Najnowszy artukuł na ten temat
"Covidowe tymczasówki" na Grunwaldzkiej i Piramowicza już na stałe
Na al. Hallera zlikwidowano sygnalizację wstrzymującą tramwaje. Motorniczowie są teraz tylko ostrzegani o świetle zielonym dla pieszych, a piesi o zbliżającym się tramwaju.
fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl
Na ulicach Gdańska wprowadzono pierwsze zmiany w organizacji ruchu, które zapowiadaliśmy ponad dwa miesiące temu - m.in. na al. Hallera
zdemontowano sygnalizatory, przyspieszając tym samym przejazd tramwajów, zaś na Trasie Słowackiego kierowcy zyskali dodatkowy maszt z sygnalizacją. Wszystkie prace w łącznie dziewięciu lokalizacjach będą zakończone jeszcze w listopadzie.
Jak oceniasz organizację ruchu na skrzyżowaniach w Trójmieście?
bardzo dobrze, jest przemyślana pod każdym względem
13%
przeciętnie, niektóre skrzyżowania wymagają poprawek
56%
fatalnie, gubią się na nich nawet mieszkańcy
31%
W przetargu ostatecznie ofertę złożyła tylko jedna firma - Eldro Budowa z Gdańska z ceną ok. 281 tys. zł, podczas gdy urzędnicy planowali na ten cel wydać nie więcej niż ok. 299 tys. zł. Wybór oferty gdańskiego przedsiębiorstwa okazał się zatem tylko czystą formalnością.
Zakres przetargu obejmuje prace na następujących skrzyżowaniach i przejściach:
- Czarny Dwór - Obrońców Wybrzeża - montaż dodatkowego sygnalizatora informującego kierowców o zielonym świetle dla pieszych (migający "ludzik"),
- Sikorskiego - Dragana/Chałubińskiego - montaż sygnalizatorów dla pieszych i rowerzystów, ostrzegających o nadjeżdżającym tramwaju, oraz likwidację przycisków wzbudzających światło zielone,
- Piecewska - Jaśkowa Dolina - utworzenie buspasu na końcowym, górnym odcinku ul. Piecewskiej w stronę ul. Jaśkowa Dolina (ruch samochodów nadal będzie odbywał się przez skrzyżowanie z ul. Dobrowolskiego),
- Grunwaldzka - Wojska Polskiego - montaż dodatkowych sygnalizatorów wokół jezdni w stronę Wrzeszcza przed torami tramwajowymi i wjazdem w al. Wojska Polskiego,
- węzeł Groddecka/Armii Krajowej na wiadukcie nad torami kolejowymi w kierunku Chełmu - likwidacja dwóch pasów do skrętu w ul. 3 Maja, możliwość skrętu w prawo odbywać się będzie z jednego pasa poprzez sygnalizator z zieloną strzałką,
- Hallera w rejonie przystanku tramwajowego Reja - montaż sygnalizatorów ostrzegających o nadjeżdżającym tramwaju wraz z demontażem sygnalizatorów regulujących wjazd i wyjazd tramwajów z przystanku,
- Pomorska w rejonie przystanku tramwajowego Pomorska Osiedle - montaż sygnalizatorów ostrzegających o nadjeżdżającym tramwaju oraz wymiana sygnalizatorów na drodze rowerowej,
- Żołnierzy Wyklętych (Trasa Słowackiego) - Srebrniki - montaż dodatkowego sygnalizatora informującego o nadawanym świetle po lewej stronie jezdni Trasy Słowackiego w kierunku obwodnicy,
- Bulońska - Budapesztańska/Powstania Listopadowego - montaż sygnalizatorów ostrzegających o nadjeżdżającym tramwaju oraz sygnalizatorów ostrzegających o zielonym świetle dla pieszego (migający "ludzik").
Wszystkie zmiany gotowe do końca listopada br.
- Wykonawca wprowadza wszystkie zmiany zgodnie z przyjętym harmonogramem. Termin wykonania prac - koniec listopada br. - nie jest zagrożony - zapewnia Magdalena Kiljan, rzecznik Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
Pierwsze zmiany zostały już wprowadzone w życie. Dotyczy to m.in. rejonu skrzyżowania Trasy Słowackiego z ul. Srebrniki. Po lewej stronie jezdni pojawił się dodatkowy maszt z sygnalizacją świetlną, który ułatwia orientację kierowcom na dwupasmowej jezdni - szczególnie po wyjeździe z ul. Srebrniki. Warto dodać, że na maszcie umieszczono też dodatkowe mniejsze światła z myślą o kierowcach autobusów czy motocykli.
Szybszy przejazd tramwajów, ostrzeżenia dla pieszych
Natomiast na al. Hallera w rejonie przystanku Reja z nowych rozwiązań cieszą się już pasażerowie komunikacji miejskiej, ponieważ zdemontowano światła wstrzymujące tramwaje.
Wzorem np. ul. Kartuskiej czy al. Zwycięstwa pojawiły się sygnalizatory ostrzegawcze na przejściu dla pieszych z głośnikami emitującymi komunikat "uwaga, tramwaj", gdy pojazd szynowy zbliża się do przejścia.
Dla motorniczych zainstalowano natomiast sygnalizatory z migającym "ludzikiem", które zapalają się, gdy przez al. Hallera nadawane jest zielone światło dla pieszych. Wcześniej motorniczowie musieli się stosować do sygnalizacji powiązanej ze światłami dla kierowców, która wstrzymywała przejazd nawet wówczas, gdy na przejściu przez tory nie było pieszych.
Ruch tramwajów na al. Hallera nie jest już wstrzymywany przez dodatkową sygnalizację.
fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl
Buspas na ul. Piecewskiej, który ułatwi wjazd na "Jaśkówkę"
Największe zmiany dla pasażerów wciąż czekają na wprowadzenie w rejonie skrzyżowania Jaśkowa Dolina - Piecewska - Dobrowolskiego, gdzie zostanie wyznaczony krótki buspas na ul. Piecewskiej, dzięki czemu autobusy nie będą musiały objeżdżać parkingu i czekać z pozostałymi samochodami na włączenie się w ul. Jaśkowa Dolina.
- Do przeprowadzenia tych zmian konieczne będzie wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego oraz korekta sygnalizacji świetlnej. Dzięki czujnikom i łączności radiowej oraz pętlom indukcyjnym sygnalizatory wykryją zbliżający się autobus i dostosują wyświetlanie poszczególnych świateł - zapowiada rzecznik GZDiZ.
Na ul. Piecewskiej pas, po którym porusza się kierujący skuterem, zostanie przekształcony w buspas w kierunku ul. Jaśkowa Dolina (skręt w lewo będzie możliwy z pasa do jazdy prosto)...
fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl
Ogłoszenia Gdańsk, Sopot, Gdynia: sprzedam samochód
Sprzedam Volvo XC60 D4
2016
148000 km
Fiat 500x I rej 2016 55 tyś km gaz
2015
55000 km
BMW E46 wersja indywidual automat bezwypadkowy
2004
400000 km
){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}