Gdańsk chce poluzować zasady parkowania w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania. Urzędnicy chcą zwiększyć z jednej do dwóch limit abonamentów dla mieszkańców oraz wydłużyć z 7 do 14 dni okres dla gapowiczów, by zdążyli zapłacić karę w wysokości 130 zł za brak opłaty za parking. Nowe przepisy umożliwią również wydanie identyfikatora N+ osobie niepełnosprawnej, która nie ukończyła 16 roku życia.
2020-09-23 07:16
cały Gdansk obiąć strefą płatnego parkowania
2020-09-29 22:38
oby kiedyś urzędasy ,,mądrzy ,,znlezli sie wroli szarego obywatela tego miast z chorą ekipą .patrzaaca tylko na kase z mandatów...ażeby ich pogiełooooo...!!!
2020-09-23 07:22
2020-09-23 11:17
jakos cebulaki jak jadą za granice za praca i musza placić tam za każdą pierdołę to jakoś nie marudza , nie mówię o ciułaczach jadących na zupkach chińskich i chlebie tostowym z dżemem
2020-09-25 09:53
2020-09-23 07:15
Pierwsza czy druga godzina powinna być tańsza a potem wzrost. Co za dureń ustalił pierwsza h bardzo wysoko? A 3 i dalsze taniej? Czy miastu chodzi aby parkowanie opłacało się na długo? Taki wniosek się nasuwa
2020-09-25 13:55
a reszta bez znaczenia dla nich ;)
2020-09-23 08:43
To prawda. W Śródmieściu powinno się parkować rotacyjne, przynajmniej dla turystów obiadowo lunchowych. Dla mieszkańców karty i sprawa załatwiona. Dla osób pracujących pobliżu powinien powstać duży parking na obrzeżach śródmieścia. Ale po co. Lepiej zbudować każdy wolny teren na Dolnym Mieście
2020-09-23 14:59
wg Ciebie miasto ma się rozlewać? to się zdecydujcie - albo budowanie kolejnego osiedla pod miastem albo zagęszczenie zabudowy. Swoją drogą to dziwne że narzeka się na deweloperów iż nie wybudowali drogi a dzięki temu jest mniej aut w mieście
2020-09-25 09:49
Bo od czasu dzikiej zabudowy każdego skrawka, już nie da się jeździć normalnie po Gdańsku. Bzdurą było stawianie mordoru w centrum Oliwy. Tak samo dorzucanie kolejnych osiedli w miejsca, gdzie nie ma sprawnej komunikacji i wystarczających dróg.
Budowanie nowych bloków bez zachowania rezerwy drogowej jest chore! Infrastruktura z PRL i w magistracie wierzą, że to ogarnie zwiększony ruch. A no tak, przecież jeszcze trzeba utrudnić, na przykład zwężając jezdnie. A to, że autobus utknie, to kto by się przejmował!
Już widzę jak wszyscy dojeżdżający do trójmiasta do pracy z okolicznych wsi i miasteczek wsiadają w komunikację zbiorową, którą jadą 3x dłużej niż samochodem.
Bardzo krótkowzroczne założenie, wręcz naiwne.
2020-09-23 10:27
Problemem jest gospodarka przestrzenna miasta.
Pozwalaja na budowę biurowcow bez infrastruktury - drog, parkingow, chodnikow.
Tak samo mieszkaniowka - wielkie bloki bez drog i chodnikow.
Deweloper zabetonuje kazdy m2, oczywiscie za 'znizki' dla urzednikow.
W ten sposob zostaly zabudowane drogi przewietrzania miasta - i macie smog.
2020-09-23 07:28
Sądzę, że Miastu chodzi by złupić mieszkańców.
2020-09-23 08:51
Grzelak jest łasy na kasę i dobre słowo Polaka
2020-09-25 09:44
Nie zapominajmy o tym!
2020-09-23 07:31
2020-09-23 07:38
Zlupić mieszkańców. Ale taka polityka jest bardzo krótkowzroczna, bo ludzie wyniosą się na przedmieścia... Komu potrzeba jeździć do centrum?
