Gdańscy drogowcy szukają wykonawcy raportu o bezpieczeństwie w ruchu na ulicach miasta. Analiza ma uwzględniać szczególnie najmniej chronionych użytkowników dróg: pieszych, dzieci, rowerzystów i motocyklistów, a także młodych kierowców, zbadać przyczynę wypadków czy określić miejsca, w których w latach 2013-2019 najczęściej dochodziło do zdarzeń drogowych. To pozwoli na wdrożenie w przyszłości odpowiednich działań zapobiegawczych.
2020-06-01 11:09
i zwolnić się ze smyczy ekoterrorystów
2020-06-01 12:28
ha ha jakie slangowe teksty skrótowe jak w więzieniu
2020-06-01 11:10
Bo w tej chwili chyba tylko rowerem w autobusie.
2020-06-01 12:03
normalnie jezdznia jedziesz.
jest tam nawet ograniczenie do 30kmh.
zabierac prawka tym co jezdza szybciej i problemu nie bedzie
2020-06-01 12:10
a tam nie ma chodnika z dopuszczeniem roweru, który docelowo i tak będzie ciągiem pieszo-rowerowym?
2020-06-01 12:19
jak z dopuszczeniem to można i jezdnią jechać.
2020-06-01 11:17
Zdecydowanie większość dróg nie nadaje się do przepisowej jazdy a o przekraczaniu prędkości nie wspomnę! Słabo oznakowane (zmazane pasy), śliskie pasy na przejściach kiedy zmokną (serio?!). Nieadekwatne oświetlenie ścieżek rowerowych oraz przejść dla pieszych (zwłaszcza w okolicach szkół). Łatane jezdnie asfaltem różnej jakości, które powodują, że skaczemy jak króliczki na niektórych trasach. Kierowcy którzy wiecznie się gdzieś spieszą...? gdzie się tak spieszysz? dzisiaj Ci się udało, a jutro możesz nie mieć nogi po wypadku... Rowerzyści którzy zamiast zwolnić pędzą wprost na pieszych i ścinają bo nie chce im się czekać na światłach. Piesi wiecznie z nosem w telefonie. To się musi źle skończyć, i oczywiście tak jest. Może chwila refleksji by się przydała, po co tak wszędzie pędzić, przyjechać 5 minut później ale bezpieczniej, nie ryzykować całej rodziny, jak nie swojej to w innym aucie.
Czas na zmiany, zacznijmy od siebie.
Pozdrawiam
2020-06-01 11:20
pokazuje niestety , że większość jest głupia ... stara prawda... rowerzyści i młodzi zagrożeniem ? jeżeli dla kogoś rower jest zagrożeniem na drodze to nie powinien mieć prawka i w ogóle myśleć o jeżdżeniu samochodoem, za chwilę jeszcze ktoś napisze, że przez rowerzystów są korki :D
2020-06-01 12:02
Rowerzyści są często zagrożeniem sami dla siebie, nie dla innych.
Wystarczy zabronić przejazdu bez zatrzymania się i wszystko będzie cacy.
2020-06-01 13:10
Sami dla siebie? Ile było wypadków i kolozji rower-rower, a ile i z jakimi skutkami typu samochód-samochód? Jakim glupimctrzeba być żeby twierdzić że rowerzyści są dla siebie zagrożeniem. Pojedź do Holandii, tam rowerzyści mijają się na żyletki i nie ma nawet ułamka kolizji, których mamy w Polsce w przypadku samochód-samochod.
2020-06-01 13:20
Tylko tam są po pierwsze warunki do jazdy na rowerze a dwa inna kultura i samoświadomość rowerzystów, nikt tam nie jeździ jak u nas a to trochę ulicą a to trochę chodnikiem bo akurat czerwone światło jest
2020-06-01 14:40
Pizga wiatrem i deszczem prawie cały rok, tylko śniegu nie ma, super warunki.
