Zgodnie z zapowiedziami, ZKM Gdańsk rozpisał przetargi na pięć nowych krótkich autobusów oraz modernizację ponad 15-letnich tramwajów. Nowy i wyremontowany tabor powinien być gotowy jeszcze w tym roku.
czy dodatkowej linii dojazdowej do przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na Osowej .Pierwszy dzień funkcjonowania linii 100, obsługiwanych 7,5-metrowymi Kapenami (26 października 2013 r.)
Zmiana kierunku jazdy tramwajami typu N8C na tymczasowym rozjeździe międzytorowym ułożonym na Podwalu Przedmiejskim podczas remontu torowiska na Przeróbce.
Tymczasowy rozjazd w rejonie przystanku Skrajna, który pozwalał "zawracać" dwukierunkowym tramwajom w trakcie przebudowy pętli Siedlce.
2016-04-08 03:01
Zastanawiam sie czy to jest naprawde modernizacja.Tzw piasecznice, byly juz w tramwajach w Wolnym Miescie Gdansku i pozniej tramwajach budowanych w Polsce.Z czasem prymitywne "piaskowe" hamulce zostaly zastapione elektromagnetycznymi a teraz czytam, ze "modernizowane" tramwaje znowu,jak za straych czasow otrzymaja owe "piasecznice".Zamiana wysuwanych automatycznie ramp dla wozkow na recznie ustawiane pochylnie nie jest chyba krokiem do przodu,czyli widac, ze kolejna radosna tworczosc miejskich urzednikow za nasze pieniadze.
2016-04-08 07:08
Szkoda, że w ankiecie nie ma opcji dla mnie - codziennie jeżdżę do pracy autobusem, następnie tramwajem, aż w końcu SKM.
Prośba do ZTM, aby mniej przesiadek było przy podróżach z południowych dzielnic Gdańska...
2016-04-08 07:46
Oddajcie linie 142!
2016-04-08 08:10
To PiS ... a stare i złe to wina Tuska i PO
2016-04-08 10:34
tak tak... lemingu tak sobie tłumacz
2016-04-08 08:46
ŻADNYM
mam z domu 5 min pieszo do pracy
2016-04-08 09:30
Po co kupowac nowy tabor jesli zły stan techniczny torowisk i dróg w przyśpieszonym tempie zamienia je w złom?!
2016-04-08 10:34
Gdańsk po zmianach jest bardzo słabo skomunikowany. Żeby z terenów Jasienia/Karczemek dojechać do Centrum trzeba się przesiadać ?! Zejście na piechotę zajmuje 45 min do max godziny. Przejazd wiecznie spóźnionymi autobusami + tram. to jakieś 30-40 minut. Gdzie na rozkładzie widnieje czas do max 18. Linia 167 to jakaś pomyłka wgl nie opłaca się z niej korzystać bo jeździ raz na ruski rok. Szybciej dojadę 130 na Morenę niż 167 na Jasień. Linia 161 jeździ 6 razy na dobę?! Bo po godzinie 9:00 ludzie nie korzystają z komunikacji... Kiedyś były linie 161 7 i 8 a i tak szczególnie zimą czekało się po godzinie na przystanku.
Ktoś miał naprawdę ciężkiego kaca w dniu zdawania projektu zmian, bo to jakaś pomyłka. Oczywiście z centrum dojadę wszędzie, ale do centrum z dzielnic oddalonych o kilkanaście km jedzie się jak do innego miasta. Już nie wspominając o korkach po 15, bo to kpina.
Zabraliście autobusy, albo zmniejszyliście częstotliwość, chcecie kupić mniejsze autobusy?! Ludzie w tych przegubowcach się nie mieszczą.
Jak wysyłacie praktykantów do liczenia ludzi w busach to nie o 18 kiedy jadą puste, a o 15-16, kiedy buta nie idzie wycisnąć... Klima zdechła w nich jakieś 3 lata temu gorąc i duchota ludzi więcej niż być powinno o jakieś 2 x i do tego jeszcze 3 żury walące jak 3 tygodniowy topielec. To jest obraz naszego transportu miejskiego.
Jedyne co jest na plus to tramwaje te akurat śmigają, aż miło.
2016-04-08 12:25
ten kto zamówił te pojazdy kompletnie nie weryfikował ich funkcjonalności. maja zawieszenie i rozstaw osi niedostosowane do potrzeb transportu miejskiego. dla pasażera stojącego są to raczej symulatory worka ziemniaków. pomysł na oszczędności dobry, wybrany pojazd absolutnie nie.
2016-04-08 12:39
Jeszcze tylko podnieść pensje kierowcom, żeby im się chciało pracować a nie wozić kartofle.
2016-04-08 17:21
Przy okazji remontu można by wyposażyć w rampy te tramwaje które ich nie posiadają.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