2020-09-23 15:01
a dlaczego mają się wynieść? przecież mieszkańcy płacą symboliczne pieniądze i ich ta strefa w praktyce nie dotyczy
2020-09-23 13:27
i jakiś minister wydający zarządzenia. Tam zostały ustalone maksymalne stawki za każda godzinę.
2020-09-25 10:29
wprowadzili płatne parkingi przy cmentarzu , to skandal ta hiena żeruje razem ze starża na cierpieniu ludzi , bo tak nalezy potraktowac platne parkingi przy cmentarzu na lostwicach , tak samo jak wszystkie parkingi przy szpitalu powinny przez 1 godzine byc bezpłatne , ale nie chodzi buy bogaci mogli stac ile chca
2020-09-23 07:14
W dobie intermetu mobilnego? I przez taką uległość nigdy nie będzie dobrze!!! Miasto tu wymięka a mieszkańców komunalnych ciśnie.
2020-09-23 07:20
2020-09-25 09:39
Tak się składa, że dzierżawię od miasta teren pod garaż. Wiesz ile płacę? 60zł miesięcznie za 30dni/24h na dobę. Co prawda w Nowym Porcie, ale już na tym forum mi pisano, że to centrum... (sic!)
Do tego mam to miejsce na wyłączność. Wiem, że jak przyjadę, to będzie na mnie czekać. Policzmy więc (zakładając, że miesiąc ma 30 dni):
60zl : 30dni : 24h = ~9gr za godzinę!
Zakładając, że podzielimy to wg godzin w ŚSPP:
60:30:11 = ~19 gr za godzinę.
Jako, że to centrum, to załóżmy wynajęcie (pamiętając, że jest to tylko kawałek ziemii, bez żadnej infrastruktury, nieprzeznaczony pod zarabianie na nim), za koszt 300zł , a nie za 60zl, to nadal nam daje:
300:30:11 = ~90gr za godzinę
I te 90groszy jest ceną rynkową. Jak się to ma do 5,5zl/h, 6,6zl/h, 7,2zl/h w SSPP? Nijak.
To czysty skok na kasę!
2020-09-23 07:34
A paliwo powinno kosztować tez 10 zl za litr, do tego płać rynkowo za szkołę dla dzieci, leczenie w przychodni i szpitalu.
2020-09-23 08:40
2020-09-24 10:52
Wydaje sie niektórym ,że nawet osoby starsze maja internet mobilny
Nawet te babcie sterane życiem
Och ! dobrze , że tak słabo rozgarnie tych w rzeczywistości jest niewielu
2020-09-23 08:10
2020-09-23 07:14
Klopoty z parkowaniem jak byly tak dalej sa. Wyjątkiem stanowi zasilenie budzetu miasta bo wczesniej turysci "za frajer" zostawiali auto. Dla mieszkańców nic sie nie zmienilo. Jak byly problemy z parkowaniem zwłaszcza w weekend tak sa nadal..
2020-09-23 08:04
i pójść np. na ryby. Ludzie jeżdżą do centrum tylko wtedy gdy muszą, bo pracują i mają ważne sprawy do załatwienia.
2020-09-23 08:20
Zgadza się ja w centrum nie byłem już z 10 lat. Nie ma gdzie zaparkować pełno ludzi a ceny jak w Londynie. Po co to i dla kogo?
2020-09-23 08:37
Do Sródmieścia udaje się tylko z gośćmi
2020-09-25 09:19
A zjeść rybę to wolę pojechać do innych nadmorskich miejscowości.
2020-09-23 10:14
Akurat z tymi rybami to nie masz racji. Ja i nie tylko ja czesto jezdzilem do centrum na ryby samochodem.
2020-09-23 11:39
2020-09-23 09:29
Mam zupełnie odwrotne odczucia w tej kwestii. W godzinach "płatnych" niemal wszędzie widzę wolne miejsca.
