Gdynia: Kierowcy przegubowców nie mieszczą się na rondach

Patryk Szczerba

4 lutego 2017 (artykuł sprzed 7 lat)

Opinie (135)

Najnowszy artykuł na ten temat Nie będą jeździć autobusy z Gdyni do Kartuz

Kierowcy przegubowców twierdzą, że mają problemy z manewrowaniem na części tras przejazdowych.

Kilkanaście dni temu na pętli Tesco Karwiny zobacz na mapie Gdyni przegubowy autobus wpadł w poślizg i zatrzymał się na drzewie. Według kierowców - oprócz oblodzonej jezdni - przyczyniła się do tego także organizacja ruchu na pętli, która utrudnia manewrowanie także na niektórych rondach.

Jak oceniasz umiejętności kierowców autobusów jeżdżących po Gdyni?

bardzo dobrze, nie mam zastrzeżeń dobrze, choć bywa, że zdarzają się dziwne manewry średnio, często jazda nie jest płynna kiepsko, większości przydałyby się dodatkowe szkolenia

Do kolizji na pętli przy hipermarkecie doszło dwa tygodnie temu. Autobus przegubowy linii 171, wykonując manewr skrętu, wpadł w poślizg i wypadł z drogi. Oparł się o gałęzie rosnących nieopodal przydrożnych drzew. Pogniecione zostały m.in. mieszki harmonijkowe. W listopadzie, w tym samym miejscu doszło do podobnego zdarzenia, po awarii w autobusie obsługiwanym przez firmę przewozową Warbus.

Kierowcy: Nawet doświadczeni pracownicy mają problem

Przedstawiciele ZTM Gdańsk, na którego zlecenie autobusy linii 171 kursują pomiędzy Karwinami i pętlą w Oliwie podkreślali, że nie byłoby zdarzenia, gdyby nawierzchnia pętli była odpowiednio utrzymana, a nie oblodzona, co skutkowało dwukrotnym uderzeniem w drzewa.

W ostatnich dniach w tej sprawie zgłosili się do nas kierowcy z Gdyni twierdzący, że problemy z manewrowaniem na pętli to codzienność, nie tylko w czasie największych mrozów.

Styczniowa kolizja była spowodowana - zdaniem przedstawicieli ZTM Gdańsk, obsługujących linię - oblodzoną jezdnią.

- Owszem, nasilają się zimą, kiedy może być ślisko, ale przez cały rok nie jest nam tam łatwo. A to dlatego, że by podjechać na przystanek początkowy, trzeba zrobić nawrót o 180 stopni, co wymusza na kierowcach maksimum precyzji. Nawet najbardziej doświadczeni mają z tym olbrzymie kłopoty. A wystarczyłoby inaczej zaplanować organizację ruchu na pętli - opowiada pan Dawid, jeden z kierujących.
Jak dodaje, nie tylko przemieszczanie po pętli na Karwinach jest kłopotliwe dla kierowców przegubowców.

- Również jazda po niektórych rondach potrafi mocno podnieść nam ciśnienie. Chodzi o pętlę na Sokółce, do której dojazd prowadzi w ten sposób, że trzeba objeżdżać małe rondo, a także na skrzyżowaniu Bosmańska i Nasypowa, które już po zakończeniu przebudowy wykonanej w 2009 roku było pod ostrzałem kierowców Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej. Zdaję sobie sprawę, że trudno wnosić o poważne zmiany trasy linii, ale może przedstawiciele ZKM pomyśleliby o takich - wydawałoby się - prozaicznych sprawach i zmienili choć trochę trasę - uzupełnia.
ZKM Gdynia: Nie obserwujemy problemów

Szefostwo ZKM Gdynia nie pozostawia wątpliwości, że zarzuty kierowców dotyczące pętli nie mają pokrycia w ich obserwacjach.

- Problematyczny jest natomiast wyjazd z pętli w kierunku Dąbrowy - trzeba przekroczyć ruchliwą jezdnię ulicy Nowowiczlińskiej - ale problem ten zostanie rozwiązany w ciągu najbliższych lat. Przebudowa tej ulicy jest częścią ogromnego projektu Węzła Karwiny. Zgodnie z założeniem, na wysokości pętli zostaną wybudowane dla obydwu kierunków ruchu przystanki z zatokami, bezpośrednio przy jezdniach ul. Nowowiczlińskiej, dzięki czemu autobusy przelotowe nie będą zajeżdżały na pętlę - wyjaśnia Olgierd Wyszomirski, dyrektor ZKM Gdynia.
Podobnie sceptycznie odnoszą się do uwag dotyczących przejazdu przez wspomniane ronda. W przypadku ulic Bosmańskiej i Nasypowej zobacz na mapie Gdyni

, co do którego zaraz po przebudowie było szereg uwag, żadnych zmian nie będzie. Inaczej za to mają jeździć autobusy na Chwarzno, ale powodem nie jest brak miejsca dla przegubowców na rondzie przy osiedlu Sokółka zobacz na mapie Gdyni

.

- Rozważamy wycofanie z pętli na Sokółce linii 147 ze względu na postulaty zmniejszenia czasu jazdy z Wiczlina do śródmieścia. Wówczas opisane rondo będą pokonywać w większości już tylko autobusy nieprzegubowe - wyjaśnia Olgierd Wyszomirski.

