Wiaty oddalone od siebie o blisko 200 metrów, wąskie schody i utrudniające mycie wykończenie kostką - tak wygląda wyremontowany peron piąty na gdyńskim dworcu. Ministerstwo transportu zapowiada kontrolę.
|
|
|
2012-01-10 06:05
Ale nie ma zmartwienia. W Gdyni szyją mega kotarę za milion osiemset. Zawsze można nią zasłonić ten peron.
2012-01-10 07:46
Kanały odpływowe, nie dość że nie są na środku peronu, to na dodatek pod ławkami:
http://farm7.staticflickr.com/6102/6369334563_3ae635b17b_b.jpg
Tutaj natomiast ławki ustawione są jakoś dziwnie z boku, także podczas deszczu wiata nas nie ochorni:
http://farm7.staticflickr.com/6228/6369343069_1b31da9cf0_b.jpg
Napis Gdynia Główna zasłonięty słupem od latarni oraz tablicą o niebiezpieczeństwie:
http://img829.imageshack.us/img829/1979/20120101134349.jpg
Całość uzupełnia betonowe wykończenie ześcia - jaki beton panuje w PKP taki też jest na peronach:
http://farm7.staticflickr.com/6056/6369331703_b9763bbf4c_b.jpg
Wszystkie zdjęcia zaczerpnięte z wątku o modernizacji linii kolejowej Warszawa - Gdynia:
2012-01-10 10:23
Jazda po czymś takim walizką na kółkach których używa już chyba większość pasażerów powoduje niemiłosierny hałas nie mówiąc już o możliwości uszkodzenia walizki
2012-01-10 11:18
Ależ dlatego właśnie zainstalowano ekrany akustyczne!
2012-01-10 13:56
Gospodarkę trzeba napędzać.
2012-01-10 17:54
2012-01-10 08:03
tak jak Leszek Mówi: nie dość, że nie ma jej od razu jak się wchodzi na peron, to następna na samym końcu- to jest jedna z największych porażek jakich widziałem w ostatnich latach. Poza tym 99% pasażerów ma walizki na kółkach i NADAL muszą dźwigać po schodach, bo nie można było zrobić zjazdu???PORAŻKA
2012-01-10 11:48
..teraz tylko tacy mają wzięcie!!!
2012-01-10 08:33
A co ma Gdynia do tego? To teren I inwestycja PKP
2012-01-10 08:40
którzy nawet nie potrafią czytać ze zrozumieniem, a co dopiero umieć funkcjonować normalnie w społeczeństwie
2012-01-10 09:26
2012-01-10 12:11
2012-01-10 12:13
Urząd Miasta powinien interesować sie tym co się dzieje w mieście, także inwestycjami prywatnymi i kolejowymi. Skoro widzieli w dokumentacji na jakim poziomie ma być wykonany peron, powinni się tym zainteresować i pisać do PLK. Nie zrobili tego, a więc nie interesują się tym...
...chociaż - gdynski Urząd Miasta sam taki sam poziom estetyki pokazuje nam w Śródmieściu (Na Skwerze, JPII), na węźle Wzgórze czy w Orłowie
2012-01-10 12:35
fiaskiem?
2012-01-10 13:00
Gdynia ma problem z jednym jedynym. Wrzeszcz nie jest najważniejszy z tych trzech i myślę, ze gdyby dorzucili kasy, czego chciało PKP, negocjacje nie byłyby fiaskiem
2012-01-10 13:10
kolejna rzecz, to co Gdańsk robi ze swoim najważniejszym dworcem? z zewnątrz ładny, ale to akurat nie jest zasługa obecnej władzy miejskiej, za to jak już się wejdzie do środka...
a akurat w Gdyni wnętrze dworca będzie bardzo ładne już niedługo. Zresztą po cholerę te porównania z cyklu kto ma większego, niech każdy patrzy na swoje, żeby było jak najlepsze i tyle wtedy będzie rozwój, a nie niedorozwój
2012-01-10 13:21
Lepszy jeden problem z jednym dworcem niż trzy problemy z trzema dworcami.
2012-01-10 12:26
Więc dlaczego w Łodzi i Poznaniu budują się najnowocześniejsze dworce, z podziwu godnym, rozmachem. Dlaczego w Sopocie zastanawiają się nad takim, czy innym wyglądem dworca. Może w tych miastach jest inna władza, a może inaczej rozumieją pojęcie wizytówki miasta, a może mają kasę, żeby dołożyć, w przeciwieństwie do Gdyni ?
2012-01-10 13:26
że ten paskud co teraz stoi jest ponoć zabytkiem. I tym sposobem mamy jeden z najbrzydszych, pokomuszych dworców w Polsce. A można było zrobić taki jak w Poznaniu!
