Wymiana starych lamp na nowe, energooszczędne, to nie tylko podążanie za trendem oszczędnościowym i ochrona środowiska. Dzięki takiej inwestycji w Gdyni uda się w najbliższym czasie zainstalować ładowarki dla samochodów i hulajnóg elektrycznych, które będą zlokalizowane w... latarniach.
2020-04-23 07:02
Przemysł powinien iśc w tę strone. Bez problemów z ładowarkami i zużytymi bateriami. Normalnie na stacji do tankowania wodór i tyle. Czysta energia.
2020-04-23 07:16
2020-04-23 07:35
2020-04-23 07:38
chyba nie chodziłeś do podstawówki skoro piszesz takie kocopoły...
2020-04-23 08:28
2020-04-23 08:45
Produkcja wodoru opiera się na kilku rozwiązaniach. To parowy reforming gazu ziemnego, niepełne utlenianie węglowodorów i zagazowanie węgla, procesy fermentacyjne z biomasy oraz elektroliza wody.
W skrócie napiszę, że każde rozwiązanie ma swoje wady. Pierwsze wiąża się z wydobywaniem paliw kopalnych, kolejne z pozyskaniem biomasy, a ostatnie ze zużyciem dużej ilości energii elektrycznej.
Jedynym opłacalnym w 100% rozwiązaniem jest elektroliza za pomocą zielonej energii elektrycznej - czyli turbiny wiatrowe czy wodne.
2020-04-23 09:43
Przy elektrolizie niestety jest mizerna sprawność. W najlepszym przypadku około 20%. Jedyny plus to w miarę łatwe magazynowanie nadwyżek energii z OZE, po zaakceptowaniu tej niskiej sprawności.
2020-04-23 10:25
Bo wodór nie jest łatwy w magazynowaniu.
2020-04-23 11:58
2020-04-23 13:35
wodór ma swoje problemy z magazynowaniem, bo jest "drobny", ale w porównaniu do sytuacji, że przy chwilowej nadprodukcji energii z OZE trzeba by wyłączać generację to dużo łatwiej/taniej jest nadmiar puścić w elektrolizę niż nabudować zestawów baterii. Szczególnie o wysokiej mocy chwilowej.
2020-04-23 19:46
A takie reaktory już są. Niejaki Bill Gates rozwija tę technologię
2020-04-23 08:00
W masowej produkcji wodór będzie paliwem kopalnym. To podobna sytuacja jak z biopaliwami które spowodowały masowe karczowanie lasów pod uprawy i wzrost cen żywności. To żadna ekologia.
2020-04-23 11:10
Tylko że rope i tak przetwarzamy a sam wodór jest spalany....
2020-04-23 11:19
Wtedy ropę będziemy wciąż przetwarzać ale już dla wodoru
2020-04-23 08:14
Nie opłaca się.
2020-04-23 08:49
Przechowywanie, transport i przepompowywanie wodoru już na stacji "benzynowej" ( to ostatnie było wielkim problemem) rozwiązano za pomocą acetonu, z którym miesza się wodór zmniejszajac jego wybuchowość i zwiększając gęstość. Następnie aceton bezproblemowo się oddziela i zabiera.
2020-04-23 13:40
Na skalę masową wchodzi w grę jedynie wodór pozyskiwany z ropy naftowej. No i tutaj ciekawostka - obecnie Niemcy cisną na masową skalę innowacje wodorowe no ale na ich rzecz potrzebne są duze ilości wodoru. Problem w tym, że na dużą skalę opłąca się go produkować jedynie z ropy a to spowodowałoby dużą emisję CO2 obciążającą Niemcy, więc co nasi sąsiedzi wykombinowali? Produkują wodór w Rosji :D I to jest właśnie Niemiecka ekologia.
2020-04-23 14:54
2020-04-23 08:23
no itak
2020-04-23 11:18
Fajnie, tyle że samochody na wodór są niewiele wydajniejsze niż spalinowe, produkcja wodoru trudniejsza niż energii elektrycznej, trzeba będzie stworzyć infrastrukturę, a pod samochody elektryczne taka de facto od dawna już jest, bo gniazdko z prądem jest w każdym domu. Ogromną zaletą samochodów elektrycznych jest to, że nie musisz już jeździć na stację paliw, bo możesz ładować go w swoim garażu. Wodór tego problemu nie rozwiązuje.
