Dolina Logistyczna powstanie w Gdyni oraz części Wejherowa, Redy, Rumi i Kosakowa. To projekt gdyńskich urzędników, którzy marzą o "odzyskaniu" ul. Hutniczej.
to de facto kontenerowe zaplecze Gdyni. Jest przy niej sporo firm logistycznych i placów, na których składowane są kontenery. To dobra lokalizacja - blisko portu oraz Trasy Kwiatkowskiego, łączącej się z obwodnicą. Ale także - blisko centrum miasta.
2011-06-28 10:35
lotnisko już buduje i kto mu zabroni.
Tylko inni wbijają mu szpilki to nie ludzie, to wilki...
2011-06-28 11:05
albo podczepiać pod innowacyjne, wymyślone w Gdyni wiatrakoloty....i dalej hen w przestworza sławić nasze piękne miasto.... łaaaaaaaaaaał!!
2011-06-28 11:14
a jak wiadomo paliwo wodorowe nie można magazynować w okolicy wody.
2011-06-28 11:42
2011-06-28 12:52
2011-06-28 12:10
2011-06-28 11:48
dlatego te zniknięte parówki, jeszcze bardziej zewrą nasze szeregi
2011-06-28 10:37
Szczególnie gdy w okolicach DCT powstanie park logistyczny.
2011-06-28 15:04
Bo władze Gdyni krótko mówiąc są do .... Fanatyczni wyznawczy obecnego prezydenta, i dla tego mamy takie dziwne pomysły...
2011-06-28 22:01
to nie cieszyłbym się każdego dnia dojeżdżając do pracy że wyrwałem się z wiecznie brudnego, zatłoczonego i dziurawego Gdańska. Niestety Gdańsk to tylko starówka - reszta to dno na poziomie miast przemysłowych śląska. Ale nasze władze wolą budowac muzea i pomniki same sobie nież coś z tym faktem zrobic :)
2011-06-29 12:43
od twojej puszki na śledzie
2011-06-29 19:28
a w gdyni nie ma pracy dla ciebie?
2011-06-28 10:37
"Dolina Logistyczna ma powstać nieopodal przyszłej Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej, która na razie nie ma szans na finansowanie."
2011-06-28 11:31
tak, tylko niech ją najpierw zrobią. nie wyobrażam sobie jeszcze większego transportu hutniczą.
no i niech ogarną tory, które prowadzą do portu.
swoją drogą jak by się zwiększył ruch na miedzytorzu, to co z planem nowej dzielnicy w owym miejscu ?
2011-06-28 11:49
tak duze miedzytorze zostalo zbudowane gdyz towary musialy odstać swoje w wagonach zanim zostaly zaladowane na statek czy wywiezione, teraz przyplywa statek, towar sie rozladowuje i od razu wyjezdza. z reszta Molo Rybackie (bo to pod nie głównie były ukladane tory) jest już zatwierdzone jako nowe środmiescie (czy tez dalsze)
2011-06-29 07:30
I tak sobie beda jezdzic te tiry z kontenerami miedzy Reda, Rumia, portem i obwodnica i bedzie pieknie i milo. Ale Gdyni to nie przeskadza bo dobrze jest skomunikowana z obwodnica a problemem sa szpetne kontenery na Hutniczej... Zrobia z Hutniczej druga Swietojanska. Pieknie bedzie! O obwodnicy polnocnej dopoki Gdansk Gdansk sie nie odkorkuje nikt w wojewodztwie nawet myslec nie chce.
2011-06-28 10:38
Jeżeli tam nie powstanie OPAT, to żadna normalna firma tam się nie przeniesie. Chyba, że UM Gdynia im zbuduje trasę, która im zrekompensuje oddalenie od obecnego bardzo dobrego położenia w okolicach trasy Kwiatkoskiego.
Nic jeżeli UM postawi na swoim, trzeba się pogodzić z tym, że firmy będą uciekały do Gdańska, a co za tym idzie także kontenery przesuną się z Portu Gdyńskiego do Gdańskiego.
Gdańsk zadbał, aby drogi się budowały, a tu się tylko o nich myśli.