2012-01-10 13:29
a z tyłu dobudować nowoczesną halę nad peronami. Nie byłoby problemu, ze coś jest za krótkie, czy wąskie itd.
2012-01-10 15:47
wyraźnie widać właśnie na przykładzie peronów - beton popędzany tandetnymi wiatami które nikogo od deszczu nie chronią - wtedy to byłby lament że wcześniej był duży budynek dworca a obecnie betonowy jest barak zapewne z biedronką
2012-01-10 18:13
tak powinien wyglądać nasz!
2012-01-10 08:33
co artykuł te same nudne teksty nieszczęśliwych frustratów:]
2012-01-10 08:38
za trakcję i perony PKP odpowiada PKP a nie Gdynia
2012-01-10 09:25
2012-01-10 10:19
2012-01-10 10:40
2012-01-10 11:09
w zabetonowanej gdanskiej kiszce stol.......... ej!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2012-01-10 09:24
2012-01-10 10:06
Co się tak pieklisz, jak ktoś ma inne zdanie niż ty. Wyzywasz i obrażasz z powodu takiej drobnostki. Widać, że demokracją gardzisz, więc to ty powinieneś mieć dożywotni zakaz przebywania w demokratycznych krajach. Zapraszam do krajów, w których rządzą dyktatorzy, tam byś się odnalazł. Btw, jestem z Gdyni, ale Szura nienawidzę, a peron jest żałosny. Sama miałam już parę razy okazję wypróbować. Żenada!
2012-01-10 10:25
zrobią wszystko aby kształtować myślenie opinii publicznej.
2012-01-10 11:11
2012-01-10 09:28
2012-01-10 10:22
Co ma kotara do inwestycji PKP? Wpis to przykład przysłowia że jak sie chce psa urerzyć to kij sie zawsze znajdzie.
2012-01-10 11:46
.. a reszta to obojetnie co t o i tak zbyt duzo dla tej ciemnej narodowości
2012-01-10 11:54
coś cię cisnie na caban moherze?
2012-01-10 06:09
... niskie ceny, krótkie terminy a SIWZ za mało precyzyjny. Niestety dobry SIWZ to praktycznie projekt. O karach umownych również nie można zapomnieć ani odpuścić.
2012-01-10 07:52
co się stało z tak populistycznymi pytaniami?
2012-01-10 08:39
Co sądzisz o peronie:
- raczej tak,
- raczej nie.
:)))
2012-01-10 12:41
A. wiata
B. chodnik
C. pociąg
można wybrać tylko jedną odpowiedź :)
2012-01-10 13:17
Na peronie między wiatami powinni znaleźć sie projektanci oraz ci co projekt zatwierdzili i powinni sobie postać na deszczu kilkanaście godzin, dla urozmaicenia potoczyc sobie walizki na kółeczkach po brukowanej nawierzchni wpatrując się w wąskie przejście kiedy wreszcie padnie hasło: koniec pokuty!
2012-01-10 13:28
Trzeba także sprawdzic czy lewa szyna nie jest zamieniona z prawą i czy tor położono w dobrym kierunku. W ruchu kolejowym jak i drogowym obowiązuje ruch prawostronny.
2012-01-10 18:20
U nas jedyny słuszny kierunek: zrobić za jak najmniej a zarobic jak najwięcej
2012-04-16 10:07
Włodku z Gdyni to jest peron! czyli element dworca kolejowego lub autobusowego służący do bezpiecznego wsiadania i wysiadania podróżnych oraz ładowania bagażu.
Obok znajduje się budynek w którym to podróżni będą sobie mogli posiedzieć w poczekalniach, barach i kawiarniach zrobić zakupy i inne rzeczy które robią "turyści"
nie oddali stacji kolejowej w całości a już bezsensowny trolling...
2012-01-10 15:01
Marian czy ty mnie kochasz czy nie kochasz? - No.
2012-01-10 06:16
2012-01-10 08:46
Nie PKP, a PKL (Polskie Linie Kolejowe).
A Gdyni trzeba oddać sprawiedliwość, że budynek dworca wyremontowała dobrze. Perony niestety nalezą do rzeźników z PLK.
2012-01-10 14:29
a każda ma Pana Prezesa który mało nie zarabia, potem dyrektorów itd Zniszczyć ten beton i zacząć od nowa bo tego uratować się nie da :)
2012-01-10 14:54
elektroniczny zegar na budynku dworca nie działał latami bo żadna spółka nie chciała sie do niego przyznać. Skoro z tak małą sprawą są problemy to jedyne wyjście scalic to wszystko z powrotem.