2020-04-23 12:13
2020-04-23 12:33
Leniwy tyłek oznacza oszczędność czasu i pieniędzy. Po co budować stacje, skoro prąd jest w każdej hali garażowej? Po co w ogóle jeździć na stację, skoro można "zatankować" w garażu przez noc?
2020-04-23 12:25
Ten pomysł to poekna idea lecz jeżeli człowiek stworzy pojemne ogniwa (tak jak to zrobił młody chlopaczek z Polski) to auto elektryczne będzie niestety lub stety Góra czas ładowania 20 min i zasięg około 500 km (realny przy normalnej jeździe zimą) to poprzeczka, po której sam polubie te auta.
2020-04-23 13:12
Gdyż nie jest to do końca dobre rozwiązanie w kraju w którym się wycina DPFy i robi z katalizatorów puste puchy. Dopóki poziom edukacji nie wzrośnie dopóty nie ma sensu inwestować w Polsce w wodór, gdyż grozi nam katastrofa większa niż wybuchy gazu w wieżowcach kilka late temu.
2020-04-23 15:01
ale może dzięki temu komentarzowi najwięksi dostawcy zajmą się tym!
2020-04-23 16:50
2020-04-24 13:50
Toyota pokazała swoim mirai, że to się sprawdza. Wodór to bardzo dobry kierunek
2020-04-23 07:04
Z tym że nasze ekoauta trują na południu. Poroniony pomysł. Przecież można by zamontować panele słoneczne i wiatrak na takiej latarni
2020-04-23 07:06
po co kontestowac?
2020-04-23 07:41
owszem są
bo ekologiczność to cały cykl życia produktu od jego wytworzenia, poprzez użytkowanie, po utylizację
i tu wszelkie układy z bateriami leżą
co więcej by produkować nowoczesne baterie potrzebne są pierwiastki wydobywane w kopalniach w Afryce
przez ...dzieci
ale skąd o tym może wiedzieć brodacz w rurkach czy gwiazda z gołymi kostkami
odrażające
2020-04-23 08:41
2020-04-23 08:45
2020-04-23 13:03
bo faktycznie nie wiem, mimo braku brody i rurek ale z golymi stopami, bo cieplo.
ps. Ty zawsze w skarpetach do sandalow i klapkow?
2020-04-23 15:03
no serio człowieku weź się w garść
2020-04-23 07:38
Pojecie sprawności cos mowi ?
2020-04-23 08:04
...tworzy więcej zanieczyszczeń niż benzyniak przez cały swój żywot. Zero ekologii.
2020-04-23 12:43
2020-04-23 20:13
Zawsze gdzieś dymi komin!!!!;
2020-04-23 08:18
2020-04-23 11:08
Najgorzej jak ktoś się wymądrza nie mając podstawowej wiedzy. Wiatraczkiem i solarem na lampie można co najwyżej zasilić samochodzik elektryczny dla dziecka :)
2020-04-23 12:44
2020-04-23 12:59
2020-04-23 15:12
Tak, jest to bardziej ekologicznie. Biorąc pod uwagę typową polskę elektrownie (Bełchatów) i typowy, osobowy samochód spalinowy, elektrownia emituje ok 10 raz mniej CO2 na przejechany 1km.
2020-04-23 19:25
komórkę, a nie samochód
2020-04-23 19:38
Zatem zobrazuję w trybie tekstowym. Lepszy zakład produkujący milion butelek czy milion zakładów produkujących po jednej? Jest git?
2020-04-23 07:04
W życiu nie zamienię mojego benzynowego Tyco na jakiś elektryk za 100 tysi.Strata kasy,zresztą w dobie bezrobocia i kryzysu kto teraz auto będzie kupował.Plus że palywko tanie i za pełen bak płacę 140 zeta a nie 200.Czuway!
2020-04-23 07:37
2020-04-23 08:51
Przestańcie temu trollowi odpowiadać. To wioskowy prowokator piszący bzdury pod każdym artykułem i podpisujący się różnymi nickami
2020-04-23 12:12
Jak już podajesz takie przykłady to może przejedź sie np LaFerrari ?
2020-04-23 07:54
Elektrycznego smarta do dojazdów do pracy. Polecam.
2020-04-23 08:54
2020-04-23 09:13
2020-04-23 08:29
2020-04-23 12:46
Tak mały i lekki pojazd dużo łatwiej zasilić niż samochód. Chyba że komuś zależy na ryku silnika, to sorry.
