Gdańsk planuje sprowadzenie kolejnych używanych tramwajów tzw. "Dortmundów", tym razem jednak w odmianie wąskotorowej. Cztery nowe pojazdy mają być w Gdańsku jeszcze w tym roku.
2011-05-19 06:03
interes życia...
2011-05-19 06:28
też mnie ciekawi gdzie te wąskotorówki mają w u nas jeździć?
2011-05-19 09:28
Polecam przeczytanie artykułu (jak "umisz")
2011-05-19 11:03
Gdańsk sprowadzi kolejne tramwaje z .......( nadzieja nadzieja nadziejaaaaaaa)
...Niemiec.
Dalej już nie mam po co czytać.
2011-05-19 07:06
A masz luźnych osiem milionów na kupno JEDNEGO nowego składu tramwajowego???
to najpierw przemyśl to co piszesz...
2011-05-23 20:28
niż te trupy z niemiec ehhhh
2011-05-19 07:45
2011-05-23 18:19
No pytam się grzecznie? Czy koniecznie musimy być złomowcem Europy? Ile by Niemców kosztowao złomowanie? A tak nie dość że Budyń zapłąci to jeszcze potem zapłaci za utylizację! wg Europejskich standardów czyli w Niemieckiej firmie!
2011-05-19 06:04
Przecież to jeżdżące rupiecie.
2011-05-19 07:54
1976
2011-05-19 13:13
Toś mi komplement rzucił. Jestem z tego rocznika a więc stary rupieć:-)
2011-05-19 10:12
a dortmundy są też lat 70tych. Trzeba do nich piasek wsypywać aby móc awaryjnie hamować! Konstale to najlepsze tramwaje. Gdańsk PESAmi i Dortmundami strzela sobie samobuja.
2011-05-19 10:29
Konstale 105 są lepsze od Dortmundów. Główną ich zaletą jest to, że są po prostu większe. W Dortmundach jak są godziny szczytu to ludzie nie mieszczą się w środku. W "stopiątkach" nigdy takiego problemu nie było. Kupujemy stare złomy z Niemiec które już Niemcy wyeksploatowali zamiast kupować nowe, najlepiej bydgoskie PESY.
2011-05-19 12:13
Lepszy o wiele jest Bombardier! To jest dopiero tramwaj, nie mowiac juz ze jest od 2 lat nastepca tego co jezdzi po Gdansku.
Wladze glupie, ze zamiast kupic Bombardiery kupily Pesy z gasienicami i klapami na gasienice.
2011-05-19 15:17
Bombardier - ok. 170 miejsc
PESA - ok. 240 miejsc
Dortmund - ok. 210 miejsc.
Przy założeniu jednakowej powierzchni na pasażerów stojących.
Poza tym Bombardier ma drobną wadę w postaci małej elastyczności - niemal dosłownie: o wiele gorzej spisuje się na ostrych zakrętach niż PESA.
2011-05-19 15:15
Nie wiesz syneczku, jaką trwałość mają tramwaje? Dortmundy są i tak w dużo lepszym stanie niż nasze 105-tki. Niemców stać na zupełnie nowe maszyny, to kupują. Nam opłaca się bardziej kupić używane, ale w stanie bardzo dobrym.
2011-05-19 10:41
105-ki jeżdżą też po Krakowie, Warszawie - i nie wyglądają jak rupiecie. Jak to możliwe?
2011-05-19 11:30
Tam się dba o tramwaje, nie to co w Gdańsku. Dodam tylko, że może 105 są mniej zaawansowane od dortumdów, które to przeszły 2 naprawy główne i modernizację, ale za to nie psują się.
2011-07-05 00:17
sam se jesteś rupiec dortmundofilu
jeden
2012-03-17 10:49
2017-01-19 13:45
Konstale nie znikną, sam jesteś jeźdzący rupieć i te twoje złomowate n8c
2011-05-19 06:06
Sprowadzane po to żeby turyści niemieccy czuli się jak u siebie w domu
2011-05-19 08:38
przynajmniej są wygodniejsze niz konstale;)
2011-05-19 08:59
polskie myslenie.. ale musisz chyba za nie zaplacic nikt za darmo ich nie da.. rozumiem ze nowe sa o wiele drozsze.. no ale sprowadzac z niemiec tramwaje 1985r ktore beda jezdzily przez kolejne 20lat
2011-05-19 09:23
A co innego proponujesz?
Jezdzic przez 20 lat starymi 105?
Ewentualnie kupic kilka szt nówek za cene modernizacji ok 40 N8C?
2011-05-19 10:31
Złom to złom. Konstale są do tego większe. Więc wolę jeździć starymi 105 i sukcesywnie kupować nowe, niż kupować stare i remontować z Niemiec.
2011-05-19 13:42
Sukcesywnie tzn 1 na rok? Bo wiecej kasy obecnie sie nie znajdzie.
Czyli za ok 60 lat zostanie wymieniona flota 105. GRATULUJE.
