Przy okazji gigantycznych korków, w których stanęła nie tylko północna część Gdyni w momencie rozpoczęcia kolejnego remontu Estakady Kwiatkowskiego, rozgorzała dyskusja na temat tego, dlaczego władze miasta od lat nie zrobiły nic, by z centrum jeździła tam kolej. Władze Gdyni bronią się, twierdząc że pracują nad tym od lat. Publikujemy w całości opracowanie Katarzyny Gruszeckiej-Spychały, wiceprezydent Gdyni do spraw gospodarki.
Niedługo rozpocznie się gigantyczna inwestycja modernizacji stacji towarowej Gdynia Port, która ma istotne znaczenie dla obsługi kolejowej omawianego obszaru.Zaledwie miesiąc temu Gdynia, jako jedno z pierwszych dużych miast, przyjęła Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej. To opracowanie stawiane jest za wzór, zwłaszcza jeśli chodzi o wagę, którą przypisano konsultacjom społecznym w trakcie jego powstawania. Nie mogło tam zabraknąć zapisów, związanych z przedłużeniem kursowania PKM do północnych dzielnic Gdyni i do Kosakowa. Zgodnie z nimi, w 2017 r. powstanie wstępne studium wykonalności tego projektu. To de facto początek procesu, którego zwieńczeniem powinien być przejazd pierwszego pociągu przez Obłuże, Chylonię aż do dzielnic północnych. Odpowiedzi na pytania - jak długo ten proces potrwa i ile dokładnie będą kosztować poszczególne warianty tras - są jeszcze przed nami.
Przejście z fazy odważnego myślenia o przywróceniu takiego połączenia, do rzeczywistych planów i inwestycji, jest już faktem.Niezależnie od wszystkich przytoczonych tu argumentów, przejście z fazy odważnego myślenia o przywróceniu takiego połączenia do rzeczywistych planów i inwestycji, jest już faktem. Pierwszy krok wykonaliśmy, tworząc argumenty dla partnerów kolejowych, by móc wspólnie zrealizować to ważne przedsięwzięcie. Biorąc pod uwagę skalę przewidywanych inwestycji, związanych z infrastrukturą transportu kolejowego, obsługującego port, a wraz z nimi ich koszty, współpraca z PKP PLK jest istotna od samego początku. Jesteśmy zdeterminowani, by ten projekt zakończyć sukcesem.
2016-11-26 16:08
W mojej opinii, każdy z ludzi mieszkających tam powinien dać na to pieniądze. Czemu mieszkancy z innych części Gdyni maja płacić za wasze korki? Wasz problem gdzie mieszkacie i ile stoicie w korkach, płaćcie za to sami. Dziekuje za fale hejtow, pozdrawiam. Mieszkaniec Gdyni.
2017-12-06 12:55
Baran! Bo do naszych korkow przyczyniły się takie barany jak ty
2016-11-27 12:51
Kilkanaście lat miasto nie było w stanie zbudować kilkuset metrów "drogi" do naszego budynku. Zrobiliśmy ściepę i mamy. Znudziło sie czekać na "onych".
Właśnie kończymy spłacać...
2016-11-26 19:24
Hmm przecież płacimy podatki.
2016-11-26 17:33
Też finansujesz sobie drogi, chodniki w pobliżu swojego domu ?
2016-11-26 17:07
ciekawe czy dołozysz
2016-11-26 16:31
Wez sie palnij w ten glupi czerep.
A dlaczego my mamy sie skladac na drogi obok twojego domu?
2016-11-26 12:07
Wywalic sk..ynow przy najblizszych wyborach, to od razu "da sie".
2016-11-26 12:49
PiS nic nie buduje... wszystkie projekty przesuwa "na później" bo buduje socjalizm kupując sobie głosy z naszych podatków.
