Kierowcy narzekają na niejasne oznakowanie wydłużonego buspasa na Estakadzie Kwiatkowskiego. Urzędnicy z gdyńskiego ZDiZ zapowiadają, że pojawią się dodatkowe znaki, ale przy okazji apelują, by nie jeździć w tym miejscu "na pamięć".
2019-12-11 18:30
Co za bęcwał to wymyślił?!
2019-12-12 02:35
2019-12-11 18:39
Opinia wyróżniona
Autobusy powinny jeździć dołem czyli przy ec i bazie przy promie tam są przystanki nie wiem po co muszą wjeżdżać na estakadę chyba tylko po to żeby z niej zjechać i utrudniać ruch
2019-12-11 19:16
Już pół roku tak stoi.
2019-12-11 19:22
Jest zrobiony objazd,więc na spokojnie autobusy mogłyby jeździć dołem. Nie widzę sensu buspasa na estakadzie.
2019-12-11 20:08
Komunikacja Miejska ma dowozić z zasady wygodnie i szybko , na około sam się bujaj
2019-12-11 21:03
a teraz muszą chodzić pieszo od odległych przystanków
2019-12-12 06:58
tam jeździ kilka autobusów i ludzie nie musza chodzić pieszo. A ilośc ludzi wsiadająca na tych przystankach jest znikoma. Po co piszesz bzdury?
2019-12-11 21:04
2019-12-12 11:41
W przyszłym roku będzie czwarta rocznica zawalenia mostu na Nałkowskiej. Może miasto zrobi festyn z tej okazji?
2019-12-11 21:03
2019-12-11 23:51
2019-12-12 01:44
I to właśnie pokszuje, jak zarządzana jest Gdynia... żałosne...
2019-12-12 08:57
Władze portu powinny się za to zabrać. Czyli tzw. Dobra Zmiana.
2019-12-12 09:18
Autobusy, jako uprzywilejowane jadą górą, prywatne blaszaki dołem. Uprzedzając dąsy kierowców samochodów: ZKM świadczy usługę publiczną, dla dużej rzeszy mieszkańców (podróżujący autobusami stanowią znakomitą większość podróżujących po Gdyni). Stąd autobusy muszą mieć zawsze i wszędzie pierwszeństwo.
2019-12-12 11:44
"Udział samochodów osobowych w realizacji podróży miejskich (bez taxi) wynosi 48,9%, udział transportu zbiorowego 37,1%, natomiast udział rowerów 2,1%."
Dziękuję i dobranoc
2019-12-12 13:33
W miastach będzie się robić wszystko aby uprzykrzyć podróżowanie samochodami i przesiąść się do Autobusów.... niestety
2019-12-12 23:28
Ale aut będzie przybywać, jak widać każdy woli w swoim aucie jechać dokąd chce, zamiast ocierać się o spoconą babe...
2019-12-12 23:27
Te wasze autobusy to my kierowcy sponsorujemy, więc powinniscie nam dziękować i nie siać fermentu.
2019-12-11 19:00
Jest gorzej niż ch...Wujowe. coś jest zerwane coś domalowane , wygląda jakby linia była przerywana,a na znaku nie ma oznaczenia,że to bus pas(to poprawią) . A żeby wbić się na prawoskręt trzeba zablokować całą łącznicę. Pas do jazdy na wprost na łącznicy powinien również być do skrętu w prawo.
2019-12-11 19:35
ma lucek do wydania na dwie puszki farby?
2019-12-11 19:42
Powinni zlikwidować ten nieszczęsny buspas i przeprosić mieszkańców i korzystących z autobusów i samochodów za pomyłkę. Panowie nie tędy droga, sama farba nie wystarczy....
2019-12-12 02:36
Ale zazwyczaj nie potrafią tego zrobić bo dla nich to ujma.
2019-12-11 20:08
W zeszłym tygodniu dwa razy w porannych godzinach szczytu wyłączona była sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu Unruga i Cechowej. Nie wiem czy celowo czy przypadkowo. Efekt? Brak korków przy zjeździe z estakady i płynny ruch w obu kierunkach.
2019-12-11 20:37
Takie doświadczenia już dawno dowiodły ze brak sygnalizatorów jest najlepszym rozwiązaniem . Kilka stłuczek na początek a potem się normuje.
2019-12-11 20:39
No to dziś włączyli światła na Unruga korek jak diabli
2019-12-11 20:47
Kaufland zamknięty, większość z Cechowej skręca w prawo, pieszych jak na lekarstwo. A światła korkują cały węzeł.
Do tego mędrców nie trzeba, ale przecież urzędnik wie lepiej. A już najlepiej ten, który nie korzysta rano z tej trasy.
2019-12-11 20:15
W sierpniu 2018 r. urzędnicy odtrąbili sukces - po dwóch latach prowizorki wprowadzili na stałe dwa pasy do zjazdu z estakady. Decyzję tę poparli twierdzeniem, że takie rozwiazanie znacznie usprawni ruch i zmniejszy korki. I tak rzeczywiście się stało. Szczególnie osoby zjeżdżające w ul. Unruga mogły to zrobić szybko i bez stania w korkach. W grudniu 2019 r. postanowili jednak zabrać jeden pas i przeznaczyć go na buspas. Tym samym wydłużyły się korki, frustracja ludzi. A z moich obserwacji wynika, ze autobusy zyskały jakieś 3 minuty. Ciekaw jestem, czy zanim ktos wprowadził te zmiany sprawdził jaki wywoła to skutek, czy faktycznie usprawni to ruch, czy tylko wprowadzi niepotrzebne zamieszanie? I na koniec nasuwa się pytanie - czy decyzja o wprowadzeniu dwóch pasów w 2018 r. była głupia i niepotrzebna, czy obecne zmiany są głupie i niepotrzebne? Chęć pochwalenia się kolejnym odcinkiem buspasa była chyba silniejsza niż zdrowy rozsądek. Zamiast lepiej jest gorzej i to w dodatku na jedynej drodze dojazdowej do wszystkich osiedli na północy miasta.
2019-12-11 20:26
blokowanie prawego pasa przy tak dużym ruchu pojazdów jest kompletną bzdurą, to generuje ogromne korki na lewym pasie zjazdowym. Niech ten i**ota który to wymyślił i wziął za swoje usprawnienia premię sam wsiądzie w samochód w czasie szczytu i przetestuje nowe rozwiązanie
2019-12-11 20:38
Od momentu wprowadzenia tego 'udogodnienia' dla autobusów, popołudniowe korki są tak duże jak w okresie przedświątecznym lub kiedy spadnie śnieg. Można zacisnąć zęby w takich chwilach i toczyć się w slimaczym tempie od połowy Wiśniewskiego i przez całą długość Estakady aż do wjazdu w Unruga, ale jeżdżenie tak dzień w dzień jest po prostu nie do zniesienia. Bardzo proszę o powrót do poprzedniego rozwiązania. Nie było one idealne oczywiście, ale przynajmniej jechało się o połowę krócej niż teraz.
2019-12-11 20:40
Niech ruszą cztery litery zobaczą godzina 20 prawoskręt w Unruga stoi na pół Estakady,lipa po całośći, autobusy puśćic dołem problem rozwiązany,dlaczego prawa strona jest zamalowana ciągłą linią gdzie obowiazek na zamek a tak lewa strona stoi nitka w górę beznadzieja,Zacznijciemyśleć stop robienia złych pomysłów kierowców
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
