Pod koniec czerwca minie 150 lat od uruchomienia w Gdańsku pierwszych tramwajów konnych. Z tej okazji miasto zaplanowało dla mieszkańców m.in. festyn komunikacyjny, wystawę zabytkowych biletów czy kursy historycznymi tramwajami. Obchody okrągłego jubileuszu potrwają do końca roku.
Była pętla z wyjątkowym przejazdem, dziś jest park
Opowiastka o historii tramwajów w Gdańsku emitowana podczas przejazdu al. Grunwaldzką we Wrzeszczu.
2023-02-19 16:33
autobus zły SkM czy PKM zła i nikomu nie potrzebne . Wstrzymać kursowanie na kilka dni. Ciekawe za ile godzin byście płakali jakie to dobre i potrzebne.
2023-02-20 11:42
2023-02-20 10:28
Idac nią:
Masz monopol na sprzedaż żywności...
sprzedajesz spleśniałe więc ludzie narzekają..
Wstrzymujesz więc sprzedaż aby ludzie zatęsknili za spleśniałym żarciem jak ich głód dotnie...
Btw idąc twoim rozumowaniem rozmontowano PKP :) bo pocieli połączenia ludzie się przesiedli na transport prywatny a potem płacz władz bo ludzie nie chcieli wrócić do publicznego transportu.
2023-02-20 11:47
ludzie mieli mieć dobrobyt i jeździć furami...
"Skóra, fura i komóra" to emanacja naczelnego hasła dobrobytu lat 90'
A teraz z tego powodu będziesz "nakłaniany" do spożycia owadów...
2023-02-19 21:49
PKM jest bardzo fajna, tylko jeździ tak koszmarnie rzadko, zwłaszcza do Gdyni. To wstyd dla samorządów, że nie potrafią się porozumieć.
2023-02-19 22:15
to wstyd że pozwalamy się im robić w wała
im wszystkim
wszystkich trzeba pogonić
2023-02-20 18:06
...że na takich głosowałeś, albo nie poszedłeś na wybory.
2023-02-19 20:40
pod rządami samorządowych kacyków...
Nie da się tego, co obserwujemy na co dzień interpretować inaczej jak złośliwość, zła wola, partykularyzm i niekompetencja.
2023-08-12 18:29
A nie, czekaj...
2023-02-19 21:10
złe s osobne, aferalne, walczące zarządy
jak by tu były normalne władze, np.
jak byśmy nie uzyskali niepodległości, a miastem dalej rządziły Szwaby, albo
jak by po wojnie Ruskie se wzięli Gdańsk, tak jak Królewiec
to koleje miejskie, tramwaje, autobusy, trolejbusy, wszystkie były by pod jednym wspólnym
złe s osobne, aferalne, walczące zarządy
jak by tu były normalne władze, np.
jak byśmy nie uzyskali niepodległości, a miastem dalej rządziły Szwaby, albo
jak by po wojnie Ruskie se wzięli Gdańsk, tak jak Królewiec
to koleje miejskie, tramwaje, autobusy, trolejbusy, wszystkie były by pod jednym wspólnym zarządem,
pod jedną zintegrowaną prostą taryfą, z sensownie skoordynowanymi rozkładami jazdy
a dla nas to za trudne :-(
my wolimy stare używane szroty co "właściciel płakał jak sprzedawał",
oraz nowe szroty, byle nie komunikację publiczną
2023-02-19 22:03
w całym województwie. ale czy była jedna polityka cenowa? nie wiem , może ktoś inny napisze?
2023-02-19 17:21
2023-02-20 08:06
Ja wszystko rozumiem, ale czy naprawdę konieczne jest odsłuchiwanie reklamy głosowej związanej z tym faktem z głośników w tramwaju? Głośniki nastawione na cały regulator i trzeba słuchać jakiś mało istotnych rzeczy przez ponad minutę. Wyłączyć to,albo przyciszyć tak, żeby nie drażniło uszu.
2023-02-20 09:58
Ale ustawienie przetargu/konkursu na reklamę w której wygrywa szwagier organizatora jest już legalne. Takie rzeczy tylko w Gdańsku
2023-02-19 16:48
Najlepszym rozwiązaniem byłoby zbudowanie dwóch tras z Moreny do Wrzeszcza. Jedna zaczynała by się przy operze na skrzyżowaniu z Grunwaldzkiej i przez park i politechnikę na górę wzdłuż Sobieskiego na Morenę. Drugą trasa powinna isc wzdłuż starej Słowackiego i Szymanowskiego do Braci Lewoniewskich i potem wzdłuż pasa startowego do połączenia tramwaju na Zielonej Drodze. Niestety to są tylko marzenia, bo raczej tak szybko nie uda się ich zrealizować
2023-02-19 19:10
Nie ma takiej dzielnicy "Morena" :)
2023-02-19 23:34
2023-08-12 18:35
To nazwa spółdzielni. Dzielnica to Piecki-Migowo, dawniej wsie Pietzkendorf i Muggau.
2023-02-19 17:40
z moreny planowane są przynajmniej 2 trasy: nowa politechniczna oraz nowa Abrahama ale nie wiadomo czy i kiedy miałyby być zrealizowane.
2023-02-19 20:06
za to jest naznaczona partykularyzmami miejskich "koryfeuszy"...
Wspomniane dwie trasy były planowane "od zawsze", łącznie z nowymi tunelami pod torami. Zwyciężyły jednak tanie byznesa, partykularyzmy i doraźność...
2023-02-19 17:26
Idź spać, nie pisz głupot. Jak się wyśpisz to może zaczniesz logicznie myśleć.
2023-02-19 17:23
A mnie się marzy trasa z pętli w Oliwie na Osową przez las.
2023-02-19 22:04
jest już pkmka osowa - wrzeszcz, szkoda tylko żę jeździ rzadko, i jeszcze o ile do niej wsiądziesz. taka trasa mogłaby mieć sens, ale nie na tramwaj, bo to jednak co najmniej 7 km, to raczej prędzej mógłby być jakiś pociąg.
2023-02-20 11:01
Może jakiś tramwaj na Olszynkę? Ożywiłaby się wreszcie dzielnica, bo jakoś tak zamiera.
Tam nie ma nawet Biedronki, ani bankomatu, ani nawet Żabki.
2023-02-20 11:54
Miała być przeprowadzona przez Olszynkę i skomunikować tę "ziemię niczyją" za pomocą transportu kołowego i szynowego... Wymagałoby to (prze)budowy następnych "splotów" dróg z torami za Zaroślakiem. Nie tylko pod PKM w kierunku Oruni Południe ale i w drugą stronę, na wschód.
Wtedy Podwale Przedmiejskie stałoby się miejską ulicą.
Została zaniechana a tereny powoli wyciekają do deweloperów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