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Miejsca

ZKM w Gdyni Gdynia, Zakręt do Oksywia 10

Opinie (135) 7 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-02-04 14:09

Ronda sa najlepsze, ale.....musza miec wymiary, prawdziwe duze wymiary

Dlatego na Witominie Centrum nalezy wybudowac wielkie rondo, dopoki sa ku temu mozliwosci terenowe

anty mini rondo
7 lat
- 13 3
Twoja opinia

Zmień treść

Dlatego na Witominie Centrum nalezy wybudowac wielkie rondo, dopoki sa ku temu mozliwosci terenowe
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-02-04 14:24

dziwna sprawa, czemu przy tych samych warunkach pogodowych gdyńskie autobusy dawały radę, a te gdańskie utykały i wpadały w poślizgi wielokrotnie. Czy nie chodzi czasem o jakieś inne opony? Może warto byłoby się tym zainteresować?

7 lat
- 8 4
Twoja opinia

Zmień treść

dziwna sprawa, czemu przy tych samych warunkach pogodowych gdyńskie autobusy dawały radę, a te gdańskie utykały i wpadały w poślizgi wielokrotnie. Czy nie chodzi czasem o jakieś inne opony? Może warto byłoby się tym zainteresować?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-02-04 14:24

To samo na Apollina

Zjeżdżanie na pętle w kier. centrum, czy Kosakowo Złote Piaski gdzie stoją 3 domy na krzyż. Na wiczlińskiej przystanki co 100 m. Czas odejść panie doc.

7 lat
- 13 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zjeżdżanie na pętle w kier. centrum, czy Kosakowo Złote Piaski gdzie stoją 3 domy na krzyż. Na wiczlińskiej przystanki co 100 m. Czas odejść panie doc.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-02-04 14:27

przyszlosc POLSKI !!!

Odciac tylna czesc !!!

XYZ
7 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Odciac tylna czesc !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-02-04 14:58

osowa

A w Osowej minironda i minibusy :)

em
7 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

A w Osowej minironda i minibusy :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-02-04 15:14

(1)

Kiepskiej baletnicy nawet rąbek u spódnicy przeszkadza. Ta pętla autobusowa na Karwinach ma z dobre 20 lat, i teraz nagle autobusy przegubowe się tam nie mieszczą, to ciekawe jak stare Ikarusy się tam mieściły, może młodsi kierowcy którzy jeżdżą nowymi Volvami czy Neoplanami powinni się podszkolić u starych kierowców którzy jeździli starymi Ikarusami, czy Jelczami

7 lat
- 6 12
Twoja opinia

Zmień treść

Kiepskiej baletnicy nawet rąbek u spódnicy przeszkadza. Ta pętla autobusowa na Karwinach ma z dobre 20 lat, i teraz nagle autobusy przegubowe się tam nie mieszczą, to ciekawe jak stare Ikarusy się tam mieściły, może młodsi kierowcy którzy jeżdżą nowymi Volvami czy Neoplanami powinni się podszkolić u starych kierowców którzy jeździli starymi Ikarusami, czy Jelczami
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-02-05 21:04
  
  Bo Ikarusy nie miały napędu na przyczepę.
  
  x
  7 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Bo Ikarusy nie miały napędu na przyczepę.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-02-04 16:00

WSZYSTKO W IMIĘ MODNEGO SPOWALNIANIA RUCHU (2)

Strefa 30, zakazy wszelakie, mini ronda, leżący policjanci, brak prawo i lewoskrętów, setki wysepek a nawet likwidacja zatoczek. Wszytko w imię chorej ideologii walki z transportem drogowym

gegroza
7 lat
- 16 5
Twoja opinia

Zmień treść

Strefa 30, zakazy wszelakie, mini ronda, leżący policjanci, brak prawo i lewoskrętów, setki wysepek a nawet likwidacja zatoczek. Wszytko w imię chorej ideologii walki z transportem drogowym
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-02-05 12:30
  
  o, kolejny specjalista od ruchu drogowego (1)
  
  dzieli się z nami swoimi teoriami,
  brawo profesorze!
  
  7 lat
  - 3 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  dzieli się z nami swoimi teoriami, brawo profesorze!
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-02-06 11:13
    
    dzięki
    
    gegroza
    7 lat
    
    0 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-02-04 16:52

to nie problem rond

to problem śliskiej nawierzchni - autobusy powinny mieć opony zimowe - wpadnięcie w poślizg autobusem jest jak jazda saniami i nawet najlepsze umiejętności kierowcy nie starczą

matik
7 lat
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

to problem śliskiej nawierzchni - autobusy powinny mieć opony zimowe - wpadnięcie w poślizg autobusem jest jak jazda saniami i nawet najlepsze umiejętności kierowcy nie starczą
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-02-04 17:47

Glupi pomysl z tymi przegubowcami.

Przeciez juz w latach Gierkowych byly problemy z przegubowcami. Teleexpress z nieodzalowanym Jerzym Ringerem poruszal ta sprawe.

Juz zapomnieliscie?
7 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Przeciez juz w latach Gierkowych byly problemy z przegubowcami. Teleexpress z nieodzalowanym Jerzym Ringerem poruszal ta sprawe.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-02-04 18:03

co ma wpadanie na drzewo do mieszczenia się na rondzie?

od 'nie' mieszczenia się nikt jeszcze nie wpadł na drzewo

7 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

od 'nie' mieszczenia się nikt jeszcze nie wpadł na drzewo
Regulamin dodawania opinii