Ponad 600 interwencji, prawie 400 mandatów, ponad 250 blokad na koła - to tylko bilans kilkudniowych działań Straży Miejskiej w Śródmieściu Gdańska wymierzonych w kierowców parkujących na zakazie. Wkrótce akcja ma zostać powtórzona, a o tym, że wciąż takie działania są potrzebne, przekonuje choćby przykład z ul. Łagiewniki, gdzie kierowcy objeżdżają słupki i parkują auta... na środku chodnika.
.
2019-05-11 12:01
Tępić cwaniaków
2019-05-12 12:35
Nie przyszło Ci do głowy że kiedyś też będziesz szukał miejsca do zaparkowania żeby coś szybko załatwić?
Załączono bardzo dobre zdjęcie, bardzo dobrze ilustrujące aktualne trendy wśród lewicowych władz miast. Chodnik szeroki że kombajn zbożowy mógłby jeździć, a ulica wąziutka. Brak parkingu i słupki żeby ludzie nie parkowali na tym ogromnym chodniku. A gdzie maja parkować? Wszyscy mają jeździć rowerami? Czy Adamowicz jeździł do pracy rowerem? Czy nowa pani prezydent jeździ do pracy rowerem?
2019-05-12 20:05
wracaj pod stół obszczymurze
2019-05-12 23:32
2019-05-12 16:23
2019-05-12 23:09
2019-05-11 13:04
dzbanek, czy kto?
2019-05-12 23:32
skrzyżowanie wolaka z ruskiem czyli świnia polna
2019-05-11 12:48
Ciekawe że w Gdańsku za Adamowicza stawiano na budowę mieszkań z małą ilością miejsc parkingowych - rozwiązanie przeciwko kierowcom oraz na budowę "autostrad" w środku miasta ( np. Słowackiego, forsowany projekt tunelu pod Pachołkiem itp) - rozwiązania dla kierowców. Czyili forsowano sprzeczne cele. Wydaje mi się że wspólnym mianownikiem tych sprzecznych działań były nowe kontrakty dla dewloperów mieszkaniowych i drogowych i wiadome konsekwencje finansowe z tego wynikające. Jeżeli to nie prawda to prosze wyjaśnić mi tą sprzeczność.
2019-05-12 23:25
2019-05-11 12:35
Ten chodnik jak lotnisko ! Miejsca tyle że można samolot zaparkować i zostanie jeszcze przestrzeń dla biednych pieszych co to muszą walczyć o przetrwanie w miejskiej dzungli.
Zidiocenie...? Już nudna ta wasza krucjata anty samochodowa i ciągłe szerzenie propagandy sukcesu o tym że kominkacja miejska jest dobra i wspaniała i oh i ah... i słupki ....słupki ...k***a ile można słupkowac ...
2019-05-11 17:00
Co chca wszystko dostac na krzywy r...j. To ze miasta powstaja dzieki motoryzacj do tepakow mie dociera.Ma byc to czego ja chce, a redzta won
2019-05-12 23:25
2019-05-11 21:31
2019-05-12 23:22
Samochód parkuje prawidłowo, zostawiając przepisowe 1,5 metra chodnika dla pieszych. Ten kto postawił tam barierki powinien zostać ukarany mandatem ,a barierki zdemontować.
2019-05-11 12:32
Jeżeli kierowcy parkują na zakazie a niedaleko są wolne miejsca parkingowe czyli robią to z ignorancji i lenistwa wtedy trzeba karać takie zachowania jeżeli natomiast kierowcy parkują na zakazie a niedaleko nie ma możliwości zaparkowania w sposób cywilizowany to zamiast karania proponuję budowę nowych miejsc parkingowych np. zamiast budowy nowych mieszkań czy firm. Mamy zbyt dużo ludzi w Gdańsku i okolicach wystarczy już. Stawiajmy na rozwój jakościowy miast a nie ilościowy. Jeżeli się mylę to proszę o uwagi.