2017-11-17 10:51
- zatrzyma marginalizację portu, który jest podstawą gospodarki Gdyni
- da gwarancję, że nie będzie wyrzucał setek milionów na populistyczy marketing i promocje własnej osoby
- nie będzie prezydentem deweolperów, tylko mieszkańców
- po kompomitacji w rodzaju lotniska w Kosakowie natychmiast ustąpi ze stanowiska
- mając 20 lat na budowę strategicznej przyszłości Gdyni zbuduje skuteczy transport szynowy z północnych i zachodnich dzielnic do Gdyni
- nie zbuduje wokoł siebie dworu, dla którego mieszkańcy są tylko odtrącanym z niesmakiem problemem, bo "dwór sie sam wyżywi"
Mam gdzieś czy to będzie pisor, popapraniec czy inny prawak albo lewak. Ma działać na rzecz mieszkańców. Skutecznie i uczciwie.
2016-11-28 07:26
On ustawia się z wiatrem i gawiedzią w jednym kierunku!
2016-11-26 16:17
2016-11-26 18:10
myślę, że tak
2016-11-27 21:27
ciemny lud śledziowy kupi kolejny red bul i kolejny koncert disko polo
wybierze igrzyska zamiast chleba
i zagłosuje na Szczurka 110%
2016-11-27 11:39
Co różni Szczurka od jego koleżanki, znanej Gdynianki - Arciszewskiej ? Od jego guru Kaczyńskiego Lecha ? Od jego pryncypała, wielkiego płatnika PISu ? Od kolegów po fachu w tym Kaczmarka, Netzla i Kornatowskiego ?
2016-11-27 12:11
2016-11-27 10:07
A co to tylko PIS i PO jest do wyboru ?...Co za biadolenie... dajmy szansę KOMUKOLWIEK innemu - to jest jedyna szansa na zmianę
2016-11-26 18:57
wykonalności po parunastu latach rządów Szczuka mają zrobić w 2027?! Czytam tę bide i jestem zażenowany. Odstrzelic to towarzystwo przyjdą nowi na gazie będą chcieli się pokazać przynajmniej na początku. Potem odkleja się od rzeczywistości jak obecne władze. Ale na szczęście mamy coś takiego jak wybor.
2016-11-26 16:15
No i dobrze, Tobie pozostaje postękać.
2016-11-27 15:17
Dobre sobie czyli Pani Wiceprezydent sama siedziała a nie pracownicy UM i pisała to opracowanie??, na podstawi własnych materiałów a nie materiałów UM Gdyni? Nie ma to jak się lansować szkodą Szczurka... Nie wiem czy zauważyliście ale Gdynia nigdy nie miała tak złej prasy jak teraz a dokładnie odkąd pani Katarzyna - wszystkowiedzący ekspert od wszystkiego zajeła się piarem/marketingiem gospodarką i promocją miasta heheheh. Panie Prezydencie życzę miłego lotu koszącego w dół, bo dobrał Pan sobie ekspertów, którzy niszczą wszystko to na co Pan pracował latami kto wie czy nie specjalnie,,,
2016-11-29 18:53
latami pracował na korek na estakadzie ?
2017-11-17 10:47
2016-11-26 18:10
Typowo pisowskie żenujące komentarze pełne agresji
2016-11-27 12:14
ktoś im musiał pokazać jak podbijać łapki i zmieniać IP,
ten tutaj ruski trol wyzywający codziennie prezydenta Gdyni potrafi dziennie kilkaset postów napisać sam, prowadzi osobistą, prywatną wojnę,
może jakiś chory człowiek a może mu płacą rusko-pisowscy agenci,
w każdym razie prostackie ataki są faktem
i normalni ludzie tego nie robią
2016-11-26 16:31
2016-11-27 04:00
2016-11-26 17:23
byle franca teraz może wylewać swoje żale w internecie,
jesteś doskonałym przykładem upadku na dno
2016-11-26 16:06
2016-11-29 18:00
3 zaznaczył em i 66 %
2016-11-28 17:48
wypierdzielcie w końcu tego Szczura z miasta
2016-11-26 12:07
Moim zdaniem najwięcej mieszkańców dojeżdża z górnego tarasu, wystarczy spojrzeć gdzie są rano i po południu najwieksze korki, ten układ kolei nic nie da jeżeli kolej nie będzie dojeżdżać wyżej, dodatkowa przesiadka na Obłużu dolnym nie przekona ludzi do rezygnacji z auta.
