Pasy rowerowe na ul. Świętojańskiej 
, nowy cykl sygnalizacji na skrzyżowaniu z al. Piłsudskiego to zmiany, które zaszły w ostatnich dniach w centrum Gdyni. Kierowcy nie są do nich przekonani, za to urzędnicy przekonują, że są potrzebne, by rowerzyści mogli bezpiecznie i swobodnie tędy przejechać.
2018-11-22 09:15
Pas umiejscowiony z d*py. Chcąc zmienić pas ma się ograniczoną widoczność a rowerzysta naprawdę może być wszędzie. Pojawia się i znika w oka mgnieniu. Zupełnie niepotrzebne narażenie rowerzystę na ryzyko. Beznadzieja.
2018-11-22 09:43
a czym ty masz tam ograniczoną widoczność? ludzie nauczcie się po prostu jeździć.
2018-11-22 11:55
W samochodzie zasłaniają Ci słupki, zagłówki itp.
2018-11-22 12:01
więc jeździsz na ślepo?
2020-10-03 17:51
2018-11-22 09:48
Ale nie wiem jak w takim miejscu jeździć, nigdy dotąd nie spotkałem ścieżki rowerowej wciśniętej między dwa pasy ruchu.
2018-11-22 14:37
2018-11-23 20:59
Dubaj Północy z kontrapasem malowanym olejną farbą na kostce brukowej.
2018-11-22 10:59
ale konkretnie czego nie rozumiesz? wytłumaczę.
2018-11-22 12:29
To nie jesteś kompetentny do tłumaczenia czegokolwiek.
2018-11-22 09:35
Zlikwidujemy pasy i nie będzie czego zmieniać. Będzie jeszcze bezpieczniej.
2018-12-22 06:32
kolejna fantastyczna sciezke np na przejezdzie kolejowym na puckiej lub polnocnej... moze to po 30 latach pomoze zeby polaczyc dwie wielkie dzielnice Gdyni tunekem. Lubilem kiedys to miasto ale jak patrze jak miliony sa wydawane na idiotyzmy np kladki piesze na Karwinach to....zazdroszcze Gdanszczanom
2018-11-29 09:37
Dla kogo jest ten pas rowerowy? Dla samobojców w wieku 20-25, ktorzy w swoim zamroczeniu twierdza, ze na ulicy jest bezpiecznej???
Dlaczego slucha sie tylko 10% rowerzystow??
Drogi powinny byc przede wszystkim bezpieczne!!!!
2018-11-27 17:56
Bez sensu i tak nikt nie korzysta
2018-11-26 07:12
W Końcu normalna ścieżka !!! oby takich więcej
2018-11-25 13:12
Pan to wszystko akceptuje? Musi Pan zrozumieć, że ponosi Pan odpowiedzialność za ewentualne szkody i krzywdy uczestników ruchu drogowego. Czy będzie Pan chodził po szpitalach odwiedzać i pocieszać poszkodowanych. Proszę ześć z obłoków na ziemię. Idzie zima, na wiosnę niewiele pozostanie z tego graffiti. Publiczne pieniądze wydaje się lekko. Rondo na pl. Konstytucji, ul. Unruga i wiele innych miejsc czeka na te fundusze. Pseudodoradca aut! Pozdrawiam.
2018-11-23 23:05
Współczuję rowerzystom "kamikaze". Kolizja z autem nieunikniona. I cóż tego, że byli "na prawie", że mieli pierwszeństwo, a kierowca poszedł do pierdla, jeżeli do końca życia pozostaną na wózku.
Najważniejsze, że Magistrat może znowu pochwalić się kilometrami dróg stworzonych dla rowerzystów.
2018-11-22 14:31
ten jegomosc ile dostaje pensyjki pasozytniczej albo inzynierowie ruchu drogowego i do nich teraz ul. Wladyslawa iv 3 pasy chcemy skrecic pod wiadukt na Witomino , CHwarzno ,droge Rozowa ,Slaska itp . debiny Bus pas konczy sie za na wysokosci przystanu przy skrecie pod wiadukt , jest jakies 40 m bo mozna skrecac tylko z jednego pasa ktory blokuje jeszcze przejscie dla pieszych gdzie piesi maja akurat zielone , nie musze pisac ile set samochodow skreca tam na Witomino ,chwarzno , galerie handlowa , droge rozowa , Slasaka maja 30 m jeden pas i ciagle zablokowane skrzyzowanie , bez lamania przepisow sie nie da , wiec trzeba byc arcy matolem a nie inzynierem
2018-11-22 16:38
jeśli nie umiesz jeździć zgodnie z przepisami, to nie wsiadaj za kółko. i przejścia dla pieszych nie "blokują" pasa. środek miasta to nie autostrada.
2018-11-23 09:04
Ja chce wiedzieć jaki jest zysk czasowy autobusów z tego j...nego bus pasa bo z tego co widzę nie ma żadnego jaki jest zatem sens istnienia tego pasa poza kumulowaniem ruchu i tworzeniem korków na pozostałych pasach?
2018-11-23 10:27
a ile osób w samochodach na sąsiednim pasie jezdni, to może byś zaczął coś rozumieć.
Każda osoba jadąca autobusem to kilka metrów kwadratowych uwolnionych dla jadących samochodami - najbardziej przestrzeniożernymi pojazdami w mieście.
Licz ludzi, a nie pojazdy, może coś zrozumiesz.
2018-11-23 20:42
Małe zadanie matematyczne - ile potrzeba autobusów, aby zmieściły wszystkich użytkowników samochodów osobowych w Gdyni?
2018-11-22 14:53
Że budowniczy mostu stał p o d. Mostem w czasie jego otwarcia i pierwszego przejazdu. W ten sposób gwarantował swoim zdrowiem i życiem, że konstrukcja jest bezpieczna. Może utrzymać ten zwyczaj i puścić w godzinach szczytu tą drogą prezydenta i tego fachowca miejskiego od spraw rowerowych?
2018-11-23 10:29
lub też korzysta z roweru cargo wspomaganego elektrycznie i a stan jego zdrowia osiągnął dobry poziom i utrzymuje się na lepszym niż wielu pasażerów SUVów i autobusów miejskich.
2018-11-23 19:12
Ale to nie wszystko.
2018-11-22 07:47
Ja mam nieco spóźniony pomysł : ten obszar nie nadaje się dla ruchu rowerowego. Trzeba zlikwidować ścieżki/drogi/śluzy w wielokącie Urząd, Plymouth, Wład IV, Piłs. Rowerzyści niech prowadzą te swoje rumaki po chodnikach i przejściach jako piesi. I już. Rowery - na wieś.
2018-11-23 16:06
Zostało złamane ,każdy kto porusza się po drgach publicznych musi mieć uprawnienia jak osoba bez prawka porusza się po drodze publicznej gdzie policja państwo bez prawa ,kto płaci podatki na drogi ten cwaniaczek rowerzysta
2018-11-22 08:34
na kebaba sie spieszyc, czy pan z rumii przyjechal, na zakupy do miasta i ledwo ogarnia?
2018-11-22 08:57
I w Rumi mamy swoje sklepy. Auchan np.
2018-11-22 12:35
co mają w nim robić a co nie. Jak ktoś utknął mentalnie w XX wieku to nie zauważył, że w ośrodkach metropolitarnych rower jest coraz częstszym codziennym środkiem transportu (i kierowcy się z tego cieszą - zawsze mniej samochodów konkuruje o tę samą przestrzeń). A bz samochodu nie można się obyć własnie na wsi, jak najbliższa biedra 10km+
2018-11-22 10:43
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