2020-06-01 12:25
2020-06-03 11:30
Rowerzysci sa zagrozeniem dla dzieci. W miejscach gdzie nie ma samochodow niektorzy z nich zachowuja sie jak buraki. Potrafia pedzic wsrod pieszych 40km/h. To jest rownie bezmyslne jak jezdzenie samochodem po miescie wiecej niz 70km/h.
2020-06-01 11:22
...żadna analiza nie pomoże
2020-06-01 13:20
perswazja skutkuje
2020-06-01 11:23
2020-06-01 11:32
Oni przecież mają statystyki dot. wypadków
Z drugiej strony były podejmowane różne decyzje bez żadnych raportów, a więc można było. Pieniądze wyd,uczone w błoto.
2020-06-01 11:40
Jazda pod prąd, na czerwonym, wzdłuż przejścia dla pieszych, po chodniku, bez oświetlenia, pod wpływem to dla nich codzienność. W przypadku kolizji z samochodem uciekają.
2020-06-01 13:25
Jazda pod prąd? Gdzie? Na ulicach jednokierowncych gdzie zazwyczaj ruchu rowery jest dopuszczony w obie strony? Warto czasem patrzeć na znaki, a nie jechać 50 na godzinę przy ograniczeniu do 30
2020-06-01 20:11
No właśnie panie jaśnie rowerzysto co ma d. wszystkich innych.
2020-06-01 11:51
Jest za duzo pasow, za malo naziemnych przejsc dla pieszych i skrzyzowan. A tym samym trzeba zwolnic ruch, najlepiej do 30 km w calym miescie, wprowadzic pierwszenstwo rowerzystow na wszystkich drogach. Tak wogole samochody powoduja smog, co z pewnoscia wykaze kolejna analiza, wiec trzeba ograniczyc im wjazd do miasta, np. podnaszac oplaty parkingowe. Na koniec kaza wszystkim przesiasc sie na zbiorkom i rowery.
2020-06-01 12:12
Jest dużo wypadków bo nie ma dobrego zbiorkomu i sieroty drogowe, muszą tak czy siak jechać samochodem, bo komunikacją nie dojadą do pracy.
2020-06-01 12:13
W europejskich miastach, gdzie poziom życia jest najwyższy i zadowolenie z niego największe, dozwolona prędkość to 30 km/h. Powiedzmy, że jedziesz przez miasto 10 km. Z prędkością 60/h przejedziesz tę odległość w 10 minut, przy 30/h - 20 minut. Uważasz, że te 10 minut Cię zbawi? Natomiast pieszego lub rowerzystę uchroni przed skutkami kolizji.
2020-06-01 12:43
Natomiast średnia prędkość tramwaju w Gdańsku to 12km/h, co daje już 40 min różnicy względem przejazdu autem.
2020-06-01 21:03
Rowerem szybciej. Tu analizy są zbędne ale trzeba się dzielić kasą z PO trzebujacymi.
2020-06-01 11:54
w których ginie ponad 3tys osób ponad 45tys zostaje kalekami. Kosztuje nas to wszystkich podatników 56mld rocznie. To więcej niż uzbiera się w podatkach w paliwie.
2020-06-01 12:04
95 % rowerzystów jeździ normalnie, pozostałe 5% to wyczynowcy - jezdnia, chodnik, pasy i wciskanie się między samochód a krawężnik - to oni są sprawcami wypadków lub stwarzają realne niebezpieczeństwo
2020-06-01 12:11
bzdura. najwięcej wypadków powodują niestety dzieci i osoby po 65 roku życia.
To nie są żadni wyczynowcy ani obcisłogaciowcy jak to kierowcy ich nazywają ;)
2020-06-01 12:26
2020-06-01 13:15
jak cie rower potraci to mozesz jeszcze dalej potem pisac tu komentarze. po potrąceniu przez samochod raczej już nie.
2020-06-01 14:44
Inni nie mieli tyle szczęścia, nie mają już tu głosu, ich opinii na ten temat nie poznamy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
