj już centralna władza nam dokręca śrubę), prędzej czy później będą musiały być poczynione inwestycję w kierunku transportu zbiorowego ^ ^ czy u władzy będzie obecna ekipa, czy ekipa opozycyjna, nikt nie dorobi 10 pasów dodatkowych albo dodatkowych 100 miejsc parkingowych w każdym bloku, bo po prostu się nie da :)
2023-03-01 17:41
Szczególnie że obecnie transport zbiorowy sie likwiduje, i zaraz nie będzie w co inwestować. Ciąg dalszy szkodnictwa prezydętki.
2023-03-08 15:21
Nie podniecaj się bo ci żyłka pęknie!!
2023-03-01 17:05
Niestety Polacy mają taką samą mentalność jak ich rosyjscy bracia
2023-03-01 18:31
Cywilizowany świat? Co dokładniej masz na myśli? Jakieś przykłady?
2023-03-02 09:50
Amsterdam, Rotterdam, Berlin, Londyn długo by wymieniać, nawet w zmotoryzowanych Stanach Zjednoczonych są miasta gdzie przekształca się takie węzły drogowe i autostrady w centrum na przestrzeń przyjazną dla ludzi i robi się to z rozumem, co nie znaczy że w naszym mieście tak zrobią bo tu wiele rzeczy nie wychodzi dobrze.
2023-03-01 18:38
Samochodziarze płacą podatek drogowy więc mogą mieć roszczenia co do dróg i zapewne płacą więcej podatków ogólnie od spoconego bydła ściśniętego w komunikacji miejskiej.
2023-03-01 19:30
więc tacy frustraci jak Ty mogą sobie za tenże jeździć właśnie poza terenami miast. Po miastach jeździsz już głównie na koszt niezmotoryzowanych, więc chociaż doceń i zachowaj odrobinę kultury
2023-03-03 11:27
Na drogi w mieście składają się wszyscy podatnicy zarówno zmotoryzowani jak i nie zmotryzowani, a podatek drogowy idzie na budowę i utrzymie inne klasy dróg krajowe, ekspresowe itp. Więc odpisując na Twój podpis sam ją tam zamknij.
2023-03-02 20:04
To jest jedno z najbardziej ruchliwych miejsc w Gdańsku i zawsze takie będzie bo krzyżują się dwie duże przelotówki. Rozebranie estakady tylko zwiększy korki
2023-03-08 15:17
A ty co?? Roszczeniowy cyklista??!!! To jedź mądralo do japoni,tam są estakady kilku piętrowe,i jakoś nikomu nie wadzą!!!!!-
2023-03-01 15:10
99% to osobówki. Czyli lenie. No to szlabany i po 500 zł za jednorazowy przejazd. Na 1 godzinę. Na dłużej zakaz.
Dostawy do 9 rano elektrykiem, i po 18. Czego się nie da? Dizlarze wynocha z miasta do siebie na wieś.
2023-03-01 15:44
Nawet nie czytam co tam jęczysz zakompleksiony parobku, do kołchozu już
2023-03-01 18:23
Leniom jest ciężko przejść przejściem podziemnym i płaczą żeby im budować naziemne.
2023-03-01 16:04
Od mostu na Motławie aż do zieleniaka
2023-03-01 18:52
Otóż to. Ja bym chciał wiedzieć na co wydaliby zaoszczędzone pieniądze. Na drugi rydwan? A może na urodziny jakiejś Danuty?
2023-03-02 10:21
A Forum im nie przeszkadzało ? Może podjąć dyskusję na temat wyburzenia tego czegoś w samym centrum miasta ?
2023-03-02 17:30
Jak ktoś na nich zagłosuje to wtedy będą mieli szansę podjąć się trudu wprowadzania swoich zaje...stych pomysłów w życie. Zawsze najlepszy kierowca siedzi na tylnym fotelu :-)
2023-03-08 15:13
Frag,to szkodliwa organizacja!!Mądrale tylko by burzyli,ale nic mądrego w zamian!!Już widać genialne skutki przejść obok tuneli na podwalu,!! Nie było korków,teraz są!!!! I tyle w temacie!!!!!!!
2023-03-01 12:04
Jest to nienaturalne i kompletnie pozbawione sensu. Jak klatka schodowa puszczona przez mieszkanie..
2023-03-01 13:50
to co piszesz jest pozbawione sensu
2023-03-01 13:52
może dla miejskich dezaktywistów to nie ma sensu
2023-03-01 14:04
2023-03-01 14:06
Zlikwidujmy przerwy miedzy budynkami. Niech cale miasto bedzie jednym wielkim budynkiem, mieszkaniem, pracą, rozrywką w jednym.
2023-03-01 14:41
Dobrze mówisz. Chory pomysl puszczania tranzytu przez centrum zniszczył i oszpecił Śródmieście Gdańska. Swoją drogą czego innego można się było spodziewać po Polakach xD A kierowczyki boldupia, bo przecież chcą szybko dojechać ze swoich wioch do pracy w Gdańsku.