2012-01-10 15:51
że pewnie do tego nigdy nie dojdzie bo kto by chciał taki ciepły stołek stracić. Najbardziej na kolei podoba mi się to, że jak są jakieś problemy to nigdy nikt nie jest winny bo jedni zwalą na tory inni na perony tamci na brak lokomotyw a tamci na brak etatów i tak w kółko aż w końcu każdy traci orientację o co tak w ogóle chodzi :P
2012-01-10 18:16
Jak dowolna spółka z byłego PKP nie może sobie poradzić z jakims problemem to powstaje kolejna spółka i wtedy oni się martwią.
2012-01-10 09:12
napis Gdynia Główna postawiony na przeciwko słupa - jakiś GENIUSZ to projektował
2012-01-10 13:45
i odpowiedzialności. W PLK obowiązuje jedna myśl techniczna "byle jak, aby do przodu".
2012-01-10 06:19
Tak wygląda nasza rzeczywistosc. Oszczędzamy na wszystkim a zwłaszcza na dobrym wykonaniu. Polska jakośc. Jakoś to będzie! Nasuwa sie tylko jedno pytanie. Dlaczego nikt tego nie nadzorował? Albo ile dostał w kieszeń za brak nadzoru?
2012-01-10 07:29
taka polska rzeczywistość.
2012-01-10 11:12
no nie mam pewności czy te miliony co na to poszły to "tanio"
2012-01-10 11:33
2012-01-10 14:45
oby zylo sie lepiej, wszystkim!
2012-01-10 19:04
Polska jakosc, jakos to bedzie?? to sa twoje slowa. poczekajcie az zrobia remont do konca, i ewentualnie dokonaja poprawek. komentujecie wszystko w trakcie remontu. no tak, wiekszosc z was top pewnie banda glupcow po zawodowce wiec czego mozna od was oczekiwac...
2012-01-10 06:20
żeby nie było że u nas wszystko wolno !!!!!!
2012-01-10 10:45
2012-01-10 06:34
socrealistycznych malowideł we wnętrzach dworca ?
2012-01-10 09:36
Dobrze.
2012-01-10 06:45
Na miejscu generalnego wykonawcy zażądałbym zmiany tytułu.
2012-01-10 06:46
Leszek O. to "miłośnik kolei" , widać szuka lepszej posady na kolei z resztą na której pracuje od lat, dlatego robi z siebie "eksperta krzykacza".
Panie Leszku jak świat światem ale nie robi się nigdy w swoje gniazdo.
2012-01-10 06:54
2012-01-10 07:23
no nie, lepiej siedziec cicho i udawac ze wszystko jest cacy, a ty skąd ze nie masz odwagi sie podpisac, pewnie z plk, wlasnie patrzysz na peron piaty z swojego iztu i sie za glowe lapiesz jak to jest spie....., bo inaczej nie da sie tego powiedziec,
2012-01-10 07:34
....ale z Ciebie cymbał do kwadratu.Pan Leszek ma na tyle odwagi by nie ukrywać swoich danych.Ty nawet nie raczyłeś się podpisać, ale pogrozić palcem ,bohaterze, lubisz.To co zostało napisane o peronie to prawda, radzę się tam wybrać i samemu to sprawdzić i nie bądż koleś "Księgą przysłów polskich".....
2012-01-10 07:37
Pomyliło Ci się z Leszkiem Lewińskim, dyrektorem PKP PLK o. Gdynia. On faktycznie jest miłośnikiem kolei i makiet kolejowych i ma na te tematy gigantyczną wiedzę. To on zrobił bocznicę w Oliwie do MTG, żeby na Trako mogła być wystawa kolejowa, bo bocznica z drugiej strony torów nie wystarczała.
2012-01-10 08:03
właśnie siwy, może on by się wziął za pracę w tym PLK a nie po forach z ludzmi się kłócił i składał te miakiety, IZ Gdynia ma sypiące się tory a on makiety tylko, a jego wiedza - no cóż tak tak , jest ogromna, a bocznica - to inicjatywa targów nie jego, leży na terenie IZ Gdynia więc iz robił, oj chyba trole z PLK siedza i piszą,
no i oczywiście peron jest cacy, łądny taki
2012-01-10 08:29
2012-01-10 06:49
Taka jest moja koncepcja.
2012-01-10 07:30
2012-01-10 09:12
zdzisław dyrman, zasadniczo. jak już
2012-01-10 06:50
To ile w końcu jest tych metrów?
Na początku piszecie :
"Wiaty oddalone od siebie o blisko 200 metrów"
Pod fotografią widnieje inny opis:
"Hen, w oddali, druga wiata. A pomiędzy nimi ponad 100 metrów przerwy. "
2012-01-10 08:32
W tekście jest taka odległośc podana. Zarówno 180 jak 200 to ponad 100 :)
2012-04-15 18:12
To zależy od tego czy mierzymy w jedną stronę , czy tam i z powrotem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