2019-05-11 12:47
Zamiast inwestować w parkingi należy rozwijać wygodną komunikację zbiorową. Nie da się zbudować miasta, w którym każdy mieszkaniec będzie jeździł samochodem do centrum. Da się natomiast zbudować wygodną komunikację publiczną. Na świecie jest wiele przykładów na poparcie obu tez.
2019-05-11 13:00
Nie twierdze ze nie trzeba rozwijać komunikacji zbiorwej. Wręcz przeciwnie jestem za jej mądrym i dynamicznym rozwojem. Nie twierdzę też ze każdy mieszkaniec miałby jeździć samochodem. Jestem tylko za wolnością i poszukuję rozwiązań które będą dobre dla każdego a nie rozwiązań ideologicznych które będą forsować daną grupę społeczną. Obojętnie czy kierowców, rowerzystów czy inwalidów. Jestem za tym aby tworzyć możliwości a ludziom oddawać wolną wolę i wybór oczywiście w ramach wzajemnego szacunku i współpracy. Wielu natomiast tu komentujacych widzi rozwiązania zero-jedynkowe.
2019-05-11 16:12
Zgoda, tylko że w mojej ocenie tworzenie nowych miejsc tylko pogłębi problem. Osobiście myślę, że pierwszą rzeczą jaką należałoby zrobić to ucywilizowanie parkowania poprzez wprowadzenie całkowitego zakazu parkowania na chodnikach i ewentualnie wyznaczenie miejsc parkingowych w miejscach gdzie rzeczywiście są do tego warunki. Myślę, że rozwiązało by to wiele patologii i dyskusji czy można parkować czy nie. Konieczność stawiania wszędzie słupków pokazuje jak bardzo patologiczna jest obecna sytuacja.
2019-05-12 23:22
czy wtedy byśmy kupowali szpachlę dymiącą? że wstyd do tego wsiąść? nie trzeba nic parkować, autobusu nie trzeba parkować ale nie jest tak szybki jak teleporty
2019-05-11 13:38
Jakby tylu tych autobusow nie bylo, byloby wiecej miejsca na samochody.
2019-05-11 21:31
2019-05-11 14:49
Barcelona 1,6 mln mieszkańców powierzchnia miasta 100 km2
Gdańsk 470 tys mieszkańców powierzchnia 260 km2
Warszawa 1,7 mln mieszkańców powierzchnia ponad 500 km2!
Wygooglujcie sobie Barcelona z lotu ptaka! Szczęka wam opadnie
2019-05-11 12:12
Sukces SM Gdańsk, ze ukarała kierowców za źle zaparkowane auta. Serio?
Czekam na podobny o Pani Krysi z warzywniaka, że wydala paragon za zakup włoszczyzny.
2019-05-11 13:32
w kwestii bezkarności najbardziej roszczeniowej i rozwydrzonej grupy motodewiantów, którzy uważają, że świat należy do nich, bo jadą jakąś padaką.
2019-05-11 14:05
Bo jak sie kiedys nieudawalo a teraz tak, to helou, jakies zmiany potr,ebne
2019-05-12 23:13
to według ciebie jest wina straży miejskiej? że wolak wyklęty nie ma szacunku do zasad i prawa i drugiego człowieka?
2019-05-12 08:38
2019-05-11 14:27
Ja wykonuje swoją prace codziennie może dlatego nikt o mnie nie pisze.........
2019-05-12 06:40
2019-05-11 12:01
I dobrze,może w końcu drajwerzy czegoś sie nauczą...Swoją drogą to mogliby zbudować kilka parkingów z prawdziwego zdarzenia ale widać że jednak lobby deweloperskie woli budować 25 metrowe apartamęta...jak to mawiał Wójt kasa misiu kasa) A po prawdzie nie chciałbym mieszkać w takim miejscu jak na zdjęciu nr 2,wolę las,daczę i świeże powietrze.
