Przy okazji gigantycznych korków, w których stanęła nie tylko północna część Gdyni w momencie rozpoczęcia kolejnego remontu Estakady Kwiatkowskiego, rozgorzała dyskusja na temat tego, dlaczego władze miasta od lat nie zrobiły nic, by z centrum jeździła tam kolej. Władze Gdyni bronią się, twierdząc że pracują nad tym od lat. Publikujemy w całości opracowanie Katarzyny Gruszeckiej-Spychały, wiceprezydent Gdyni do spraw gospodarki.
Niedługo rozpocznie się gigantyczna inwestycja modernizacji stacji towarowej Gdynia Port, która ma istotne znaczenie dla obsługi kolejowej omawianego obszaru.Zaledwie miesiąc temu Gdynia, jako jedno z pierwszych dużych miast, przyjęła Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej. To opracowanie stawiane jest za wzór, zwłaszcza jeśli chodzi o wagę, którą przypisano konsultacjom społecznym w trakcie jego powstawania. Nie mogło tam zabraknąć zapisów, związanych z przedłużeniem kursowania PKM do północnych dzielnic Gdyni i do Kosakowa. Zgodnie z nimi, w 2017 r. powstanie wstępne studium wykonalności tego projektu. To de facto początek procesu, którego zwieńczeniem powinien być przejazd pierwszego pociągu przez Obłuże, Chylonię aż do dzielnic północnych. Odpowiedzi na pytania - jak długo ten proces potrwa i ile dokładnie będą kosztować poszczególne warianty tras - są jeszcze przed nami.
Przejście z fazy odważnego myślenia o przywróceniu takiego połączenia, do rzeczywistych planów i inwestycji, jest już faktem.Niezależnie od wszystkich przytoczonych tu argumentów, przejście z fazy odważnego myślenia o przywróceniu takiego połączenia do rzeczywistych planów i inwestycji, jest już faktem. Pierwszy krok wykonaliśmy, tworząc argumenty dla partnerów kolejowych, by móc wspólnie zrealizować to ważne przedsięwzięcie. Biorąc pod uwagę skalę przewidywanych inwestycji, związanych z infrastrukturą transportu kolejowego, obsługującego port, a wraz z nimi ich koszty, współpraca z PKP PLK jest istotna od samego początku. Jesteśmy zdeterminowani, by ten projekt zakończyć sukcesem.
2016-11-26 13:50
1. Szynobus z demobilu
2. Oczyścić tor i perony z chwastów
3. Dobre chęci szczura i jego dworu
1 i 2 osiągalne
3 - niemożliwe
w związku z powyższym kolei nie będzie!
2016-11-26 14:44
Nievwystarczy tak od co postawic jakis parowoz na odchwaszczone tory i jechac. Sa jeszcze sprawy bezpieczeństwa, a z tym nie ma żartów.
2016-11-26 15:32
wejdź na YT i obejrz film jak ostatnio pasjonaci kolejnictwa spokojnie dojechali niemieckim szynobusem do przystanku Gdynia Port Oksywie i co najdziwniejsze żywi i cali wrócili. Qr*a normalnie cud!!! A szczur i jego dworzanie to dwie noce z wrażenia nie spali!
koniec
2016-11-26 17:40
Nie znasz się to nie pitol. Tu nie wystarcza przeczyścić tory....
2016-11-26 21:00
masz rację jeszcze właściwi ludzie muszą się wzbogacić
2016-11-27 12:50
wracaj heniu pod stół albo za oborę
i tam swoje filozofie szerz wśród żuczków i muszek
2016-11-26 13:53
Pracują haha do więzienia za cierpienie mieszkańców!!! Nieroby
2016-11-26 14:45
Trzeba przeprowadzić się blizej centrum a nie na zafupiu i teraz panicz narzeka
2016-11-26 15:57
biedniejszymi po prostu, placicie mniej podatkow, wiec mniej dostajecie, proste
2016-11-26 13:54
To jest miś naszych czasów banda idiotow
2016-11-26 13:55
2016-11-26 13:57
Gdynia to już wies
2016-11-26 13:59
Lubimy tą wieś ;) tego nie pojmiesz boś pam cham i prostak :)
2016-11-27 12:51
smakują rubelki?
2016-11-26 13:58
Przecież jest fontanna, to jest ważniejsze! Jeszcze jakiś pomnik by się przydał.
2016-11-26 14:16
Spokojnie będzie
2016-11-26 14:01
Przestancie dzielic nasze miasto na polnoc, zachod itd. Naprawde rozumiem wasza zlosc ale nie tedy droga. W zeszlym roku bylo zwezenie na Jaskolczej. Dojazd z Estakady na Pustki nieraz trwał godzine. Ale nikt z tym do fejsbuka nie biegal, fermentu nie sial
2016-11-26 14:05
chodzi o to zeby przy każdej budownie sie nachapać, miliony ekspertyz, kasa wydana wyrzucona w błoto a jak przyjdzie co do czego to głupi deszczyk rozwala całą kolejkę nowo zbudowaną, dziwne ze starych nigdzie nie rozmyło.
Położyć nowe szyny to nie taki wielki koszt, jak już jest teren (nie trzeba wykupywać) i nasypy gotowe, a każdy z peronów nie musi być tak beznadziejnie zrobiony jak we Wrzeszczu gdzie jest ewidentny przerost formy nad treścią i wcale nie potrzeba nowego taboru (metropolitalna pojedzie po prostu dalej) ani nowych peronów (tylko poprawione obecne) ani nie spodziewajcie sie ze na tym odcinku bedzie zaraz nie wiadomo jaki ruch a 50 tys mieszkańców to jest mało .... Ogólnie mówiąc odpowiedz do bani!
2016-11-27 12:52
ręce opadają,
masz w życiu jakieś osiągnięcia pajacu?
nie!
no i wszystko w temacie moje ty biedne
dziecko internetu
2016-11-26 14:17
to jest zlepek paru idei reprezentowanych przez UM ale to nie jest z pewnością opracowanie
opracowanie podaje dane, przepływy przemieszczających się, dane zasiedlenia, itd.. projektuje mozliwe zyski z zaproponiowanych rozwiazań
i wcale to nie jest trudne, kazdy przy odrobinie chęci, wolnego czasu i dostepu do danych, może takie opracowanie zrobić
oczywiscie 'opracowanie' zamówione przez UM bedzie kosztowało miliony, a niczego nie zmieni :)))
2016-11-27 09:13
2016-11-26 14:19
no ale to byli ci wstrętni komunisci
2016-11-27 09:11
ale wtedy dawali rade... :))
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