Wczesniej mysle ze zginiesz w jednej z tych 105.
2011-05-19 10:39
czyli są starsze niż nasze 105 które w większości są z lat 82-88
2011-05-19 12:27
Ale projekt z około 1920 roku
2011-05-19 15:14
Te nowe bedą z 1985 roku a te co już są przerobione to fakt są z 1978 i jestem w szoku jak wyglądają. Bo niskopodłogowy konstal z poczatku 2000 jest w gorszym stanie niż nie przerobiony dortmund z 1978 !
2011-05-19 11:34
dookładnie xD
tylko czemu jak my jeździmy tam do nich, nie czujemy sie tak samo?? OoooOO ;P
2011-05-19 13:50
ich bin
2011-05-19 06:27
2011-05-19 06:29
a napewno PESY które jak przyspieszają to ludzie po całym tramwaju latają. No nie jest tak?
2011-05-19 06:41
motorniczowie nie potrafią prowadzić tego tramwaju jak należy. Niektórzy jakoś umieją łagodnie przyspieszać i hamować. Podobnie jest z Dortmundami - da się, tylko nie wiem od czego to zależy - od umiejętności, czy chęci...
2011-05-19 07:01
Brak odpowiedniego szkolenia. To co jest nazywane szkoleniem w ZKM to jakaś kpina.
2011-05-19 10:52
Co będzie jak przyjdzie mgła na tory...
2011-05-20 07:30
Mgla juz byla przeciez na petli we Wrzeszczu jak jedna z motorniczych wyjezdzajac z zajezdni walnela w Pesse!!!!
2011-05-19 07:52
2011-05-19 07:46
2011-05-19 10:22
pewnie przez zły stan techniczny tramwajów tak szrpią - normalka
2011-05-19 10:33
Żeby nie latać po całym tramwaju wystarczy trzymać się uchwytów. Ja się trzymam i stoję stabilnie.
2011-05-19 11:24
2011-05-19 14:01
No właśnie stoisz....
Bo miejsc siedzących brak....
2011-05-19 15:20
W innych miastach jeżdzą tramwaje PESA i wszyscy je chwalą, tylko u nas jest grupa wiecznie niezadowolonych osób. Jak komuś się nie podbają nowe tramwaje to niech kupi sobie rower:)
2011-05-19 16:52
wierz mi
2011-05-19 06:44
Żeby tym razem nie zapomnieli o montażu bezobsługowych hamulców i zestawów głośnomówiących dla kierowców.
2011-05-19 07:01
Zimą motorniczy włączają ogrzewanie tylko w swojej kabinie, a latem będą mieli klimę tylko w swojej kabinie. A Ty, pasażerze, płać i marznij lub zdychaj z gorąca.
2011-05-19 12:20
i nie powinno byc wymowki ze nie ma pieniedzy. jezeli cos sie robo to do konca,bo jaki sens ma modernizacja skoro nie ma klimatyzacji. a te male okienka sa bardzo male zeby wpadlo troche powietrza. w takim przypadku mozna zostawic stare 105-tki,przynajmniej maja wieksze okna i miejsca w dachu ktore mozna otworzyc. nie jestem osoba ktora lubi narzekac ale malo miejsca oraz zle rozmieszcenie siedzen w Swingach to tez spory problem.dodam takze ze rozmieszcenie kasownikow przy samych drzwiach to za malo.tramwaj jest dlugi a przy tloku ludzie sie pchaja i gdy wsiada musza sie znowu przepychac zeby skasowac bilet.kasowniki sa przy tym za nisko usytuowane z tego wzgledu ze kazdy ma rozny wzrost. powinno byc takie rozmieszcenie aby nizsza osoba mogla zobaczyc np godz bez patzenia do gory a wysoka zeby nie musiala sie schylac.
2011-05-19 07:04
Chcę te tramwaje z powrotem na Chełm, żeby można było usiąść i poczytać książkę! W Pesach jest za mało miejsc siedzących i trzeba stać nawet poza godzinami szczytu. Gdzie ten zapowiadany komfort?
2011-05-19 07:51
2011-05-19 07:56
autobusy i trajtki w gdyni :)
2011-05-19 08:15
2011-05-19 08:16
i mówi to osoba, która Gdańsk zna tak, jak swojego pra pra dziadka, a tramwajem jeździła tyle razy, ile Najman pokonał Pudzianowskiego w oficjalnych walkach MMA.
2011-05-19 09:39
2011-05-19 08:24
proste
2011-05-19 08:52
Komunikacja dla bydła - nowe hasło myślących inaczej - na Zachodzie od dawna nieaktualne, ale w mieście nad Motławą widać cały czas komuna gra.
2011-05-19 08:40
Święta racja, te tramwaje są do kitu. Ani siedzieć porządnie w nich się nie da, ani stać.
2011-05-19 10:36
Nie mam nic przeciw czytaniu, ale książkę możesz czytać w domu.
2011-05-19 07:32
2011-05-19 07:32
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