2016-11-27 17:12
a ciekawe jak chcesz wprowadzić kolej pod taką stromą górę, autobusy ledwo tam podjeżdżają, nie mówiąc już o tirach, trzeba by na około tory puścić, a to wydłuży znacznie czas podróży i i tak ludzie nie będą chcieli tym jeździć
2016-11-28 13:04
Chciałem tylko zauważyć, że te tory istnieją w rzeczywistości i jeszcze 30 lat temu woziły różne rzeczy na lotnisko. I tak, są 100m od Szperka.
2016-11-26 19:18
Na Dolnym nie, ale gdyby przesiadka była koło Szperka...?
2016-11-27 12:21
Tylko nie widać tego na planie powyżej.
2016-11-26 19:20
To już calkiem ok
2016-11-26 12:19
W Gdyni rządzą tzw. biurkowcy a nie menedzerowie, to sa nieudacznicy zyciowi którym biurka uratowały zycie. Wywalic ich na zbity pysk, paszli won.
2016-11-28 10:41
... i teraz budzi się z ręką w nocniku.
Spójrzmy na sąsiadów z Gdańska: minimum z 10 lat temu zaczęli budować ścieżki rowerowe z prawdziwego zdarzenia, pojawiły sie bus pasy, powstały nowe linie tramwajowe i powstała pkm.
Gdynia w tym czasie wykonaywała w wymienionych obszarach tylko jakieś ruchy pozorujące. Dziś nagle okazuje sie że przydałaby się kolej na północ, że rowerami nie ma gdzie jeździć, że buspasy by się przydały bo ludzie stoją w korakach na Janka Wiśniewskiego tak samo jak wszyscy inni w samochodach więc nie ma zachęty żeby kożystać z autobusów.
A skoro wspomniałem o Janka Wiśniewskiego - przecież to jest w miarę nowa ulica! Przebiegająca przez dość szeroką działkę drogową, Odpadaja wszystkie argumenty że sie nie da! - Już wtedy trzeba było myśleć o buspasie a nie teraz! Teraz jest za późno. i to tylko jeden przykład... Niestety
Strasznie mi szkoda że aż tyle błędów popełniono. Czasami trzeba trochę zwiększyć swoja wiedzę lub otoczyć się ekspertami a nie udawać że się jest alfą i omegą ze wspaniałego miasta które idzie swoją ścieżką.
Miasto wspaniałe i ludzie też, dlatego tak wkurza i boli jak się widzi co się dzieje.
2016-11-26 12:27
Patrząc po tym co się dzieje, to niestety chyba trochę brutalna prawda. Zapraszamy na wycieczkę na Pogórze Górne w godzinach szczytu, może być autem, ale też bardziej ekstremalnie autobusem, no chyba że ktoś lubi triathlon to rowerem lub na piechotę.
2016-11-26 12:05
Plany są, trzeba by je jedynie nieco zaktualizować. Obecnie dojazd z Gdyni zachód do centrum to ciągłe stanie w korku.
2016-11-28 10:19
2016-11-27 22:34
Tam jeszcze w tej chwili można wybudować coś zanim staną bloki, a więc można kreować tkankę miejską. Z Gdańska Osowy do Polifarbu istnieje działka kolejowa na której wybudowana była 10 km bocznica do Polifarbu. Dalej można wydłużyć linię w kierunku Dąbrowy i Wiczlina. Tam w najbliższym czasie zamieszka 30 tys ludzi, więcej niż w całym Sopocie. Powstanie kolei spowoduje wzrost atrakcyjności terenów i inwestycje na trasie pociągu. Jesli teraz nie zostanie to zrobione to dzielnica rozwinie się w sposób zbyt rozproszony i kolej nie będzie się w przyszłości opłacała. Ale do odważnych decyzji trzeba odważnego prezydenta... Szczurek niestety taki nie jest. A szkoda, jego nastepcy będa mieli nie lada problem z sypialnią Trójmiasta.