2011-06-28 11:33
tylko powiedz, co to za super trasa kwiatkowskiego, ktora sunie tak pod górkę i tworzą się korki bo niemal codziennie jakiś tir tam się zdupi?
bez OPATU nie ma to najmniejszego sensu.
chociaż OPAT i tak by uatrakcyjnił Hutniczą logistycznie :} bardziej niż planowaną dolinkę
2011-06-28 11:51
To że Kwiatkowskiego jest pod górkę, to nie robi większego problemu ino to, że tiry są przeładowane i to te blokują jezdnie, bo reszta to lata normalnie. Gorzej, że osobówki latają po kwiatkowskiego jak po autostradzie uniemożliwiając pozostałym włączenie się do ruchu.
A OPAT nie powstanie i tak, bo koszty jego są ogromne, a Gdynia oczekuje, że państwo jej to sfinansuje zamiast zwrócić się po środki unijne. OPAT miałby większą rację bytu gdyby ograniczyć tą ilość zjazdów.
2011-06-28 11:58
hmm ograniczyć, ale zostawić miejsce na przyszłą rozbudowe.
i ogólnie kał jest taki, że te wszystkie nasze obwodnice są i projektuje się je jako 2 pasy.
mogli by też podzielić to jakoś na odcinki i brać kasę z UE :)
no i Hutnicza dwupaśna by się przydała :)
2011-06-28 12:29
Zostawić miejsce jak najbardziej.
To nie projektowanie dróg dwu pasmowych jest problemem, a raczej głównie to że projektuje się je w miejscach, gdzie nie ma możliwości poprowadzenia większej ilości pasów.
W stanach też są głównie 2-3 pasmowe drogi, ale tam gdzie jest taka potrzeba budują dwie równoległe drogi obok siebie, co czasem bywa zgubne dla kierowców, gdy jadą nie tą co trzeba ;).
2011-06-28 10:38
przeciez kazdego stać na wlasny samochod i na dojazd 50 km ... tworzmy miejsca pracy a nie zajmujmy sie pier....ami
2011-06-29 09:55
Z Gdyni do Rumi jeździ R, nie ma najmniejszego problemu z dojazdem w tamte rejony.
Zresztą R jeździ co 8 min :)
2011-06-28 10:39
Bo sama idea to oczywiscie wierutna bzdura.
Wynoszenie doliny logistycznej poza Gdynie, to zmniejszenie wplywow z podatku CIT - ale chyba nie kazdy zdaje sobie z tego sprawy.
Dostepnosc transportowa poza Gdynia, nie jest rownie dobra, a ulica Hutnicza od zawsze byla ulica przemyslowa, z firmami, fabrykami, skladami, magazynami.
Dlatego nie ma bardziej dziwnej opinii, ze kontenery psuja nieco obraz miasta...i to w mieście portowym.....Pewnie tak samo psuja obraz miasta w Hamburgu....
2011-06-28 22:18
Oj właśnie przeciwnie, sądze że biurowce przyniosą wiecj CIT niż plac kontenerowy.
Tyle że obecnie nie ma tam na nie miejsca...
2011-06-28 22:29
Przy hutniczej nie ma zadnych wielkich biurowcow, i nikt by tam specjalnie nie chcial miec biura. To jest ulica, przy ktorej sa firmy produkcyjne, usługowe, przestrzenie magazynowe, itp...
Poza tym przestrzeniu biurowych w niektorych dzielnicach i tak jest za duzo juz, i stoja niewynajete, wiec pytanie kto bedzie placil ten CIT - skoro beda same straty....i o ile ktos bedzie chcial inwestowac w stawianie biurowcow w dzielnicy niebiurowej....
2011-06-28 10:43
"Kontenery przy ul. Hutniczej psują nieco obraz miasta". Panie urzędas - to jest portowe miasto. Ludzie z tego żyją, nie ze szklanych domów. Może to trudno zrozumieć przez kogoś, kto żyje z państwowych pieniędzy, których nigdy nie zabraknie. A jak będzie mało to podniesie się podatki. Skąd się ci ludzie biorą?
2011-06-28 11:39
już pracujących w UM
2011-06-28 13:20
Niestety, z perspektywy UM zapomina się, że Gdynia to nie tylko bogaci mieszkańcy Dąbrowy.
2011-06-28 10:45
2011-06-28 10:58
to PORT ,Port to teraz kontenery! Obwodnice zbudujecie -za 100lat!Kto ma w tym interes? Ciekawa koncepcja rozwoju "GDYNI"!!!
2011-06-28 10:58
pełną parą nie ma to, tamto ! łaaaaał , super miasto, mały raj w Polsce łaaaaaaaaaaaaał
2011-06-28 18:55
sponsorowany przez UM , Joanna tanio się sprzedajesz , no ale taka maszkara !!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