2023-03-03 21:06
Wożą twoje mleko, chleb, przesyłki, także swoją dupę, żeby ktoś ten chleb sprzedał tobie w sklepie. Czasem pewnie twoją dupę też wożą jeśli jedziesz autobusem lub taksówką.
2023-03-01 15:04
Okopowa i Podwale Przedmiejskie wskazują prawdziwe granice centrum miasta. Jeśli ktoś do centrum miasta włącza Żabi Kruk czy Biskupią Górkę to równie dobrze mógłby do centrum włączyć Szadółki.
2023-03-01 15:20
2023-03-01 17:12
1) Od wybudowania muru (czyli trwałej zapory, której część przetrwała do dzisiaj) przez Krzyżaków do dzisiaj Żabi Kruk był połączony ze Śródmieściem przez 300 lat, a oddzielony przez 350, czyli historycznie dłużej tam była bariera niż jej nie było
2) Ta droga jest w tym miejscu po to, żeby samochody nie jeździły przez Długą. Chcesz
1) Od wybudowania muru (czyli trwałej zapory, której część przetrwała do dzisiaj) przez Krzyżaków do dzisiaj Żabi Kruk był połączony ze Śródmieściem przez 300 lat, a oddzielony przez 350, czyli historycznie dłużej tam była bariera niż jej nie było
2) Ta droga jest w tym miejscu po to, żeby samochody nie jeździły przez Długą. Chcesz autostradę na Długim Targu?
3) Jeśli nie Długa to ostatnią możliwą opcja jest poprowadzenie drogi szybkiego ruchu przez bastiony, co by oznaczało zasypanie opływu Motławy. Chcesz niszczyć zieleń w ten sposób?
4) Ewentualne "uspokojenie" Okopowej i Podwali Przedmiejskich oznacza jedno - deweloperkę. Znów chcesz niszczyć zieleń żeby mała grupka deweloperów nachapała się na korkowaniu miasta i apartamentach na minuty? Przecież w takim miejscu gdańszczanie nie zamieszkają, bo za drogo, za głośno a brak samochodu utrudnia życie, a ja już mam dość zajmowania kolejnych ulic przez turystów.
2023-03-01 19:22
A przez Olszynke i Chelm i/lub Orunie za Oplywem. Nie manipuluj, bo zniszczenie Oplywu to bylaby zbrodnia. Do ktorej przymierzaja sie czlonkowie betonowej republiki...
Istnialy takie plany pod nazwa "mala obwodnica poludniowa.
Olszynka skomunikowana jest tragicznie, wielka w tym "zasluge" zaniechanie malej obwodnicy i brak tuneli pod torami na Oruni...
2023-03-02 08:53
To co ty proponujesz znów będzie "nienaturalnym dzieleniem Olszynki autostradą" i burzeniem istniejących domów tylko po to, żeby deweloperzy wjechali na Podwale Przedmiejskie i zabudowali ostatni trawnik. Bo właśnie to się stało np. na Długich Ogrodach. Redaktor Koprowski ostatnio lamentował że na Długich Ogrodach nie ma ogrodów. A dlaczego nie ma?
To co ty proponujesz znów będzie "nienaturalnym dzieleniem Olszynki autostradą" i burzeniem istniejących domów tylko po to, żeby deweloperzy wjechali na Podwale Przedmiejskie i zabudowali ostatni trawnik. Bo właśnie to się stało np. na Długich Ogrodach. Redaktor Koprowski ostatnio lamentował że na Długich Ogrodach nie ma ogrodów. A dlaczego nie ma? Bo deweloperzy wycięli zieleń i zabudowali wszystko apartamentowcami. Droga tam była od wieków, bo była to główna oś komunikacyjna Gdańska aż do usunięcia samochodów z Długiego Targu. Jeśli "uspokoimy" Podwale Przedmiejskie to efekt będzie taki sam - powstaną kolejne apartamenty dla turystów a stali mieszkańcy Gdańska zostaną wypchnięci jeszcze dalej. I dalej będziemy lamentować że mało zieleni.
2023-03-01 17:06
Niestety komunistów już nie ma, ale ich mentalność pozostała
2023-03-01 19:32
nie widzę statystycznie istotnej różnicy między polityką gospodarczą rodem z PRL i PiS
2023-03-01 22:56
2023-03-01 19:16
Przyczyna jest potrzeba komunikacji. Ona wymaga zaspokojenia. Mozesz tupac jak dziecko i pluc, ale jesli chcesz cichych miejskich uliczek, to nie w polmilionowym miescie, gdzie ludzie musza zalatwiac sprawy i na chleb zarobic. Oraz aby zaplacic podatki, bo z nich zyje miasto!!!