2016-11-26 12:45
100 mln zl na nigdy nie otwarte lotnisko w Kosakowie jakoś Gdynia zorganizowała
2016-11-26 17:22
2016-11-26 20:52
jako gdynianin mam nadzieję że nie będzie - bo niby jak do niego dojechać? gondolami?
2016-11-27 12:10
chlać przestań lepiej
2016-11-27 10:11
no ale tu ogranicza się ilość kursów
2016-11-26 12:12
Korki na zachodzie Gdyni tak szczerze to pestka w porównaniu z tymi na estakadzie, ale nue ulega wątpliwości, że w dalszej kolejności trzeba o tym pomyśleć.
2016-11-26 12:36
I tak będziecie stać, hahhahahahahahahhahaha
Gdańsk i PKM pozdrawia
2016-11-26 17:27
...wymalowanym przez MTM
2016-11-26 19:06
za tyle to i ja mogę wymalować..
2016-11-27 09:13
...MTM wygrał konkurs (albo licytację) na wygrywanie wszystkich przetargów w Gdyni.
2016-11-26 13:06
Korki na estakadzie to chyba przy okazji remontu (w sumie to ta estakada jest w ciągłym remoncie) a na zachód Gdyni są codziennością.
2016-11-26 15:50
Nie da się ale pracujemy nad tym.
2016-11-27 08:43
Potrzeba nam jeszcze dwóch kadencji i będzie git.
2016-11-28 08:35
Fajnie! Tylko oprócz wagonów osobowych powinny być także dołączone lawety na auta.Wtedy będzie więcej klientów tej kolei.
2016-11-28 08:18
Jak wy tacy mądrzy, i taka na tego szczutka gadacie to chce was widziec za 2 lata jako kandydatow na prezydenta gdyni! I wtedy zobaczymy czy się da :) bo wy tylko umiecie gadac i narzekac jaka ta wladza zla :)
2016-11-26 12:27
W Hong Kongu czy Singapurze mają pod ziemią kilkunastokilometrowy tunel po trzy pasy w każdą stronę.
A nad tym przepływają potężne kontenerowce. A my tu pierdzimy jak wielkim zagadnieniem typu zardzewiałe tory czy brak środków na tunelik na Chyloni..
2016-11-28 08:14
Ale my jesteśmy w gdyni a nie w singapurze :) chiny moga sobie na takie cos pozwolic ale nir polska
2016-11-26 16:07
bo po wuj miastu on jest? Chyba wazniejsze jest zeby janusz z grazynka szybciej do riviery dojechali
2016-11-27 21:30
po co polactwu morze
jak w gnoju orze?
2016-11-27 11:41
Zejdź na ziemię człowieku. To nie jest w zasięgu finansowym Gdyni, a o technologii i wykonaniu już nie wspominam, bo ile metrów pod portem musiał by być ten tunel.
2016-11-27 16:00
są jak czarne dziury intelektualne,
nie ma sensu do nich mówić jak do ludzi,
one tylko rozumijeą ruble
2016-11-27 19:04
dlaczego pisowskie?
zalozenie fundacji, która w miarę zdobywania forsy
pomalutku robi krok po kroku taki tunel
(kupuje projekt, grunty, maszyny) moglo by to trwac i +50 lat
ale by powstalo, mimo. redbuli i marylrodowicz
Sagrada Familia też nie powstała od razu
2016-11-26 12:56
Na podjazd dla kolegi, to się dało sie....
2016-11-26 12:28
No to nie ma kasy, a to co zostało lepiej wydać na fontannę i jest git.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