2020-04-23 09:55
Jak najszybciej wprowadzić opłaty za jazde takim szkodkiem wmieście jak w krajach zachodnich .W Polsce minimum 500zł miesięcznie za jazde po miescie dla szkodnika trującego spalinami i szybko wymiekną bo większość tego złomu w trójmieście to 20 letnie i starsze szroty.
2020-04-23 11:12
żeby Ci zasięgu starczyło jak po towar będziesz jeździł do Kartuz
2020-04-23 07:10
Po wymianie opraw latarni na ledy na ul. Kołłątaja ciemno jak za komuny.
2020-04-23 08:56
2020-04-23 10:05
Bo pewnie jakies ch**owe te ledy kupili. Dobrej jakosci oprawy swieca tak, ze jest jasno jak w dzien.
2020-04-23 17:51
pod lampą jasno a 5m dalej już kiepsko
2020-04-23 20:15
Kupili najsłabsze kiedy. Hahahaha
2020-04-23 07:12
Kiedyś nadejdzie czas MOZE że dogodnimy Zachód
2020-04-23 07:16
Nowe lampy to mniejsze rachunki za prąd, będą z tego tytułu oszczędności a więc dlaczego od maja drożeją bilety ZKM? Czy będziemy mogli jeździć SKM na miesięcznym bilecie ZKM na terenie miasta tak jak to od miesiąca mają w Gdańsku?
2020-04-23 08:16
Za darmo mają jeździć?
2020-04-23 15:03
Nikt nie mówi o darmowych przejazdach. Wystarczy nie zwiększać cen biletów i wprowadzić (wreszcie) wspólną taryfę na SKM i ZKM w rozsądniej cenie. czego nie zrozumiałeś?
2020-04-23 07:17
Ja podziękuję. Na elektryku zasięg to 300km. Nawet to słupska i z powrotem niedojadę.
2020-04-23 07:57
A większość nowych elektryków robi 500km zasięgu i ładuję 80% w 15 minut.
2020-04-23 09:00
W komunikacji miejskiej to ja dziękuję ( 3 godzinki żeby naładować telefon )
2020-04-23 11:37
To kup Tesle
2020-04-23 11:58
Większość aut robi poniżej 400km
2020-04-23 12:50
i to w dosc specyficznych warunkach (temperaturze, sposobie jazdy itp)
2020-04-23 19:14
wiec paliwo wyjdzie taniej, pomijam + 40% do wersji elektrycznej przy zakupie auta, poza tym nawet ladowanie w domu w starciu z malymi dieslami nie wychodzi rewelacyjnie i trwa bardzo dlugo, jedyny sens ekonomiczny dla kupujacego to ladowarka domowa sprzezona z panelami PV, a tu z kolei kumuluja sie koszta ladowarki i auta i cale oszczednosci... Jedynie jest troche eco, do momentu az baterie zdechna
2020-04-23 08:30
2020-04-23 11:10
do Słupska jest 95 km
2020-04-23 07:35
Proponuję odwiedzić po zmroku miejsca, w których dotychczas dokonano wymian na nowe oprawy LED. Dotychczasowe oprawy sodowe dawały nieporównanie więcej światła. Oświetlały jezdnię, oraz chodnik. Wyjątkiem jest odcinek Chylońskiej od przejazdu na ul. Puckiej w stronę dworca PKP Chylonia. Tam zastosowano oprawy LED o większej mocy i różnica jest zauważalna. W pozostałych miejscach po wymianie najzwyczajniej panują ciemności.
2020-04-23 07:55
Zanieczyszczała swoim światłem naparzając gdzie popadnie. Ledy oświetlają to co powinny, jezdnię i w odpowiednim stopniu chodniki. Lepiej jeździ się autem przy ledach.
2020-04-23 08:06
Zarówno w okolicach dworca jak i na Morskiej po wymianie latarni, po zmroku jest jak w dzień.
2020-04-23 08:35
Oprawy na Morskiej i w okolicach ul. Podjazd były wymieniane rok temu i są to oprawy o nieporównanie większej mocy. Nawet za dnia gołym okiem widać ile ta lampa ma punktów świetlnych, jest dwukrotnie większa. Na myśli miałem wymiany z ostatnich tygodni, czyli m.in. ulice- Żwirowa, Piaskowa, Malarska, Murarska, Chmielna, Sienna, Młyńska, Grochowa i ostatni odcinek Chylońskiej przy wylocie na Morską od strony Zamenhofa. Przejedź się tam po zmroku, to zrozumiesz o czym piszę. LEDY na Morskiej to zupełnie inna historia, inna wymiana- przy okazji budowy bus pasów. Tam nie oszczędzono i jest oczywiście bardzo jasno.