Gdzie konkretnie i o jakiej porze natrafiłeś na trudności z zaparkowaniem?
Ewentualnego pogorszenia sytuacji można upatrywać po wprowadzeniu możliwości wykupienia przez jednego mieszkańca dwóch tanich (10zł/m-c za jedno auto) abonamentów parkingowych.
2020-09-23 08:53
Cały parking przy Długich Ogrodach wolny a w Śródmiesciu miejsce masz od ręki mimo dobrej pogody. A przy jesienno-zimowej pogodzie po centrum w weekendy będzie tylko hulał wiatr.
2020-09-23 07:02
Te ceny za parkowanie drakońskie,nie na kieszeń szarego Kowalskiego.
2020-09-23 07:56
zatrudnij się to będziesz miał miejsce
2020-09-25 09:07
2020-09-23 08:44
NIe ma czegoś takiego jak służbowy bezpłatny parking.
2020-09-23 08:11
2020-09-23 09:26
Stac na auto, nie stac na parking? Sprzedac auto
2020-09-24 09:16
to jak kupić psa ale nie stać cie na karmę
2020-09-23 07:06
2020-09-23 07:08
komunikację, a nie świniowozy, od przepełnionych i spóźnionych skmek, po niepojawiające się autobusy
2020-09-23 07:41
Potrzeba napędza rozwój, z takim tokiem rozumowania nigdy nie będzie lepiej tylko gorzej. Miasto i komunikacja musi mieć pieniądze na rozwój, żeby tak było to musi być coraz więcej ludzi korzystających z komunikacji, gdzie teraz dużo osób po prostu wozi się autem, dodatkowo dzieci jadą za darmo i pieniędzy nie ma. Niepojawiające się autobusy które są spóźnione to wynik korków wytwarzanych przez kierowców samochodów osobowych. Dodatkowo w takim tempie miasta będą miały związane ręce bo nawet 5 pasów w jedną strone na estakadzie, czy 10 na obwodnicy przestanie w końcu starczyć, a miejsca na nowe drogi już brakuje. Jedynym wyjściem z tej sytuacji jest komunikacja publiczna która potrzebuje się rozwinąć, ale nie może bo nawet nie wie jakie są potrzeby bo ludzie wyjdą z założenia, że potrzebują auta bo autobus jeździ raz na godzinę, a jeździ bo takich ludzi jest 50 ;)
2020-09-23 07:45
Gdyby nagle wszyscy przesiedli się do komunikacji niejskiej byłaby katastrofa... Już dziś w tramwajach w szczycie nie da się wcisnąć igły
2020-09-23 08:08
Nie byłoby katastrofy bo autobus nie stojąc w korkach wykonałby więcej kółek
2020-09-23 18:29
2020-09-23 07:51
A kto panikuje? Wiadomo że już to wszystko jest tak rozchwiane przez Januszy w golfach że nagle jakby każdy się rzucił to by była trafedia. To musi następować stopniowo, zaczęło się od centrum i wysokich kosztów parkowania, ciekawe co później zrobią. Jednak teraz polecam przesiadkę każdemu kto ma dobre połączenie, ja już tylko autem jadę na większe zakupy które robię od święta ;)
2020-09-23 07:56
2020-09-23 15:08
ma racje grubasie
2020-09-23 14:39
Z tej okazji zaproszę dzisiaj przyjaciół na kolację.
2020-09-23 08:59
W jakiej dzielnicy mieszkasz?
2020-09-23 09:21
Suchanino
2020-09-23 08:25
rogatki miejskie i TAX - 200zł za wjazd wozem do miasta
2020-09-23 08:42
i 200 za wyjazd
2020-09-23 09:02
w średniowieczu towar mogłeś sprzedać tylko w murach miejskich
2020-09-23 08:23
Wyjściem z tej sytuacji jest stawianie na rozwiązania systemowe: radykalna poprawa warunków ruchu pieszych (a także hulajnogowców i rowerzystów) chcących komfortowo i bezpiecznie docierać do wielu funkcji miasta w jego centrum oraz/lub do stacji sprawnej komunikacji szynowej w przypadku mieszkania dalej od centrum miasta. Żadne miasto na świecie nie doprowadziło do redukcji skali korzystania z samochodów bez poprawy warunków ruchu pieszych przez uwolnienie wielu ulic i placów w centrum od jeżdżących i parkujących samochodów. W takich strefach dopuszczenie ruchu rowerów i hulajnóg jest także oczywiste.
2020-09-23 08:26
A po co hulajnóg? Wystarczy, że przed rowerami trzeba uciekać z chodnika.
2020-09-23 09:02
2020-09-23 07:19
Jestem pewien, że choćbyś miał autobus spod domu co trzy minuty to byś dalej woził tyłek blachosmrodem.
2020-09-23 07:30
Tak bo komfortu jazdy wlasnymi cztereami kolami nie zastapi zaden nawet kompletnie pusty autobus.
2020-09-23 15:08
no wstyd z wychodowanym tlustym cielskiem pokazac się ludziom , prawda ?
2020-09-23 07:34
Ja samochodem oblatuję wszystko, w tym zakupy, i pod dom zajeżdżam z pełnymi siatkami, w tym ziemniaki owoce itp. ciężkie rzeczy, które wozić autobusem byłoby za ciężko
2020-09-23 08:15
No i dla worka ziemniaków trzeba by kupić dodatkowy bilet. A jeszcze kierofczyk autobusu by marudził że ma brudną podłogę.
2020-09-23 08:15
Ja tam do domu wjeżdżam, jeszcze bym się przemęczył przy wchodzeniu do środka, phi!
2020-09-23 09:07
którzy wiedzą co myślą inni.
2020-09-23 08:11
Jak nie stać na parkowanie
2020-09-23 09:20
2020-09-23 08:27
dzięki za zaproszenie ale tam się nie da wsiąść
2020-09-23 07:33
...bo podobno po godz 17 nie było wolnych miejsc .....na co ludzie płacą podatki w gda jak nie mogą skorzystać z darmowego parkingu po godz 17 /teraz nieroby zrobili płatność do godz20/
2020-09-23 08:12
Ani żebyś miał parking. Nie musisz mieć nawet samochodu
2020-09-24 13:26
ma gdzieś mieszkańców , którym powinna służyć. A tak ich tylko doi jak niewolników. po prostu chamstwo
2020-09-24 13:23
mieszkańcy powinni mieć prawo do bezpłatnego parkowania, bo płacą tu podatek od nieruchomości, płaca podatek Pit. a tym czasem cała kasa za publiczna przestrzeń zawłaszczają urzedasy.
2020-09-24 12:25
Czy tylko mnie uderzyło to stwierdzenie? Ja rozumiem - 10, 15 %, ale połowa? Z czego to wynika? Błędy systemu, czy błędy ludzkie? Ile osób pracuje nad rozpatrywaniem reklamacji? Tak czy owak - taki poziom błędnych decyzji / błędów systemu fatalnie świadczy i o urzędnikach, i osobach system wprowadzających. Aż chce się przywołać Kisielowską definicję socjalizmu: socjalizm to taki ustrój, który zajmuje się rozwiązywaniem problemów, które wcześniej stworzył.
Co się dzieje z tym miastem? Czy zawsze było tak fatalnie zarządzane, a komunikacja z mieszkańcami leżała, czy też zmieniło się to w ostatnich czasach?
2020-09-23 13:18
albo tracisz czas i pieniądze (paliwo) na poszukiwanie wolnego miejsca do parkowania. (chyba że zrezygnowałeś z samochodu i wybrałeś inną opcję). Całe szczęście przychody ze strefy płatnego parkowania mają iść na poprawę warunków ruchu pieszych i jakość komunikacji publicznej. Czekam na przejście dla pieszych na poziomie jezdni przy dworcu PKP Gdańsk Główny i mam nadzieję się doczekać przed końcem remontu dworca.
2020-09-24 12:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
