Czy w Gdańsku istnieje planowanie przestrzenne? To tytuł dyskusji, która odbyła się z udziałem władz i ekspertów. Wszyscy byli zgodni, że odpowiednie dokumenty powstały. Niekoniecznie jednak przystają do współczesnej wizji nowoczesnego i przemyślanego miasta.
bowiem na realizację zabudowy niemal bez ograniczeń w zakresie wysokości, jak i jej formy architektonicznej., gdzie stoi dzisiaj Bastion Wałowa, mógł powstać równie dobrze czteropiętrowy blok stojący w poprzek ulicy, taki budynek, w którym się teraz znajdujemy [Olivia Tower - dop. red.] czy kopia Empire State Building - mówi Karol Spieglanin, prezes stowarzyszenia Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej. 
.
2019-02-28 13:03
1. Sprzedać wszystko co się da
2. Zbudować Muzea, zatrudnić pociotków
3. Tłumaczyć że się nie da i nie ma pieniędzy
2019-02-28 13:15
nie da się nie ma za co. jak całe to PO
2019-02-28 13:21
rzuca argumentami które z logiką nie mają nic wspólnego, ale jest pare chwytnych haseł sprzedać wszystko co się da i zatrudnić pociotków , jeszcze napisz że antypolonizm i może otrzymasz pisiont groszy
2019-02-28 13:47
2019-02-28 13:55
teraz to sie obrazilem :D
2019-02-28 14:52
Partia Frühling nowa akcja Tuska za pieniądze niemieckiej fundacji , coś jeszcze nie zrozumiałeś?
2019-02-28 16:51
bo ja się zastanawiam i nijak nie pojmuję tego interesu naszego byłego najemnika bo nie gospodarza.
2019-02-28 22:20
2019-02-28 13:32
Zbudowane Muzea przejąć, zatrudnić PiSich pociotków ... i suto opłacanych "króliczków glapińskiego", partaczy bez kierunkowego wykształcenia. .... wszystkim oburzonym - tłumaczyć, że "a za Po było tak samo" :))))
2019-02-28 13:48
No weź sobie IP zmień
2019-02-28 21:54
banku to jest plan!
2019-02-28 22:21
Jakie wieze i jaki państwowy bank ?
2019-02-28 13:44
i wtedy niech zacznie oceniać innych mieszkańców niszczonych przez złe planowanie
2019-02-28 13:45
2019-02-28 13:49
Nie ma gdzie prac !
VATu pilnują
2019-02-28 15:08
2019-02-28 13:47
2019-02-28 13:48
2019-02-28 14:31
co z niesprzedanym terenem, firmami?
2019-02-28 16:31
2019-02-28 15:16
2019-02-28 17:52
2019-03-01 00:03
Ono się pojawia na czarno i biało w poniedziałek rano na biurku w wersji 2D i znika w szufladzie przed lunch'em.
2019-03-01 00:12
Pierwsza fotka pokazuje też obecny nieład i przypadkowość zabudowy oraz elementów infrastruktury, ktore przecież składają się na obraz miejski..
2019-02-28 13:04
Dzisiejszy artykuł o problemach komunikacyjnych tego miejsca jest dowodem, że takie planowanie w Gdańsku nie istnieje.
Pytanie, czy się coś zmieni na skutek zmian personalnych?
Pan Wiesław z Tczewa jest już w innej firmie.
2019-02-28 13:08
ale to jest w bardzo dobrym miejscu, problemem całego miasta jest komunikacja publiczna i brak chodników
2019-03-01 00:05
Pozatym drobiazgi jak brak konceptów, proporcji, estetyki, ładu, itd itp
2019-03-01 20:57
i rowerzystów chcących docierać do stacji SKM. Mało który kierowca będzie chciał się przesiąść do tramwaju lub autobusu stojącego w korkach: myślenie tylko o autobusach lub tramwajach jako alternatywach samochodu nie daje szansy zmiany zachowań komunikacyjnych mieszkańców.
Komunikacja zbiorowa nie zapewnia serwisu drzwi-drzwi: trzeba zadbać o zasilanie jej linii przez poprawę dojść do jej przystanków, modernizację taboru i zwiększenie częstotliwości SKM i PKM.
2019-02-28 13:23
jakbysmy to budowali w innym miejscu to tam tez byly by korki, jakby bylo poza miastem tam też bylyby korki.
To jest swietne miejsce na taka budowe tylko miasto powinno rozwinac infrastrukture w tym miejscu. Taniej wyjdzie niz na obrzeżach miasta
2019-02-28 13:27
czyli potwierdzasz - nie było planowania
2019-02-28 13:52
Brawo OBC !
PiS góra!
2019-03-01 01:48
Takich jak zdecydowanie za duża intensywność zabudowy, brak miejsc postojowych, nie przemyślane przestrzenie publiczne i bardzo słaby dostęp do transportu publicznego. Grunt, że Pan Grabski zrobił interes życia.
2019-03-01 09:37
Jakie korki? Nie wiecie, co to korki. No, może gdzieś tam na południu. Ale okolice OBC? Bez przesady.