Ok, to wyobrazenia jest roszerzenie "strefy muzealnej" o
Przyczyna jest potrzeba komunikacji. Ona wymaga zaspokojenia. Mozesz tupac jak dziecko i pluc, ale jesli chcesz cichych miejskich uliczek, to nie w polmilionowym miescie, gdzie ludzie musza zalatwiac sprawy i na chleb zarobic. Oraz aby zaplacic podatki, bo z nich zyje miasto!!!
Ok, to wyobrazenia jest roszerzenie "strefy muzealnej" o obszar objety dawnymi murami miejskimi, ale musi byc zapewniona alternatywa. Chyba ze Glowne Miasto oglosi secesje i eksterytorialnosc.
Zbuduj wiec prosze bypass'y w postaci "malej obwodnicy poludniowej" przez Chelm i Olszynke oraz tunel pod Motlawa.
Wtedy comuterzy podziekuja i sami zrezygnuja z Podwala. A twoj sponsor, czyli patoturystyka bedzie mogla wchlonac kolejne polacie "centrum", zalewajc je "strefa smierci". Bo wlasnie w tym miejscu miasto umarlo...
Wtedy mozna rozwazac wyburzenia...
Podnoszenie kosztow remontu jest kpina z mieszkancow. Policz ile oni zarabiaja dzieki istnieniu tej konstrukcji.
2023-03-01 19:35
Od samego początku projektu tunelu pod Martwą Wisłą było zapowiadane, że właśnie zapewnienie tej alternatywy doprowadzi do przebudowy Podwala i likwidacji estakad. Tunel jest od kilku lat. Ciągle mało?
2023-03-01 22:06
Wyjazd z tunelu kończy się niewydolnym połączeniem Zaspy z Przymorzem poprzez ul. Czarny Dwór której stan jest gorzej niż tragiczny!
2023-03-01 22:13
SKM.
2023-03-02 01:31
SKM na Czarnym Dworze? Od strony Stogów i Sobieszewa? Czy ty wiesz gdzie tory przebiegają?
2023-03-01 19:43
Piszesz stek bzdur ale z "nawiedzonym" nie będę polemizował!
2023-03-03 20:58
A jaki jest plan B? Jednopoziomowe skrzyżowanie i korki od 5 rano do 23? Rozumiem, że miasto ma być dla ludzi, ale ktoś zapomina, że samochody też służą ludziom.
2023-03-01 12:15
Cale planowanie juz od lat powinno byc zogniskowane na planowaniu ominiecia Glownego Miasta przez ruch tranzytowy.
O czym tu w ogole gadac? Tiry na obwodnice ,a wjazd osobowka na teren srodmiescia scisle limitowany i drogi dla osob nie mieszkajacych/pracujacych tam.
2023-03-01 12:38
i frytki do tego
2023-03-01 13:05
Zburz teraz estakady i niech wszystkie autobusy staną w korkach :-) Metrem pojedziesz?
Tramwaje i tak codziennie zepsute stoją więc powodzenia. A jak będziesz chciał świeżą bułeczkę to zapomnij bo nikt tam nie dowiezie:-)
2023-03-01 13:12
Kurdę, jak te lokale na starówce zdobywają bułeczki, skoro mają ruch bez stania w sznurku 30 Januszy w prawie pustych osobówkach?
2023-03-01 14:56
W Gdańsku nie ma starówki, ani Starówki.
2023-03-01 15:18
to sprawdź sobie definicję starówki (nie Starówki) w SJP i wróć przeprosić.
2023-03-01 15:21
2023-03-01 19:36
Jakiś tam słownik? Phi.
2023-03-01 22:13
Pociągiem.
2023-03-01 13:43
obudź się, tiry już od dobrych kilku lat nie jeżdżą przez centrum, tranzytowego ruchu też nie ma za wiele. Cały ruch jest lokalny i niestety Wały Jagiellońskie to jedyna trasa łącząca Orunię czy Dolne Miasto z Wrzeszczem, Zaspą i Przymorzem.
2023-03-01 16:34
ale nie ma prawa do niego wjechać?
2023-03-01 17:02
Notabene, koszty rozwoju infrastruktury wspomnianych dzielnic są dużo wyższe niż ich strumienie podatkowe. Deficyt pokrywa dolny taras
2023-03-01 19:30
Walnac zakaz, zabronic...
Ominiecie strefy objetej dawnymi walami miejskimi zostalo dawno zaplanowane (mala poludniowa, tunel pod Motlawa, Malomiejska). Nie jest realizowane z oczywistych powodow, karnawal sie skonczyl a kasy brak.
Jednak zarloczne lobby turystyczne idzie na skroty i napuszcza "aktywistow". Bo chce miec potiomkinowska wioske a miasto mu nie potrzebne!
2023-03-01 19:40
Tak ochoczo protestowała jak budowali forum?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