2020-04-23 09:02
2020-04-23 12:52
Na Zamena to bym w ogole nie dal. Ogrodzic 10m murem i zalac woda.
2020-04-23 08:49
oczywiście nie jestem w stanie potwierdzić,a le to już musiałby ktoś zmierzyć 'luxometrem' jakie faktycznie jest 'natęzenie światła' przy konkretnym typie oswietleniea i zamontowanych konkretnych lampach
2020-04-23 08:51
2020-04-23 17:08
LEDy mają swoje zalety jak wyższa temperatura barwowa i lepszy wskaźnik oddawania barw, trwałość teoretycznie też jest wyższa (pod warunkiem, że nie padnie zasilacz) ale już sama sprawność źródła światła jest porównywalna do lamp sodowych (zwłaszcza tych większej mocy).
Poza nieco wyższą sprawnością, korzyść bierze się zwykle z tego, że w LEDach można precyzyjniej kierować strumień świetlny a nowe oprawy są zwykle lepiej dobrane do potrzeb.
Efekt jest jednak taki, że poza jednią oświetlenie jest bardzo słabe a na jezdni, choć luksomierz pokazuje wyższe natężenie oświetlenia, też widać mniej bo nienaturalna, żółtawa barwa SODy podwyższa kontrast (zwłaszcza przy gorszych warunkach atmosferycznych).
Do tego większość opraw ledowych ma mniejszy lub większy problem z olśnieniem i nieco oślepia co też nie pomaga kierowcy.
2020-04-23 09:05
Zajmuję się zawodowo pomiarami środowiskowymi i nie mierzę "na oko", tylko odpowiednimi przyrządami. Wymiana lampy sodowej na równoważną pLED oznacza średni wzrost luminancji o 28% przy średnio o 37% mniejszym poborze energii.
2020-04-23 11:47
... a to kontrast głównie odpowiada za "widzialność w nocy". Lampy LED emitują światło o znacznie wyższej temperaturze barwowej, bardziej zbliżone do światła dziennego. To oznacza, że oświetlone obszary są znacznie jaśniejsze, a nieoświetlone - dla ludzkiego oka - znacznie ciemniejsze. I stąd wrażenie, ze po montażu LED zrobiło się "ciemniej". Pod tym względem lampy sodowe są znacznie lepsze, gdyż ich światło jest znacznie mniej kontrastowe (niższa temperatura barwowa). Nie bez powodu powstają okulary do jazdy nocą, z żółtym filtrem: obniżają kontrast, dzięki czemu ludzkie oko zauważa znacznie więcej szczegółów.
2020-04-23 11:11
przez lampy sodowe nie mogli spać okoliczni mieszkańcy
2020-04-23 14:48
Jest tam jasno a jednocześnie lampy 'nie walą' wszędzie wokół po oczach i sama barwa światła jest naturalna. Oby więcej takich opraw na Karwinach!
2020-04-23 15:04
Każda decyzja zła - zbyt ciemno, zbyt jasno, na prąd, zamiast na wodór, sodowe zamiast ledowe.....
2020-04-23 07:37
I bedzie tak jak z zbędnymi kopertami dla wozkowiczow na Wladka IV, wszystkie miejsca zajete, a osiem wolnych dla tych co i tak wiecej z Panstwa wyciagaja niz wlladaja wolnych. Teraz tylko czekac na dodatkowe specjalne miejsca dla zielonych wozkowiczow
2020-04-23 08:11
I tego że nawet byle jakie miejsce nawet cztery przecznice dalej nic ci nie daje, bo wysiąść tam z wózkiem się zwyczajnie nie da? Taki to problem dla sprawnego człowieka te parę miejsc dla niepełnosprawnego? Zamieniłbyś się?
2020-04-23 07:46
Niech zgadnę, ładowarki zostaną zlokalizowane przy miejscu zamieszkania jakiś ważnych urzędników ...
2020-04-23 10:05
Tak pod dworcem PKP. Cala Polska czyta dzieciom.
2020-04-23 13:01
będą mogły się doładowywać
2020-04-25 13:59
Tam nikt nie stoi, byłem sprawdzic
2020-04-23 20:19
I nie będziesz mógł ram ładować. Zarezerwowane dla VIP.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