2019-02-28 13:51
20 000 ludzi pracuje w tym miasteczku . Wiadomo było że się zakorkuje dwupasmowa .
Ale Kasa misiu , kasa .
2019-03-01 21:00
można dotrzeć do OBC bez problemu ( o ile powstanie sensowny, gładki ciąg pieszo-rowerowy) lub droga dla rowerów z prawdziwego zdarzenia.
2019-02-28 17:04
Żeby było jak było.
2019-02-28 13:04
2019-02-28 20:57
Tylko tak uda się stworzyć miasto małych odległości i zmniejszyć uzależnienie niektórych od samochodu. Oby Gdańsk szedł tą drogą bo tak się właśnie robi w nowoczesnych europejskich miastach
2019-02-28 13:06
Bo rządził Budyń, więc budowano gdzie popadnie żeby kasa się zgadzala
2019-02-28 13:14
jako słup znakomicie się sprawdzał
2019-02-28 13:53
Chyba ci sami ci Kulczyka
2019-02-28 14:25
o widzę, że jeden kuma tą bajkę
2019-02-28 14:34
70%
2019-02-28 13:20
na mieszkańca polski przypad około 50% powierzchni mieszkaniowej w porównaniu z przeciętnym niemcem i norwegiem.
Ponadto jakość naszych mieszkań pozostawia wiele do życzenia. Często są to rudery robotnicze z XIX wieku.
2019-02-28 14:26
chyba w Norwegii nie byłeś, drewniane domki postawione Bóg wie kiedy :) albo w Anglii, czerwone baraki z końca XIX wieku, w Polsce większość budynków jest tuż przedwojennych lub powojennych
2019-02-28 13:53
Chyba prała
2019-02-28 14:08
Jesteś kret..nem z dużym prawdopodobieństwem wyborca dojnej zmiany.
2019-02-28 14:18
2019-03-02 15:26
i upusty w cenach dla rodziny
2019-02-28 13:06
Co ciekawe popierał to pan Koprowski w swoim atakującym artykule o osiedlu Klimaty, gdzie zarzucił mieszkańcom, że nie chcą osiedla obok - otóż mieszkańcy chcą osiedla ale na takich warunkach jak w poprzednim planie i takich jak ma nasze osiedle, czyli gęstość zabudowy 30% a nie 60% co zaproponowało miasto.
2019-02-28 13:08
2019-02-28 13:18
Ja uważam, że osiedle Klimaty nie powinno w ogóle powstać. Mieszkałem tam wcześniej i protestowałem przeciwko jego budowie. To jest dopiero skandal!!!!
2019-02-28 13:25
2019-02-28 13:23
dla samochodów będzie miejsca już tylko mniej. Geste miasto to znacznie bardziej opłacalna komunikacja miejska. Trzeba w nią po prostu zainwestować poważne środki.
2019-02-28 13:33
2019-02-28 13:42
Mieszkańcy Klimatów to przede wszystkim torpedowali budowę przejazdu, a nawet kładki pieszej z Jasienia do Myśliwskiej. Obawiali się, że ludzie i rowerzyści będą im hałasowali. Szkoda, że sami chodzą z psami pod nasze domy i nie sprzątają po swoich pupilkach, po czym wracają do swojej fortecy otoczonej wysokim płotem, która na dodatek zagrodziła przejście wzdłuż potoku.
2019-02-28 13:44
50m dalej jest przeście!
a miasto chciało pod przykryciem zbudować ulicę dla samochodów
2019-02-28 14:03
O, mieszkańcy Klimatów się odezwali :) 50 metrów dalej mogliście postawić swoje bloki hahaha. Każecie innym nadkładać drogi, bo się obawiacie pieszych pod swoim płotem. I tylko o to chodziło w tym waszym śmiesznym proteście.
2019-02-28 14:10
jak nadkładać , byłeś tam ? teraz przejście jest na wprost, krócej się nie da
2019-02-28 14:17
Żeby przejść z końca Kraśnięta do Myśliwskiego Wzgórza wg optymalnej wersji Klimaciarzy trzeba pokonać ponad 800 metrów. Wg wersji miasta ok. 100 m, ale wg Klimaciarzy to skandal, bo oni chcą jeszcze wykopać wokół osiedla fosę i wpuścić tam aligatory.
2019-03-01 11:18
Mieszkam na końcu Myśliwskiego Wzgórza i też mnie denerwuje to chodzenie dookoła na Jasień. Dziwne, że ludzie nie chcą, żeby dzieci miały łatwiejsze dojście do szkoły, gdzie z Myśliwskiego Wzg w prostej linii jest jakieś 200-300 m, a teraz dookoła wychodzi ponad kilometr.
2019-02-28 14:06
Miało być 60 proc. w zamian za oddanie terenu, który jest dzisiaj lasem, a wcześniej miał być przeznaczony pod jeszcze jedno osiedle. Wasz protest dotyczył jednak tylko jednej sprawy - nie chcieliście połączenia Jasienia z Moreną pod płotem. Wszędzie mogło powstać tylko nie przy waszym osiedlu. Jesteście typowymi nimbami, a nie żadnymi obrońcami ekologii.
2019-02-28 14:11
2019-02-28 14:20
To Klimaciarze gadają głupoty. Oni chcą żyć jak w puszczy kampinoskiej. Sami otoczyli się płotami, ich osiedle zlikwidowało naturalne dojście do poligonu, a teraz drą wszędzie ryja o rzekomym betonowaniu miasta.
2019-03-01 11:11
ale głośni są, to fakt ;]
2019-02-28 13:07
Dużo budynków wysokich aż do chmur, młode miasto nowoczesne i także z drapaczami i będzie pięknie i będzie klawo.
2019-02-28 17:58
Zrezygnowano z zabudowy terenów Olszynki. To duży błąd.
2019-02-28 20:33
2019-02-28 13:07
Więcej zieleni, mniej betonu. Dziękuję, dobranoc.
2019-02-28 14:05
Jeśli planować mają urzędnicy to już lepiej jak zostanie całkowicie wolny rynek
2019-02-28 15:06
Gdyby pomalowali te stare pstrokate wieżowce na kolory podobne do nowych biało-szare- to by było chociaż spójnie.
2019-02-28 21:09
Prawda. w Gdańsku za dużo się buduje. wystarczy już. po co tu tyle ludzi. komu to potrzebne. tłok w komunikacji. korki na ulicach. nie ma gdzie parkować. żadamy parków, lasów, ścieżek rowerowych, chodników, skwerów a nie kolejnych budynków. Remontować lub przebudowywać tak ale nie zabudowywać nowych terenów.
2019-02-28 13:08
Najlepiej wyciąć lasy oliwskie i zrobić na ich terenie aquaparki i hotele.
A tak serio.. to.
Wcale nie wygląda to dobrze, niedługo nie będzie już terenów zielonych a i smog przyleci do Trójmiasta i nasze Jezioro Bałtyckie też nie da rady.
2019-02-28 17:54
Należy budować jak najwięcej (oczywiście z głową), miasto musi się rozwijać.
2019-02-28 13:13
I bardzo dobrze, że rezerwa na drogę czerwoną jest utrzymywana.
Najlepiej po 50 latach wyrzucić w piach, bo jest narracja, że drogi są niepotrzebne.
2019-02-28 13:50
Wróć, jak zrozumiesz.
2019-02-28 14:37
Zabiłeś siłą argumentów, nie wstanę z kolan.
Łatwiejsza komunikacja -> więcej załatwionych spraw -> świat idzie do przodu.
2019-02-28 17:35
Paradoks: więcej dróg to nie łatwiejsza komunikacja. W Gdańsku przez dekadę nabudowano tych dróg conieco, a efekt taki, że... średni czas podróżowania wzrósł, w Sopocie spadł. To samo wczesniej przerabiała Gdynia. Świat idąc do przodu się zorientował, że nie tędy droga, i ogranicza rozlewanie się miast na sąsiednie gminy. Środki Ci się nie spodobają: zwężanie pasów i dróg (wszędzie), strefy z wjazdem tylko dla mieszkańców (w szczególności Włochy), strefy płatnego parkowania (wszędzie, większe i radykalnie droższe niż u nas), strefy płatnego wjazdu (Londyn, kraje skandynawskie) miejsca parkingowe tylko dla mieszkańców (Niemcy, Włoch, Francja itd), pierwszeństwo pieszego w okolicach przejścia (znów, jesteśmy wyjątkiem), przerzucanie środków z budowy dróg na komunikację miejską (cała stara UE), infrastruktura rowerowa (Benelux, kraje skandynawskie w szczególności), wycinanie miejsc parkingowych itd. - a przede wszystkim nie patyczkująca się policja lokalna (straż miejska). Na chodnikach nie można już parkować... nawet na Ukrainie.
2019-02-28 20:33
bo wszyscy omijają tę dziurę wstydu xD najbardziej na północ wysuniętą dzielnicę warszawy
2019-03-01 09:41
Prawda. Wirtualne piwko ode mnie!
2019-02-28 15:47
Drogi niepotrzebne :D wow to sie popisales! To bedziemy lewitowac moze?
2019-02-28 21:04
Będziemy korzystać z nóg, skm i tramwajów
2019-02-28 21:22
... za tracę ie czasu w zbiorkomie. A za to płacą - i to kiepsko - jedynie kierowcom i motorniczym. Reszta nie chce jechać z Kartuskiej do Jelitkowa półtorej godziny w dortmundzie, który trzęsie się tak, że można dostać choroby wibracyjne.
2019-03-01 09:41
Nie zrozumiałeś. Nowe drogi nie potrzebne.
2019-02-28 13:15
Najważniejsze żeby w planowaniu przestrzennym zastosować zasady zrównoważonego rozwoju.
Zrównoważony rozwój polega na tym, że wszyscy równo ważą.
2019-02-28 17:46
chaos, chaos, chaos
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