2019-05-11 13:53
2019-05-12 23:08
we mgle :), taki pijany jest
2019-05-12 06:23
2019-05-12 11:52
w tym samym czasie parkingi miejskie piętrowe są dostępne i tańsze w porównaniu z mandatem :(
2019-05-12 10:53
Sven porąbsen
2019-05-11 16:00
to ze malpa dostała prawo jazdy wcale nie oznacza, ze jest kierowcą. Do kierowania wszelkiej masci pojazdów poczynajac od roweru az po dzwig budowlany to trzeba posiadac umiejetnosci i wskazany rozsądek oraz poczucie odpowiedzialnosci. A u nas małpa wsiada za kołko i juz pan kierowca. D...a nie kierowca.
2019-05-12 10:08
który uważa się za pępek wszechświata, Wolak najwyższą formą nadęcia się, i to widać i słychać jak taki wolak paszczę rozdziawi i skrzek wyda
2019-05-11 14:55
2019-05-11 14:07
2019-05-12 22:48
Do niczego się nie nadają. Jak są potrzebni to albo uciekają z miejsca zdarzenia albo ich nie ma. Należy rozwiązać tych nierobów i etaty do policji przekazać . Tylko etaty.
2019-05-11 15:03
W całym cywilizowanym świecie władze miast starają się ułatwić życie swoim mieszkańcom. Właścicielami tych samochodów są w znakomitej większości mieszkańcy Gdańska. Władze miasta zamiast wybudować im miejsca parkingowe i wielopoziomowe parkingi, szczują na nich straż miejską.
Dopóki ludzie będą mieli prywatne samochody dopóty będą potrzebowali miejsc by je zaparkować. Powinnością władz miejskich jest ułatwianie im tego. Chyba, że chcą pozbyć się swoich mieszkańców prowadząc działania na ich niekorzyść.
Nie wszyscy ludzie nie mają samochodów, tak jak większość komentatorów tej informacji.
2019-05-11 15:25
W cywilizowanych krajach samochody wyrzuca się z miast - utrudnia się życie kierowcom:
- Zmniejsza się ilość miejsc parkingowych
- Podnosi opłaty za parkowanie np w Amsterdamie 1h parkowania kosztuje 10 euro co stanowi ponad 120% min godzinowej stawki brutto
- Wprowadza się opłaty za wjazd do centrum
- Robi buspasy
- Stawia się na komunikację miejska
2019-05-12 17:50
W samym centrum Amsterdamu opłata za parkowanie to 5,oo euro za godzinę, ale to najdroższa strefa. Średnio to ok. 3,oo euro za godzinę. Co przy minimalnej stawce 10 euro za godzinę daje 30% tej stawki. W Polsce stawka minimalna to 13zł/godz. zatem godzina parkowania powinna kosztować średnio 3,90 a maksymalna 6,50.
W większości dużych, nowoczesnych miast jest wystarczająca ilość parkingów wielopoziomowych i nie ma większych problemów by znaleźć miejsce by na dłużej zaparkować.
Jedynym miastem w Europie gdzie pobiera się opłaty za wjazd do centrum jest Londyn i jest to ewenement na skalę światową.
Buspasy to marnowanie przestrzeni na ulicach. Przez większość czasu są puste. Zamiast robić buspasy lepiej robić szynową komunikację publiczną, najlepiej pod ziemią lub na estakadach.
Komunikacja publiczna sprawdza się w miastach o dużej gęstości zaludnienia. Gdańsk do takich nie należy. Tutaj zawsze najważniejszą rolę będzie odgrywała komunikacja indywidualna. A ze względu na klimat, będą to samochody.
ps. Mieszkam w mieście dużo większym niż Gdańsk, gdzie podstawą komunikacji jest samochód...
2019-05-12 21:50
I zgadza sie tak właśnie jest w całej europie zachodniej jak napisał autor tego posta
2019-05-12 11:42
Dobrze ze juz wyprowadziłeś sie do grudziadza, tam mozesz parkowac nawet na polu
2019-05-11 15:09
Z miejskiej kasy? Może jeść se dopłacić. Naprawdę polaki są aż tak ograniczone? Pewnie na wsi pod wysypiskiem mieszkasz teraz, dobrze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
