• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Gdynia: komputer steruje klimatyzacją w autobusach

Patryk Szczerba
27 października 2019 (artykuł sprzed 4 lat) 
Klimatyzacja w dostarczonych pojazdach MAN jest sterowana komputerowo. Klimatyzacja w dostarczonych pojazdach MAN jest sterowana komputerowo.

Pasażerów gdyńskiej komunikacji, podróżujących nowymi autobusami firmy MAN, zaniepokoiły komunikaty o włączonej klimatyzacji w pojazdach. - Klimatyzacja jest sterowana komputerem pokładowym, w zależności od odczytu czujników temperatury we wnętrzu i na zewnątrz pojazdu i ma za zadanie utrzymywanie zadanej temperatury - odpowiadają przedstawiciele ZKM Gdynia.



Czy używasz klimatyzacji?

W zeszłym tygodniu na ulice Gdyni wyjechało 55 nowych autobusów firmy MAN Truck & Bus Polska wartych 76 mln zł. Wszystkie autobusy posiadają silniki diesla i spełniają unijne normy spalania EURO 6D. Są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone w gniazda USB i klimatyzowane.

Właśnie ten ostatni element wyposażenia wzbudził zapytania wśród pasażerów. Zdziwionych, że mimo jesiennych temperatur, po zamknięciu drzwi pojazdu pojawia się komunikat informujący, że w pojeździe jest włączona klimatyzacja.

- To dziwne, bo za oknem mamy jesień. Wraz z włączoną klimatyzacją są zablokowane okna. Czy jest sens włączania jej o takiej porze roku? Nie za bardzo rozumiem, czemu to ma służyć - mówi pan Marek, mieszkaniec Gdyni.

Klimatyzacja sterowana komputerowo



Organizator przewozów - ZKM Gdynia - odpowiada, że w nowych pojazdach klimatyzacja służy nie tylko do chłodzenia, ale także do ogrzewania. W najnowszych pojazdach steruje nią komputer. Kierowca nie ma możliwości ręcznego ustawienia temperatury - może jedynie wyłączyć klimatyzację.

- Klimatyzacja jest sterowana komputerem pokładowym, w zależności od odczytu czujników temperatury we wnętrzu i na zewnątrz pojazdu. Komputer, zgodnie z zadanym algorytmem, dąży do zapewnienia określonej temperatury wnętrza, stanowiącej optymalne odniesienie do temperatury zewnętrznej. Jest to trend ogólnoeuropejski. Nawiewy klimatyzacji w najnowszych pojazdach nie są punktowe, ale zapewniają rozproszenie wtłaczanego powietrza, przez co działanie klimatyzacji jest mniej uciążliwe - mówi Marcin Gromadzki, rzecznik ZKM Gdynia.
Jak przekonują przedstawiciele ZKM Gdynia, "komputerowa" klimatyzacja to trend europejski. Jak przekonują przedstawiciele ZKM Gdynia, "komputerowa" klimatyzacja to trend europejski.
Konsekwencją działającej klimatyzacji jest blokada okien. Jak przekonuje rzecznik ZKM, takie rozwiązanie także wychodzi naprzeciw oczekiwaniom części pasażerów - seniorów, dla których przewiew z otwartych okien stanowi podczas jazdy dość poważną uciążliwość.

Jak dodaje, oczekiwania pasażerów związane z komunikacją rosną wraz z wyposażaniem większej liczby pojazdów w ten element.

Im więcej klimatyzacji w pojazdach, tym więcej skarg



Co ciekawe, najwięcej skarg pojawia się od pasażerów linii S łączącej Pustki Cisowskie z Sopotem. To linia, którą podróżuje dużo uczniów i studentów, ale również seniorów. Ich oczekiwania są odmienne.

Rozkład ZKM Gdynia


Jak nietrudno się domyśleć, za intensywnie działającą klimatyzacją optuje przede wszystkim młodzież szkolna i studencka, zaś o ograniczenie intensywności działania nawiewu proszą przeważnie seniorzy.

- Latem 2019 roku, kiedy w gdyńskiej komunikacji miejskiej było już eksploatowanych 30 nowych trolejbusów, wyposażonych w klimatyzację, liczba skarg na niedziałającą lub działającą zbyt mało wydajnie klimatyzację, niemal zrównoważyła się z liczbą skarg na nadmierne wychłodzenie pojazdów - wskazuje Marcin Gromadzki.
"Ofiarami" skarg padają kierowcy. System, w którym komputer steruje klimatyzacją może więc pomóc także im.

- Prowadzący autobus kierowca nie jest w stanie podczas jazdy ocenić temperatury panującej np. w członie B autobusu przegubowego - z reguły przyjmuje więc za adekwatne do rzeczywistości zgłoszenie podchodzącego do niego pasażera. System komputerowy rozwiązuje ten problem - opowiada Gromadzki.
Podobny system funkcjonuje także w nowych trolejbusach, gdzie jednak nadal w jej działanie mogą ingerować ręcznie kierowcy.

Miejsca

Opinie (187) 6 zablokowanych

  • (1)

    Ludzie jak zwykle robia aferę z niczego

    • 22 6

    • to nie ludzie

      to fikcyjny, tajemniczy, anonimowy pracownik trójmiasto płodzi te brednie

      • 0 2

  • Te komputer, angielska wóda...

    • 11 3

  • Jak jest sterowana komputerem tak jak oswietlenie ulic to bedzie goraco. (1)

    • 8 6

    • znowu wszystkie wpisy twoje pracowniku?

      • 0 1

  • Niech piszą te skargi gdzie chcą,kiedyś mawiano o takich literatach,pisz na Berdyczów.

    • 10 2

  • A ja tam się cieszę... (1)

    Przynajmniej żaden z pasażerów składający skargi na kierowcę będzie mógł się odwołać do sztucznej inteligencji

    • 18 3

    • No tak,to prawda,szkoda że piszący te skargi nie posiadają wrodzonej inteligencji.

      • 7 2

  • (1)

    Nie ma na co pieniążków wydawać publicznych tylko na klimę przy kilku stopniach za oknem?

    • 3 25

    • Jeśli jako klimatyzację rozumiesz tylko chłodzenie to gratuluje

      • 5 0

  • Każdemu się nie dogodzi ale jeśli przy 20 stopniach za oknem temperaturę można regulować za darmo otwarciem okna albo zablokować okno i zużywać 15% paliwa na klimę to... ?

    • 8 16

  • z cyklu : o autobusach z Gdyni. (1)

    kabaret. Jeszcze artykuł o ławce z USB :-)

    • 15 5

    • Wole te o przysiadakach

      • 1 1

  • Nic w tym Nowego

    Ameryki nie odkryliscie. W takim autobusie jest wiele komputerów co stresuje różnymi rzeczami

    • 15 0

  • Komputer nie widzi, że pasażerowie ubrani są w kurtki. (3)

    A kierowca siedzi w lekkiej koszuli. Za gorąco jest w autobusach.

    • 13 17

    • Jest za goraco bo za duzo was jezdzi i jak nahuhacie to tak macie

      • 10 2

    • (1)

      Bo są dwa obiegi. Dla kabiny kierowcy i przedziału pasazerskiego

      • 2 0

      • dwa biegi to masz w swoim komarku :) czy innej motorynce.

        Janósz

        • 0 4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane